一種電子鎖止卷收器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車被動安全系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說涉及一種電子鎖止卷收器，包括傳感器，U型架，卷帶筒，鎖止棘爪，推進(jìn)器，線束接口和接收器，其特征在于：U型架表面的上半部分固定有卷帶筒，卷帶筒表面的圓弧頂端設(shè)有傳感器一，卷帶筒表面的圓弧底部設(shè)有若干凸齒，U型架表面的下半部分固定有接收器，接收器的上部固定有推進(jìn)器，推進(jìn)器與鎖止棘爪相連，鎖止棘爪上設(shè)有一凸齒，鎖止棘爪上的凸齒與卷帶筒表面圓弧底部的另一凸齒相對應(yīng)，接收器的一側(cè)設(shè)有線束接口，接收器左邊靠近U型架U形口的部位設(shè)有傳感器二。本實(shí)用新型通過信號的傳遞來達(dá)到安全帶鎖止的目的，避免了安全帶由于機(jī)械式鎖止造成的異響，確保了安全帶鎖止的可靠性。
【專利說明】一種電子鎖止卷收器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車被動安全系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說式設(shè)計(jì)一種電子鎖止卷收器。

【背景技術(shù)】
[0002]安全帶是關(guān)系著乘車人與開車人的人身安全的重要部件，安全帶卷收器是控制安全帶收縮的部件，可以在發(fā)生意外的時候收緊安全帶保護(hù)乘車人與開車人。目前安全帶的鎖止方式為機(jī)械式，在使用時有時會發(fā)出異響，或使人體感覺不舒適甚至發(fā)生鎖止功能失效，造成人身危險。為此發(fā)明一種可以確保安全帶鎖止的可靠性，并且在保證舒適的情況下可以規(guī)避安全帶異響的鎖止卷收器。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型突破了現(xiàn)有技術(shù)的難題，設(shè)計(jì)了一種可以確保安全帶鎖止的可靠性，并且在保證舒適的情況下可以規(guī)避安全帶異響的鎖止卷收器。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種電子鎖止卷收器，包括傳感器，U型架，卷帶筒，鎖止棘爪，推進(jìn)器，線束接口和接收器，其特征在于:u型架表面的上半部分固定有卷帶筒，卷帶筒表面的圓弧頂端設(shè)有傳感器一，卷帶筒表面的圓弧底部設(shè)有若干凸齒，U型架表面的下半部分固定有接收器，接收器的上部固定有推進(jìn)器，推進(jìn)器與鎖止棘爪相連，鎖止棘爪上設(shè)有一凸齒，鎖止棘爪上的凸齒與卷帶筒表面圓弧底部的另一凸齒相對應(yīng)，接收器的一側(cè)設(shè)有線束接口，接收器左邊靠近U型架U形口的部位設(shè)有傳感器二。
[0005]所述鎖止棘爪上的一凸齒與卷帶筒表面圓弧底部的另一凸齒相互交錯。
[0006]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比設(shè)計(jì)采用接收器接收車輛信息，通過信號的傳遞來達(dá)到安全帶鎖止的目的，避免了安全帶由于機(jī)械式鎖止造成的異響，并且確保了安全帶鎖止的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型在裝車狀態(tài)的示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型在鎖止?fàn)顟B(tài)的示意圖。
[0009]參見圖1和圖2，I為傳感器一，2為傳感器二，3為U型架，4為卷帶筒，5為鎖止棘爪，6為推進(jìn)器，7為線束接口，8為接收器，9為凸齒。

【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種電子鎖止卷收器，包括傳感器，U型架3，卷帶筒4，鎖止棘爪5，推進(jìn)器6，線束接口 7和接收器8，U型架3表面的上半部分固定有卷帶筒4，卷帶筒4表面的圓弧頂端設(shè)有傳感器一 1，卷帶筒4表面的圓弧底部設(shè)有若干凸齒9，U型架3表面的下半部分固定有接收器8，接收器8的上部固定有推進(jìn)器6，推進(jìn)器6與鎖止棘爪5相連，鎖止棘爪5上設(shè)有一凸齒9，鎖止棘爪5上的一凸齒9與卷帶筒4表面圓弧底部的另一凸齒9相對應(yīng)，接收器8的一側(cè)設(shè)有線束接口 7，接收器8左邊靠近U型架3U形口的部位設(shè)有傳感器二 2。
[0012]本實(shí)用新型中鎖止棘爪5上的一凸齒9與卷帶筒4表面圓弧底部的另一凸齒9相互交錯。
[0013]在具體實(shí)施中，汽車在遇到危險時將危險信號通過線束傳入接收器8，接收器8控制傳感器一I和傳感器二 2使鎖止棘爪5上的一凸齒9與卷帶筒4表面圓弧底部的另一凸齒9緊密嚙合，安全帶被拉緊確保乘車人的人身安全；汽車在安全行駛中，無危險信號通過線束傳入接收器8，則鎖止棘爪5上的一凸齒9與卷帶筒4表面圓弧底部的另一凸齒9寬松嚙合，安全帶處于放松狀態(tài)，使乘車人在保證安全的同時也感到舒適。本實(shí)用新型利用電子式鎖止代替了機(jī)械式鎖止，避免了安全帶的異響并且在保證乘車人安全的同時提高了舒適性。
【權(quán)利要求】
1.一種電子鎖止卷收器，包括傳感器，U型架，卷帶筒，鎖止棘爪，推進(jìn)器，線束接口和接收器，其特征在于:u型架(3)表面的上半部分固定有卷帶筒(4)，卷帶筒(4)表面的圓弧頂端設(shè)有傳感器一(1)，卷帶筒(4)表面的圓弧底部設(shè)有若干凸齒(9)，U型架(3)表面的下半部分固定有接收器(8)，接收器(8)的上部固定有推進(jìn)器(6)，推進(jìn)器(6)與鎖止棘爪(5)相連，鎖止棘爪(5)上設(shè)有一凸齒(9)，鎖止棘爪(5)上的一凸齒(9)與卷帶筒(4)表面圓弧底部的另一凸齒(9)相對應(yīng)，接收器(8)的一側(cè)設(shè)有線束接口(7)，接收器(8)左邊靠近U型架(3 ) U形口的部位設(shè)有傳感器二( 2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子鎖止卷收器，其特征在于:所述鎖止棘爪(5)上的一凸齒(9)與卷帶筒(4)表面圓弧底部的另一凸齒(9)相互交錯。
【文檔編號】B60R22/343GK204196843SQ201420581556
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月10日
【發(fā)明者】沈志斌 申請人:上海天合汽車安全系統(tǒng)有限公司