技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于越野車輛的空氣流控制系統(tǒng)，其包括第一可運(yùn)動(dòng)側(cè)部面板，該第一可運(yùn)動(dòng)側(cè)部面板設(shè)置成定位在越野車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)罩的本體的第一側(cè)表面附近。系統(tǒng)還包括控制器，該控制器設(shè)置成接收表示越野車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的第一信號(hào)，從儲(chǔ)存裝置獲取合適的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度范圍，并當(dāng)?shù)谝恍盘?hào)表示越野車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度大于合適的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度范圍時(shí)向一個(gè)或多個(gè)促動(dòng)器輸出第三信號(hào)，該第三信號(hào)表示用于使得第一可運(yùn)動(dòng)側(cè)部面板相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)罩的本體的第一側(cè)表面?zhèn)认蛳蛲膺\(yùn)動(dòng)的指令，以便使得空氣流通過(guò)在第一可運(yùn)動(dòng)側(cè)部面板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的本體之間的間隙。本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種操作用于越野車輛的空氣流控制系統(tǒng)的方法。

技術(shù)研發(fā)人員：D·圣喬治·杰克遜;J·埃齊奎爾-施賴羅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：凱斯紐荷蘭(中國(guó))管理有限公司
文檔號(hào)碼：201610272683
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.28
技術(shù)公布日：2016.12.28