一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，包括車身、車輪、防護(hù)板、轉(zhuǎn)軸、軸座和螺母；所述車輪設(shè)置在所述車身的下方；所述防護(hù)板設(shè)置在所述車身左端下方；所述防護(hù)板兩端設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有外螺紋；所述車身的下方兩側(cè)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸間隙配合的所述軸座；所述螺母與所述轉(zhuǎn)軸旋合將所述防護(hù)板安裝在所述軸座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以向上轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)板，用于加固集裝箱，防止集裝箱發(fā)生位移，之后用電磁鐵進(jìn)行加固吸附，加固性更好。
【專利說(shuō)明】一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱車是指用以運(yùn)載可卸下的集裝箱的專用運(yùn)輸車輛。集裝箱一般是直接安裝在集裝箱車，然后進(jìn)行加固，集裝箱的周圍并沒(méi)有防護(hù)措施，車子一旦發(fā)生事故，集裝箱容易發(fā)生位移，有安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中集裝箱車一旦發(fā)生事故，集裝箱容易發(fā)生位移，有安全隱患的缺陷。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為解決所述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，包括車身、車輪、防護(hù)板、轉(zhuǎn)軸、軸座和螺母；所述車輪設(shè)置在所述車身的下方；所述防護(hù)板設(shè)置在所述車身左端下方；所述防護(hù)板兩端設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)置有外螺紋；所述車身的下方兩側(cè)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸間隙配合的所述軸座；所述螺母與所述轉(zhuǎn)軸旋合將所述防護(hù)板安裝在所述軸座上。
[0007]進(jìn)一步，所述集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)還包括電磁鐵，所述電磁鐵設(shè)置在所述車身的一側(cè)，用于吸附固定所述防護(hù)板。
[0008]進(jìn)一步，所述電磁鐵個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
[0009]進(jìn)一步，所述軸座與所述車身焊接固定。
[0010]進(jìn)一步，所述防護(hù)板下方設(shè)置有防滑條。
[0011](三)有益效果
[0012]本實(shí)用新型的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以向上轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)板，用于加固集裝箱，防止集裝箱發(fā)生位移，之后用電磁鐵進(jìn)行加固吸附，加固性更好。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A的局部放大圖；
[0015]圖3為圖1中B的局部放大圖。
[0016]圖中，I為車身，2為車輪，3為防護(hù)板，4為轉(zhuǎn)軸，5為軸座，6為螺母，7為電磁鐵，8為防滑條。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0018]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，包括車身1、車輪
2、防護(hù)板3、轉(zhuǎn)軸4、軸座5和螺母6 ;所述車輪2設(shè)置在所述車身I的下方；所述防護(hù)板3設(shè)置在所述車身I左端下方；所述防護(hù)板3兩端設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)軸4 一端設(shè)置有外螺紋；所述車身I的下方兩側(cè)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸4間隙配合的所述軸座5 ;所述螺母6與所述轉(zhuǎn)軸4旋合將所述防護(hù)板3安裝在所述軸座5上。所述電磁鐵7設(shè)置在所述車身I的一側(cè)，用于吸附固定所述防護(hù)板3。所述電磁鐵7個(gè)數(shù)為兩個(gè)。所述軸座5與所述車身I焊接固定。所述防護(hù)板3下方設(shè)置有防滑條8，所述防滑條8的作用是:防護(hù)板3和集裝箱貼合更加緊密。
[0019]使用時(shí)，集裝箱車上安裝好集裝箱，然后向上轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)板3，用于加固集裝箱，防止集裝箱發(fā)生位移，之后用電磁鐵7進(jìn)行加固吸附，加固性更好。
[0020]本實(shí)用新型的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，向上轉(zhuǎn)動(dòng)防護(hù)板，用于加固集裝箱，防止集裝箱發(fā)生位移，之后用電磁鐵進(jìn)行加固吸附，加固性更好。
[0021]綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括車身(I)、車輪(2)、防護(hù)板(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、軸座(5)和螺母(6);所述車輪(2設(shè)置在所述車身⑴的下方；所述防護(hù)板(3)設(shè)置在所述車身(I)左端下方；所述防護(hù)板(3)兩端設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸(4)，所述轉(zhuǎn)軸(4) 一端設(shè)置有外螺紋；所述車身(I)的下方兩側(cè)設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸(4)間隙配合的所述軸座(5);所述螺母(6)與所述轉(zhuǎn)軸(4)旋合將所述防護(hù)板(3)安裝在所述軸座(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)還包括電磁鐵(7)，所述電磁鐵(7)設(shè)置在所述車身(I)的一側(cè)，用于吸附固定所述防護(hù)板⑶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電磁鐵(7)個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述軸座(5)與所述車身(I)焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的集裝箱車輔助支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述防護(hù)板⑶下方設(shè)置有防滑條⑶。
【文檔編號(hào)】B60P7/13GK203832333SQ201420286508
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】顧明岳, 翁永祥, 俞梁 申請(qǐng)人:寧波金洋化工物流有限公司