本發(fā)明涉及汽車(chē)電子領(lǐng)域,具體是一種整車(chē)電源檔位無(wú)鑰匙切換系統(tǒng)。
背景技術(shù):
目前流行的汽車(chē)無(wú)鑰匙系統(tǒng)主要有無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)兩大功能。無(wú)鑰匙進(jìn)入是指在鎖車(chē)狀態(tài)下,駕駛員按動(dòng)車(chē)門(mén)把手微動(dòng)開(kāi)關(guān),系統(tǒng)在車(chē)門(mén)一定范圍內(nèi)檢測(cè)到合法的汽車(chē)鑰匙,車(chē)門(mén)就會(huì)自動(dòng)解鎖;車(chē)輛在解鎖狀態(tài),相同操作就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)鎖車(chē)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)是指,車(chē)輛在解鎖狀態(tài)下,駕駛員踩下剎車(chē)或者離合器,按下一鍵啟動(dòng)按鈕,系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)檢測(cè)到合法的汽車(chē)鑰匙,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,若再次按下一鍵啟動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立即熄火。
隨著車(chē)輛技術(shù)的迅速發(fā)展,無(wú)鑰匙系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越普及。帶有無(wú)鑰匙系統(tǒng)的輛車(chē),車(chē)主無(wú)需掏出鑰匙就可以完成解鎖車(chē)門(mén)和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),極大的提高用車(chē)便利性。無(wú)鑰匙系統(tǒng)給車(chē)主帶來(lái)方便的同時(shí)也存在一定的用車(chē)風(fēng)險(xiǎn),一種情況為兒童誤啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),只要鑰匙在車(chē)內(nèi),兒童就有可能啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,造成不可挽回?fù)p失;另一種情況為一旦鑰匙遺失、被盜或者被復(fù)制就可能存在車(chē)輛被盜風(fēng)險(xiǎn)。
為此,指紋驗(yàn)證逐漸用于汽車(chē)的啟動(dòng)過(guò)程,如CN 102241247A公開(kāi)了一種汽車(chē)無(wú)鑰匙感應(yīng)指紋一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)汽車(chē)無(wú)鑰匙感應(yīng),人體指紋生物特征防盜,指紋識(shí)別啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),該方案通過(guò)無(wú)鑰匙自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)鎖指紋識(shí)別后一鍵啟動(dòng)汽車(chē),指紋直接代替車(chē)鑰匙讓車(chē)只會(huì)識(shí)別主人。但汽車(chē)在啟動(dòng)過(guò)程中,根據(jù)用戶(hù)的不同需求,整車(chē)電源往往需要在不同的檔位之間進(jìn)行切換,對(duì)于無(wú)鑰匙啟動(dòng)的汽車(chē),在指紋認(rèn)證后,還需要操作一鍵啟動(dòng)按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)電源擋位的切換,這對(duì)于用戶(hù)來(lái)講,需要操作的按鍵更多;對(duì)于汽車(chē)來(lái)講,需要更改控制面板的設(shè)計(jì)以增加指紋認(rèn)證按鍵,可能會(huì)面臨新的布局問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種整車(chē)電源檔位無(wú)鑰匙切換系統(tǒng),其能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中需要操作的按鍵多以及在控制面板中新增按鍵的布局問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種整車(chē)電源檔位無(wú)鑰匙切換系統(tǒng),其包括無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元和具有指紋采集單元的指紋啟動(dòng)按鈕,所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元通信連接;其還包括與無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元通信連接的指紋系統(tǒng)控制單元,所述指紋啟動(dòng)按鈕與所述指紋系統(tǒng)控制單元之間通過(guò)一指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元連接。所述指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元檢測(cè)來(lái)自指紋啟動(dòng)按鈕的活體指紋次數(shù),指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元將檢測(cè)到的活體指紋次數(shù)發(fā)送至指紋系統(tǒng)控制單元,指紋系統(tǒng)控制單元根據(jù)接收到的活體指紋次數(shù)向無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元發(fā)出相應(yīng)的整車(chē)電源切換信號(hào),由無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元實(shí)現(xiàn)整車(chē)電源擋位的切換。
進(jìn)一步的,所述指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元檢測(cè)到的活體指紋次數(shù)為非零時(shí),指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元向指紋系統(tǒng)控制單元發(fā)送活體指紋次數(shù);否則繼續(xù)檢測(cè)活體指紋直至檢測(cè)到的次數(shù)為非零。
進(jìn)一步的,所述指紋系統(tǒng)控制單元計(jì)算活體指紋次數(shù)除以三的余數(shù),當(dāng)余數(shù)為一時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至ACC檔信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元;當(dāng)余數(shù)為二時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至ON檔的信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元;當(dāng)余數(shù)為零時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至OFF檔的信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元。
本方案在現(xiàn)有無(wú)鑰匙系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加了指紋系統(tǒng)控制單元和指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元,在用戶(hù)按壓不同次數(shù)的活體指紋后,根據(jù)按壓次數(shù)來(lái)切換整車(chē)電源擋位,本方案的指紋啟動(dòng)按鈕能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中一鍵啟動(dòng)按鈕的功能,因此,指紋啟動(dòng)按鈕能夠替代一鍵啟動(dòng)按鈕,汽車(chē)控制面板上無(wú)需再設(shè)計(jì)一鍵啟動(dòng)按鈕,轉(zhuǎn)而用指紋啟動(dòng)按鈕代替。該方案下,用戶(hù)只需操作一個(gè)按鍵,符合原有的操作習(xí)慣;控制面板也無(wú)需較大改動(dòng),避免了增加按鍵的布局問(wèn)題。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的系統(tǒng)框架圖;
圖2為本發(fā)明一種具體實(shí)施例中系統(tǒng)流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
一種整車(chē)電源檔位無(wú)鑰匙切換系統(tǒng),如圖1所示,其包括現(xiàn)有的無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元8和具有指紋采集單元1的指紋啟動(dòng)按鈕,所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7與發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元8通信連接。在此基礎(chǔ)上,本發(fā)明的指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元2與指紋啟動(dòng)按鈕連接,用于記錄指紋被有效識(shí)別的次數(shù)n。本發(fā)明的指紋系統(tǒng)控制單元3的信號(hào)輸入端與指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元2連接,用于讀取次數(shù)n,并邏輯運(yùn)算指紋被有效識(shí)別的次數(shù)n;指紋系統(tǒng)控制單元3的信號(hào)輸出端與無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7通信連接,用于將次數(shù)n的邏輯運(yùn)算結(jié)果發(fā)送至無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7,無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7根據(jù)次數(shù)n的邏輯運(yùn)算結(jié)果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元8發(fā)出整車(chē)電源擋位控制信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制單元8響應(yīng)該控制信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)整車(chē)電源擋位的切換控制。
本發(fā)明將現(xiàn)有的指紋驗(yàn)證、無(wú)鑰匙系統(tǒng)結(jié)合,其既能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的指紋驗(yàn)證過(guò)程,也能夠替代無(wú)鑰匙系統(tǒng)中的一鍵啟動(dòng)按鈕,在實(shí)施時(shí),無(wú)需再設(shè)置一鍵啟動(dòng)按鈕,用指紋啟動(dòng)按鈕代替一鍵啟動(dòng)按鈕,通過(guò)對(duì)指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元2和指紋系統(tǒng)控制單元3的設(shè)計(jì),即可滿(mǎn)足指紋驗(yàn)證和指紋切換整車(chē)電源檔位,再配合駕駛者的制動(dòng)踏板等相應(yīng)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)。
理想狀態(tài)下,指紋被有效識(shí)別的次數(shù)n與用戶(hù)實(shí)際按壓指紋啟動(dòng)按鈕的次數(shù)N應(yīng)相等,考慮到用戶(hù)的誤碰、指紋采集單元1的精度等因素,以實(shí)際被識(shí)別的次數(shù)n作為整車(chē)電源切換的依據(jù),且指紋采集單元1識(shí)別活體指紋以保證安全性。在指紋啟動(dòng)按鈕未采集到活體指紋時(shí),指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元2為等待狀態(tài),直至指紋啟動(dòng)按鈕采集到活體指紋。
按整車(chē)電源檔位需求,本系統(tǒng)的指紋系統(tǒng)控制單元3根據(jù)次數(shù)n輸出三種電源檔位信號(hào)。當(dāng)次數(shù)n除以三的余數(shù)為一時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至ACC檔信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7,主要是滿(mǎn)足車(chē)主聽(tīng)音樂(lè)、點(diǎn)煙等娛樂(lè)需求。當(dāng)次數(shù)n除以三的余數(shù)為二時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至ON檔的信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7,這時(shí)可以開(kāi)窗、開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)換氣、點(diǎn)亮儀表等。當(dāng)次數(shù)n除以三的余數(shù)為零時(shí),發(fā)送整車(chē)電源切換至OFF檔的信號(hào)至所述無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7,車(chē)主只能完成解鎖、開(kāi)鎖、開(kāi)燈等動(dòng)作。用戶(hù)在不斷按壓指紋啟動(dòng)按鈕時(shí),對(duì)應(yīng)的操作結(jié)果是電源檔位繼電器依次在A(yíng)CC檔、ON檔、OFF檔之間切換,若操作失誤,可以通過(guò)這種循環(huán)方式來(lái)糾正。
按正常的車(chē)輛啟動(dòng)程序,活體指紋的采集是用戶(hù)在車(chē)內(nèi)進(jìn)行的,用戶(hù)在進(jìn)入車(chē)內(nèi)以前,需要先進(jìn)行車(chē)門(mén)解鎖,車(chē)門(mén)解鎖的方式可以是智能鑰匙感應(yīng)、指紋解鎖、移動(dòng)智能端解鎖甚至是傳統(tǒng)的鑰匙解鎖都是可以的。按照當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展,指紋解鎖以及本方案的指紋控制電源檔位具有廣闊的前景,其能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的無(wú)鑰匙啟動(dòng)汽車(chē)。
以當(dāng)前流行的無(wú)鑰匙系統(tǒng)來(lái)看,當(dāng)采用了本方案后,其整車(chē)電源檔位切換操作過(guò)程如圖2所示,駕駛員通過(guò)智能鑰匙6解鎖車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)輛后,駕駛員手指按壓指紋啟動(dòng)按鈕,指紋采集單元1采集活體指紋,指紋比對(duì)儲(chǔ)存單元記錄活體指紋的次數(shù)n,次數(shù)n傳輸至指紋系統(tǒng)控制單元3分析處理,指紋系統(tǒng)控制單元3將分析處理的結(jié)果發(fā)送至無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7,無(wú)鑰匙系統(tǒng)控制單元7根據(jù)指紋系統(tǒng)控制單元3分析處理的結(jié)果,控制電源檔位繼電器切換至ACC檔、ON檔、OFF檔之中的一檔。當(dāng)不需要使用汽車(chē)時(shí),將電源檔位繼電器切換至OFF檔后,通過(guò)智能鑰匙6鎖車(chē)后,便可離開(kāi)車(chē)輛。