具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅的制作方法
【專利摘要】一種具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅，包括坐框骨架、靠背骨架以及支撐骨架，支撐骨架與車底板接觸側(cè)設有安全地鎖；靠背骨架與坐框骨架通過椅軸鉸接，椅軸兩端分別設有雙向調(diào)角器；坐框骨架與靠背骨架接合一側(cè)的下方設置有安全帶卷收器；靠背骨架的側(cè)邊部設置有與其平齊的安全帶導向滑道，安全帶導向滑道設置有限制安全帶活動范圍的滑槽，滑槽頂部設置有導向鈑金，滑槽尾部設有下導向板。本設計結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、改造成本低廉；在行駛過程中，在保護駕乘人員避免與車身碰撞的同時，避免了因安全帶晃動而導致的安全隱患，彌補了此類可翻轉(zhuǎn)座椅無安全帶的缺陷，提高了駕乘人員乘坐的舒適性，具有廣泛的適用范圍、具有極大的市場前景。
【專利說明】具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件，具體地指一種具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅。

【背景技術】
[0002]汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時避免在車內(nèi)與車身撞擊或被安全氣囊彈出時傷害的裝置?，F(xiàn)代汽車的速度很快，一旦發(fā)生碰撞，車身停止運動，而駕駛員和乘客的身體由于慣性會繼續(xù)向前運動，在車內(nèi)與車身撞擊，嚴重時可能把擋風玻璃撞碎而向前飛出窗外；而安全帶在事故中對人體可以起到緩沖的作用，防止出現(xiàn)二次傷害。
[0003]由于安全帶在汽車被動安全上的重要性，國家標準對汽車安全帶的布置位置有很嚴格的規(guī)定:2013年的新GB14167-2013規(guī)定，新上市的車型前、后排都必須布置三點式安全帶。按此規(guī)定，汽車后排座椅也需要設置三點式安全帶，而有些車型后排頂棚無法布置安全帶卷收器，如果汽車頂棚不能布置安全帶卷收器，那么安全帶卷收器就必須只能將安全帶卷收器布置在座椅上，如果若是安全帶卷收器因為由于結(jié)構(gòu)原因必須布置在座椅坐墊上，那么安全帶的使用必須有較長的導向機構(gòu)將導致安全帶跨過較長距離將駕駛員或乘客固定在座椅上，這樣會使安全帶有很長一段暴露在座椅外，非常容易出現(xiàn)安全隱患。尤其是某些車型中設置有可折疊翻轉(zhuǎn)收起的座椅，在這類座椅上，通常無法布置安全帶，對于坐于此座位的乘客來說,一旦出現(xiàn)事故,將造成極大的傷害。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是要克服現(xiàn)有汽車座椅存在的缺陷，提供一種能夠提高駕乘人員行車安全的具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設計的具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅，它包括坐框骨架、靠背骨架以及支撐骨架，所述支撐骨架可向坐框骨架底面收起，所述靠背骨架可向坐框骨架承載面收起，其特征在于:所述坐框骨架一側(cè)通過連接鈑金與翻轉(zhuǎn)軸連接，所述翻轉(zhuǎn)軸通過支架固定在車體內(nèi)側(cè)壁；所述支撐骨架與車底板接觸側(cè)設有安全地鎖；所述靠背骨架與坐框骨架通過椅軸鉸接，椅軸兩端分別設有雙向調(diào)角器；所述坐框骨架與靠背骨架接合一側(cè)的下方設置有安全帶卷收器，所述安全帶卷收器通過卷收器固定板固定在坐框骨架上；所述靠背骨架的側(cè)邊部設置有與其平齊的安全帶導向滑道，所述安全帶導向滑道設置有限制安全帶活動范圍的滑槽，所述滑槽頂部設置有導向鈑金，所述滑槽尾部設有下導向板。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型所設計的汽車座椅具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、改造成本低廉等特點；在行駛過程中，不僅實現(xiàn)了國家標準中對設置安全帶的強制性要求，在保護駕乘人員避免與車身碰撞的同時，避免了因安全帶晃動而導致的安全隱患，彌補了此類可翻轉(zhuǎn)座椅無安全帶的缺陷，提高了駕乘人員乘坐的舒適性，具有廣泛的適用范圍、具有極大的市場前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實用新型的翻轉(zhuǎn)收起狀態(tài)的示意圖。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。圖中所示的具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅，它包括坐框骨架1、靠背骨架2以及支撐骨架3，支撐骨架3可向坐框骨架I底面收起，靠背骨架2可向坐框骨架I承載面收起，坐框骨架I 一側(cè)通過連接鈑金4與翻轉(zhuǎn)軸5連接，翻轉(zhuǎn)軸5通過支架固定在車體內(nèi)側(cè)壁，坐框骨架I可沿翻轉(zhuǎn)軸5翻轉(zhuǎn)收攏在車內(nèi)側(cè)壁；支撐骨架3與車底板接觸側(cè)設有安全地鎖6，該安全地鎖6夠承受35KN拉力；靠背骨架2與坐框骨架I通過椅軸7鉸接，椅軸7兩端分別設有雙向調(diào)角器8 ;坐框骨架I與靠背骨架2接合一側(cè)的下方設置有安全帶卷收器9，安全帶卷收器9通過卷收器固定板10固定在坐框骨架I上；靠背骨架2的側(cè)邊部設置有與其平齊的安全帶導向滑道11，安全帶導向滑道11設置有限制安全帶活動范圍的滑槽12，滑槽12頂部設置有導向鈑金13，滑槽12尾部設有下導向板14 ;安全帶15從安全帶卷收器9中穿出，沿滑槽12伸向靠背骨架2頂部，繞過導向鈑金13最后將安全帶插舌16插入坐框骨架I 一側(cè)的安全帶鎖扣17中，安全帶插舌16為雙插舌、安全帶鎖扣17為雙鎖扣，防止意外脫出，提高安全系數(shù)。本座椅收起時，安全帶插舌16從安全帶鎖扣17中松開，回到靠背骨架2頂部，安全帶織帶被底部的安全帶卷收器9卷起；靠背骨架2通過雙向調(diào)角器8以椅軸7為旋轉(zhuǎn)軸放平，然后支撐骨架3可向坐框骨架I底面收起，最后整體收起的座椅沿翻轉(zhuǎn)軸5翻轉(zhuǎn)完成側(cè)翻收攏。
【權利要求】
1.一種具有安全帶導向卷收器的可翻轉(zhuǎn)式汽車座椅，它包括坐框骨架(I)、靠背骨架(2)以及支撐骨架(3)，所述支撐骨架(3)可向坐框骨架(I)底面收起，所述靠背骨架(2)可向坐框骨架(I)承載面收起，其特征在于:所述坐框骨架(I) 一側(cè)通過連接鈑金(4)與翻轉(zhuǎn)軸(5)連接，所述翻轉(zhuǎn)軸(5)通過支架固定在車體內(nèi)側(cè)壁；所述支撐骨架(3)與車底板接觸側(cè)設有安全地鎖出)；所述靠背骨架(2)與坐框骨架(I)通過椅軸(7)鉸接，椅軸(7)兩端分別設有雙向調(diào)角器(8);所述坐框骨架(I)與靠背骨架(2)接合一側(cè)的下方設置有安全帶卷收器(9)，所述安全帶卷收器(9)通過卷收器固定板(10)固定在坐框骨架(I)上；所述靠背骨架(2)的側(cè)邊部設置有與其平齊的安全帶導向滑道(11)，所述安全帶導向滑道(11)設置有限制安全帶活動范圍的滑槽(12)，所述滑槽(12)頂部設置有導向鈑金(13)，所述滑槽(12)尾部設有下導向板(14)。
【文檔編號】B60R22/26GK203974744SQ201420266003
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權日:2014年5月23日
【發(fā)明者】祝志強, 余建兵, 向東, 石海 申請人:東風李爾汽車座椅有限公司