一種快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置本申請案是于2013年1月23日申請的申請?zhí)枮?01310026327.1，名稱為《一種快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置》發(fā)明案的分案申請。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種破窗裝置，特別是一種快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置。

背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車越來越普及了，特別是過去作為達(dá)官貴人才能擁有的轎車也逐漸進(jìn)入尋常百姓家庭了，因此駕車上路的情況大為增加，特別是在節(jié)假日期間，由此也導(dǎo)致事故的上升，造成人員傷亡。事故中有一部分是因?yàn)檫B人帶車墜入水中，由于水的壓力緣故，或者由于著火失電，導(dǎo)致車門無法打開，而車窗玻璃又非常牢固，特別是在貼有車膜的情況下，車窗玻璃難以擊碎，將會(huì)導(dǎo)致車上人員溺水或燒傷身亡。而現(xiàn)有破窗工具通常只有破窗錘等簡單的工具，由于車內(nèi)空間狹小，破窗錘使用受到一定的限制，難以施力，影響破窗速度和效果，并且由于破窗錘并不是固定安裝在車上，容易遺失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供了一種適于在車內(nèi)使用且具有較大沖擊力能可靠擊碎車窗玻璃的快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明公開了一種快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置，包括用于撞擊車玻璃的剛性撞擊部件，其特征在于：所述破窗裝置還設(shè)有彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)，所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)與撞擊部件聯(lián)動(dòng)為撞擊部件提供撞擊能量，所述操作機(jī)構(gòu)與所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)及聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，所述操作機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能，在彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)達(dá)到預(yù)定儲(chǔ)能值時(shí)，所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)控制操作機(jī)構(gòu)與所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)脫離聯(lián)動(dòng)，彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撞擊部件快速運(yùn)動(dòng)撞擊車窗。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明由于快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置是通過操作機(jī)構(gòu)將彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)蓄能，并利用彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的能量瞬間推動(dòng)撞擊部件撞擊車窗。本快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置使用時(shí)，可整體設(shè)置在車門靠近玻璃窗的下沿處，由于車窗玻璃都是使用鋼化玻璃，只要有一處被撞擊，整面玻璃就都會(huì)開裂，因此能有很好的破窗效果，同時(shí)整體結(jié)構(gòu)可以比較緊湊，便于安裝在車門上，不會(huì)遺失，甚至在每個(gè)車門上均安裝本裝置，使用時(shí)不會(huì)受到車內(nèi)空間的限制，在車上有多名乘員時(shí)，更能提高逃生幾率。此外，本發(fā)明采用純機(jī)械的方式，無需工作電源，也不怕在有水或有火的狀態(tài)下使用。下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。附圖說明附圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例后側(cè)結(jié)構(gòu)俯視示意圖；附圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例局部分解結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部后側(cè)結(jié)構(gòu)俯視示意圖；附圖6為本發(fā)明具體實(shí)施例不同操作部局部分解結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置包括用于撞擊車玻璃的剛性撞擊部件及彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)，所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)與撞擊部件聯(lián)動(dòng)為撞擊部件提供撞擊能量，所述操作機(jī)構(gòu)與所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能，所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)與操作機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)，在彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)達(dá)到預(yù)定儲(chǔ)能值時(shí)控制操作機(jī)構(gòu)與所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)脫離聯(lián)動(dòng)，彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)撞擊部件快速運(yùn)動(dòng)撞擊車窗。以下為優(yōu)選具體實(shí)施例。如圖1-3所示，快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置設(shè)有安裝支架，所述安裝支架包括一安裝板5和立板6，安裝板5與立板6相互垂直，一邊相互連接成截面為L形，所述撞擊部件2由金屬材料制成的塊狀構(gòu)件，要具有足夠的重量以提供足夠的慣性。所述彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3由若干片矩形長條彈簧鋼片重疊而成，所述彈簧鋼片重疊而成的彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3的一端（固定端）用螺釘固定在固定塊8上，彈簧鋼片的平面與立板6平行，另一端為自由端，自由端可繞固定端擺動(dòng)，所述撞擊部件2固定在所述自由端上，所述撞擊部件2與立板6相背的一面為撞擊面201，為了提高破窗效果，在撞擊面201上設(shè)有錐狀突起202。所述聯(lián)動(dòng)及脫扣機(jī)構(gòu)包括一聯(lián)動(dòng)件4，安裝板5上設(shè)置有擺動(dòng)板35及其擺動(dòng)復(fù)位裝置43，擺動(dòng)板35一端定位鉸接，靠近撞擊部件2的一端為自由端，擺動(dòng)板35外側(cè)的安裝板5上設(shè)置有限位銷釘41防止擺動(dòng)板35擺動(dòng)至安裝板5外，聯(lián)動(dòng)件4靠近撞擊部件2設(shè)置，所述聯(lián)動(dòng)件4設(shè)有一個(gè)自轉(zhuǎn)軸36和鉤狀結(jié)構(gòu)，本具體實(shí)施例中，所述聯(lián)動(dòng)件4為一片狀構(gòu)件，一側(cè)設(shè)有弧形缺口401構(gòu)成所述鉤狀結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)動(dòng)件4通過自轉(zhuǎn)軸36定位可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在擺動(dòng)板35的自由端上，撞擊部件2處于聯(lián)動(dòng)件4的上方，所述聯(lián)動(dòng)凸塊204設(shè)置在撞擊部件2朝向弧形缺口401一側(cè)，所述聯(lián)動(dòng)件4可繞自轉(zhuǎn)軸36旋轉(zhuǎn)，所述撞擊部件2上設(shè)有聯(lián)動(dòng)凸塊204，所述聯(lián)動(dòng)件4設(shè)有復(fù)位裝置42使得聯(lián)動(dòng)片鉤狀結(jié)構(gòu)向聯(lián)動(dòng)凸塊204旋轉(zhuǎn)，復(fù)位裝置42可以選用扭簧或壓縮彈簧，所述聯(lián)動(dòng)凸塊204與聯(lián)動(dòng)件4的鉤狀結(jié)構(gòu)配合構(gòu)成撞擊部件2與操作件的聯(lián)動(dòng)，所述聯(lián)動(dòng)件4移動(dòng)軌跡中設(shè)有脫扣碰塊37，脫扣碰塊37處于弧形缺口401相對于自轉(zhuǎn)軸36的另一側(cè)。脫扣碰塊37可以選用螺釘構(gòu)成，在立板6的相應(yīng)位置設(shè)置螺孔，螺釘與螺孔相配設(shè)置在立板6上，通過旋轉(zhuǎn)螺釘可以調(diào)節(jié)脫扣位置，達(dá)到調(diào)節(jié)撞擊力量的目的。所述操作件為一手柄1，所述手柄1一端為手握部，另一端鉸接在立板6上，立板6上設(shè)有開口，所述手柄1與擺動(dòng)板35通過連桿38聯(lián)動(dòng)連接，使得所述聯(lián)動(dòng)件在操作件（手柄1）的帶動(dòng)下向?qū)椥詢?chǔ)能機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能的方向移動(dòng)而蓄能。如圖4-6所示，其中，所述操作件也可以為一扳手39，所述扳手39上端鉸接在立板上，安裝板5上設(shè)置有擺動(dòng)板35，擺動(dòng)板35一端定位鉸接，靠近撞擊部件的一端為自由端，所述聯(lián)動(dòng)件4為一片狀構(gòu)件，一側(cè)設(shè)有弧形缺口構(gòu)成所述鉤狀結(jié)構(gòu)，所述聯(lián)動(dòng)件4通過自轉(zhuǎn)軸定位可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在擺動(dòng)板35的自由端上，撞擊部件處于聯(lián)動(dòng)件4的上方，所述聯(lián)動(dòng)凸塊204設(shè)置在撞擊部件朝向弧形缺口一側(cè)，所述擺動(dòng)板35與扳手39之間設(shè)有鋼絲索40構(gòu)成聯(lián)動(dòng)。為了平時(shí)能夠?qū)⑹直?收納，本具體實(shí)施例中，所述立板6上設(shè)有手握部容腔15，所述手握部容腔15形狀與手握部相配，所述手握部容腔15中設(shè)有手握部鎖定及彈出機(jī)構(gòu)，手握部鎖定及彈出機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在手握部容腔15底部的彈簧片16和設(shè)置在手握部的端面上凸起的卡塊17及按鈕18，所述按鈕18可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在手握部容腔15中靠近手握部的端部的位置，所述按鈕18與手握部卡塊17相貼鄰的一面上設(shè)有與卡塊17相配的凹坑19，所述按鈕18的旋轉(zhuǎn)軸10與設(shè)有凹坑19的面平行。當(dāng)按入手柄1的手握部，卡塊17卡入凹坑19中時(shí)將手柄1收納手握部容腔15中；當(dāng)按動(dòng)按鈕18，按鈕18設(shè)有凹坑19的面外旋，卡塊17脫離凹坑19，手柄1的手握部在彈簧片16的作用下自動(dòng)彈出。在這種情況下，所述手柄1與彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3之間的聯(lián)動(dòng)在初始段需設(shè)置有一小段空程，使手柄1的手握部在彈簧片16的作用下能順利自動(dòng)彈出。本快速機(jī)動(dòng)車破窗裝置的工作原理如下：需要進(jìn)行破窗時(shí)，扳動(dòng)手柄1（或扳手39）操作端101，操作端101繞鉸接軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)連桿38（鋼絲索40）拉動(dòng)擺動(dòng)板35自由端向立板一側(cè)擺動(dòng)，擺動(dòng)板35同時(shí)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)件4，由于此時(shí)所述聯(lián)動(dòng)凸塊204處于聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中，因此拉動(dòng)撞擊部件2使彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3進(jìn)行儲(chǔ)能；當(dāng)拉動(dòng)至一定角度后所述聯(lián)動(dòng)件與脫扣碰塊37相抵，聯(lián)動(dòng)件4反向旋轉(zhuǎn)，所述聯(lián)動(dòng)凸塊204從聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中脫出，撞擊部件2在彈性儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3（彈簧鋼片）的彈力作用下快速回?cái)[，撞擊面201上的錐狀突起202撞擊車窗玻璃將其擊碎，達(dá)到破窗的目的。所述聯(lián)動(dòng)件4和擺動(dòng)板35在復(fù)位裝置的作用下回位，所述聯(lián)動(dòng)凸塊204重新進(jìn)入聯(lián)動(dòng)件的鉤狀結(jié)構(gòu)中，為下一次破窗做準(zhǔn)備。