一種汽車腳踏板的制作方法
【專利摘要】一種汽車腳踏板，是由腳踏板主體1、圓形連接孔2、連接槽3、腳踏板連接轉(zhuǎn)軸4組成，其特征是，圓形連接孔2位于油門踏板1的中下部，并在踏板中間位置，連接槽3位于油門踏板主體1的左側(cè)面，圓形連接孔2朝上部分的直徑大于朝下部分的直徑，當(dāng)連接其他裝置的圓錐形拉索頭通過連接槽3放入連接孔2后，被限制在所述連接孔2內(nèi)，不會向下脫出，本實(shí)用新型便于汽車腳踏板與其他裝置連接，具有較好的應(yīng)用前景。
【專利說明】_種汽車腳踏板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種汽車腳踏板。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)明至今，駕駛員大多是通過腳踩汽車離合踏板、剎車踏板、油門踏板的方式駕駛汽車，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，可以通過其他裝置來實(shí)現(xiàn)對汽車3種踏板的控制，例如可以在汽車腳踏板的下方設(shè)置電動機(jī)，通過其他裝置使電動機(jī)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，并通過拉索將電動機(jī)轉(zhuǎn)軸與汽車3種腳踏板連接，從而實(shí)現(xiàn)其他裝置對3種腳踏板的控制，方便駕駛員操縱汽車，但目前汽車技術(shù)中尚無連接諸如電動機(jī)等其他裝置的腳踏板。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]綜上所述，本實(shí)用新型提供一種汽車腳踏板。
[0004]一種汽車腳踏板，是由腳踏板主體1、圓形連接孔2、連接槽3、腳踏板連接轉(zhuǎn)軸4組成，其特征是，圓形連接孔2位于油門踏板I的中下部，連接槽3位于油門踏板主體I的左側(cè)面，圓形連接孔2朝上部分的直徑大于朝下部分的直徑，當(dāng)連接其他裝置的圓錐形拉索頭通過連接槽3放入所述連接孔2后，被限制在連接孔內(nèi)，不會脫出，整個腳踏板通過連接轉(zhuǎn)軸4安裝在車體上。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖
[0006]圖中:1-腳踏板主體2-圓形連接孔3-連接槽4-腳踏板連接轉(zhuǎn)軸

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0008]如圖1所示，一種汽車腳踏板，是由腳踏板主體1、圓形連接孔2、連接槽3、腳踏板連接轉(zhuǎn)軸4組成，其特征是，圓形連接孔2位于油門踏板I的中下部，并在踏板中間位置，連接槽3位于油門踏板主體I的左側(cè)面，圓形連接孔2朝上部分的直徑大于朝下部分的直徑，當(dāng)連接其他裝置的圓錐形拉索頭通過連接槽3放入所述連接孔2后，被限制在所述連接孔2內(nèi)，不會向下脫出。
[0009]本實(shí)用新型所述圓形連接孔2也可以用其他形狀的連接孔進(jìn)行等同替代，如橢圓形的、方形的連接孔等，所起作用與本實(shí)用新型圓形連接孔2起到相同的作用。
[0010]本實(shí)用新型所述連接槽3的開口方向也可以設(shè)置在汽車腳踏板的右側(cè)面或下邊，與設(shè)置在腳踏板的左側(cè)面起到等同的預(yù)期效果。
[0011]實(shí)施例
[0012]本實(shí)用新型汽車腳踏板是這樣使用的:通過腳踏板連接軸4將所述腳踏板連接到腳踏板動作結(jié)構(gòu)上，然后將所需連接的拉索頭通過安裝槽3安裝進(jìn)圓形連接孔2即可，由于拉索頭部會嵌入所述連接孔2，所以會被限制在連接孔2內(nèi)，當(dāng)腳踏板下方的裝置動作時，就可以拉動汽車腳踏板一起向下運(yùn)動，而當(dāng)駕駛員腳踩踏板時，拉索頭部會被駕駛員腳部踩住，不會向外脫出，當(dāng)需要卸下拉索時，只要向下按動腳踏板主體1，使拉索頭部脫離圓形連接孔2，然后通過連接槽3即可將拉索卸出腳踏板主體I。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型方便其他裝置的拉索與汽車腳踏板的連接，并且動作可靠，安裝拆卸都很容易，具有很好的應(yīng)用前景。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車腳踏板，屬于汽車制造領(lǐng)域，由腳踏板主體(I)、圓形連接孔(2)、安裝槽(3)組成，其特征是，圓形連接孔(2)位于油門踏板(I)的中下部，連接槽(3)位于油門踏板主體(I)的左側(cè)面，圓形連接孔(2)朝上部分的直徑大于朝下部分的直徑，當(dāng)連接其他裝置的拉索頭通過連接槽(3)放入所述圓形連接孔(2)后，被限制在所述圓形連接孔(2)內(nèi)，不會脫出。
【文檔編號】B60K26/02GK204196714SQ201420706281
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】馮曉初 申請人:馮曉初