本實用新型涉及商用車配件領(lǐng)域，尤其是一種商用車后車牌防護裝置。

背景技術(shù)：

隨著科技的進步，社會的發(fā)展，我國的汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展，隨之而來的是商用車技術(shù)的快速發(fā)展。

在商用車使用的過程中，很多商用車是用來拉沙子、泥土等物料的，在路況不好的路面行駛時，會出現(xiàn)物料泄漏的問題，物料沿著車斗的后蓋向下滑動，時間久了，會將后車牌遮擋住，嚴重影響交警部門的正常管理。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種商用車后車牌防護裝置，該防護裝置可以有效解決物料滑落容易遮擋車牌的問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該種商用車后車牌防護裝置，其結(jié)構(gòu)包括車牌固定架，車牌固定架上設(shè)有車牌，其特征是，所述的車牌上方的車牌固定架上橫向設(shè)有通孔，所述的通孔中橫向穿置有一滑板，所述的滑板的左端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第一磁塊，滑板右端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第二磁塊；

所述的滑板上嵌有一個左開口的腔體，腔體中插置有一撐板，所述的撐板在左開口處伸出且在左端部的上方固定設(shè)有吊桿，吊桿的上端與橫向的支架固定連接，支架的右端與車牌固定架固定連接；

所述的通孔上方的車牌固定架上通過鉸接軸鉸接有擋板，所述的擋板的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)有第三磁塊。

優(yōu)選的，所述的擋板的外表面設(shè)有熒光層。

優(yōu)選的，所述的支架上表面與車牌固定架之間設(shè)有加強支架。

優(yōu)選的，所述的滑板的外表面設(shè)有把手。

優(yōu)選的，所述腔體的內(nèi)表面橫向設(shè)有凹槽，撐板的外表面設(shè)有與凹槽相配合的凸臺。

優(yōu)選的，所述的凹槽的內(nèi)表面和凸臺的外表面均設(shè)有陶瓷層。

本實用新型具有以下突出的有益效果：

1、由于所述的車牌上方的車牌固定架上橫向設(shè)有通孔，所述的通孔中橫向穿置有一滑板，所述的滑板的左端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第一磁塊，滑板右端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第二磁塊，因此，使用時，當商用車的車斗運輸沙子、泥土等容易滑落的物料時，可以將滑板向外拉出，則第一磁塊可以吸附在車牌固定架的內(nèi)表面，凸出的滑板可以有效遮擋上方滑落的物料，從而對車牌起到了良好的防護作用；當車斗運輸大型固體物料，沒有滑落問題時可以將滑板推進去，則第二磁塊吸附在車牌固定架的外表面，防止向外滑動，具有很好的推廣利用價值。

2、由于所述的滑板上嵌有一個左開口的腔體，腔體中插置有一撐板，所述的撐板在左開口處伸出且在左端部的上方固定設(shè)有吊桿，吊桿的上端與橫向的支架固定連接，支架的右端與車牌固定架固定連接，因此，使用時，當滑板向內(nèi)向外滑動時，撐板可以對滑板起到支撐作用，保證滑板左右滑動的平穩(wěn)性。

3、由于所述的通孔上方的車牌固定架上通過鉸接軸鉸接有擋板，所述的擋板的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)有第三磁塊，因此，使用時，當上方車斗運輸沙子、泥土等物料時，可以將滑板拉出，然后將擋板擱在滑板的外沿，則擋板整體呈傾斜狀態(tài)，可以有效對上方的物料起到引導(dǎo)作用，防止落在滑板上，第三磁塊的作用是，當滑板推進去的時候，擋板可以通過第三磁塊吸附在車牌固定架上。

4、由于所述的擋板的外表面設(shè)有熒光層，因此，使用時，熒光層可以對后方的車輛起到警示作用。

5、由于所述的支架上表面與車牌固定架之間設(shè)有加強支架，因此，使用時，加強支架有利于增強支架的穩(wěn)定性。

6、由于所述的滑板的外表面設(shè)有把手，因此，使用時，把手方便使用者推拉滑板。

7、由于所述腔體的內(nèi)表面橫向設(shè)有凹槽，撐板的外表面設(shè)有與凹槽相配合的凸臺，因此，使用時，凹槽與凸臺的配合可以使得滑板更好的左右滑動，不會跑偏。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：1車牌固定架，2鉸接軸，3擋板，31第三磁塊，32熒光層，4通孔，5滑板，51第一磁塊，52第二磁塊，53腔體，6車牌，7撐板，8吊桿，9支架，10加強支架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制：

如圖1、圖2所示，該種商用車后車牌防護裝置，其結(jié)構(gòu)包括車牌固定架1，車牌固定架1上設(shè)有車牌6，所述的車牌6上方的車牌固定架1上橫向設(shè)有通孔4，所述的通孔4中橫向穿置有一滑板5，所述的滑板5的左端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第一磁塊51，滑板5右端部的上下兩側(cè)分別固定設(shè)有第二磁塊52。使用時，當商用車的車斗運輸沙子、泥土等容易滑落的物料時，可以將滑板向外拉出，則第一磁塊可以吸附在車牌固定架的內(nèi)表面，凸出的滑板可以有效遮擋上方滑落的物料，從而對車牌起到了良好的防護作用；當車斗運輸大型固體物料，沒有滑落問題時可以將滑板推進去，則第二磁塊吸附在車牌固定架的外表面，防止向外滑動。

上述實施例中，具體的，所述的滑板5上嵌有一個左開口的腔體53，腔體53中插置有一撐板7，所述的撐板7在左開口處伸出且在左端部的上方固定設(shè)有吊桿8，吊桿8的上端與橫向的支架9固定連接，支架9的右端與車牌固定架1固定連接。使用時，當滑板向內(nèi)向外滑動時，撐板可以對滑板起到支撐作用，保證滑板左右滑動的平穩(wěn)性。

上述實施例中，具體的，所述的通孔4上方的車牌固定架1上通過鉸接軸2鉸接有擋板3，所述的擋板3的內(nèi)側(cè)面固定設(shè)有第三磁塊31。使用時，當上方車斗運輸沙子、泥土等物料時，可以將滑板拉出，然后將擋板擱在滑板的外沿，則擋板整體呈傾斜狀態(tài)，可以有效對上方的物料起到引導(dǎo)作用，防止落在滑板上，第三磁塊的作用是，當滑板推進去的時候，擋板可以通過第三磁塊吸附在車牌固定架上。

上述實施例中，更為具體的，所述的擋板3的外表面設(shè)有熒光層32。使用時，熒光層可以對后方的車輛起到警示作用。

上述實施例中，更為具體的，所述的支架9上表面與車牌固定架1之間設(shè)有加強支架10。使用時，加強支架有利于增強支架的穩(wěn)定性。

上述實施例中，更為具體的，所述的滑板5的外表面設(shè)有把手(圖中未示出)。使用時，把手方便使用者推拉滑板。

上述實施例中，更為具體的，所述腔體53的內(nèi)表面橫向設(shè)有凹槽(圖中未示出)，撐板7的外表面設(shè)有與凹槽相配合的凸臺(圖中未示出)。使用時，凹槽與凸臺的配合可以使得滑板更好的左右滑動，不會跑偏。

上述實施例中，更為具體的，所述的凹槽的內(nèi)表面和凸臺的外表面均設(shè)有陶瓷層(圖中未示出)。有利于增強腔體和撐板的耐磨性，延長使用壽命。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述所述技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)對以上實施例所做的任何改動修改、等同變化及修飾，均屬于本技術(shù)方案的保護范圍。