一種輪胎快速拆卸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛維修設(shè)備，更具體的說是一種輪胎快速拆卸裝置，包括底盤、主軸、支撐盤、齒盤、轉(zhuǎn)盤、分離片、分離頭、手柄、曲柄和蝶形螺母，不僅能夠通過兩個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)靈活移動(dòng)，而且機(jī)械臂可以調(diào)節(jié)。主軸固定在底盤上，主軸和底盤的軸線重合；支撐盤固定連接在底盤的上端，支撐盤和底盤的軸線重合；齒盤固定連接在主軸的上端，齒盤和主軸的軸線重合；分離片活動(dòng)連接在主軸的上端，位于齒盤的上方；分離頭固定連接在分離片的頂端；轉(zhuǎn)盤活動(dòng)連接在分離片上，轉(zhuǎn)盤與齒盤相互配合；曲柄固定連接在轉(zhuǎn)盤上，手柄固定連接在曲柄上；蝶形螺母固定連接在主軸的上端，擠壓著分離片。
【專利說明】
一種輪胎快速拆卸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛維修設(shè)備，更具體的說是一種輪胎快速拆卸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車修理行業(yè)在拆卸汽車車輪胎時(shí)，基本上還是人工，所用的主要工具是角鐵、撬杠和大錘，采用撬杠撬、角鐵墊、大錘砸的方式，將輪胎才輪輞和輪轂上拆下，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且效率很低，尤其是對(duì)大型的載重汽車的輪胎更是如此。并且，采用這種方法拆卸輪胎時(shí)，對(duì)輪胎會(huì)造成一定的損傷，輕者使輪胎表面產(chǎn)生明顯的滑痕、膠面割裂等，致使輪胎骨架鋼絲生銹，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)使輪胎鋼絲彎曲、骨架變形，折斷，使輪胎的承載能力和強(qiáng)度下降，那么將導(dǎo)致輪胎在使用中出現(xiàn)急劇破損、爆裂，造成交通事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎快速拆卸裝置，不僅可以快速將輪胎從輪轂上拆下，而且省力。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及一種車輛維修設(shè)備，更具體的說是一種輪胎快速拆卸裝置，包括底盤、主軸、支撐盤、齒盤、轉(zhuǎn)盤、分離片、分離頭、手柄、曲柄和蝶形螺母，不僅能夠通過兩個(gè)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)靈活移動(dòng)，而且機(jī)械臂可以調(diào)節(jié)。
[0005]主軸固定在底盤上，主軸和底盤的軸線重合；支撐盤固定連接在底盤的上端，支撐盤和底盤的軸線重合；齒盤固定連接在主軸的上端，齒盤和主軸的軸線重合；分離片活動(dòng)連接在主軸的上端，位于齒盤的上方；分離頭固定連接在分離片的頂端；轉(zhuǎn)盤活動(dòng)連接在分離片上，轉(zhuǎn)盤與齒盤相互配合；曲柄固定連接在轉(zhuǎn)盤上，手柄固定連接在曲柄上；蝶形螺母固定連接在主軸的上端，擠壓著分離片。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置所述的主軸和底盤之間焊接連接。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置所述的支撐盤和底盤之間通過多個(gè)螺栓連接。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置所述的分離頭的材料為橡膠。
[0009]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置所述的手柄和曲柄之間通過螺紋連接。
[0010]本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置的工作原理:
[0011]首先，將輪胎固定在支撐盤和齒盤之間，輪胎的軸線與主軸的軸線重合；然后，將分離頭插入到輪胎中，并轉(zhuǎn)動(dòng)手柄從而帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，并圍繞齒盤旋轉(zhuǎn)，從而使得分離片以主軸的軸線旋轉(zhuǎn)。這樣便可以將輪胎快速拆卸，而且省力。
[0012]本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置的有益效果為:
[0013]本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置不僅可以快速將輪胎從輪轂上拆下，而且省力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:底盤I ;主軸2;支撐盤3;齒盤4;轉(zhuǎn)盤5;分離片6;分離頭7;手柄8;曲柄9 ;蝶形螺母10。

【具體實(shí)施方式】
[0017]在圖1中:本實(shí)用新型涉及一種車輛維修設(shè)備，更具體的說是一種輪胎快速拆卸裝置，包括底盤1、主軸2、支撐盤3、齒盤4、轉(zhuǎn)盤5、分離片6、分離頭7、手柄8、曲柄9和蝶形螺母10，不僅可以快速將輪胎從輪轂上拆下，而且省力。
[0018]主軸2通過焊接的方式固定在底盤I上，主軸2和底盤I的軸線重合。支撐盤3通過多個(gè)螺栓固定連接在底盤I的上端，支撐盤3和底盤I的軸線重合。齒盤4固定連接在主軸2的上端，齒盤4和主軸2的軸線重合。分離片6活動(dòng)連接在主軸2的上端，位于齒盤4的上方，可以沿著主軸2的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。分離頭7固定連接在分離片6的頂端，分離頭7的材料為橡膠，可以防止分離片6損壞車輪。轉(zhuǎn)盤5活動(dòng)連接在分離片6上，轉(zhuǎn)盤5與齒盤4相互配合，轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)圍繞齒盤4轉(zhuǎn)動(dòng)。曲柄9固定連接在轉(zhuǎn)盤5上，手柄8通過螺紋連接的方式固定連接在曲柄9上。蝶形螺母10固定連接在主軸2的上端，擠壓著分離片6。
[0019]本實(shí)用新型一種輪胎快速拆卸裝置的工作原理:
[0020]首先，將輪胎固定在支撐盤3和齒盤4之間，輪胎的軸線與主軸2的軸線重合；然后，將分離頭7插入到輪胎中，并轉(zhuǎn)動(dòng)手柄8從而帶動(dòng)曲柄9轉(zhuǎn)動(dòng)，使得轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)，并圍繞齒盤4旋轉(zhuǎn)，從而使得分離片6以主軸2的軸線旋轉(zhuǎn)。這樣便可以將輪胎快速拆卸，而且省力。
[0021]當(dāng)然，上述說明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎快速拆卸裝置，包括底盤(I)、主軸(2)、支撐盤(3)、齒盤(4)、轉(zhuǎn)盤(5)、分離片(6)、分離頭(7)、手柄(8)、曲柄(9)和蝶形螺母(10)，其特征在于:主軸(2)固定在底盤⑴上，主軸⑵和底盤⑴的軸線重合；支撐盤⑶固定連接在底盤⑴的上端，支撐盤(3)和底盤(I)的軸線重合；齒盤(4)固定連接在主軸(2)的上端，齒盤(4)和主軸(2)的軸線重合；分離片(6)活動(dòng)連接在主軸(2)的上端，位于齒盤(4)的上方；分離頭(7)固定連接在分離片出)的頂端?’轉(zhuǎn)盤(5)活動(dòng)連接在分離片(6)上，轉(zhuǎn)盤(5)與齒盤(4)相互配合；曲柄(9)固定連接在轉(zhuǎn)盤(5)上，手柄⑶固定連接在曲柄(9)上；蝶形螺母(10)固定連接在主軸(2)的上端，擠壓著分離片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎快速拆卸裝置，其特征在于:所述主軸(2)和底盤(I)之間焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎快速拆卸裝置，其特征在于:所述支撐盤(3)和底盤(I)之間通過多個(gè)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎快速拆卸裝置，其特征在于:所述分離頭(7)的材料為橡膠。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎快速拆卸裝置，其特征在于:所述手柄(8)和曲柄(9)之間通過螺紋連接。
【文檔編號(hào)】B60C25/05GK204263854SQ201420786021
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月7日
【發(fā)明者】夏正付 申請(qǐng)人:夏正付