新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置制造方法
【專利摘要】一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，由腕臂底座、非金屬水平腕臂、非金屬斜拉線、拉線底座、定位支座、定位器、定位線夾、定位環(huán)及吊索支座構(gòu)成；非金屬水平腕臂的內(nèi)端與腕臂底座連接，腕臂底座固定在立柱的上部；水平腕臂的中部固定有定位支座和吊索支座，外端固定有定位環(huán)；定位支座上安裝有絕緣定位器，絕緣定位器的外端安裝有定位線夾；非金屬斜拉線的上端與拉線底座連接，拉線底座固定在立柱的頂端；非金屬斜拉線的下端與定位環(huán)連接；吊索支座位于定位線夾的上方，絕緣吊索線中部固定在吊索支座上，兩端均連接有吊索線夾。本實用新型采用雙重絕緣結(jié)構(gòu)，提高絕緣等級，防止雷擊事故，保障線路正常運營和社會安全。
【專利說明】
新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于有軌電車供電接觸網(wǎng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]有軌電車線路一般都采用架空接觸網(wǎng)供電，近些年隨著雷擊災(zāi)害的逐年增加，接觸網(wǎng)的雷擊事故率呈上升趨勢，有軌電車運行于繁華都市，因此提高接觸網(wǎng)的絕緣等級，防止雷擊事故，對有軌電車的運營安全將起到重要的作用。已有的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置為單重絕緣。整套裝置的絕緣性能取決于絕緣子的特性。單重絕緣結(jié)構(gòu)在遭遇雷擊時由于接觸網(wǎng)本身電壓水平的限制，絕緣子極易擊穿，造成絕緣破壞，不但使線路停運，特別是威脅行人安全，社會安全隱患巨大。此外，已有的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置主要零部件采用金屬材料，重量及外形尺寸大，影響城市景觀，同時加重了立柱負(fù)載，導(dǎo)致立柱的尺寸偏大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題:設(shè)計一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，采用雙重絕緣結(jié)構(gòu)，提高絕緣等級，防止雷擊事故，保障線路正常運營和社會安全。同時主要零部件采用非金屬材料，將機(jī)械承載功能和絕緣功能合二為一，減輕了腕臂系統(tǒng)重量，減小了系統(tǒng)外形尺寸，使得接觸網(wǎng)系統(tǒng)外形更加美觀，符合城市景觀化要求。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案:一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，所述裝置由腕臂底座、非金屬水平腕臂、非金屬斜拉線、拉線底座、定位支座、定位器、定位線夾、定位環(huán)及吊索支座構(gòu)成；所述非金屬水平腕臂的內(nèi)端與腕臂底座連接，腕臂底座固定在立柱的上部；所述水平腕臂的中部固定有定位支座和吊索支座，外端固定有定位環(huán)，并使吊索支座位于定位支座與定位環(huán)之間；所述定位支座上安裝有絕緣定位器，絕緣定位器的外端安裝有定位線夾；所述非金屬斜拉線的上端與拉線底座連接，拉線底座固定在立柱的頂端；所述非金屬斜拉線的下端與定位環(huán)連接；所述吊索支座位于定位線夾的上方，絕緣吊索線中部固定在吊索支座上，兩端均連接有吊索線夾。
[0005]所述絕緣定位器的定位器管為非金屬絕緣管。
[0006]所述絕緣定位器的定位器管為金屬管，且定位器管中間壓接有絕緣子。
[0007]所述絕緣吊索線為非金屬絕緣線。
[0008]所述絕緣吊索線為金屬線，且吊索線的兩端分別壓接有棒式絕緣子，并使棒式絕緣子位于吊索線夾與吊索支座之間。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和效果:
[0010]1、本實用新型采用雙重絕緣，當(dāng)?shù)谝恢亟^緣破壞時，第二重絕緣能夠正常使用，而當(dāng)?shù)诙亟^緣破壞時，第一重絕緣能夠起到絕緣作用，提高了系統(tǒng)安全系數(shù)。
[0011]2、本實用新型采用雙重絕緣，不僅可以提高接觸網(wǎng)的整體絕緣能力和雷電沖擊耐受能力，而且還可以使接觸網(wǎng)減少架空地線，其節(jié)省下來的架空地線可以應(yīng)用在強(qiáng)雷地區(qū)，直接用作避雷線。節(jié)約了材料，進(jìn)一步提高了接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全性。
[0012]3、有軌電車和公交系統(tǒng)共享路權(quán)，行人穿梭于有軌電車供電接觸網(wǎng)之下，本實用新型采用雙重絕緣結(jié)構(gòu)，大大提高了接觸網(wǎng)的安全性，非常適合運行于繁華都市中的有軌電車使用。
[0013]4、外形美觀，提高了景觀性，由于主要零部件采用非金屬復(fù)合材料，將機(jī)械承載功能和絕緣功能合二為一，一方面減輕了腕臂系統(tǒng)重量，降低了成本，并相應(yīng)降低了支柱負(fù)載，有利于支柱選型；另一方面減小了系統(tǒng)外形尺寸，使得接觸網(wǎng)系統(tǒng)外形更加美觀，符合城市景觀化要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0015]圖2為圖1的A向放大圖。
[0016]圖3為本實用新型第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0017]圖4為圖3的A向放大圖。

【具體實施方式】
[0018]結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的第一種實施例。
[0019]一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，由腕臂底座1、非金屬水平腕臂3、非金屬斜拉線4、拉線底座5、定位支座6、定位器7、定位線夾8、定位環(huán)9及吊索支座10構(gòu)成；所述非金屬水平腕臂3的內(nèi)端與腕臂底座I連接，腕臂底座I固定在立柱2的上部；所述水平腕臂3的中部固定有定位支座6和吊索支座10,外端固定有定位環(huán)9,并使吊索支座10位于定位支座6與定位環(huán)9之間；所述定位支座6上安裝有絕緣定位器7，絕緣定位器7的外端安裝有定位線夾8 ;所述非金屬斜拉線4的上端與拉線底座5連接，拉線底座5固定在立柱2的頂端；所述非金屬斜拉線4的下端與定位環(huán)9連接；所述吊索支座10位于定位線夾8的上方，絕緣吊索線13中部固定在吊索支座10上，兩端均連接有吊索線夾14。
[0020]所述絕緣定位器7的定位器管為非金屬絕緣管，采用玻璃鋼材料制成。所述絕緣吊索線13為非金屬絕緣線，采用合成纖維材料制成。
[0021]結(jié)合附圖3、4描述本實用新型的第二種實施例。
[0022]第二種實施例基本結(jié)構(gòu)與第一種實施例相同，不同之處在于所述絕緣定位器7的定位器管為金屬管，且定位器管中間壓接有絕緣子15。所述絕緣吊索線13為金屬線，且吊索線的兩端分別壓接有棒式絕緣子12，并使棒式絕緣子12位于吊索線夾14與吊索支座10之間。
[0023]本實用新型通過非金屬水平腕臂3、非金屬斜拉線4形成了第一重絕緣，通過絕緣定位器7、絕緣吊索線13形成了第二重絕緣。第二重絕緣的【具體實施方式】可以根據(jù)實際情況自由選擇和組合，即定位器管選用金屬管還是非金屬管，吊索線選用金屬線還是非金屬線。由此可構(gòu)成本實用新型的第三種和第四種實施例，這里不再贅述。使用時通過定位線夾8、吊索線夾14夾持懸掛接觸線11即可實現(xiàn)對有軌電車的持續(xù)穩(wěn)定供電。
[0024]上述實施例，只是本實用新型的較佳實施例，并非用來限制本實用新型實施范圍，故凡以本實用新型權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等同變化，均應(yīng)包括在本實用新型權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，其特征在于:所述裝置由腕臂底座(I)、非金屬水平腕臂(3)、非金屬斜拉線(4)、拉線底座(5)、定位支座(6)、定位器(7)、定位線夾(8)、定位環(huán)(9)及吊索支座(10)構(gòu)成；所述非金屬水平腕臂(3)的內(nèi)端與腕臂底座(I)連接，腕臂底座(I)固定在立柱(2)的上部；所述水平腕臂(3)的中部固定有定位支座(6)和吊索支座(10)，外端固定有定位環(huán)(9)，并使吊索支座(10)位于定位支座(6)與定位環(huán)(9)之間；所述定位支座(6)上安裝有絕緣定位器(7)，絕緣定位器(7)的外端安裝有定位線夾(8);所述非金屬斜拉線(4)的上端與拉線底座(5)連接，拉線底座(5)固定在立柱(2)的頂端；所述非金屬斜拉線(4)的下端與定位環(huán)(9)連接；所述吊索支座(10)位于定位線夾(8)的上方，絕緣吊索線(13)中部固定在吊索支座(10)上，兩端均連接有吊索線夾(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，其特征在于:所述絕緣定位器(7)的定位器管為非金屬絕緣管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，其特征在于:所述絕緣定位器(7)的定位器管為金屬管，且定位器管中間壓接有絕緣子(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，其特征在于:所述絕緣吊索線(13)為非金屬絕緣線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有軌電車供電接觸網(wǎng)腕臂定位裝置，其特征在于:所述絕緣吊索線(13)為金屬線，且吊索線的兩端分別壓接有棒式絕緣子(12)，并使棒式絕緣子(12)位于吊索線夾(14)與吊索支座(10)之間。
【文檔編號】B60M1/20GK203957908SQ201420282589
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】郭春霞, 冀炎, 康軍, 李玉皎, 于蕭寒, 楊超, 路振鐸, 李增勤, 鄧甲錄 申請人:中鐵電氣化局集團(tuán)寶雞器材有限公司