用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，包括車體和與車體上固定連接的連接裝置，連接裝置為中空結(jié)構(gòu)連接裝置，連接裝置外側(cè)端鉸鏈連接有用于方便觀察汽車后側(cè)的汽車后視鏡，汽車后視鏡由與連接裝置鉸鏈連接的鏡框和鏡片組成，鏡框與鏡片同側(cè)面開設(shè)有兩個用于給汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃風(fēng)干的出風(fēng)口，鏡框內(nèi)部設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管出風(fēng)端與鏡框出風(fēng)口相連通，通風(fēng)管近風(fēng)端穿過鏡框、連接裝置和車體與車體內(nèi)部空調(diào)出風(fēng)管相連通，鏡片內(nèi)側(cè)面上固定連接有電加熱絲。本實用新型的用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置通過通風(fēng)管將空調(diào)出風(fēng)管與反光鏡相連通，在去除車內(nèi)前檔霧氣的同時可以對汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃外側(cè)的水珠進行風(fēng)干，大大提升行車安全性。
【專利說明】用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]普通的汽車后視鏡主要用于汽車在行駛過程中觀察后側(cè)的情況，但是為了應(yīng)付雨天后視鏡被雨水遮擋，阻礙視線，越來越多的汽車后視鏡內(nèi)安裝有電加熱裝置，通過對鏡片加熱來加速鏡片表面雨水的蒸發(fā)，但是在使用過程中我們會發(fā)現(xiàn)汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃上的雨水依然會阻礙人們觀看后視鏡，導(dǎo)致很不安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為解決上述存在的問題，提供一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，解決普通汽車后視鏡沒有針對汽車前擋風(fēng)玻璃的風(fēng)干裝置的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，包括車體和與車體上固定連接的連接裝置，連接裝置為中空結(jié)構(gòu)連接裝置，連接裝置外側(cè)端鉸鏈連接有用于方便觀察汽車后側(cè)的汽車后視鏡，汽車后視鏡由與連接裝置鉸鏈連接的鏡框和鏡片組成，鏡框與鏡片同側(cè)面開設(shè)有兩個用于給汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃風(fēng)干的出風(fēng)口，鏡框內(nèi)部設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管出風(fēng)端與鏡框出風(fēng)口相連通，通風(fēng)管近風(fēng)端穿過鏡框、連接裝置和車體與車體內(nèi)部空調(diào)出風(fēng)管相連通，鏡片內(nèi)側(cè)面上固定連接有電加熱絲。
[0005]進一步地，為了方便供電，電加熱絲通過電源連接線與車內(nèi)電路相連通。
[0006]進一步地，為了對應(yīng)鏡片，兩個出風(fēng)口長度不同。
[0007]本實用新型的有益效果是，本實用新型的用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置通過通風(fēng)管將空調(diào)出風(fēng)管與反光鏡相連通，在去除車內(nèi)前檔霧氣的同時可以對汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃外側(cè)的水珠進行風(fēng)干，大大提升行車安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的左視圖。
[0011]圖中1.車體，2.連接裝置，3.鏡框，4.鏡片，5.出風(fēng)口。

【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1和圖2所示的一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，包括車體I和與車體I上固定連接的連接裝置2，連接裝置2為中空結(jié)構(gòu)連接裝置，連接裝置2外側(cè)端鉸鏈連接有用于方便觀察汽車后側(cè)的汽車后視鏡，汽車后視鏡由與連接裝置鉸鏈連接的鏡框3和鏡片4組成，鏡框3與鏡片4同側(cè)面開設(shè)有兩個用于給汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃風(fēng)干的出風(fēng)口 5，出風(fēng)口與鏡框3表面角度為45°，正對準(zhǔn)汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃，鏡框3內(nèi)部設(shè)置有通風(fēng)管，通風(fēng)管出風(fēng)端與鏡框出風(fēng)口 5相連通，通風(fēng)管近風(fēng)端穿過鏡框3、連接裝置2和車體I與車體I內(nèi)部空調(diào)出風(fēng)管相連通，當(dāng)汽車內(nèi)部開啟除汽車前擋霧氣開關(guān)時，空調(diào)出風(fēng)管通過通風(fēng)管將汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃上的雨水同時吹干，從而保證駕駛員觀看后視鏡的清晰度，提升行車安全性，鏡片4內(nèi)側(cè)面上固定連接有電加熱絲。
[0014]進一步地，為了方便供電，電加熱絲通過電源連接線與車內(nèi)電路相連通，通過車內(nèi)電源供電，車內(nèi)中控臺設(shè)置有用于控制電加熱絲的電加熱開關(guān)，進一步地，為了對應(yīng)鏡片，兩個出風(fēng)口長度不同，本實用新型的用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置通過通風(fēng)管將空調(diào)出風(fēng)管與反光鏡相連通，在去除車內(nèi)前檔霧氣的同時可以對汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃外側(cè)的水珠進行風(fēng)干，大大提升行車安全性。
[0015]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，包括車體(I)和與車體(I)上固定連接的連接裝置(2)，其特征是:所述的連接裝置(2)為中空結(jié)構(gòu)連接裝置，連接裝置(2)外側(cè)端鉸鏈連接有用于方便觀察汽車后側(cè)的汽車后視鏡，所述的汽車后視鏡由與連接裝置鉸鏈連接的鏡框⑶和鏡片⑷組成，所述的鏡框⑶與鏡片⑷同側(cè)面開設(shè)有兩個用于給汽車前側(cè)擋風(fēng)玻璃風(fēng)干的出風(fēng)口(5)，所述的鏡框(3)內(nèi)部設(shè)置有通風(fēng)管，所述的通風(fēng)管出風(fēng)端與鏡框(3)出風(fēng)口(5)相連通，通風(fēng)管近風(fēng)端穿過鏡框(3)、連接裝置(2)和車體(I)與車體(I)內(nèi)部空調(diào)出風(fēng)管相連通，所述的鏡片(4)內(nèi)側(cè)面上固定連接有電加熱絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，其特征是:所述的電加熱絲通過電源連接線與車內(nèi)電路相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車后視鏡的風(fēng)干裝置，其特征是:所述的兩個出風(fēng)口長度不同。
【文檔編號】B60S1/60GK203996125SQ201420395248
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】季永東 申請人:季永東