用于車輛的發(fā)動機(jī)艙的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]公開號為2010-101234的日本專利申請(JP 2010-101234A)已公開其中被配置為將發(fā)動機(jī)室與車廂隔開的前圍板設(shè)置有熱絕緣器的結(jié)構(gòu)。
[0003]在上面提到的JP 2010-101234A中所述的結(jié)構(gòu)里，當(dāng)發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷運行之后被停止時(所謂的加熱保溫時間)，從發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量由于自然對流朝向車輛的上方流動。然而，對該被加熱的氣流并沒有采取專門的防范措施，以致于所述氣流是無秩序的。因此，這可能會導(dǎo)致對布置在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的部件應(yīng)該采取的熱損傷防范措施的范圍擴(kuò)大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于上述情況，本發(fā)明的目的是提供能夠抑制在發(fā)動機(jī)室內(nèi)應(yīng)該采取的熱損傷防范措施的范圍擴(kuò)大的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0005]上述車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的熱絕緣器。所述熱絕緣器設(shè)置在相對于布置在發(fā)動機(jī)室內(nèi)的發(fā)動機(jī)的沿車輛的前后方向的后側(cè)和相對于前圍板的沿車輛的前后方向的前側(cè)中的至少一處，所述前圍板布置在車輛的相對于發(fā)動機(jī)的后方側(cè)上。上述結(jié)構(gòu)進(jìn)一步包括空氣導(dǎo)向部，其形成于熱絕緣器的頂部且布置為朝向車輛的上方引導(dǎo)來自發(fā)動機(jī)的由排氣系統(tǒng)加熱的空氣。
[0006]在車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中，所述熱絕緣器可以布置為覆蓋相對于前圍板設(shè)置在沿車輛的前后方向的前側(cè)的部件。所述空氣導(dǎo)向部可以形成于熱絕緣器的頂端且布置為鄰近相對于前圍板布置在車輛的上側(cè)的整流罩。
[0007]在車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中，所述熱絕緣器可以相對于發(fā)動機(jī)設(shè)置在沿車輛的前后方向的后側(cè)。所述空氣導(dǎo)向部可以形成于熱絕緣器的豎直壁部的頂端。所述空氣導(dǎo)向部可以構(gòu)造為從豎直壁部相對于車輛傾斜向上延伸或從豎直壁部沿車輛的前后方向水平延伸的凸緣部。
[0008]車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以包括彎曲部，其相對于熱絕緣器設(shè)置在沿車輛的寬度方向的兩側(cè)，所述熱絕緣器相對于前圍板設(shè)置在沿車輛的前后方向的前側(cè)。所述彎曲部可以向車輛前方彎曲至車輛的前側(cè)。
[0009]車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以包括彎曲部，其設(shè)置在熱絕緣器上以覆蓋相對于發(fā)動機(jī)設(shè)置在沿車輛的前后方向的后側(cè)的部件。所述彎曲部可以相對于熱絕緣器設(shè)置在沿車輛的寬度方向的兩側(cè)并向車輛的后側(cè)彎曲。
[0010]在根據(jù)車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)室中，熱絕緣器設(shè)置在相對于發(fā)動機(jī)的沿車輛的前后方向的后側(cè)和相對于前圍板的沿車輛的前后方向的前側(cè)中的至少一處。朝向車輛的上方引導(dǎo)來自發(fā)動機(jī)的由排氣系統(tǒng)加熱的空氣的空氣導(dǎo)向部形成于熱絕緣器的頂端。因此，當(dāng)來自發(fā)動機(jī)的由排氣系統(tǒng)在加熱保溫時間加熱的空氣升向車輛的上方時，通過熱絕緣器的頂端處的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)而朝向車輛的上方引導(dǎo)被加熱的空氣(熱空氣)。因此，防止在發(fā)動機(jī)室中被加熱的空氣無秩序地流動，從而抑制在發(fā)動機(jī)室內(nèi)待采取熱損壞防范措施的范圍的擴(kuò)大。
[0011]根據(jù)車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，熱絕緣器布置為覆蓋相對于前圍板在沿車輛的前后方向的前側(cè)上的部件，并且形成于熱絕緣器的頂端的空氣導(dǎo)向部構(gòu)造為鄰近相對于前圍板設(shè)置在車輛的上側(cè)的整流罩而布置的構(gòu)件。因此，防止在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的空氣通過熱絕緣器的頂端和整流罩之間的間隙流向在前圍板的沿車輛的前后方向的前側(cè)上的部件，從而有效地抑制待采取熱損傷防范措施的范圍的擴(kuò)大。
[0012]根據(jù)車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，空氣導(dǎo)向部構(gòu)造為從熱絕緣器的豎直壁部相對于車輛傾斜向上延伸或從熱絕緣器的豎直壁部沿車輛的前后方向水平延伸的凸緣部。因此，在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的空氣被沿凸緣部或沿車輛的前后方向傾斜地朝向車輛的上方引導(dǎo)。因而，防止被加熱的空氣流向發(fā)動機(jī)的沿車輛的前后方向的后側(cè)或前圍板的沿車輛的前后方向的前側(cè)，從而有效地抑制待采取熱損傷防范措施的范圍的擴(kuò)大。
[0013]根據(jù)車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，朝向車輛前方彎曲的彎曲部相對于熱絕緣器設(shè)置在沿車輛的寬度方向的兩側(cè)，所述熱絕緣器相對于前圍板設(shè)置在沿車輛的前后方向的前側(cè)。因此，通過彎曲部防止在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的空氣沖擊前圍板的沿車輛的前后方向的前側(cè)。因而，可以有效地抑制待采取熱損傷防范措施的范圍的擴(kuò)大。
[0014]根據(jù)車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，熱絕緣器布置為覆蓋相對于發(fā)動機(jī)在沿車輛的前后方向的后側(cè)上的部件，并且向車輛的后側(cè)彎曲的彎曲部設(shè)置在熱絕緣器的沿車輛的寬度方向的兩側(cè)上。因此，通過彎曲部防止在發(fā)動機(jī)室內(nèi)被加熱的空氣沖擊在發(fā)動機(jī)的沿車輛的前后方向的后側(cè)上的部件。因而，可以有效地抑制待采取熱損傷防范措施的范圍的擴(kuò)大。
[0015]車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)可以抑制在發(fā)動機(jī)室內(nèi)待采取熱損傷防范措施的范圍的擴(kuò)大。
【附圖說明】
[0016]下面將參照附圖描述本發(fā)明的示例性實施例的特征、優(yōu)點以及技術(shù)和工業(yè)的顯著意義，其中相同的附圖標(biāo)記指代相同的元件，且在附圖中:
[0017]圖1是示出布置在應(yīng)用了根據(jù)第一實施例的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的車輛的前部中的發(fā)動機(jī)室的內(nèi)部的側(cè)剖視圖；
[0018]圖2是示出當(dāng)從車輛的后方側(cè)看時，設(shè)置在圖1中所示的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中使用的發(fā)動機(jī)近旁的熱絕緣器的立體圖；
[0019]圖3是示出當(dāng)從車輛的前方側(cè)看時，設(shè)置在圖1中所示的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中使用的前圍板近旁的熱絕緣器的的立體圖；
[0020]圖4是示出卸除了發(fā)動機(jī)和前圍板的、如圖1中所示的設(shè)置在發(fā)動機(jī)近旁的熱絕緣器和設(shè)置在前圍板近旁的熱絕緣器的正視圖；
[0021]圖5是示出應(yīng)用了根據(jù)第二實施例的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的車輛的前部中的發(fā)動機(jī)室的內(nèi)部的側(cè)視圖；以及
[0022]圖6是示出應(yīng)用了根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的車輛的前部中的發(fā)動機(jī)室的內(nèi)部的側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0023]在下文，將參照圖1至圖4描述根據(jù)本發(fā)明的車輛的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的第一實施例。在所述附圖中，正如所適當(dāng)?shù)乇硎镜哪菢?，箭頭“前”(FR)表示車輛的向前的方向，箭頭“上” (UP)表示車輛的向上的方向且箭頭“外”(OUT)表示沿車輛的寬度方向的向外的方向。
[0024]圖1示出定位在應(yīng)用了根據(jù)本實施例的車輛60的空氣導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的車輛的前側(cè)的發(fā)動機(jī)室的側(cè)剖視圖。如圖1所示，發(fā)動機(jī)室12設(shè)置在車輛10的前側(cè)上且發(fā)動機(jī)14布置在發(fā)動機(jī)室12內(nèi)。在發(fā)動機(jī)室12的車輛的后方側(cè)上，用來隔開發(fā)動機(jī)室12和車廂18的前圍板20基本上沿著車輛的豎直方向延伸。前圍板20的相對于車輛的上下方向的下方側(cè)朝向車輛的后方彎曲，且其彎曲部連接至沿車輛的前后方向布置的風(fēng)道部22。
[0025]作為用來排放廢氣的排氣系統(tǒng)而定位在車輛的后方側(cè)的排氣管24連接至發(fā)動機(jī)14的后壁部。排氣管24從發(fā)動機(jī)14的后壁部向車輛的傾斜向下和向后延伸，且用來凈化廢氣的催化轉(zhuǎn)化器(排氣系統(tǒng))26設(shè)置于排氣管24的中間。
[0026]多個部件28布置在發(fā)動機(jī)缸蓋16的頂面和后壁部上，所述發(fā)動機(jī)缸蓋16定位于發(fā)動機(jī)14的車輛的上側(cè)上。此外，熱絕緣器30設(shè)置在發(fā)動機(jī)14的后壁部上以保護(hù)布置在發(fā)動機(jī)缸蓋1