技術總結
本發(fā)明公開一種涉及車輛懸架的動態(tài)車身高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法，包含壓縮缸、高度調(diào)節(jié)裝置、頂桿、高度傳感器、放氣電磁閥和控制器，當車身高度需要升高時，控制器發(fā)出正轉電信號至高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置與頂桿之間的上下距離變小直至高度調(diào)節(jié)裝置下端面碰觸到頂桿上端面，使高度調(diào)節(jié)裝置連同大活塞一起向上運動，壓縮空氣進入空氣彈簧，為空氣彈簧補氣，車身高度升高；當車身高度需要降低時，控制器輸出反轉信號至高度調(diào)節(jié)裝置，高度調(diào)節(jié)裝置與頂桿之間的上下距離變大，同時控制放氣電磁閥對空氣彈簧進行放氣操作，車身高度降低；在車輛行駛過程中主動地控制充放氣，保證車輛舒適性與操穩(wěn)性，節(jié)約能量，無需附加空氣壓縮機和儲氣罐。

技術研發(fā)人員：江洪;王子豪;王玉杰;薛紅濤
受保護的技術使用者：江蘇大學
文檔號碼：201610510691
技術研發(fā)日：2016.07.04
技術公布日：2016.11.16