用于廂式貨車中的物品固定裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于廂式貨車中的物品固定裝置，包括：擋桿，其數(shù)目為一個或多個；成對設(shè)置的插座體，每個所述插座體上設(shè)有用于所述擋桿的端部插入的插位槽，且至少有一根擋桿的兩端通過所述插位槽連接有所述插座體；連接件，其設(shè)置在所述插座體的一個表面上，該表面與設(shè)有所述插位槽的表面背向設(shè)置。本實(shí)用新型提供的物品固定裝置能夠固定物品相對于放置空間的位置，有效保證物品在運(yùn)輸過程中的完整。
【專利說明】用于廂式貨車中的物品固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物品的固定裝置領(lǐng)域，尤指一種用于移動運(yùn)輸時廂式貨車中的物品固定裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在長途運(yùn)輸時，多用集裝箱或具有集裝箱功能的大型廂式貨車對物品進(jìn)行集中裝載和運(yùn)輸。例如，空路運(yùn)輸、海路運(yùn)輸，以及陸路運(yùn)輸中，集裝箱運(yùn)輸都是常用的運(yùn)輸方式。特別是近年來日益壯大的快遞行業(yè)，也近乎完全依賴于集裝箱運(yùn)輸。
[0003]雖然集裝箱運(yùn)輸是慣用的運(yùn)輸方式，但在實(shí)際的運(yùn)輸過程中，仍然存在許多問題。例如，集裝箱內(nèi)的物品多為多個或成批疊加放置，由于無法保證多個物品疊加的長度尺寸恰好與集裝箱的箱體長度或?qū)挾三R平，從而無法有效保證物品在運(yùn)輸過程中的位置的固定。因?yàn)檫\(yùn)輸過程中的顛簸無法避免，所以當(dāng)物品的尺寸小于集裝箱的箱體尺寸且并未對物品相對于集裝箱進(jìn)行固定時，物品極容易因顛簸而在集裝箱內(nèi)進(jìn)行滑動或滾落，可能造成物品的損壞，特別是當(dāng)物品為易碎品時，將造成較大的損失。尤其是現(xiàn)在的快遞行業(yè)在運(yùn)輸中造成的物品損壞，極容易因責(zé)任問題引起買方和賣方之間的矛盾。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中并未提出解決上述問題的有效方法。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于廂式貨車中的物品固定裝置，能夠固定物品相對于放置空間的位置，有效保證物品在運(yùn)輸過程中的完整。
[0006]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:
[0007]擋桿，其數(shù)目為一個或多個；
[0008]成對設(shè)置的插座體，每個所述插座體上設(shè)有用于所述擋桿的端部插入的插位槽，且至少有一根擋桿的兩端通過所述插位槽連接有所述插座體；
[0009]連接件，其設(shè)置在所述插座體的一個表面上，該表面與設(shè)有所述插位槽的表面背向設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述擋桿為伸縮桿。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述擋桿為兩組，每組包括相互平行的多根擋桿，且兩組的擋桿之間夾角為直角。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選地，進(jìn)一步包括第三組擋桿，其包括多根與所述兩組的擋桿的夾角為銳角的擋桿。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述擋桿的一個側(cè)面上設(shè)置有緩沖層。
[0014]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述緩沖層為泡沫塑料層。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述連接件為磁性吸附件或粘貼件。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述插位槽的一個或多個表面設(shè)置有開口及封閉該開口的活動門。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述插位槽處設(shè)置有用于鎖定所述擋桿的位置的鎖定件。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述鎖定件為封志或扣合式結(jié)構(gòu)的鎖定件。
[0019]通過本實(shí)用新型提供的一種用于廂式貨車中的物品固定裝置，能夠帶來以下至少一種有益效果:
[0020]1.能夠固定物品相對于放置空間的位置，有效保證物品在運(yùn)輸過程中的完整。實(shí)際使用中的集裝箱箱體側(cè)面或其他具有集裝箱功能的大型箱體的側(cè)面分布有條形凹槽的情況，也有箱體側(cè)面為平面的情況。為了使物品固定裝置同時適用于上述兩種箱體，尤其是側(cè)面為平面的箱體，本實(shí)用新型的實(shí)施例提出了一種物品固定裝置，其包括:數(shù)目為一個或多個的擋桿；成對設(shè)置的插座體，每個插座體上設(shè)有用于擋桿的端部插入的插位槽，且至少有一根擋桿的兩端通過插位槽連接有插座體；連接件，其設(shè)置在插座體的一個表面上，該表面與插座體上設(shè)有插位槽的表面背向設(shè)置。具體地，插座體通過連接件(磁性吸附件或粘貼件)與箱體的側(cè)面表面連接，從而將插座體設(shè)置于箱體上。一般需要成對設(shè)置插座體，可設(shè)置一對或多對，擋桿的兩端通過插入插座體上的插位槽與插座體連接，進(jìn)而設(shè)置于箱體上。當(dāng)物品堆放好后，找到最外側(cè)物品的外緣位置所對應(yīng)的箱體側(cè)面的位置，并在該位置處設(shè)置一對或多對插座體，之后設(shè)置擋桿，由于插座體固定于箱體上，這樣擋桿的位置也就可以固定。固定的擋桿與箱體的其他表面之間可形成固定的空間，物品位于該固定的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對物品的位置的固定作用。
[0021]2.進(jìn)一步提高固定效果。本實(shí)用新型的實(shí)施例中，通過將擋桿設(shè)置為多組，其中兩組的擋桿之間夾角為直角，且該兩組中每組的多根擋桿相互平行；在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步設(shè)置與上述兩組擋桿的夾角為銳角的多根擋桿。多組擋桿的結(jié)構(gòu)能夠提高擋桿的承載力，尤其是對質(zhì)量較大的物品能夠起到更好的位置固定作用。
[0022]3.擴(kuò)大適用范圍。本實(shí)用新型的實(shí)施例中的擋桿選用伸縮桿，可適用于不同尺寸的集裝箱體，擴(kuò)大適用范圍。
[0023]4.對物品進(jìn)行緩沖保護(hù)。本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例可在擋桿的一個側(cè)面(在使用時朝向物品的側(cè)面)上設(shè)置緩沖層，這樣可在物品疊加放置后仍與擋桿之間有較小的間距時，可對物品進(jìn)行進(jìn)一步的緩沖固定，同時在此種情況下，物品由于路途的顛簸帶來滑動，緩沖層可對滑動中的物品進(jìn)行緩沖保護(hù)。
[0024]5.通過對擋桿的鎖定進(jìn)一步提高固定效果。本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，在插位槽處設(shè)置鎖定件，當(dāng)擋桿插入插位槽后，通過鎖定件對擋桿的位置進(jìn)行鎖定，有效保證在運(yùn)輸過程中擋桿不會從插位槽中掉出，從而可穩(wěn)定地對物品進(jìn)行位置的固定，進(jìn)一步提高對物品的固定效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0026]圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]附圖標(biāo)號說明:
[0029]1-擋桿；2_插座體；201_插位槽；3_連接件。

【具體實(shí)施方式】
[0030]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0031]在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，參照圖1，圖2，用于廂式貨車中的物品固定裝置包括:數(shù)目為一個或多個的擋桿I ;成對設(shè)置的插座體2，每個插座體上設(shè)有用于擋桿的端部插入的插位槽201，且至少有一根擋桿的兩端通過插位槽連接有插座體；連接件3，其設(shè)置在插座體的一個表面上，該表面與插座體上設(shè)有插位槽的表面背向設(shè)置。具體地，插座體2通過連接件3 (磁性吸附件或粘貼件)與箱體的側(cè)面表面連接，從而將插座體設(shè)置于箱體上。一般需要成對設(shè)置插座體2，可設(shè)置一對或多對，擋桿I的兩端通過插入插座體2上的插位槽201與插座體2連接，進(jìn)而設(shè)置于箱體上。當(dāng)物品堆放好后，找到最外側(cè)物品的外緣位置所對應(yīng)的箱體側(cè)面的位置，并在該位置處設(shè)置一對或多對插座體，之后設(shè)置擋桿，由于插座體固定于箱體上，這樣擋桿的位置也就可以固定。固定的擋桿與箱體的其他表面之間可形成固定的空間，物品位于該固定的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對物品的位置的固定作用。
[0032]優(yōu)選地，擋桿為伸縮桿，可適用于不同尺寸的集裝箱體，擴(kuò)大適用范圍。
[0033]優(yōu)選地，擋桿為兩組，每組包括相互平行的多根擋桿，且兩組的擋桿之間夾角為直角。例如，可在橫向和豎向分設(shè)一組擋桿，兩組擋桿的夾角為直角，可在橫向擋桿的兩端設(shè)置插座體；為了更加穩(wěn)定，也可在豎向擋桿的兩端設(shè)置插座體；兩組擋桿的夾角為直角，使得這種組合擋桿的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固，承載力更強(qiáng)，對質(zhì)量較大的物品能夠起到更好的位置固定作用。更優(yōu)選地，進(jìn)一步包括第三組擋桿，其包括多根與上述兩組擋桿(夾角為直角的兩組擋桿)的夾角為銳角的擋桿，能夠更進(jìn)一步穩(wěn)固組合擋桿的結(jié)構(gòu)，增加承載力，更好地固定物品的位置。
[0034]優(yōu)選地，由于在具體使用時，當(dāng)物品疊加放置的最外邊緣的位置與物品固定裝置仍存在較小間距時，在運(yùn)輸過程中，物品由于顛簸仍有可能造成與物品固定裝置發(fā)生碰撞，為了有效保護(hù)物品在此種情況下的完整，在擋桿的一個側(cè)面(在使用時朝向物品的側(cè)面)上設(shè)置緩沖層，這樣可對物品進(jìn)行進(jìn)一步的緩沖固定，同時在此種情況下，物品由于路途的顛簸帶來滑動，緩沖層可對滑動中的物品進(jìn)行緩沖保護(hù)。更優(yōu)選地，緩沖層為泡沫塑料層，由于泡沫塑料的結(jié)構(gòu)硬度較低，不會對碰撞時的物品造成較大的沖擊力，所以更能夠較好地保護(hù)物品。
[0035]優(yōu)選地，連接件為磁性吸附件或粘貼件。由于集裝箱體多由金屬材料制成，連接件設(shè)為磁性吸附件可便于將插座體直接通過磁性吸附于集裝箱體上，且穩(wěn)定度較好。也可通過粘貼件將插座體與集裝箱體連接，例如玻璃膠或固體膠等，便于操作使用，同時穩(wěn)定度也較好。
[0036]優(yōu)選地，插位槽的一個或多個表面設(shè)置有開口及封閉該開口的活動門，該表面是開口閉合后與擋桿接觸的表面。當(dāng)最初使用時，可打開開口，插入擋桿，之后再通過活動門關(guān)閉該開口。開口的設(shè)置能夠使擋桿易于插位槽中，特別是當(dāng)擋桿的兩端都需要插入插座體中，且擋桿的長度為固定長度的情況，更便于操作。
[0037]優(yōu)選地，插位槽處設(shè)置有用于鎖定擋桿位置的鎖定件。當(dāng)擋桿插入插位槽后，通過鎖定件對擋桿的位置進(jìn)行鎖定，有效保證在運(yùn)輸過程中擋桿不會從插位槽中掉出，從而可穩(wěn)定地對物品進(jìn)行位置的固定，進(jìn)一步提高對物品的固定效果。更優(yōu)選地，鎖定件為封志或扣合式結(jié)構(gòu)的鎖定件。封志可以為一次性使用的環(huán)狀鎖定件，便于操作；扣合式的鎖定件可為在插位槽處通過彈簧結(jié)構(gòu)連接的扣合板實(shí)現(xiàn)，當(dāng)插入擋桿后，扣下扣合板，扣合板通過彈簧結(jié)構(gòu)的彈力產(chǎn)生對擋桿的壓力，使得擋桿的位置被鎖定。
[0038]在本實(shí)用新型的一個優(yōu)選實(shí)施例中，物品固定裝置包括可伸縮的擋桿，其數(shù)目為三組，其中兩組中的每組包括相互平行的多根擋桿，且兩組的擋桿之間夾角為直角；第三組擋桿，其包括多根與上述兩組的擋桿的夾角為銳角的擋桿。且擋桿在使用時朝向物品的側(cè)面上設(shè)置有泡沫塑料層，以起到緩沖作用。物品固定裝置還進(jìn)一步包括成對設(shè)置的插座體和粘貼式的連接件，其中，每個插座體上設(shè)有用于擋桿的端部插入的插位槽,且至少有一根擋桿的兩端通過插位槽連接有插座體；粘貼式的連接件，其設(shè)置在插座體的一個表面上，該表面與設(shè)有插位槽的表面背向設(shè)置。插位槽的一個或多個表面設(shè)置有開口及封閉該開口的活動門；同時，插位槽處設(shè)置有用于鎖定擋桿位置的鎖定件，該鎖定件為扣合式結(jié)構(gòu)。
[0039]應(yīng)當(dāng)說明的是，上述實(shí)施例均可根據(jù)需要自由組合。
[0040]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于，包括: 擋桿，其數(shù)目為一個或多個； 成對設(shè)置的插座體，每個所述插座體上設(shè)有用于所述擋桿的端部插入的插位槽，且至少有一根擋桿的兩端通過所述插位槽連接有所述插座體； 連接件，其設(shè)置在所述插座體的一個表面上，用于將所述插座體連接到所述廂式貨車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述擋桿為伸縮桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述擋桿為兩組，每組包括相互平行的多根擋桿，且兩組的擋桿之間夾角為直角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 進(jìn)一步包括第三組擋桿，其包括多根與所述兩組的擋桿的夾角為銳角的擋桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述擋桿的一個側(cè)面上設(shè)置有緩沖層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述緩沖層為泡沫塑料層。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述連接件為磁性吸附件或粘貼件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述插位槽的一個或多個表面設(shè)置有開口及封閉該開口的活動門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述插位槽處設(shè)置有用于鎖定所述擋桿的位置的鎖定件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于廂式貨車中的物品固定裝置，其特征在于: 所述鎖定件為封志或扣合式結(jié)構(gòu)的鎖定件。
【文檔編號】B60P7/08GK203937564SQ201420375652
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】張浩鋒 申請人:張浩鋒