本發(fā)明涉及對(duì)車輛的裝載性優(yōu)良的平視顯示裝置。

背景技術(shù)：

在過(guò)去的裝載于車輛的儀表盤上的平視顯示裝置中，比如，像專利文獻(xiàn)1所公開的那樣，顯示光射出的框體的窗部按照通過(guò)透光性外罩而覆蓋、灰塵不混入框體內(nèi)部的方式構(gòu)成。另外，覆蓋窗部的透光性外罩按照下述方式構(gòu)成，該方式為：以將射入的太陽(yáng)光反射到車輛的儀表盤的壁部的傾斜角度，在車輛的前后方向彎曲，從而通過(guò)太陽(yáng)光的反射，不使車輛的內(nèi)外的人迷惑。

已有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：jp特開2004—17708號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明要解決的課題

但是，在許多場(chǎng)合，車輛的儀表盤以比車輛的中央向外側(cè)更低的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在按照太陽(yáng)光反射到車輛儀表盤的壁部的方式使透光性外罩在車輛的前后方向彎曲時(shí)，如果以車輛的儀表盤的壁部的最低的位置為基準(zhǔn)確定彎曲形狀，則具有平視顯示裝置必須接納于儀表盤內(nèi)部的較深位置的情況，由此，向車輛的裝載性具有改進(jìn)的余地。

本發(fā)明是針對(duì)上述課題而提出的，本發(fā)明的目的在于，可提供向車輛的裝載性優(yōu)良的平視顯示裝置。

用于解決課題的技術(shù)方案

本發(fā)明的平視顯示裝置涉及一種平視顯示裝置h，該平視顯示裝置裝載于車輛的儀表盤pnl上；

在框體4內(nèi)接納發(fā)出顯示光l的顯示機(jī)構(gòu)1，該框體4包括具有彎曲面的透光性外罩42，將上述顯示機(jī)構(gòu)1發(fā)出的上述顯示光l從上述透光性外罩42而射出，其特征在于，

上述透光性外罩42的上述彎曲面按照上述車輛前方側(cè)的邊42cf42of低于上述車輛后方側(cè)的邊42cb42ob的方式彎曲，并且向上述車輛的左右內(nèi)外方向而傾斜，上述彎曲面的一個(gè)角部42of變得最低。

再有，最好，本發(fā)明的平視顯示裝置涉及技術(shù)方案1所述的平視顯示裝置，其特征在于，上述彎曲面的上述車輛左右內(nèi)外方向的傾斜按照上述車輛的外側(cè)的邊42of42ob低于上述車輛內(nèi)側(cè)的邊42cf42cb的方式傾斜。

還有，最好，本發(fā)明的平視顯示裝置在上述彎曲面的最低的一個(gè)角部42of周邊處具有排水機(jī)構(gòu)44。

另外，最好，在本發(fā)明的平視顯示裝置的上述透光性外罩42和上述車輛的儀表盤pnl之間具有立壁45。

發(fā)明的效果

按照本發(fā)明，可提供向車輛的裝載性優(yōu)良的平視顯示裝置。

附圖說(shuō)明

圖1為表示本發(fā)明的實(shí)施方式的平視顯示裝置的示意圖，圖1(a)為從車輛的側(cè)方而觀看的場(chǎng)合的示意圖，圖1(b)為從搭乘者的視點(diǎn)而觀看的場(chǎng)合的示意圖；

圖2為本實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施方式的立體圖，圖3(a)為平視顯示裝置整體的立體圖，圖3(b)為透光性外罩的立體圖；

圖4為本實(shí)施方式的主要部分的放大立體圖，圖4(a)表示設(shè)置作為排水機(jī)構(gòu)的排水口的實(shí)施例，圖4(b)表示表示設(shè)置作為排水機(jī)構(gòu)的排水槽的實(shí)施例；

圖5為表示本實(shí)施方式與已有結(jié)構(gòu)的車輛的儀表盤的裝載結(jié)構(gòu)的比較的示意圖，圖5(a)為從車輛的側(cè)方而觀看的場(chǎng)合的示意圖，圖5(b)為從車輛的后方而觀看的場(chǎng)合的已有結(jié)構(gòu)的示意圖，圖5(c)為從車輛的后方而觀看的場(chǎng)合的本實(shí)施方式的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，對(duì)本發(fā)明用于裝載于車輛上的平視顯示裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。另外，在各圖中，以車輛的前方為f，車輛的后方為b，車輛的內(nèi)側(cè)為c，車輛的外側(cè)為o的方式進(jìn)行說(shuō)明

本實(shí)施方式的平視顯示裝置h主要由發(fā)出顯示光l的顯示器(顯示機(jī)構(gòu))1、控制顯示器1的控制襯底2、反射鏡3、接納它們的框體4構(gòu)成。平視顯示裝置h在對(duì)應(yīng)于控制襯底2的控制，將從顯示器1發(fā)出的顯示光l反射到反射鏡3后，從框體4的透光性外罩(射出口)43投射于車輛的前擋玻璃(被投射部件)fnt，由此，虛像v成像于前擋玻璃fnt的前方。平視顯示裝置h通過(guò)控制襯底2的控制，將車輛的行駛速度等的車輛信息作為顯示光l而從顯示器1發(fā)出，由此，將車外風(fēng)景與由虛像v顯示的車輛信息重疊，由辨認(rèn)者d而辨認(rèn)。

顯示器1為液晶顯示器，該液晶顯示器包括：比如背光光源，該背光光源由led等的發(fā)出光線的發(fā)光元件構(gòu)成；顯示面板，在該顯示面板中，于形成有透明電極膜的一對(duì)透光性襯底中密封液晶層而得到的液晶盒的前后兩面上粘貼有偏振片。顯示器1通過(guò)背光光源照射顯示于顯示面板上的圖像，從顯示面板的前面發(fā)出顯示光l。顯示器1也可由有機(jī)el顯示器等構(gòu)成。

控制襯底2為剛性電路襯底，其中，安裝比如存儲(chǔ)裝置和運(yùn)算裝置與輸入輸出界面?？刂埔r底2與比如由can(控制器局域網(wǎng)，controllerareanetwork)構(gòu)成的車內(nèi)通訊網(wǎng)連接，將從車內(nèi)通訊網(wǎng)而輸入的車輛的各種信息(比如車輛的行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、殘留燃料量等)作為圖像而構(gòu)成，將上述圖像作為顯示光l而輸出給顯示器1。

反射鏡3由平面鏡30和凹面鏡31構(gòu)成。設(shè)置平面鏡30，以便調(diào)整從顯示器1到前擋玻璃fnt的光路距離，使光路距離延長(zhǎng)，使虛像v成像于車輛的更前方。凹面鏡31為反射鏡，其對(duì)前擋玻璃fnt的彎曲形狀的形變進(jìn)行補(bǔ)償，并且具有將顯示光l放大，將其投影于前擋玻璃fnt的彎曲面。

框體4主要由下殼40、上殼41、透光性外罩42與遮光壁43構(gòu)成。

下殼40由比如對(duì)鋁進(jìn)行模具鑄造的殼體構(gòu)成，在其內(nèi)部固定有顯示器1、控制襯底2、反射鏡3。

上殼41由比如(pet)、聚碳酸酯(pc)等的樹脂制殼體構(gòu)成。上殼41和下殼40嵌合，通過(guò)兩個(gè)殼接納顯示器1、控制襯底2、反射鏡3。

在上殼41中，形成顯示光l射出的窗部，在該窗部中設(shè)置由丙烯酸樹脂等的透光性樹脂形成的基本四邊形的透光形外罩42。在上殼41的內(nèi)部設(shè)置從上部而向斜下方垂下的遮光壁43，防止從窗部而輸入的太陽(yáng)光sl等的外部光射入顯示器1中，虛像v難以看到的現(xiàn)象(washout：消除)。

關(guān)于透光性外罩42的各角部，在車輛前方內(nèi)側(cè)為42cf、車輛前方外側(cè)為42of、車輛后方內(nèi)側(cè)為42cb、車輛后方外側(cè)為42ob時(shí)，透光性外罩42具有邊42cb42ob(車輛的后方側(cè)b)高于邊42cf42of(車輛的前方側(cè)f)的凹面的彎曲面。通過(guò)該彎曲面，太陽(yáng)光sl等的外部光由透光性外罩42的表面而反射的光反射到儀表盤pnl的壁部，不因透光性外罩42的反射光而使車輛內(nèi)外的人迷惑。

另外，透光性外罩42的彎曲面對(duì)應(yīng)于儀表盤pnl的形狀，按照邊42cf42cb(車輛的內(nèi)側(cè)c)高于邊42of42ob(車輛的外側(cè)o)的方式于車輛的左右內(nèi)外方向而傾斜，角部42of變得最低。最好，透光性外罩42的彎曲面按照從透光性外罩42的彎曲面反射到儀表盤pnl的相應(yīng)的光路距離在車輛的左右內(nèi)外方向而相等的方式設(shè)計(jì)。

在上殼41的透光性外罩42的角部42of的周邊形成排水機(jī)構(gòu)44。排水機(jī)構(gòu)44按照液體溜存于透光性外罩42上的方式將水排到外部，比如，像圖4(a)所示的那樣，由與車輛外或儀表盤pnl內(nèi)部連接的排水口44a構(gòu)成。

此外，在上殼41上形成立壁45，該立壁45按照包圍透光性外罩42的周圍的方式延伸到儀表盤pnl。該立壁45在平視顯示裝置h設(shè)置于車輛的儀表盤pnl中時(shí)，與儀表盤pnl接觸，無(wú)法從外部辨認(rèn)儀表盤pnl內(nèi)部。另外，通過(guò)該立壁45，即使在比如水等的液體排放到透光性外罩42的情況下，液體仍適當(dāng)?shù)亓鞯酵腹庑酝庹?2的最低的角部420f，經(jīng)由設(shè)置于角部42of的周邊的排水機(jī)構(gòu)44排到車外。

還有，排水機(jī)構(gòu)44還可像圖4(b)所示的那樣，通過(guò)去掉立壁45的角部42of的周邊，作為排水槽44b而構(gòu)成，該立壁45按照包圍透光性外罩42的方式延伸到儀表盤pnl，按照液體不溜存于透光性外罩42上的方式排出液體。

以上對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了描述。由于通過(guò)像這樣構(gòu)成，對(duì)應(yīng)于儀表盤pnl的形狀，形成由透光性外罩42反射的太陽(yáng)能sl等的外部光不使車輛內(nèi)外的人迷惑的適合的彎曲形狀，故與圖5(b)所示的車輛的左右內(nèi)外方向(水平方向)是水平的過(guò)去的平視顯示裝置相比較，像圖5(c)所示的那樣，作為本發(fā)明的平視顯示裝置，由于平視顯示裝置不必接納于儀表盤pnl內(nèi)部的較深的位置，故向車輛上的裝載性優(yōu)良。

此外，在透光性外罩42的最低的一個(gè)角部42of的周邊設(shè)置排水機(jī)構(gòu)44，由此即使在水等的液體排放到透光性外罩42上的情況下，由于液體仍適當(dāng)?shù)丶辛鞯脚潘畽C(jī)構(gòu)44，故排水性高。另外，通過(guò)包圍透光性外罩42的周圍的立壁45，液體從排水機(jī)構(gòu)44以外的部位而流出的危險(xiǎn)降低。

另外，在不脫離要旨的范圍內(nèi)，可對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種的改進(jìn)以及設(shè)計(jì)變更，比如，被投射部件不限于車輛的前擋玻璃fnt，還可為車用抬頭顯示器(combiner)等。

產(chǎn)業(yè)的利用可能性

本發(fā)明適合用作裝載于車輛上的平視顯示裝置。

標(biāo)號(hào)的說(shuō)明：

標(biāo)號(hào)1表示顯示器(顯示機(jī)構(gòu))；

標(biāo)號(hào)2表示控制襯底(控制機(jī)構(gòu))；

標(biāo)號(hào)3表示反射鏡；

標(biāo)號(hào)4表示框體；

標(biāo)號(hào)40表示下殼；

標(biāo)號(hào)41表示上殼；

標(biāo)號(hào)42表示透光性外罩；

標(biāo)號(hào)43表示遮光壁；

標(biāo)號(hào)44表示排水機(jī)構(gòu)；

標(biāo)號(hào)44a表示排水口；

標(biāo)號(hào)44b表示排水槽；

標(biāo)號(hào)45表示立壁；

符號(hào)d表示搭乘者；

符號(hào)fnt表示前擋玻璃(被投射部件)；符號(hào)l表示顯示光；

符號(hào)pnl表示儀表盤；

符號(hào)v表示虛像。