汽車(chē)防護(hù)條的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，特別涉及一種汽車(chē)防護(hù)條。本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)防護(hù)條，包括有防護(hù)條本體，防護(hù)條本體包括有塑料主條及設(shè)于塑料主條兩側(cè)且反向于塑料主條延伸的弧狀彈性條，兩弧狀彈性條的端面上分別開(kāi)始有彈性壓縮空間，任意一彈性壓縮空間內(nèi)設(shè)有分別與塑料主條及弧狀彈性條銜接的快速拆分機(jī)構(gòu)，塑料主條的軸向兩端分別設(shè)有插接柱。采用上述技術(shù)方案，提供了一種能與車(chē)門(mén)或車(chē)身完全匹配、拆裝方便、連接牢固的汽車(chē)防護(hù)條。
【專利說(shuō)明】汽車(chē)防護(hù)條

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，特別涉及一種汽車(chē)防護(hù)條。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)防護(hù)條為一種可安裝于汽車(chē)車(chē)身或車(chē)門(mén)上，防止汽車(chē)與汽車(chē)之間發(fā)生輕微碰 撞時(shí)造成汽車(chē)的車(chē)門(mén)或車(chē)身刮花的具有裝飾性的彈性塑料條。
[0003] 傳統(tǒng)的汽車(chē)防止條為直條狀，無(wú)法與汽車(chē)的車(chē)身及車(chē)門(mén)完全貼合，將其安裝至汽 車(chē)上后，不僅不夠美觀，而且彈性差；此類防止條通常通過(guò)粘結(jié)劑，如膠水粘貼在汽車(chē)上，不 僅拆裝不便，而且汽車(chē)長(zhǎng)期暴露于室外，特別在炎熱的夏天，高溫會(huì)將粘結(jié)劑融化，導(dǎo)致防 護(hù)條與汽車(chē)分離。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種能與車(chē)門(mén)或車(chē)身完全匹配、拆 裝方便、連接牢固的汽車(chē)防護(hù)條。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)防護(hù)條，包括有防護(hù) 條本體，其特征在于：所述的防護(hù)條本體包括有塑料主條及設(shè)于塑料主條兩側(cè)且反向于塑 料主條延伸的弧狀彈性條，兩弧狀彈性條的端面上分別開(kāi)始有彈性壓縮空間，任意一彈性 壓縮空間內(nèi)設(shè)有分別與塑料主條及弧狀彈性條銜接的快速拆分機(jī)構(gòu)，塑料主條的軸向兩端 分別設(shè)有插接柱。
[0006] 采用上述技術(shù)方案，在安裝過(guò)程中，弧狀彈性條為安裝端，而塑料主條為抵觸端 (即可與外部觸碰的工作端），這樣設(shè)置后，可與曲面的車(chē)門(mén)或車(chē)身實(shí)施良好的安裝，兩弧 狀彈性條上彈性壓縮空間的設(shè)置可增加防護(hù)條的彈性，使塑料主條具有足夠的彈性力，不 會(huì)出現(xiàn)凹陷的情況；快速拆分機(jī)構(gòu)的設(shè)置便于該防護(hù)條與汽車(chē)車(chē)門(mén)或車(chē)身之間的安裝，插 接柱的設(shè)置則可方便該防護(hù)條與車(chē)門(mén)或車(chē)身快速的實(shí)施拆裝，而且不會(huì)受到外界溫度的影 響，連接牢固，拆裝方便。
[0007] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：快速拆分機(jī)構(gòu)包括有對(duì)稱設(shè)于塑料主條及弧狀彈性條 上的扣板及可連接兩扣板的彈性鎖緊件，扣板包括有與塑料主條銜接的主扣板及與弧狀彈 性條銜接的輔助扣板，主扣板上設(shè)有連接框，輔助扣板上設(shè)有按壓塊及可延伸至連接框內(nèi) 并與按壓塊聯(lián)動(dòng)連接的鎖緊柱。
[0008] 采用上述技術(shù)方案，在使用過(guò)程中，按壓按壓塊，與按壓塊聯(lián)動(dòng)的鎖緊柱則會(huì)與連 接框分離，使主扣板與輔助扣板分離，這樣設(shè)置是由于車(chē)門(mén)或車(chē)身上用于安裝防護(hù)條的空 間較小，而防護(hù)條的寬度大于該安裝空間才會(huì)具有更大的彈性力，因此，需將塑料主條與弧 狀彈性條進(jìn)行連接，壓縮彈性空間，使防護(hù)條的橫截面變窄，當(dāng)防護(hù)條安裝至該安裝空間內(nèi) 后，將快速拆分機(jī)構(gòu)解鎖，壓縮空間打開(kāi)，防護(hù)條則被牢牢的卡在安裝空間內(nèi)。
[0009] 本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為：塑料主條的軸向兩端處設(shè)有設(shè)有蓋板。
[0010] 采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置不僅美觀，而且可通過(guò)拉動(dòng)蓋板將防護(hù)條由車(chē)門(mén)或 車(chē)身上拆除。 toon] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為圖1的A-A剖面示意圖；
[0014] 圖3本實(shí)用新型實(shí)施例中快速拆分機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 如圖1-圖3所示的一種汽車(chē)防護(hù)條，包括有防護(hù)條本體1，防護(hù)條本體1包括有 塑料主條11及設(shè)于塑料主條11兩側(cè)且反向于塑料主條延伸的弧狀彈性條12,兩弧狀彈性 條12的端面上分別開(kāi)始有彈性壓縮空間121，任意一彈性壓縮空間121內(nèi)設(shè)有分別與塑料 主條11及弧狀彈性條12銜接的快速拆分機(jī)構(gòu)2,塑料主條11的軸向兩端分別設(shè)有插接柱 3。 上述方案中，在安裝過(guò)程中，弧狀彈性條12為安裝端，而塑料主條11為抵觸端（即可與 外部觸碰的工作端），這樣設(shè)置后，可與曲面的車(chē)門(mén)或車(chē)身實(shí)施良好的安裝，兩弧狀彈性條 上彈性壓縮空間的設(shè)置可增加防護(hù)條的彈性，使塑料主條11具有足夠的彈性力，不會(huì)出現(xiàn) 凹陷的情況；快速拆分機(jī)構(gòu)2的設(shè)置便于該防護(hù)條與汽車(chē)車(chē)門(mén)或車(chē)身之間的安裝，插接柱 的設(shè)置則可方便該防護(hù)條與車(chē)門(mén)或車(chē)身快速的實(shí)施拆裝，而且不會(huì)受到外界溫度的影響， 連接牢固，拆裝方便。
[0016] 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，快速拆分機(jī)構(gòu)2包括有對(duì)稱設(shè)于塑料主條11及弧狀彈 性條12上的扣板及可連接兩扣板的彈性鎖緊件21，扣板包括有與塑料主條11銜接的主扣 板22及與弧狀彈性條12銜接的輔助扣板23,主扣板22上設(shè)有連接框24,輔助扣板23上 設(shè)有按壓塊25及可延伸至連接框24內(nèi)并與按壓塊25聯(lián)動(dòng)連接的鎖緊柱26。在使用過(guò)程 中，按壓按壓塊25,與按壓塊25聯(lián)動(dòng)的鎖緊柱26則會(huì)與連接框24分離，使主扣板22與輔 助扣板23分離，這樣設(shè)置是由于車(chē)門(mén)或車(chē)身上用于安裝防護(hù)條的空間較小，而防護(hù)條的寬 度大于該安裝空間才會(huì)具有更大的彈性力，因此，需將塑料主條11與弧狀彈性條12進(jìn)行連 接，壓縮彈性壓縮空間121，使防護(hù)條的橫截面變窄，當(dāng)防護(hù)條安裝至該安裝空間內(nèi)后，將快 速拆分機(jī)構(gòu)2解鎖，彈性壓縮空間121打開(kāi)，防護(hù)條則被牢牢的卡在安裝空間內(nèi)。
[0017] 為了便于防護(hù)條的拆裝，塑料主條11的軸向兩端處設(shè)有設(shè)有蓋板4。當(dāng)防護(hù)條需 要由車(chē)門(mén)或車(chē)身上拆除時(shí)，可通過(guò)拉動(dòng)蓋板4將防護(hù)條拆除，而安裝時(shí)，也可通過(guò)按壓蓋板 4, 蓋板4對(duì)插接柱3實(shí)施抵觸，插接柱3便能穩(wěn)固的插接于車(chē)門(mén)或車(chē)身上。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車(chē)防護(hù)條，包括有防護(hù)條本體，其特征在于：所述的防護(hù)條本體包括有塑料 主條及設(shè)于塑料主條兩側(cè)且反向于塑料主條延伸的弧狀彈性條，兩弧狀彈性條的端面上分 別開(kāi)設(shè)有彈性壓縮空間，任意一彈性壓縮空間內(nèi)設(shè)有分別與塑料主條及弧狀彈性條銜接的 快速拆分機(jī)構(gòu)，塑料主條的軸向兩端分別設(shè)有插接柱。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)防護(hù)條，其特征在于：所述的快速拆分機(jī)構(gòu)包括有對(duì)稱 設(shè)于塑料主條及弧狀彈性條上的扣板及可連接兩扣板的彈性鎖緊件，扣板包括有與塑料主 條銜接的主扣板及與弧狀彈性條銜接的輔助扣板，主扣板上設(shè)有連接框，輔助扣板上設(shè)有 按壓塊及可延伸至連接框內(nèi)并與按壓塊聯(lián)動(dòng)連接的鎖緊柱。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)防護(hù)條，其特征在于：所述的塑料主條的軸向兩端 處設(shè)有設(shè)有蓋板。
【文檔編號(hào)】B60R13/04GK203876679SQ201420272228
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月25日
【發(fā)明者】羅堅(jiān)一, 陳銀峰 申請(qǐng)人:寧波華眾塑料制品有限公司