技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種新能源電動車網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)，包括高速CAN網(wǎng)絡(luò)總線和低速Lin網(wǎng)絡(luò)總線，CAN網(wǎng)絡(luò)總線包括動力網(wǎng)絡(luò)段CAN_Power、充電網(wǎng)絡(luò)段CAN_Charge和監(jiān)控診斷網(wǎng)絡(luò)段CAN_Monitor，CAN_Power網(wǎng)絡(luò)段上配置有電機控制器、電池管理系統(tǒng)、整車控制器、儀表；CAN_Charge網(wǎng)絡(luò)段上配置有電池管理系統(tǒng)、車載充電機和快速充電樁；CAN_Monitor網(wǎng)絡(luò)段上配置整車控制器和遠程監(jiān)控、診斷設(shè)備。該結(jié)構(gòu)避免了所有節(jié)點在同一網(wǎng)段引起的總線負載率過高，減少了干擾引起錯誤幀導(dǎo)致的總線堵塞，同時，根據(jù)功能分組網(wǎng)段，便于后續(xù)節(jié)點的增加。

技術(shù)研發(fā)人員：侯素禮;于海燕;葉進;戴能紅;王春芳
受保護的技術(shù)使用者：南京汽車集團有限公司
文檔號碼：201520088828
技術(shù)研發(fā)日：2015.02.09
技術(shù)公布日：2017.05.31