一種備用式供電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種備用式供電系統(tǒng)，包括：高壓電源、輔助逆變器、空調(diào)系統(tǒng)和牽引風(fēng)機(jī)；當(dāng)輔助逆變器正常工作時(shí)，第一常閉交流接觸器保持閉合，輔助逆變器的供電模塊第四逆變模塊為所述牽引風(fēng)機(jī)供電，同時(shí)第二常閉交流接觸器保持閉合，空調(diào)系統(tǒng)中的供電模塊第一逆變模塊為空調(diào)風(fēng)機(jī)供電，常開交流接觸器為斷開狀態(tài)；當(dāng)輔助逆變器發(fā)生故障無法為牽引風(fēng)機(jī)供電時(shí)，第一常閉交流接觸器與第二常閉交流接觸器均斷開，之后常開交流接觸器閉合，空調(diào)系統(tǒng)中的供電模塊第一逆變模塊為牽引風(fēng)機(jī)供電，應(yīng)用該系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輔助逆變器發(fā)生故障時(shí)不增加輔助逆變器的情況下的冗余供電。
【專利說明】—種備用式供電系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軌道交通車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種備用式供電系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的軌道交通車輛中，車輛通過配置專有的輔助逆變器為空調(diào)和牽引風(fēng)機(jī)供電。當(dāng)輔助逆變器故障時(shí)，空調(diào)和牽引風(fēng)機(jī)將失電，空調(diào)失電后，牽引系統(tǒng)無法冷卻，此時(shí)牽弓I系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)過溫保護(hù)，停止工作，造成車輛無法運(yùn)行。
[0003]在低地板車輛中，車輛底部距離軌道距離很小,車輛的牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和空調(diào)等設(shè)備均需安裝在車頂，車輛頂部空間非常緊張，由于車輛輔助系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能通過擴(kuò)展供電或設(shè)置多組輔助逆變器的方式提供故障情況下的冗余供電，所以一旦輔助系統(tǒng)發(fā)生了故障，將直接影響車輛運(yùn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種備用式供電系統(tǒng)，可以在不額外增加輔助逆變器的情況下實(shí)現(xiàn)輔助逆變器發(fā)生故障時(shí)的冗余供電。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種備用式供電系統(tǒng)，包括:
[0006]高壓電源、輔助逆變器、空調(diào)系統(tǒng)和牽引風(fēng)機(jī)；
[0007]其中:
[0008]所述輔助逆變器中設(shè)置有第一 DC/DC模塊、第一 DC/AC模塊、第四逆變模塊和第一常閉交流接觸器；
[0009]所述第一常閉交流接觸器的一端依次通過所述第四逆變模塊、所述第一 DC/AC模塊和所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源相連接，另一端與所述牽引風(fēng)機(jī)相連接；
[0010]所述空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置有第二 DC/DC模塊、第二 DC/AC模塊、第一逆變模塊、第二常閉交流接觸器、常開交流接觸器和空調(diào)風(fēng)機(jī)；
[0011]所述第一逆變模塊的一端依次通過所述第二 DC/AC模塊、所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源相連接，另一端分別與所述牽引風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)相連接；
[0012]所述常開交流接觸器設(shè)置在所述第一逆變模塊與所述牽引風(fēng)機(jī)的連接線路上；
[0013]所述第二常閉交流接觸器設(shè)置在所述第一逆變模塊與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)的連接線路上；
[0014]當(dāng)所述輔助逆變器故障時(shí)，所述第一常閉交流接觸器和所述第二常閉交流接觸器斷開，經(jīng)過第一預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述常開交流接觸器閉合，所述空調(diào)系統(tǒng)為所述牽引風(fēng)機(jī)供電。
[0015]優(yōu)選地，上述系統(tǒng)還包括:
[0016]當(dāng)所述輔助逆變器恢復(fù)正常時(shí)，所述常開交流接觸器斷開，經(jīng)過第二預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述第一常閉交流接觸器和所述第二常閉交流接觸器閉合。
[0017]優(yōu)選地，所述空調(diào)系統(tǒng)中還設(shè)置有:
[0018]第二逆變模塊、第三逆變模塊、壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)；
[0019]其中:
[0020]所述第二 DC/AC模塊與所述第一逆變模塊相連接的一端與所述壓縮機(jī)相連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第二逆變模塊；
[0021]所述第二 DC/AC模塊與所述第一逆變模塊相連接的一端與所述冷凝風(fēng)機(jī)相連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第三逆變模塊。
[0022]優(yōu)選地，上述系統(tǒng)還包括:
[0023]設(shè)置在所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源連接線路上的第一連接器；所述第一連接器設(shè)置在所述輔助逆變器的外壁上；所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源之間的連接線路為高壓母線；
[0024]設(shè)置在所述第一常閉交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)連接線路上的第二連接器；所述第二連接器設(shè)置在所述輔助逆變器的外壁上；所述第一常閉交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)之間的連接線路為中壓母線。
[0025]優(yōu)選地，上述系統(tǒng)還包括:
[0026]設(shè)置在所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源連接線路上的第三連接器；所述第三連接器設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)的外壁上；所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源之間的連接線路為高壓母線；
[0027]設(shè)置在所述常開交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)連接線路上的第四連接器；所述第四連接器設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)的外壁上；所述常開交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)之間的連接線路為中壓母線。
[0028]本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，輔助逆變器的供電模塊第四逆變模塊通過第一常閉交流接觸器與牽引風(fēng)機(jī)連接，空調(diào)系統(tǒng)的供電模塊第一逆變模塊通過第二常閉交流接觸器與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)連接，空調(diào)系統(tǒng)的供電模塊第一逆變模塊通過常開交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)連接。當(dāng)輔助逆變器正常工作時(shí)，第一常閉交流接觸器保持閉合，輔助逆變器的供電模塊第四逆變模塊為所述牽引風(fēng)機(jī)供電，同時(shí)第二常閉交流接觸器保持閉合，空調(diào)系統(tǒng)中的供電模塊第一逆變模塊為空調(diào)風(fēng)機(jī)供電；當(dāng)輔助逆變器發(fā)生故障無法為牽弓I風(fēng)機(jī)供電時(shí)，第一常閉交流接觸器與第二常閉交流接觸器均斷開，之后常開交流接觸器閉合，空調(diào)系統(tǒng)中的供電模塊第一逆變模塊為牽引風(fēng)機(jī)供電，應(yīng)用本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了不增加輔助逆變器的情況下在輔助逆變器發(fā)生故障時(shí)為牽引風(fēng)機(jī)的冗余供電。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0030]圖1為本發(fā)明一種備用式供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2為本發(fā)明一種備用式供電系統(tǒng)的一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3為本發(fā)明一種備用式供電系統(tǒng)的又一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0033]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0034]本發(fā)明提供一種備用式供電系統(tǒng)，如圖1所示，為系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括:
[0035]高壓電源101、輔助逆變器102、空調(diào)系統(tǒng)103和牽引風(fēng)機(jī)104 ；
[0036]其中:
[0037]所述輔助逆變器102中設(shè)置有第一 DC/DC模塊105、第一 DC/AC模塊106、第四逆變模塊107和第一常閉交流接觸器108 ；
[0038]所述第一常閉交流接觸器108的一端依次通過所述第四逆變模塊107、所述第一DC/AC模塊106和所述第一 DC/DC模塊105與所述高壓電源101相連接，另一端與所述牽引風(fēng)機(jī)104相連接；
[0039]所述空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置有第二 DC/DC模塊109、第二 DC/AC模塊110、第一逆變模塊111、第二常閉交流接觸器112、常開交流接觸器113和空調(diào)風(fēng)機(jī)114 ；
[0040]所述第一逆變模塊111的一端依次通過所述第二 DC/AC模塊110、所述第二 DC/DC109模塊與所述高壓電源101相連接，另一端分別與所述牽引風(fēng)機(jī)104、空調(diào)風(fēng)機(jī)114相連接；
[0041]所述常開交流接觸器113設(shè)置在所述第一逆變模塊111與所述牽引風(fēng)機(jī)104的連接線路上；
[0042]所述第二常閉交流接觸器112設(shè)置在所述INV模塊111與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)114的連接線路上；
[0043]當(dāng)所述輔助逆變器102故障時(shí)，所述第一常閉交流接觸器108和所述第二常閉交流接觸器112斷開，經(jīng)過第一預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述常開交流接觸器113閉合，所述空調(diào)系統(tǒng)
103為所述牽引風(fēng)機(jī)104供電。
[0044]應(yīng)用本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，輔助逆變器102的第四逆變模塊107通過第一常閉交流接觸器108與牽引風(fēng)機(jī)104連接，空調(diào)系統(tǒng)103的第一逆變模塊111通過第二常閉交流接觸器112與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)114連接，空調(diào)系統(tǒng)103的第一逆變模塊111通過常開交流接觸器113與所述牽引風(fēng)機(jī)104連接。當(dāng)輔助逆變器102正常工作時(shí)，第一常閉交流接觸器108保持閉合，輔助逆變器102的第四逆變模塊107為所述牽引風(fēng)機(jī)104供電，同時(shí)第二常閉交流接觸器112保持閉合，空調(diào)系統(tǒng)103中的第一逆變模塊111為空調(diào)風(fēng)機(jī)114供電；當(dāng)輔助逆變器102發(fā)生故障無法為牽引風(fēng)機(jī)104供電時(shí)，第一常閉交流接觸器108與第二常閉交流接觸器112均斷開，之后常開交流接觸器113閉合，空調(diào)系統(tǒng)103中的第一逆變模塊111為牽引風(fēng)機(jī)104供電，應(yīng)用本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了不增加輔助逆變器的情況下在輔助逆變器發(fā)生故障時(shí)為牽引風(fēng)機(jī)的冗余供電。
[0045]如圖2所示，為本發(fā)明備用式供電系統(tǒng)的一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，包括:
[0046]高壓電源101、輔助逆變器102、空調(diào)系統(tǒng)103、牽引風(fēng)機(jī)104、第二逆變模塊115、壓縮機(jī)116、第三逆變模塊117和冷凝風(fēng)機(jī)118 ；
[0047]其中:
[0048]所述輔助逆變器102中設(shè)置有第一 DC/DC模塊105、第一 DC/AC模塊106、第四逆變模塊107和第一常閉交流接觸器108 ；
[0049]所述第一常閉交流接觸器108的一端依次通過所述第四逆變模塊107、所述第一DC/AC模塊106和所述第一 DC/DC模塊105與所述高壓電源101相連接，另一端與所述牽引風(fēng)機(jī)104相連接；
[0050]第一 DC/DC模塊105用來將高壓電源101的交流高壓轉(zhuǎn)換為較低的交流電壓，第一DC/AC模塊106用來將得到的較低交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓提供給輔助逆變器的供電模塊第四逆變模塊107，供電模塊第四逆變模塊107通過第一常閉交流接觸器108與牽引風(fēng)機(jī)
104相連，正常狀態(tài)下第一常閉交流接觸器108是閉合的，此時(shí)第四逆變模塊107為牽引風(fēng)機(jī)104供電。
[0051]所述空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置有第二 DC/DC模塊109、第二 DC/AC模塊110、第一逆變模塊111、第二常閉交流接觸器112、常開交流接觸器113和空調(diào)風(fēng)機(jī)114 ；
[0052]所述第一逆變模塊111的一端依次通過所述第二 DC/AC模塊110、所述第二 DC/DC109模塊與所述高壓電源101相連接，另一端分別與所述牽引風(fēng)機(jī)104、空調(diào)風(fēng)機(jī)114相連接；
[0053]所述常開交流接觸器113設(shè)置在所述第一逆變模塊111與所述牽引風(fēng)機(jī)104的連接線路上；
[0054]所述第二常閉交流接觸器112設(shè)置在所述INV模塊111與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)114的連接線路上；
[0055]所述第二 DC/AC模塊110與所述第一逆變模塊111相連接的一端與所述壓縮機(jī)116相連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第二逆變模塊115 ；
[0056]所述第二 DC/AC模塊110與所述第一逆變模塊111相連接的一端與所述冷凝風(fēng)機(jī)相118連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第三逆變模塊117 ；
[0057]第二 DC/DC模塊109用來將高壓電源101的交流高壓轉(zhuǎn)換為較低的交流電壓，第二DC/AC模塊110用來將得到的較低交流電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓提供給輔助逆變器的供電模塊第一逆變模塊111，第二逆變模塊115和第三逆變模塊117，供電模塊第一逆變模塊111通過第二常閉交流接觸器112與空調(diào)風(fēng)機(jī)114相連，同時(shí)供電模塊第一逆變模塊111通過常開交流接觸器113與牽引風(fēng)機(jī)104相連，正常狀態(tài)下第二常閉交流接觸器112是閉合的，常開交流接觸器113斷開，此時(shí)第一逆變模塊111為空調(diào)風(fēng)機(jī)114供電；供電模塊第二逆變模塊115與壓縮機(jī)116相連為壓縮機(jī)116持續(xù)供電，供電模塊第三逆變模塊117與冷凝風(fēng)機(jī)118相連為冷凝風(fēng)機(jī)118持續(xù)供電。
[0058]當(dāng)所述輔助逆變器102故障時(shí)，所述第一常閉交流接觸器108和所述第二常閉交流接觸器112斷開，經(jīng)過第一預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述常開交流接觸器113閉合，所述空調(diào)系統(tǒng)103為所述牽引風(fēng)機(jī)104供電；
[0059]輔助逆變器102故障時(shí)，其中的供電模塊第四逆變模塊107無法為牽引風(fēng)機(jī)104供電，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)103中的供電模塊第一逆變模塊111可以代替輔助逆變器102的供電模塊第四逆變模塊107，繼續(xù)為牽引風(fēng)機(jī)104供電，首先斷開第一常閉交流接觸器108，同時(shí)斷開第二常閉交流接觸器112，使第一逆變模塊111停止位空調(diào)風(fēng)機(jī)114供電，之后閉合常開交流接觸器113，使第一逆變模塊111與牽引風(fēng)機(jī)104連接，實(shí)現(xiàn)為牽引風(fēng)機(jī)104的供電，斷開第一常閉交流接觸器108是為了防止輔助逆變器102供電功能恢復(fù)時(shí)牽引風(fēng)機(jī)104同時(shí)被第一逆變模塊111和第四逆變模塊107同時(shí)供電容易被燒壞；當(dāng)所述輔助逆變器102恢復(fù)正常供電時(shí)，所述常開交流接觸器113斷開，停止空調(diào)系統(tǒng)103的第一逆變模塊111為牽引風(fēng)機(jī)104供電，之后所述第一常閉交流接觸器108和所述第二常閉交流接觸器112閉合，恢復(fù)輔助逆變器102的第四逆變模塊107為牽引風(fēng)機(jī)104供電，空調(diào)系統(tǒng)103的第一逆變模塊111為空調(diào)風(fēng)機(jī)114供電，應(yīng)用本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了不增加輔助逆變器的情況下在輔助逆變器102發(fā)生故障時(shí)空調(diào)系統(tǒng)103為牽引風(fēng)機(jī)104的冗余供電。
[0060]如圖3所示，為本發(fā)明備用式供電系統(tǒng)的又一具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，在圖2基礎(chǔ)上，還包括:
[0061]設(shè)置在所述第一 DC/DC模塊105與所述高壓電源101連接線路上的第一連接器119，設(shè)置在所述第一常閉交流接觸器108與所述牽引風(fēng)機(jī)104連接線路上的第二連接器123，設(shè)置在所述第二 DC/DC模塊109與所述高壓電源101連接線路上的第三連接器121，設(shè)置在所述常開交流接觸器113與所述牽引風(fēng)機(jī)104連接線路上的第四連接器124 ；
[0062]所述第一連接器119設(shè)置在所述輔助逆變器102的外壁上；所述第一 DC/DC模塊105與所述高壓電源101之間的連接線路為高壓母線120 ；
[0063]所述第二連接器123設(shè)置在所述輔助逆變器102的外壁上；所述第一常閉交流接觸器108與所述牽引風(fēng)機(jī)104之間的連接線路為中壓母線122 ；
[0064]所述第三連接器121設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)103的外壁上；所述第二 DC/DC模塊109與所述高壓電源101之間的連接線路為高壓母線120 ；
[0065]所述第四連接器124設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)103的外壁上；所述常開交流接觸器113與所述牽引風(fēng)機(jī)104之間的連接線路為中壓母線122 ；
[0066]高壓電源101通過高壓母線120為輔助逆變器102和空調(diào)系統(tǒng)103供電，輔助逆變器102的供電模塊第四逆變模塊107通過中壓母線122為牽引風(fēng)機(jī)104供電，空調(diào)系統(tǒng)103的供電模塊第一逆變模塊111通過中壓母線122為牽引風(fēng)機(jī)104供電；第一連接器119和第二連接器123分別安裝于輔助逆變器102的外壁上，并分別于高壓母線120和中壓母線122相連接，第三連接器121和第四連接器124分別安裝于空調(diào)系統(tǒng)103的外壁上，并分別于高壓母線120和中壓母線122相連接，四個(gè)連接器可以方便輔助逆變器102、空調(diào)系統(tǒng)103與高壓母線120及中壓母線122之間的拆裝，便于設(shè)備后期維修，應(yīng)用本發(fā)明提供的備用式供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了不增加輔助逆變器的情況下在輔助逆變器102發(fā)生故障時(shí)空調(diào)風(fēng)機(jī)103為牽引風(fēng)機(jī)104的冗余供電，相比集成式的系統(tǒng)更方便實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)管理。
[0067]需要說明的是，本說明書中的各個(gè)具體實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見即可。對于裝置類實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本相似，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法實(shí)施例的部分說明即可。
[0068]以上對本發(fā)明所提供的裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種備用式供電系統(tǒng)，其特征在于，包括: 高壓電源、輔助逆變器、空調(diào)系統(tǒng)和牽引風(fēng)機(jī)； 其中: 所述輔助逆變器中設(shè)置有第一 DC/DC模塊、第一 DC/AC模塊、第四逆變模塊和第一常閉交流接觸器； 所述第一常閉交流接觸器的一端依次通過所述第四逆變模塊、所述第一 DC/AC模塊和所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源相連接，另一端與所述牽引風(fēng)機(jī)相連接； 所述空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)置有第二 DC/DC模塊、第二 DC/AC模塊、第一逆變模塊、第二常閉交流接觸器、常開交流接觸器和空調(diào)風(fēng)機(jī)； 所述第一逆變模塊的一端依次通過所述第二 DC/AC模塊、所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源相連接，另一端分別與所述牽弓I風(fēng)機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)相連接； 所述常開交流接觸器設(shè)置在所述第一逆變模塊與所述牽引風(fēng)機(jī)的連接線路上； 所述第二常閉交流接觸器設(shè)置在所述第一逆變模塊與所述空調(diào)風(fēng)機(jī)的連接線路上；當(dāng)所述輔助逆變器故障時(shí)，所述第一常閉交流接觸器和所述第二常閉交流接觸器斷開，經(jīng)過第一預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述常開交流接觸器閉合，所述空調(diào)系統(tǒng)為所述牽引風(fēng)機(jī)供電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 當(dāng)所述輔助逆變器恢復(fù)正常時(shí)，所述常開交流接觸器斷開，經(jīng)過第二預(yù)設(shè)時(shí)間間隔，所述第一常閉交流接觸器和所述第二常閉交流接觸器閉合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)系統(tǒng)中還設(shè)置有: 第二逆變模塊、第三逆變模塊、壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)； 其中: 所述第二 DC/AC模塊與所述第一逆變模塊相連接的一端與所述壓縮機(jī)相連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第二逆變模塊； 所述第二 DC/AC模塊與所述第一逆變模塊相連接的一端與所述冷凝風(fēng)機(jī)相連接，其之間的連接線路上設(shè)置有所述第三逆變模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源連接線路上的第一連接器；所述第一連接器設(shè)置在所述輔助逆變器的外壁上；所述第一 DC/DC模塊與所述高壓電源之間的連接線路為高壓母線； 設(shè)置在所述第一常閉交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)連接線路上的第二連接器；所述第二連接器設(shè)置在所述輔助逆變器的外壁上；所述第一常閉交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)之間的連接線路為中壓母線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 設(shè)置在所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源連接線路上的第三連接器；所述第三連接器設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)的外壁上；所述第二 DC/DC模塊與所述高壓電源之間的連接線路為高壓母線； 設(shè)置在所述常開交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)連接線路上的第四連接器；所述第四連接器設(shè)置在所述空調(diào)系統(tǒng)的外壁上；所述常開交流接觸器與所述牽引風(fēng)機(jī)之間的連接線路為中壓母線。
【文檔編號】B60L3/00GK104385927SQ201410708810
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】鄧誼柏, 李躍中, 索建國, 柳曉峰, 張宇, 尚江傲, 司尚卓 申請人:南車株洲電力機(jī)車有限公司