重型汽車lng燃料余量檢測和顯示裝置制造方法
【專利摘要】為解決現(xiàn)有技術(shù)燃油車燃油余量檢測和顯示裝置不能適應(yīng)LNG燃料余量的檢測和顯示等問題，本實用新型提出一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置，在每個LNG罐中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗，在油表和數(shù)碼顯示窗之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕；所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表、數(shù)碼顯示窗、單個LNG罐報警燈和轉(zhuǎn)換按鈕相連接。本實用新型的有益技術(shù)效果是能夠?qū)崟r顯示所有LNG罐中總的燃料余量的百分比，同時，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個LNG罐中燃料余量和故障情況，并在每個LNG罐燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時或有故障時向駕駛員發(fā)出報警。
【專利說明】重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置發(fā)明領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及到重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示技術(shù)，特別涉及到一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]液化天然氣LNG (Liquefied Natural Gas)作為一種清潔、高效、安全的能源，由于其高性價比、高熱值、低污染等特點，逐漸成為了重型汽車深受歡迎的優(yōu)質(zhì)能源之一。由于重型汽車通常運用于貨物運輸或建筑施工等工況，能源消耗較大，因此，每輛車通常配置有二個或二個以上的LNG罐。當(dāng)重型汽車采用LNG作為燃料后，同樣需要對LNG罐中燃料的余量進(jìn)檢測和顯示，除了需要對總的燃料余量進(jìn)行檢測和顯示外，還需要對每一個LNG罐中的燃料余量進(jìn)行檢測和顯示，以方便駕駛員及時添加LNG燃料。另一方面，現(xiàn)有技術(shù)LNG重型車通常都是借用現(xiàn)有汽柴油發(fā)動機驅(qū)動的重型車(以下簡稱燃油車)的車架、駕駛室、底盤和平衡軸等零部組裝的，而燃油車只有一套油箱燃油余量的檢測和顯示裝置，在駕駛室儀表盤內(nèi)只有一個油表，所述油表包括一個指針表或數(shù)軸表和一個報警燈，指針表或數(shù)軸表用于顯示燃油余量的百分比，報警燈在燃油少于設(shè)定數(shù)值時接通發(fā)亮，向駕駛員發(fā)出報警。顯然，現(xiàn)有技術(shù)燃油車燃油余量檢測和顯示裝置不能適應(yīng)LNG燃料余量的檢測和顯
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【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)燃油車燃油余量檢測和顯示裝置不能適應(yīng)LNG燃料余量的檢測和顯示等問題，本實用新型提出一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置。本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置在每個LNG罐中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗，在油表和數(shù)碼顯示窗之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕；所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表、數(shù)碼顯示窗、單個LNG罐報警燈和轉(zhuǎn)換按鈕相連接；所述數(shù)碼顯示窗包括兩組數(shù)碼顯示，第一組數(shù)碼顯示包括前三位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連；第二組數(shù)碼顯示包括前二位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連。
[0004]進(jìn)一步的，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的單個LNG罐報警燈的數(shù)量與該車設(shè)置的LNG罐數(shù)量相同，且排序與LNG罐相匹配。
[0005]本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的有益技術(shù)效果是能夠?qū)崟r顯示所有LNG罐中總的燃料余量的百分比，在總的燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時接通報警燈向駕駛員發(fā)出報警，同時，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個LNG罐中燃料余量和故障情況，并在每個LNG罐燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時或有故障時向駕駛員發(fā)出報警。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖1是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置儀表顯示部分的示意圖；
[0007]附圖2是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置電連接示意圖。
[0008]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置作進(jìn)一步的說明。

【具體實施方式】
[0009]附圖1是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置儀表顯示部分的示意圖，附圖2是本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置電連接示意圖，圖中，I為油表，2為數(shù)碼顯示窗，3為轉(zhuǎn)換按鈕，4為LNG罐，5為單個LNG罐報警燈。由圖可知，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置在每個LNG罐4中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表I和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗2，在油表I和數(shù)碼顯示窗2之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈5，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕3 ;所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表1、數(shù)碼顯示窗1、單個LNG罐報警燈5和轉(zhuǎn)換按鈕3相連接；所述數(shù)碼顯示窗2包括兩組數(shù)碼顯示，第一組數(shù)碼顯示包括前三位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連；第二組數(shù)碼顯示包括前二位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連。傳感器將每個LNG的液位信息傳輸給控制器，控制器經(jīng)過計算后得出總的燃料余量百分比，將總的燃料余量百分比數(shù)據(jù)傳輸給油表并顯示，當(dāng)總的燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時接通油表報警燈向駕駛員發(fā)出報警。上述燃料余量的檢測和顯示與現(xiàn)有技術(shù)燃油車的燃油的檢測和顯示基本相同，照顧了駕駛員的操作習(xí)慣，且借用了現(xiàn)有技術(shù)燃油車的油表顯示等零部件。
[0010]同時，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置還在油表和數(shù)碼顯示窗之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈，且單個LNG罐報警燈的數(shù)量與該車設(shè)置的LNG罐數(shù)量相同，且排序與LNG罐相匹配。傳感器檢測到的各個LNG罐中的燃料余量通過控制器傳輸給數(shù)碼顯示窗和單個LNG罐報警燈，并在各個LNG罐中的燃料余量少于設(shè)定值時，或者傳感器出現(xiàn)故障時，接通對應(yīng)的單個LNG罐報警燈向駕駛員報警。駕駛員可通過轉(zhuǎn)換按鈕觀測各個LNG罐燃料余量，數(shù)碼顯示窗第一組數(shù)碼顯示各個LNG罐的燃料余量情況，其中，前三位數(shù)碼顯示LNG罐中燃料余量數(shù)值(單位升)，后一位數(shù)碼顯示LNG罐的編號。例如，當(dāng)前三位數(shù)碼顯示“050”，后一位數(shù)碼顯示“I”時，表示第I號LNG罐的燃料余量為50升。按動轉(zhuǎn)換按鈕，即可變換第一組數(shù)碼顯示所顯示的LNG罐，此時，后一位數(shù)碼會從“I”轉(zhuǎn)換為“2”，即顯示第2號LNG罐的燃料余量。單個LNG罐報警燈報警時，還可能出現(xiàn)的情況是傳感器出現(xiàn)故障，駕駛員可通過數(shù)碼顯示窗的第二組數(shù)碼顯示觀測傳感器的故障情況。例如，當(dāng)某LNG罐中的液位傳感器短路時，第二組數(shù)碼顯示的前二位數(shù)碼顯示“LL”，斷路時顯示“HH”，通訊故障時顯示“EE”，正常時顯示“一”；后一位數(shù)碼顯示LNG罐的編號。同樣，按動轉(zhuǎn)換按鈕，即可變換第二組數(shù)碼顯示所顯示的LNG罐。顯然，采用現(xiàn)有技術(shù)完全可以實現(xiàn)控制器的上述功能。例如，采用現(xiàn)有技術(shù)燃油車的燃料余量檢測和顯示裝置的控制技術(shù)，將多個傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，即可得到總的燃料余量。并且，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置同樣采用燃油車的油表顯示總的燃料余量，且報警方式也完全相同。另外，對單個LNG罐的燃料余量檢測與現(xiàn)有技術(shù)燃油車的油箱燃料余量檢測基本相同，僅僅是顯示方式從指針式改變?yōu)閿?shù)碼式，而這種改變也是采用現(xiàn)有技術(shù)完全可以實現(xiàn)的。因此，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的控制器部分完全可以借用現(xiàn)有技術(shù)結(jié)合本【技術(shù)領(lǐng)域】的慣用手段即可實現(xiàn)。
[0011]顯然，本實用新型重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置的有益技術(shù)效果是能夠?qū)崟r顯示所有LNG罐中總的燃料余量的百分比，在總的燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時接通報警燈向駕駛員發(fā)出報警，同時，能夠?qū)崟r監(jiān)測各個LNG罐中燃料余量和故障情況，當(dāng)某個LNG罐燃料余量少于設(shè)定數(shù)值時，或者出現(xiàn)故障時接通報警燈向駕駛員發(fā)出報警。
【權(quán)利要求】
1.一種重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置，其特征在于，在每個LNG罐中設(shè)置液位傳感器，在儀表盤的油表和水溫表的上方設(shè)置數(shù)碼顯示窗，在油表和數(shù)碼顯示窗之間設(shè)置有單個LNG罐報警燈，在油表的左下方設(shè)置轉(zhuǎn)換按鈕；所述傳感器與控制器相連接，所述控制器分別與油表、數(shù)碼顯示窗、單個LNG罐報警燈和轉(zhuǎn)換按鈕相連接；所述數(shù)碼顯示窗包括兩組數(shù)碼顯示，第一組數(shù)碼顯示包括前三位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連；第二組數(shù)碼顯示包括前二位數(shù)碼和后一位數(shù)碼，兩者之間用橫線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述重型汽車LNG燃料余量檢測和顯示裝置，其特征在于，單個LNG罐報警燈的數(shù)量與該車設(shè)置的LNG罐數(shù)量相同，且排序與LNG罐相匹配。
【文檔編號】B60K35/00GK203957893SQ201420395528
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月17日
【發(fā)明者】劉仁瓊, 胡建中, 袁作斌 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司