一種火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及室內(nèi)消毒【技術(shù)領(lǐng)域】，具體公開了一種火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，包括承載車以及設(shè)在所述承載車上的變量控制系統(tǒng)、藥箱、壓力泵、噴桿、噴頭和風(fēng)機；所述承載車的車身兩側(cè)各設(shè)有多個噴桿，每個噴桿上設(shè)有多個噴頭，所述壓力泵分別與藥箱和噴桿連接，用于為所述噴桿上的噴頭提供噴灑消毒劑的壓力，所述風(fēng)機設(shè)在兩側(cè)的噴桿之間，用于為所述噴頭噴灑出來的消毒劑霧滴提供風(fēng)力，所述變量控制系統(tǒng)能夠采用PWM技術(shù)控制消毒劑進(jìn)行變量噴射。本實用新型有效地提高了火車、飛機、船舶的清洗和消毒效果，解決了清洗和消毒的死角，且能夠采用變量控制，大大地提高了清洗和消毒的效率。
【專利說明】一種火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及清洗和消毒【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種火車飛機船舶專用清洗和消
毒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]火車、飛機、船舶的清洗和消毒是一項巨大的工程，需要花費很多的人力，且很耗費時間，傳統(tǒng)的清洗和消毒方式對火車、飛機、船舶的污染較大，而且，由于清洗和消毒設(shè)備不夠智能化，不能進(jìn)行變量控制，無法高效完成清洗和消毒，也不能達(dá)到理想的清洗和消毒效果，存在清洗和消毒死角，影響了火車、飛機、船舶的正常使用時間和正常運行質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中的火車、飛機、船舶的清洗和消毒方式不夠智能化，不能進(jìn)行變量控制，清洗和消毒效率低。清洗和消毒效果不理想等問題。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]為了解決上述 技術(shù)問題，本實用新型提供了一種火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，包括承載車以及設(shè)在所述承載車上的變量控制系統(tǒng)、藥箱、壓力泵、噴桿、噴頭和風(fēng)機；所述承載車的車身兩側(cè)各設(shè)有多個噴桿，每個噴桿上設(shè)有多個噴頭，所述壓力泵分別與藥箱和噴桿連接，用于為所述噴桿上的噴頭提供噴灑消毒劑的壓力，所述風(fēng)機設(shè)在兩側(cè)的噴桿之間，用于為所述噴頭噴灑出來的消毒劑霧滴提供風(fēng)力，所述變量控制系統(tǒng)能夠采用PWM技術(shù)控制消毒劑進(jìn)行變量噴射。
[0007]優(yōu)選地，所述承載車上設(shè)有環(huán)流風(fēng)扇和回收器，所述環(huán)流風(fēng)扇能夠采用環(huán)流風(fēng)技術(shù)回收未被利用的消毒劑。
[0008]優(yōu)選地，每一側(cè)的噴桿最多為24個，每個噴桿上的噴頭最多為18個。
[0009]優(yōu)選地，每個噴頭均設(shè)有超聲波傳感器。
[0010]優(yōu)選地，所述承載車的駕駛室采用密閉結(jié)構(gòu)，駕駛室的頂部設(shè)有空氣過濾系統(tǒng)。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述風(fēng)機的朝向能夠調(diào)整。
[0012]優(yōu)選地，所述承載車的車輪能夠更換成履帶。
[0013]優(yōu)選地，所述承載車的車身的寬度為lm-1.5m，車輪的寬度為0.3m_0.5m，車身底面距地面的高度為0.5m-0.8m，且能夠手動調(diào)節(jié)。
[0014]優(yōu)選地，所述承載車的駕駛室的后端設(shè)有透明的觀察窗。
[0015](三)有益效果
[0016]本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本實用新型的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置能夠通過變量控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)消毒量的投入，人在密閉的駕駛艙中，通過空氣多層過濾系統(tǒng)保持空氣清新，環(huán)流風(fēng)扇可形成環(huán)流風(fēng)，使得沒有吸附而漂浮的消毒劑霧滴吸收回來，通過回收器回收后過濾再使用，每個噴頭都設(shè)有對應(yīng)的超聲波傳感器，采集目標(biāo)位置控制噴頭開閉，實現(xiàn)對靶消毒，節(jié)省消毒劑的使用，風(fēng)機可以吹出強勁風(fēng)量，風(fēng)送驅(qū)動消毒劑到達(dá)飛機和船舶的消毒死角。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型實施例的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1:空氣過濾系統(tǒng)；2:風(fēng)機；3:噴桿；4:噴頭；5:環(huán)流風(fēng)扇；6:回收器；7:藥箱；8:壓力泵；9:觀察窗；10:變量控制系統(tǒng)。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0020]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1所示，本實施例的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置包括:包括承載車以及設(shè)在承載車上的變量控制系統(tǒng)10、藥箱7、壓力泵8、噴桿3、噴頭4和風(fēng)機2 ;承載車的車身兩側(cè)各設(shè)有多個噴桿3,每個噴桿3上設(shè)有多個噴頭4,壓力泵8分別與藥箱7和噴桿3連接，用于為噴桿3上的噴頭4提供噴灑消毒劑的壓力，風(fēng)機2設(shè)在兩側(cè)的噴桿3之間，用于為噴頭4噴灑出來的消毒劑霧滴提供風(fēng)力，變量控制系統(tǒng)能I夠采用PWM技術(shù)控制消毒劑進(jìn)行變量噴射，變量控制系統(tǒng)10發(fā)送PWM脈寬調(diào)制噴桿3或噴頭4對應(yīng)的高頻電磁閥實現(xiàn)消毒劑的流量大小的控制，也可以手動設(shè)定單位時間的流量，也可以設(shè)定不同等級的施藥量，進(jìn)行等級調(diào)節(jié)。
[0022]所述承載車上設(shè)有環(huán)流風(fēng)扇6和回收器7，環(huán)流風(fēng)扇能夠采用環(huán)流風(fēng)技術(shù)回收未被利用的消毒劑，環(huán)流風(fēng)技術(shù)形成空間的空氣環(huán)流，使得消毒劑氣流擾動，并將氣流循環(huán)，回收多余沒有利用的消毒劑，過濾回流風(fēng)里面的消毒劑，循環(huán)使用，回收器7可將回收的消毒劑集中7收集的氣流的藥液吸附在側(cè)板上，自然回流到回收器7中。
[0023]每個噴桿3均可靈活拆卸，每側(cè)的噴桿3可單獨控制，每個噴桿3也可單獨控制，單側(cè)的噴桿3數(shù)量可以增加，最多可增加到24個，每個噴桿3上的噴頭4可拆卸，每個噴頭4對應(yīng)有一組超聲傳感器，噴頭3和對應(yīng)的超聲傳感器的數(shù)量最多可以增加到18個，噴桿3最多可以往上延長拼接上兩根的高度。每個噴頭4均設(shè)有超聲波傳感器，每個噴頭4獨立控制，具有單獨的編號，超生傳感器安裝在噴頭4兩側(cè)，同噴頭的編號一一對應(yīng)，將編號提前輸入變量控制系統(tǒng)10 (或單獨的控制器)，變量控制系統(tǒng)10采集超聲傳感器的信號，可測量目標(biāo)距離，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)噴頭4的壓力，風(fēng)機2的送風(fēng)量，做到按需噴藥和吹風(fēng)，確保最大限度的發(fā)揮消毒劑的效率。
[0024]承載車的駕駛室采用密閉結(jié)構(gòu)，駕駛室的頂部設(shè)有空氣過濾系統(tǒng)1，密閉的作業(yè)空間，能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)人員的安全保護(hù)，而配有的空氣過濾系統(tǒng)1，可滿足密閉空間內(nèi)的空氣干凈、衛(wèi)生。
[0025]風(fēng)機2為大型風(fēng)機，其朝向能夠調(diào)整，其風(fēng)量也可調(diào)節(jié)，通過變量控制系統(tǒng)10 (或單獨的控制器)調(diào)節(jié)風(fēng)機2的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)風(fēng)量的調(diào)節(jié)，采用風(fēng)送技術(shù)可將霧滴遠(yuǎn)距離風(fēng)力吹出，使得霧滴更加均勻，大型風(fēng)機的朝向可以調(diào)節(jié)，通過低速大扭矩電機實現(xiàn)緩慢的調(diào)節(jié)，滿足不同角度立體化消毒的需要。
[0026]所述承載車的車身設(shè)計為窄體，方便在火車、飛機、機艙內(nèi)部行走，承載車的車身的寬度為lm-1.5m，車身底面距地面的高度為0.5m-0.8m，且能夠手動調(diào)節(jié)，適合飛機輪船等入口狹小、地面臺階較多的作業(yè)環(huán)境。采用寬體輪子，車輪的寬度為0.3m-0.5m，也可更換履帶，更方便越障進(jìn)入輪船內(nèi)部，也可比較方便越過鐵路進(jìn)行作業(yè)。
[0027]承載車的駕駛室的后端設(shè)有透明的觀察窗9，通過觀察窗9可以方便的觀察作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境和狀況。
[0028]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:包括承載車以及設(shè)在所述承載車上的變量控制系統(tǒng)、藥箱、壓力泵、噴桿、噴頭和風(fēng)機；所述承載車的車身兩側(cè)各設(shè)有多個噴桿，每個噴桿上設(shè)有多個噴頭，所述壓力泵分別與藥箱和噴桿連接，用于為所述噴桿上的噴頭提供噴灑消毒劑的壓力，所述風(fēng)機設(shè)在兩側(cè)的噴桿之間，用于為所述噴頭噴灑出來的消毒劑霧滴提供風(fēng)力，所述變量控制系統(tǒng)能夠采用PWM技術(shù)控制消毒劑進(jìn)行變量噴射。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述承載車上設(shè)有環(huán)流風(fēng)扇和回收器，所述環(huán)流風(fēng)扇能夠采用環(huán)流風(fēng)技術(shù)回收未被利用的消毒劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:每一側(cè)的噴桿最多為24個，每個噴桿上的噴頭最多為18個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:每個噴頭均設(shè)有超聲波傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述承載車的駕駛室采用密閉結(jié)構(gòu)，駕駛室的頂部設(shè)有空氣過濾系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述風(fēng)機的朝向能夠調(diào)整。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述承載車的車輪能夠更換成履帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述承載車的車身的寬度為lm-1.5m，車輪的寬度為0.3m_0.5m，車身底面距地面的高度為0.5m-0.8m,且能夠手動調(diào)節(jié)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車飛機船舶專用清洗和消毒裝置，其特征在于:所述承載車的駕駛室的后端設(shè)有透明的觀察窗。
【文檔編號】B60P3/30GK203766592SQ201420162666
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】張梅 申請人:北京中科火冠科技有限公司