礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置，包括：傳動軸、軸承、橡膠塊、雙向開關(guān)、傳感器板、傳動軸吊架連接板、車架橫梁、傳動軸安全帶；在車架橫梁一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸安全帶，車架橫梁另一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸吊架連接板，傳動軸吊架連接板上安裝傳感器板，傳感器板上安裝雙向開關(guān)，吊架連接板下部安裝橡膠塊，橡膠塊中部套裝軸承，軸承上套裝傳動軸。本裝置通過橡膠塊的上下移動控制雙向開關(guān)的閉合和斷開，達(dá)到報(bào)警作用，傳動軸安全帶起到防護(hù)作用。在傳動軸連接螺栓松動時(shí)提前報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)檢查，防止因螺栓松動或脫落導(dǎo)致傳動軸斷開連接，動力突然中斷。
【專利說明】
礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)礦用卡車由于價(jià)格過高，難以得不到普遍使用。而礦用工程自卸車由于造價(jià)低、經(jīng)濟(jì)適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)在國內(nèi)外得到了普遍應(yīng)用與推廣。然而礦用工程自卸車在惡劣的工況下，其主傳動軸在行駛過程中會出現(xiàn)松動脫落的現(xiàn)象。為防止這種現(xiàn)象給駕駛員和用戶造成不必要的傷害與損失，在主傳動軸上加裝報(bào)警裝置是很有必要的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了讓用戶實(shí)時(shí)了解礦用自卸車主傳動軸的工作情況，從而預(yù)防主傳動軸松動脫落故障的發(fā)生，提供一種礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置，包括:傳動軸、軸承、橡膠塊、雙向開關(guān)、傳感器板、傳動軸吊架連接板、車架橫梁、傳動軸安全帶；在車架橫梁一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸安全帶，車架橫梁另一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸吊架連接板，傳動軸吊架連接板上安裝傳感器板，傳感器板上安裝雙向開關(guān)，傳動軸吊架連接板下部安裝橡膠塊，橡膠塊中部套裝軸承，軸承上套裝傳動軸。
[0005]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后可達(dá)到如下積極效果:本裝置通過橡膠塊的上下移動控制雙向開關(guān)的閉合和斷開，達(dá)到報(bào)警作用，傳動軸安全帶起到防護(hù)作用。在傳動軸連接螺栓松動時(shí)提前報(bào)警，提醒司機(jī)及時(shí)檢查，防止因螺栓松動或脫落導(dǎo)致傳動軸斷開連接，動力突然中斷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。如圖f 2所示，礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置，包括:傳動軸1、軸承2、橡膠塊3、雙向開關(guān)4、傳感器板5、傳動軸吊架連接板6、車架橫梁7、傳動軸安全帶8 ;其特征在于:在車架橫梁7 —側(cè)下部聯(lián)接傳動軸安全帶8，車架橫梁7另一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸吊架連接板6，傳動軸吊架連接板6上安裝傳感器板5，傳感器板5上安裝雙向開關(guān)4，傳動軸吊架連接板6下部安裝橡膠塊3，橡膠塊3中部套裝軸承2，軸承2上套裝傳動軸I。
[0009]傳動軸吊架連接板6與車架橫梁7連接螺栓松動或脫落，傳動軸吊架連接板6與車架橫梁7間隙增大，雙向開關(guān)4彈開，傳感器板5上報(bào)警器報(bào)警。當(dāng)傳動軸I松動時(shí)，帶動軸承2、橡膠塊3向下移動，使雙向開關(guān)4閉合，線路導(dǎo)通，駕駛室內(nèi)指示燈亮。當(dāng)上緊松動螺母時(shí)，雙向開關(guān)4斷開，線路斷開，駕駛室內(nèi)指示燈滅。
【權(quán)利要求】
1.礦用工程自卸車主傳動軸脫落報(bào)警裝置，包括:傳動軸(I)、軸承(2)、橡膠塊(3)、雙向開關(guān)(4 )、傳感器板(5 )、傳動軸吊架連接板(6 )、車架橫梁(7 )、傳動軸安全帶(8 );其特征在于:在車架橫梁(7)—側(cè)下部聯(lián)接傳動軸安全帶(8)，車架橫梁(7)另一側(cè)下部聯(lián)接傳動軸吊架連接板(6 )，傳動軸吊架連接板(6 )上安裝傳感器板(5 )，傳感器板(5 )上安裝雙向開關(guān)(4)，傳動軸吊架連接板(6)下部安裝橡膠塊(3)，橡膠塊(3)中部套裝軸承(2)，軸承(2)上套裝傳動軸(I)。
【文檔編號】B60Q9/00GK204037337SQ201420435444
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】李天良, 吳耀斌, 連振飛, 孟杰, 張松, 趙輝, 李奇 申請人:第一拖拉機(jī)股份有限公司