技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及飛機(jī)輪胎，更具體地涉及其保護(hù)增強(qiáng)件，目的是增加飛機(jī)輪胎對(duì)于由外來(lái)物體造成的穿孔和切斷的抵抗力。根據(jù)本發(fā)明，保護(hù)增強(qiáng)件(3)的平均徑向厚度T至少等于增強(qiáng)體(4)的直徑D的兩倍，保護(hù)增強(qiáng)件(3)在其徑向內(nèi)表面(31)和徑向外表面(32)上分別包括由彈性體復(fù)合物制成的部分(7)，所述部分(7)的軸向?qū)挾萕至少等于增強(qiáng)體(4)的直徑D，任何增強(qiáng)體(4)在周向方向(XX’)上的路徑在徑向內(nèi)部第一表面(31)和徑向外部第二表面(32)之間沿徑向變化，使得保護(hù)增強(qiáng)件(3)的增強(qiáng)體(4)的路徑構(gòu)成三維網(wǎng)格。此外，任何增強(qiáng)體(4)在周向方向(XX’)上的路徑為之字曲線，所述之字曲線在保護(hù)增強(qiáng)件(3)的整個(gè)軸向?qū)挾萀上沿軸向延伸。

技術(shù)研發(fā)人員：R·基貝爾;O·弗朗索瓦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：米其林集團(tuán)總公司;米其林研究和技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.02
技術(shù)公布日：2017.08.01