一種防纏繞腳輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防纏繞腳輪，屬于物流運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中的腳輪易被雜物纏繞的問題。本防纏繞腳輪包括支架、滾輪，支架跨設(shè)于滾輪兩側(cè)，滾輪內(nèi)部設(shè)有軸承和穿設(shè)于軸承內(nèi)的螺桿，螺桿與支架固定連接，支架兩側(cè)壁固連有防纏繞蓋，支架側(cè)壁與防纏繞蓋之間周向固連。本防纏繞腳輪通過在滾輪側(cè)壁螺桿與支架連接處設(shè)置防纏繞蓋，使得滾輪滾動時，異物無法卡入滾輪與輥軸之間，有效防止?jié)L輪被卡死，同時，兩個軸承內(nèi)圈設(shè)有延長部，使得螺桿與軸承之間接觸面積大大增加，提升了滾輪滾動的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種防纏繞腳輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于物流運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種物流運(yùn)輸用的腳輪，特別是一種防纏繞腳輪。

【背景技術(shù)】
[0002]目前的腳輪包括支架和滾輪，滾輪內(nèi)通過軸承安裝有螺桿，螺桿的兩端或一端固定在支架上，通過螺桿與軸承的相對轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)滾輪的滾動，滾輪安裝于支架上，支架安裝于中轉(zhuǎn)車或物流架上，從而實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸。
[0003]為保證腳輪滾動的順暢性，滾輪的兩側(cè)與支架內(nèi)側(cè)壁之間存在一定的間隙，避免支架和滾輪產(chǎn)生摩擦從而影響滾輪的滾動。推車的使用現(xiàn)場常有繩子、毛線、頭發(fā)等柔軟條狀雜物，腳輪滾動過程中，上述雜物纏繞在滾輪和支架內(nèi)壁之間的空隙中，造成以下問題:1、對滾輪造成額外的摩擦力，增加動力輸入的需要；2、雜物卡入軸承內(nèi)，影響腳輪滾動的順暢性；3、對滾輪及軸承造成損壞，降低腳輪的使用壽命；4、推車移動的過程中，腳輪因雜物纏繞造成突然制動，導(dǎo)致推車翻側(cè)或?qū)κ褂萌藛T造成碰撞傷害，存在安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種結(jié)構(gòu)簡單，可有效防止?jié)L輪與雜物纏繞的腳輪。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種防纏繞腳輪，包括支架、滾輪，所述的支架跨設(shè)于滾輪兩側(cè)，其特征在于，所述的滾輪內(nèi)部設(shè)有軸承和穿設(shè)于軸承內(nèi)的螺桿，所述的螺桿與支架固定連接，所述的支架兩側(cè)壁固連有防纏繞蓋，所述的支架側(cè)壁與防纏繞蓋之間周向固連。
[0006]在上述的防纏繞腳輪中，所述的滾輪中部設(shè)有軸承腔，所述的軸承為兩個且分別位于軸承腔內(nèi)，所述軸承內(nèi)圈與螺桿周向固連，所述的軸承外圈與軸承腔側(cè)壁周向固連，所述的兩個軸承內(nèi)圈之間分別設(shè)有延長部，所述的兩個延長部之間周向固連。
[0007]在上述的防纏繞腳輪中，所述的兩個延長部通過平鍵連接。
[0008]通過延長部增加了軸承內(nèi)圈與螺桿的接觸面，從而提升了螺桿與軸承的支撐穩(wěn)定性，兩個延長部之間通過鍵連接，使得兩軸承內(nèi)圈周向固連，提高了兩個軸承的同步性，更進(jìn)一步提升了膠輪的穩(wěn)定性。
[0009]在上述的防纏繞腳輪中，所述的滾輪兩側(cè)壁還設(shè)有與防纏繞蓋相配合的環(huán)形凹腔，所述的防纏繞蓋的外側(cè)與環(huán)形凹腔外側(cè)壁之間設(shè)有間隙。
[0010]在上述的防纏繞腳輪中，所述的滾輪外側(cè)設(shè)有橡膠緩沖層。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本防纏繞腳輪通過在滾輪側(cè)壁螺桿與支架連接處設(shè)置防纏繞蓋，使得滾輪滾動時，異物無法卡入滾輪與輥軸之間，有效防止?jié)L輪被卡死，同時，兩個軸承內(nèi)圈設(shè)有延長部，使得螺桿與軸承之間接觸面積大大增加，提升了滾輪滾動的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本防纏繞腳輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本防纏繞腳輪的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本防纏繞腳輪去除滾輪后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本防纏繞腳輪中滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、支架；2、滾輪；21、緩沖層；22、軸承腔；23、環(huán)形凹腔；24、間隙；3、軸承；31、內(nèi)圈；32、外圈；33、延長部；4、螺桿；5、防纏繞蓋；6、平鍵。

【具體實(shí)施方式】
[0017]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0018]如圖1?2所示，本防纏繞腳輪，包括支架1、滾輪2，滾輪2外側(cè)設(shè)有橡膠緩沖層21，所述的支架I跨設(shè)于滾輪2兩側(cè)，所述的滾輪2內(nèi)部設(shè)有軸承3和穿設(shè)于軸承3內(nèi)的螺桿4，所述的螺桿4與支架I固定連接，所述的支架I兩側(cè)壁固連有防纏繞蓋5，所述的支架I側(cè)壁與防纏繞蓋5之間周向固連。
[0019]如圖3和圖4所示，所述的滾輪2中部設(shè)有軸承腔22，所述的軸承3為兩個且分別位于軸承腔22內(nèi)，所述軸承內(nèi)圈31與螺桿4周向固連，所述的軸承外圈32與軸承腔22側(cè)壁周向固連，所述的兩個軸承內(nèi)圈31之間分別設(shè)有延長部33，所述的兩個延長部33之間周向固連，所述的兩個延長部33通過平鍵6連接。通過延長部33增加了軸承內(nèi)圈31與螺桿4的接觸面，從而提升了螺桿4與軸承3的支撐穩(wěn)定性，兩個延長部33之間通過鍵連接，使得兩軸承內(nèi)圈31周向固連，提高了兩個軸承3的同步性，更進(jìn)一步提升了膠輪的穩(wěn)定性。
[0020]如圖4所示，所述的滾輪2兩側(cè)壁還設(shè)有與防纏繞蓋5相配合的環(huán)形凹腔23，所述的防纏繞蓋5的外側(cè)與環(huán)形凹腔23外側(cè)壁之間設(shè)有間隙24。由于滾輪2與防纏繞蓋5之間相對運(yùn)動，為防止?jié)L輪2與防纏繞蓋5之間發(fā)生干涉，因而在滾輪2兩側(cè)設(shè)置環(huán)形凹腔23，防纏繞蓋5緊貼在環(huán)形凹腔23上，且防纏繞蓋5與環(huán)形凹腔23之間設(shè)有間隙24。
[0021]本防纏繞腳輪通過在滾輪2側(cè)壁螺桿4與支架I連接處設(shè)置防纏繞蓋5，使得滾輪2滾動時，異物無法卡入滾輪2與輥軸之間，有效防止?jié)L輪2被卡死，同時，兩個軸承內(nèi)圈31設(shè)有延長部33，使得螺桿4與軸承3之間接觸面積大大增加，提升了滾輪2滾動的穩(wěn)定性。
[0022]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種防纏繞腳輪，包括支架、滾輪，所述的支架跨設(shè)于滾輪兩側(cè)，其特征在于，所述的滾輪內(nèi)部設(shè)有軸承和穿設(shè)于軸承內(nèi)的螺桿，所述的螺桿與支架固定連接，所述的支架兩側(cè)壁固連有防纏繞蓋，所述的支架側(cè)壁與防纏繞蓋之間周向固連，所述的滾輪中部設(shè)有軸承腔，所述的軸承為兩個且分別位于軸承腔內(nèi)，所述軸承內(nèi)圈與螺桿周向固連，所述的軸承外圈與軸承腔側(cè)壁周向固連，所述的兩個軸承內(nèi)圈之間分別設(shè)有延長部，所述的兩個延長部之間周向固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防纏繞腳輪，其特征在于，所述的兩個延長部通過平鍵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防纏繞腳輪，其特征在于，所述的滾輪兩側(cè)壁還設(shè)有與防纏繞蓋相配合的環(huán)形凹腔，所述的防纏繞蓋的外側(cè)與環(huán)形凹腔外側(cè)壁之間設(shè)有間隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防纏繞腳輪，其特征在于，所述的滾輪外側(cè)設(shè)有橡膠緩沖層O
【文檔編號】B60B33/00GK204263845SQ201420581282
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】沈福林, 周家剛, 王大軍 申請人:浙江晉晟塑業(yè)有限公司