一種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，包括側(cè)圍本體及設(shè)置在所述側(cè)圍本體上的固定架，所述固定架的邊緣設(shè)置有支腳，所述支腳與所述側(cè)圍本體固定連接，所述固定架上還纏設(shè)有用于綁定千斤頂?shù)墓潭◣?。本實用新型提供的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍能夠?qū)ηЫ镯斶M行有效固定，無需增加泡沫墊塊等部件，就可以避免與備胎產(chǎn)生干涉及異響等問題，本實用新型不但節(jié)省了汽車空間，從而為其它零部件的布置提供更多空間，還可以有效地降低了成本。
【專利說明】一種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種汽車側(cè)圍，尤其涉及一種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著人們對汽車功能的需求以及汽車需求的多樣化，汽車上不同功用的零部件也 在增加，由此帶來了的汽車上各個零件的布置、固定安裝的問題也越來越突出。例如，現(xiàn)有 技術(shù)的兩廂車型中，后地板的空間較小，千斤頂無法與備胎并列布置在后地板上，往往會選 擇將千斤頂布置在備胎的正下方，為了防止千斤頂?shù)奶鴦樱瑫r避免千斤頂與備胎的干涉 而產(chǎn)生的異響問題，往往需在后地板上增加較大面積的泡沫墊塊，從而對千斤頂加以固定 及緩沖。可見，現(xiàn)有技術(shù)中千斤頂?shù)墓潭ú坏珪罅康卣加脗涮グ惭b空間，還會增加成本。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種用于固定千斤頂?shù)钠?側(cè)圍，其能夠有效利用汽車空間，實現(xiàn)對千斤頂?shù)挠行Ч潭?，避免與備胎產(chǎn)生干涉及異響。
[0004] 本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：
[0005] -種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，包括側(cè)圍本體及設(shè)置在所述側(cè)圍本體上的固定 架，所述固定架的邊緣設(shè)置有支腳，所述支腳與所述側(cè)圍本體固定連接，所述固定架上還纏 設(shè)有用于綁定千斤頂?shù)墓潭◣А?br> [0006] 進一步地，所述固定架為固定槽。
[0007] 進一步地，所述固定槽相對的一組對邊上分別設(shè)置有2個支腳。
[0008] 進一步地，至少2個支腳上開設(shè)有定位孔。
[0009] 進一步地，所述支腳與所述側(cè)圍本體焊接連接。
[0010] 進一步地，所述固定架和所述支腳由鋼板一體沖壓成型。
[0011] 進一步地，所述鋼板厚度為1-1. 4mm。
[0012] 進一步地，所述鋼板厚度為L 2mm。
[0013] 進一步地，所述固定帶由尼龍制成。
[0014] 本實用新型提供的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍能夠?qū)ηЫ镯斶M行有效固定，無需 增加泡沫墊塊等部件，就可以避免與備胎產(chǎn)生干涉及異響等問題，本實用新型不但節(jié)省了 汽車空間，從而為其它零部件的布置提供更多空間，還可以有效地降低了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1是本實用新型一種優(yōu)選的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍示意圖；
[0016] 圖2是圖1所示的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍的使用狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】
[0017] 下面結(jié)合附圖，對本實用新型的一個優(yōu)選實施例進行詳細描述。其中相同的零部 件用相同的附圖標記表示。需要說明的是，下面描述中使用的詞語"前"、"后"、"左"、"右"、 "上"和"下"指的是附圖中的方向，詞語"內(nèi)"和"外"分別指的是朝向或遠離特定部件幾何 中心的方向。
[0018] 如圖1所示，本實用新型提供的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍包括側(cè)圍本體1及設(shè) 置在所述側(cè)圍本體1上的固定架2,所述固定架2的邊緣設(shè)置有支腳3,所述支腳3與所述 側(cè)圍本體1固定連接，如圖2所示，所述固定架2上還纏設(shè)有用于綁定千斤頂5的固定帶4。
[0019] 使用時，首先利用所述支腳3將所述固定架2固定連接在所述側(cè)圍本體1上，然后 通過纏繞在所述固定架2上的固定帶4將所述千斤頂5纏設(shè)在所述固定架2上。作為本實 用新型的一種優(yōu)選方案，所述固定架2為固定槽。如圖2所示，所述固定槽與所述千斤頂5 的外壁相適配，從而使所述固定架2在支撐所述千斤頂5的同時，能夠?qū)ηЫ镯?起到更好 的限位和固定作用。進一步地，本實施例的固定槽優(yōu)選地為矩形固定槽，但是，本領(lǐng)域技術(shù) 人員應(yīng)該注意的是，所述固定槽的形狀并不局限于矩形，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)千斤頂 的具體尺寸和形狀來調(diào)整所述固定槽，此處不再贅述。
[0020] 為了能夠使所述支腳3與所述側(cè)圍本體1能夠更加穩(wěn)固地連接，提高所述固定架 2與所述側(cè)圍本體1的連接強度，本實用新型優(yōu)選地采用焊接對所述支腳3及所述側(cè)圍本 體1進行連接，更優(yōu)選地，所述支腳3與所述側(cè)圍本體1采用點焊連接。當然，焊接連接僅 是本實用新型用于將所述支腳3固定在所述側(cè)圍本體1上的一種優(yōu)選方案，本實用新型還 可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的其它適合的固定連接方式，例如，螺接、鉚接等。
[0021] 在上述實施例的基礎(chǔ)上，如圖2所示，本實用新型優(yōu)選地在所述固定槽相對的一 組對邊上分別設(shè)置2個支腳3,即所述固定槽上上設(shè)置有4個支腳，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理 解的是，在固定槽相對的一組對邊上分別設(shè)置2個支腳能夠有效地提高提高固定槽的穩(wěn)定 性，還能夠改善支腳3對固定槽的支撐強度。當然，本實用新型還可以在固定槽上設(shè)置更多 的支腳3,但是，設(shè)置過多的支腳3不但會增加加工難度，還會導致生產(chǎn)成本升高。因此，在 保證固定槽的穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，本實用新型優(yōu)選地在所述固定槽相對的一組對邊上分別設(shè) 置2個支腳3。
[0022] 為了保證所述固定架2能夠準確地安裝至預(yù)定位置，本實用新型還優(yōu)選地在所述 支腳3上開設(shè)定位孔。在上述實施例的基礎(chǔ)上，為了準確定位安裝，本實施例優(yōu)選地在至少 2個支腳3上開設(shè)有定位孔。
[0023] 作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述固定架2和所述支腳3由鋼板一體沖壓成 型，所述鋼板優(yōu)選地為冷沖壓鋼板。所述固定架2和所述支腳3采用鋼板一體沖壓成型不 但能夠簡化加工工藝，還能夠有效地提高固定架2與支腳3之間的連接強度，提高本裝置 的可靠性。為了保證所述固定架2的支撐強度和固定強度，本實施例的鋼板厚度優(yōu)選地為 1-1. 4mm，更優(yōu)選地，所述鋼板厚度為1. 2mm。
[0024] 同樣地，為了保證固定帶4綁定千斤頂5時所需的強度，所述固定帶4優(yōu)選地由尼 龍制成，具體地，所述尼龍為尼龍6 (PA6)，尼龍6具有，優(yōu)越的機械強度、剛度、韌度、機械減 震性和耐磨性，因此適用于機械結(jié)構(gòu)零件和可維護零件的固定。當然，上述尼龍材料僅是本 實用新型用于制備固定帶的一種優(yōu)選方案，本實用新型還可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知 的具有足夠強度的其它材料來制備固定帶4,此處不再贅述。
[0025] 綜上所述，本實用新型提供的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍能夠?qū)崿F(xiàn)對千斤頂進行 有效固定，無需增加泡沫墊塊等部件，就可以避免與備胎產(chǎn)生干涉及異響等問題，本實用新 型不但節(jié)省了汽車空間，為其它零部件的布置提供更多空間，還有效地降低了成本。
[0026] 最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解： 其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等 同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù) 方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，包括側(cè)圍本體及設(shè)置在所述側(cè)圍本 體上的固定架，所述固定架的邊緣設(shè)置有支腳，所述支腳與所述側(cè)圍本體固定連接，所述固 定架上還纏設(shè)有用于綁定千斤頂?shù)墓潭◣А?br> 2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述固定架為固 定槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述固定槽相對 的一組對邊上分別設(shè)置有2個支腳。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，至少2個支腳上開 設(shè)有定位孔。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述支腳與所述 側(cè)圍本體焊接連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述固定架和所 述支腳由鋼板一體沖壓成型。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述鋼板厚度為 1_L 4mm〇
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述鋼板厚度為 1. 2mm〇
9. 根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的用于固定千斤頂?shù)钠噦?cè)圍，其特征在于，所述固 定帶由尼龍制成。
【文檔編號】B60R11/06GK203844683SQ201420197777
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】馬振海, 姚毅 申請人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司