本發(fā)明涉及汽車制動閥的零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于德龍系列的帶濾網(wǎng)五孔二級和三級點剎制動總閥。

背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的卡車及重型車的制動系統(tǒng)制動太急，腳感不好控制，容易造成剎車片急速升溫，致使碳化，直接影響到制動效果，制動過急，還會造成滑偏，影響整體穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生不安全性，或不必要的經(jīng)濟損失。為了解決卡車的這些剎車時問題，我們單位先后提出的二級點剎制動結(jié)構(gòu)和三級平衡活塞總成的系列專利，例如公開號為CN101837774A的發(fā)明專利，能夠輸出“二級點剎”?！包c剎”原理能使壓縮空氣，在控制管段和氣室中形成脈沖，作用到剎車片，并且每次脈沖都相當于用工具擦拭一次剎車片。不但能夠做到剎車轂與剎車片有力結(jié)合，而且很大程度上還改善了剎車片碳化或形成釉質(zhì)層，從而避免制動不良的現(xiàn)象發(fā)生，達到良好的制動效果。上述專利中的關(guān)鍵部件為彈簧卡套，由于彈簧卡套形狀比較特殊，加工工藝復雜，需要鑄造后在車床上精加工，造價較高。該彈簧卡套的精度尺寸要求高，制造后經(jīng)檢驗次品率很高。另外，由于各部件配合性較差，還存在安裝工藝復雜的問題，安裝后測試性能各不相同，規(guī)則性差，有待改進。目前在制動系統(tǒng)的管路中一般都設(shè)有過濾器，用于過濾氣管中隨氣體流動的固體顆粒雜質(zhì)，從而保證各個制動部件不受固體顆粒雜質(zhì)的影響，保證其工作的可靠性，但是由于過濾器距離各個閥的閥芯的距離較遠，不能避免過濾后的氣體在進入閥芯前再次被其他新產(chǎn)生的固體顆粒污染，有時候還是會出現(xiàn)固體顆粒進入閥芯，影響閥芯的密封，造成漏氣的事故，有待提出新的解決方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
為了解決現(xiàn)有點剎制動系統(tǒng)存在的上述問題，本發(fā)明提出一種用于奧威系列的二級和三級點剎制動總閥，達到以簡化結(jié)構(gòu)、降低成本和提高過濾效果的目的，還通過設(shè)置緩速結(jié)構(gòu)來提高制動效果。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種用于德龍系列的帶濾網(wǎng)五孔二級點剎制動總閥，包括自上而下依次包括密封固定在一起的上體和下體，在上體和下體的同一側(cè)面分別設(shè)置有上部進氣口和上部出氣口，輔助進氣口，下部進氣口和下部出氣口，以及踏板和挺桿；所述上體的上部為管狀結(jié)構(gòu)，在上體的上部內(nèi)腔套裝有平衡活塞，上體的上部內(nèi)腔還設(shè)置有防止平衡活塞被彈出的限位擋圈，上體的上部外側(cè)匹配套裝有防塵套，防塵套外側(cè)套裝卡箍后固定在上體外側(cè)，防塵套設(shè)置中心孔并在中心孔位置設(shè)置有聯(lián)動槽；所述平衡活塞的上端向外設(shè)置翻邊，該翻邊下表面與上體內(nèi)腔底部之間支撐有復位彈簧；平衡活塞的上部為圓筒形的幅盤腔室A，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室B；所述的挺桿座的上部為幅盤，下部為從幅盤伸出的依次變細的三段臺階桿體，自上往下依次為第一桿體、第二桿體和第三桿體，第三桿體的下段插入平衡活塞下部的桿體腔室B內(nèi)，幅盤通過卡簧安裝在平衡活塞內(nèi)的幅盤腔室A內(nèi)；所述的彈簧卡套為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于平衡活塞的幅盤腔室A中，彈簧卡套的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊；彈簧卡套外部套裝有一級平衡彈簧，一級平衡彈簧支撐在挺桿座幅盤的下表面與彈簧卡套環(huán)形下翻邊上表面之間；彈簧卡套內(nèi)部套裝有二級平衡彈簧，二級平衡彈簧的下端支撐在平衡活塞幅盤腔室A的下表面上，二級平衡彈簧的上端的外徑大于環(huán)形上翻邊內(nèi)徑，環(huán)形上翻邊內(nèi)徑大于等于第一桿體的直徑，二級平衡彈簧的上端的內(nèi)徑小于第一桿體的直徑；一級平衡彈簧的彈性系數(shù)大于二級平衡彈簧的彈性系數(shù)；二級平衡彈簧上端到第一桿體下端的臺階面的距離為L1，第二桿體下端的臺階面到桿體腔室B上端面的距離為L3，所述的彈簧卡套的上端面與幅盤下表面之間的距離為L2，L1＜L3＜L2；所述的二級平衡彈簧的外徑與彈簧卡套的內(nèi)徑匹配，所述的二級平衡彈簧的內(nèi)徑與第二桿體的直徑匹配；所述的一級平衡彈簧的內(nèi)徑與彈簧卡套的外徑匹配；所述挺桿的下端與挺桿座的中心凹孔底部相互壓緊；在所述上體內(nèi)腔的下部設(shè)置有環(huán)形的上閥門壁，上閥門壁的內(nèi)腔與上出氣口連通，上閥門壁的外腔與上進氣口連通；上閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的上閥門和上閥門座，上閥門的上端設(shè)有向外翻邊與上閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與上閥門座之間支撐有彈簧，上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；在上閥門壁內(nèi)側(cè)套裝有上閥芯過濾網(wǎng)，該上閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱，在支撐柱內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿，該上密封邊沿的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿，該下密封邊沿的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；在所述下體內(nèi)腔中設(shè)置有環(huán)形的下閥門壁，下閥門壁的內(nèi)腔與下出氣口連通，下閥門壁的外腔與下進氣口連通；下閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的下閥門和下閥門座，下閥門的上端設(shè)有向外翻邊與下閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與下閥門座之間支撐有彈簧，下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)；在上閥門壁內(nèi)側(cè)套裝有下閥芯過濾網(wǎng)，該下閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱，在支撐柱內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿，該上密封邊沿的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿，該下密封邊沿的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；在下體內(nèi)密封套裝有中空的繼動活塞，所述平衡活塞的下部控制上閥門組件開閉，繼動活塞的下部控制下閥門組件開閉；所述繼動活塞的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形立面和下臺階面，該環(huán)形立面套裝在上閥門壁的底部外側(cè)，環(huán)形立面的外側(cè)密封套裝有中體，該中體的上部設(shè)置有上臺階面，該上臺階面位于輔助進氣口的上側(cè)；所述下臺階面的外側(cè)壁與下體內(nèi)壁之間密封套裝，使環(huán)形立面與下體內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣室，所述輔助進氣口與環(huán)形氣室連通。所述繼動活塞的內(nèi)腔上端設(shè)置有進氣口，在平衡活塞的桿體腔室B底部設(shè)置有排氣口，該排氣口與繼動活塞上端的進氣口連通；在下閥門內(nèi)腔下端密封套裝有排氣口，該排氣口中心安裝有防塵墊。在滑套與踏板座之間卡固有防塵套。所述的上部的圓環(huán)形端架、下部的圓環(huán)形端架、支撐柱、上密封邊沿、下密封邊沿均為一體注塑成型的塑料材質(zhì)，所述的圓筒形過濾網(wǎng)為不銹鋼材質(zhì)，過濾網(wǎng)的上端與上部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)的側(cè)面與支撐柱熱熔連接。所述的上密閉邊沿與上部的環(huán)形端架之間的連接部位的橫截面寬度為L1，上部的環(huán)形端架的橫截面寬度L2，L1不大于L2的1/3；所述的下密閉邊沿與下部的環(huán)形端架之間的連接部位的橫截面寬度為L3，下部的環(huán)形端架的橫截面寬度L4，L3不大于L4的1/3。一種用于德龍系列的帶濾網(wǎng)五孔三級點剎制動總閥，包括自上而下依次包括密封固定在一起的上體和下體，在上體和下體的同一側(cè)面分別設(shè)置有上部進氣口和上部出氣口，輔助進氣口，下部進氣口和下部出氣口，以及踏板和挺桿；所述上體的上部為管狀結(jié)構(gòu)，在上體的上部內(nèi)腔套裝有平衡活塞，上體的上部內(nèi)腔還設(shè)置有防止平衡活塞被彈出的限位擋圈，上體的上部外側(cè)匹配套裝有防塵套，防塵套外側(cè)套裝卡箍后固定在上體外側(cè)，防塵套設(shè)置中心孔并在中心孔位置設(shè)置有聯(lián)動槽；平衡活塞上端與挺桿座內(nèi)腔對接，平衡活塞的上部為圓筒形的幅盤腔室A，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室B；所述的挺桿座的上部為幅盤，下部為從幅盤伸出的依次變細的三段臺階桿體，自上往下依次為第一桿體、第二桿體和第三桿體，第三桿體的下段插入平衡活塞下部的桿體腔室B內(nèi)，幅盤通過卡簧安裝在平衡活塞內(nèi)的幅盤腔室A內(nèi)；所述的彈簧卡套為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于平衡活塞的幅盤腔室A中，彈簧卡套的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊；彈簧卡套外部套裝有一級平衡彈簧，一級平衡彈簧支撐在挺桿座幅盤的下表面與彈簧卡套環(huán)形下翻邊上表面之間；彈簧卡套內(nèi)部套裝有二級平衡彈簧，二級平衡彈簧的下端支撐在平衡活塞幅盤腔室A的下表面上，二級平衡彈簧的上端的外徑大于環(huán)形上翻邊內(nèi)徑，環(huán)形上翻邊內(nèi)徑大于等于第一桿體的直徑，二級平衡彈簧的上端的內(nèi)徑小于第一桿體的直徑；一級平衡彈簧的彈性系數(shù)大于二級平衡彈簧的彈性系數(shù)；在桿體腔室B內(nèi)設(shè)有三級平衡彈簧，二級平衡彈簧上端到第一桿體下端的臺階面的距離為L1，第二桿體下端的臺階面到桿體腔室B上端面的距離為L3，三級平衡彈簧的上端到第三桿體下端面之間的距離為L4，所述的彈簧卡套的上端面與幅盤下表面之間的距離為L2，L1＜L4＜L3＜L2；所述的二級平衡彈簧的外徑與彈簧卡套的內(nèi)徑匹配，所述的二級平衡彈簧的內(nèi)徑與第二桿體的直徑匹配；所述的一級平衡彈簧的內(nèi)徑與彈簧卡套的外徑匹配；所述挺桿的下端與挺桿座的中心凹孔底部相互壓緊；在所述上體內(nèi)腔的下部設(shè)置有環(huán)形的上閥門壁，上閥門壁的內(nèi)腔與上出氣口連通，上閥門壁的外腔與上進氣口連通；上閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的上閥門和上閥門座，上閥門的上端設(shè)有向外翻邊與上閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與上閥門座之間支撐有彈簧，上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；在上閥門壁內(nèi)側(cè)套裝有上閥芯過濾網(wǎng)，該上閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱，在支撐柱內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿，該上密封邊沿的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿，該下密封邊沿的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；在所述下體內(nèi)腔中設(shè)置有環(huán)形的下閥門壁，下閥門壁的內(nèi)腔與下出氣口連通，下閥門壁的外腔與下進氣口連通；下閥門壁內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的下閥門和下閥門座，下閥門的上端設(shè)有向外翻邊與下閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與下閥門座之間支撐有彈簧，下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)；在上閥門壁內(nèi)側(cè)套裝有下閥芯過濾網(wǎng)，該下閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱，在支撐柱內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿，該上密封邊沿的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿，該下密封邊沿的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；在下體內(nèi)密封套裝有中空的繼動活塞，所述平衡活塞的下部控制上閥門組件開閉，繼動活塞的下部控制下閥門組件開閉；所述繼動活塞的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形立面和下臺階面，該環(huán)形立面套裝在上閥門壁的底部外側(cè)，環(huán)形立面的外側(cè)密封套裝有中體，該中體的上部設(shè)置有上臺階面，該上臺階面位于輔助進氣口的上側(cè)；所述下臺階面的外側(cè)壁與下體內(nèi)壁之間密封套裝，使環(huán)形立面與下體內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣室，所述輔助進氣口與環(huán)形氣室連通。所述繼動活塞的內(nèi)腔上端設(shè)置有進氣口，在平衡活塞的桿體腔室B底部設(shè)置有排氣口，該排氣口與繼動活塞上端的進氣口連通；在下閥門內(nèi)腔下端密封套裝有排氣口，該排氣口中心安裝有防塵墊。在滑套與踏板座之間卡固有防塵套。所述的上部的圓環(huán)形端架、下部的圓環(huán)形端架、支撐柱、上密封邊沿、下密封邊沿均為一體注塑成型的塑料材質(zhì)，所述的圓筒形過濾網(wǎng)為不銹鋼材質(zhì)，過濾網(wǎng)的上端與上部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)的側(cè)面與支撐柱熱熔連接。所述的上密閉邊沿與上部的環(huán)形端架之間的連接部位的橫截面寬度為L1，上部的環(huán)形端架的橫截面寬度L2，L1不大于L2的1/3；所述的下密閉邊沿與下部的環(huán)形端架之間的連接部位的橫截面寬度為L3，下部的環(huán)形端架的橫截面寬度L4，L3不大于L4的1/3。本發(fā)明的技術(shù)效果是：1、本發(fā)明用于奧威系列的二級和三級點剎制動總閥的彈簧卡套，采用上部環(huán)形連續(xù)內(nèi)翻邊，下部環(huán)形連續(xù)外翻邊的結(jié)構(gòu)，簡化了彈簧卡套的結(jié)構(gòu)，使加工難度大大降低，能夠大幅度提升產(chǎn)品的合格率。2、本發(fā)明中彈簧卡套可以通過切削加工直接成型，也可以通過沖壓工藝進行一次成型的加工，加工過程簡單，降低成本至原件的十分之一以下，同時彈簧卡套內(nèi)部的彈簧安裝也簡單了許多。3、本發(fā)明中設(shè)置的緩速器可以改善制動效果，可以調(diào)節(jié)制動速度，與上述點剎制動結(jié)構(gòu)相結(jié)合，達到更好的制動效果。4、本發(fā)明中制動閥閥芯過濾網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，能夠裝入的制動閥特別是制動總閥的閥芯外部，直接將過濾網(wǎng)設(shè)置在閥芯周圍，能夠避免氣體中攜帶的固體殼體進入閥芯內(nèi)，從而大幅度提升閥芯的工作可靠性；避免剎車事故出現(xiàn)。附圖說明圖1是本發(fā)明帶緩速器二級點剎制動總閥示意圖；圖2是圖1的右視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是二級點剎平衡活塞結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是彈簧卡套的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是平衡活塞的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖5的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是挺桿座的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是繼動活塞結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是中體結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本發(fā)明帶緩速器三級點剎制動結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是圖12中的三級點剎平衡活塞總成結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是本發(fā)明制動閥閥芯過濾網(wǎng)的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是圖14中的D-D剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是圖14中的E部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是圖16受壓力變形后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.卡箍2.排氣口3.彈性擋圈4.O型圈5.閥門座6.O型圈7.下閥門座8.下體9.下閥門彈簧10.繼動活塞11.O型圈12.O型圈13.中體14.O型圈15.O型圈16.彈性擋圈17.O型圈18.O型圈19.上閥門座20.上閥門彈簧21.O型圈22.復位彈簧23.聯(lián)動槽24.上體27.彈性擋圈31.防塵套32.螺栓33.O型圈34.下閥門35.O型圈36.上閥門37.平衡活塞38.挺桿座39.一級平衡彈簧（預壓彈簧）40.彈簧卡套41.二級平衡彈簧53.彈性擋銷，54.上閥門壁，55.下閥門壁，56.上進氣口57.上出氣口58.輔助進氣口59.下進氣口60.下出氣口61.三級平衡彈簧。701為上密封邊沿，702為上部的環(huán)形端架，703為支撐柱，704為過濾網(wǎng)，705為下部的環(huán)形端架，706為下密封邊沿，701-1為上密封沿的上端面。1001.環(huán)形立面1002.下臺階面1003.環(huán)形氣室1301.下臺階面3801.幅盤、3802.環(huán)形凹槽、3803.第一桿體、3804.第二桿體、3805.第三桿體、4001.環(huán)形上翻邊、4002.環(huán)形下翻邊。具體實施方式實施例1：一種用于德龍系列的帶濾網(wǎng)五孔二級點剎制動總閥，參見圖1、圖2和圖3，自上而下依次包括密封固定在一起的上體24、中體13和下體8等。上體的上部為管狀結(jié)構(gòu)，在上體24的上部內(nèi)腔套裝有平衡活塞37，上體24的上部內(nèi)腔還設(shè)置有防止平衡活塞被彈出的限位擋圈27，上體24的上部外側(cè)匹配套裝有防塵套31，防塵套31外側(cè)套裝卡箍1后固定在上體24外側(cè)，防塵套31設(shè)置中心孔并在中心孔位置設(shè)置有聯(lián)動槽23。踏板通過銷軸鉸接在上體或者踏板座的一側(cè)，踏板上設(shè)置有與滑套上端配合壓緊的銷軸和平墊圈。挺桿上端與踏板連接，下端與挺桿座的中心凹孔底部相互壓緊。在上體24的內(nèi)腔上部套裝有平衡活塞37，平衡活塞37的上端向外設(shè)置翻邊，該翻邊下表面與上體內(nèi)腔底部之間支撐有復位彈簧22；平衡活塞37上端與上體通過環(huán)形的限位擋圈固定在一起，該限位擋圈的上端通過彈性擋圈固定在上體內(nèi)壁。參見圖5，平衡活塞的上部為圓筒形的幅盤腔室A，平衡活塞的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室B。參見圖8和圖9，挺桿座38的上部為幅盤3801，下部為從幅盤3801伸出的依次變細的三段臺階桿體，自上往下依次為第一桿體3803、第二桿體3804和第三桿體3805，第三桿體3805的下段插入平衡活塞37下部的桿體腔室B內(nèi)，幅盤3801的上端通過卡簧53套裝在平衡活塞37內(nèi)的幅盤腔室A內(nèi)。參見圖6和圖7，彈簧卡套40為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于平衡活塞37的幅盤腔室A中，彈簧卡套40的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊4001，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊4002。圖4是二級點剎制動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖，彈簧卡套40外部套裝有一級平衡彈簧39，一級平衡彈簧39支撐在挺桿座38的幅盤3801下表面與彈簧卡套40的環(huán)形下翻邊4002上表面之間；彈簧卡套40內(nèi)部套裝有二級平衡彈簧41，二級平衡彈簧41的下端支撐在平衡活塞37的幅盤腔室A的下表面上，二級平衡彈簧41上端的外徑大于環(huán)形上翻邊4001的內(nèi)徑，環(huán)形上翻邊4001的內(nèi)徑大于等于第一桿體3803的直徑，二級平衡彈簧41上端的內(nèi)徑小于第一桿體3803的直徑；一級平衡彈簧39的彈性系數(shù)大于二級平衡彈簧41的彈性系數(shù)；二級平衡彈簧41的上端到第一桿體3803下端的臺階面的距離為L1，第二桿體3804下端的臺階面到桿體腔室B上端面的距離為L3，所述的彈簧卡套40的上端面與幅盤3801的下表面之間的距離為L2，滿足L1＜L3＜L2。并且，二級平衡彈簧41的外徑與彈簧卡套40的內(nèi)徑匹配，二級平衡彈簧41的內(nèi)徑與第二桿體3804的直徑匹配；所述的一級平衡彈簧39的內(nèi)徑與彈簧卡套40的外徑匹配；所述挺桿的下端與挺桿座38的中心凹孔底部相互壓緊。參見圖1，在上體24內(nèi)腔的下部設(shè)置有環(huán)形的上閥門壁54，上閥門壁54的內(nèi)腔與上出氣口58連通，上閥門壁54的外腔與上進氣口57連通；上閥門壁54內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的上閥門36和上閥門座18，上閥門36的上端設(shè)有向外翻邊與上閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與上閥門座18之間支撐有彈簧20，上閥門座18通過彈性擋圈卡固在上閥門壁54的內(nèi)側(cè)。下體8的內(nèi)腔中設(shè)置有環(huán)形的下閥門壁55，下閥門壁55的內(nèi)腔與下出氣口60連通，下閥門壁55的外腔與下進氣口59連通；下閥門壁55內(nèi)腔中密封套裝有圓柱體狀的下閥門34和下閥門座7，下閥門34的上端設(shè)有向外翻邊與下閥門口壓緊配合，該向外翻邊的下側(cè)與下閥門座7之間支撐有彈簧9，下閥門座7通過彈性擋圈卡固在下閥門壁55的內(nèi)側(cè)。在下體7內(nèi)密封套裝有中空的繼動活塞10，所述平衡活塞37的下部控制上閥門組件開閉，繼動活塞10的下部控制下閥門組件開閉。參見圖10，所述繼動活塞10的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形立面1001和下臺階面1002，該環(huán)形立面1001套裝在上閥門壁54的底部外側(cè)，環(huán)形立面1001的外側(cè)密封套裝有中體13，該中體13的上部設(shè)置有上臺階面1301，該上臺階面1301位于輔助進氣口58的上側(cè)；所述下臺階面1002的外側(cè)壁與下體7內(nèi)壁之間密封套裝，使環(huán)形立面1001與下體7內(nèi)壁之間形成環(huán)形氣室1003，所述輔助進氣口58與環(huán)形氣室1003連通。該輔助進氣口58可以調(diào)節(jié)繼動活塞10，調(diào)節(jié)使平衡活塞37和繼動活塞10承受的壓力達到最佳狀態(tài)，達到緩速作用。上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)。參見圖14-圖16，閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱703，在支撐柱703內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿701，該上密封邊沿701的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿701與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿706，該下密封邊沿706的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿706與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接。在該過濾網(wǎng)704裝入到制動閥的閥體內(nèi)部時，上密封邊沿701和下密封邊沿706在上下兩端的壓力作用下，其柔性連接產(chǎn)生變形，參見圖17，形變后的兩端的錐面能與其他零件緊密壓緊貼合，起到密封的作用，使其他只能經(jīng)濾網(wǎng)通過，不能從兩端經(jīng)過，這樣就能屏蔽所用的固體顆粒。所述的上部的圓環(huán)形端架、下部的圓環(huán)形端架、支撐柱703、上密封邊沿701、下密封邊沿706均為一體注塑成型的塑料材質(zhì)，所述的圓筒形過濾網(wǎng)704為不銹鋼材質(zhì)，過濾網(wǎng)704的上端與上部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)704的下端與下部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)704的側(cè)面與支撐柱703熱熔連接，這樣能夠通過注塑模具一次成型，零件質(zhì)量穩(wěn)定性好，便于后期的裝配。所述的上密閉邊沿與上部的環(huán)形端架702之間的連接部位的橫截面寬度為L1，上部的環(huán)形端架702的橫截面寬度L2，L1不大于L2的1/3；所述的下密閉邊沿與下部的環(huán)形端架705之間的連接部位的橫截面寬度為L3，下部的環(huán)形端架705的橫截面寬度L4，L3不大于L4的1/3，連接部位窄利于密封邊沿在壓力作用下變形，越窄越好。圖1中的繼動活塞10的內(nèi)腔上端設(shè)置有進氣口，在平衡活塞37的桿體腔室B底部設(shè)置有排氣口，該排氣口與繼動活塞10上端的進氣口連通；在下閥門34內(nèi)腔下端密封套裝有排氣口2，該排氣口2中心安裝有防塵墊1。實施例2：一種用于德龍系列的帶濾網(wǎng)五孔三級點剎制動總閥，內(nèi)容與實施例1基本相同，不同之處是：參見圖12，將二級點剎平衡活塞總成更換為三級點剎平衡活塞總成。參見圖13，該三級點剎平衡活塞總成包括平衡活塞37、彈簧卡套40、挺桿座38，平衡活塞37的上部為圓筒形的幅盤腔室A，平衡活塞37的下部伸出的空腔形凸起為桿體腔室B；所述的挺桿座38的上部為幅盤，下部為從幅盤3801伸出的依次變細的三段臺階桿體，自上往下依次為第一桿體3803、第二桿體3804、第三桿體3805，第三桿體3805的下段插入平衡活塞37下部的桿體腔室B內(nèi)，幅盤3801通過卡簧套裝在平衡活塞37內(nèi)的幅盤3801腔室A內(nèi)；所述的彈簧卡套40為圓筒形結(jié)構(gòu)，位于挺桿座38的臺階桿體與平衡活塞37幅盤3801腔室A的內(nèi)壁之間，彈簧卡套40的上端設(shè)有向內(nèi)且連續(xù)的環(huán)形上翻邊4001，下端設(shè)有向外且連續(xù)的環(huán)形下翻邊；彈簧卡套40外部套裝有一級平衡彈簧39，一級平衡彈簧39支撐在挺桿座38幅盤3801的下表面與彈簧卡套40的環(huán)形下翻邊4002上表面之間；彈簧卡套40的內(nèi)壁與挺桿座38的臺階桿體之間設(shè)有二級平衡彈簧41，二級平衡彈簧41的下端支撐在平衡活塞37幅盤3801腔室A的下表面上，二級平衡彈簧41的上端的外徑小于環(huán)形上翻邊4001直徑，環(huán)形上翻邊4001內(nèi)徑大于等于第一桿體3803的直徑，二級平衡彈簧41的上端的內(nèi)徑小于第一桿體3803的直徑；在桿體腔室B內(nèi)設(shè)有三級平衡彈簧，二級平衡彈簧41上端到第一桿體3803下端的臺階面的距離為L1，第二桿體3804下端的臺階面到桿體腔室B上端面的距離為L3，三級平衡彈簧的上端到第三桿體3805下端面之間的距離為L4，所述的彈簧卡套40的上端面與幅盤3801下表面之間的距離為L4，L1＜L4＜L3＜L2。若L2的距離過短，則L3、L4和L1將會不起作用。所述的二級平衡彈簧41的外徑與彈簧卡套40的內(nèi)徑匹配，所述的二級平衡彈簧41的內(nèi)徑與第二桿體3804的直徑匹配；所述的一級平衡彈簧39的內(nèi)徑與彈簧卡套40的外徑匹配。這樣一級平衡彈簧39和二級平衡彈簧41都給予了軸向的定位，避免其橫向竄動，保證工作的穩(wěn)定性。所述的幅盤3801下表面在第一桿體3803外側(cè)設(shè)有環(huán)形凹槽；該環(huán)形凹槽寬度與彈簧卡套40的上端的寬度匹配。這樣設(shè)置環(huán)形凹槽能夠使結(jié)構(gòu)更緊湊，減小整個總成的高度尺寸所述的平衡活塞37的外表面的下部沿圓周面設(shè)有向內(nèi)凹陷的環(huán)形卡槽，該環(huán)形卡槽內(nèi)密封套裝有密封圈。從而可以降低平衡活塞37底部的厚度，防止其鑄造過程中形成細孔，在拋光后仍造成密封不嚴的問題。上閥門座通過彈性擋圈卡固在上閥門壁的內(nèi)側(cè)；下閥門座通過彈性擋圈卡固在下閥門壁的內(nèi)側(cè)。參見圖14-圖16，閥芯過濾網(wǎng)包括上部的圓環(huán)形端架和下部的圓環(huán)形端架，連接在上下圓環(huán)形端架之間的支撐柱703，在支撐柱703內(nèi)側(cè)或者外側(cè)設(shè)有圓筒形的濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的上端與上部的圓形端架連接，該濾網(wǎng)的下端與下部的圓環(huán)形端架連接，所述的上部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的上密封邊沿701，該上密封邊沿701的上端面外高內(nèi)低呈錐面，上密封邊沿701與上部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接；所述的下部的圓環(huán)形端架連接有呈環(huán)形的橫截面為楔形的下密封邊沿706，該下密封邊沿706的下端面外低內(nèi)高呈錐面，下密封邊沿706與下部的圓環(huán)形端架之間為柔性連接。在該過濾網(wǎng)704裝入到制動閥的閥體內(nèi)部時，上密封邊沿701和下密封邊沿706在上下兩端的壓力作用下，其柔性連接產(chǎn)生變形，參見圖17，形變后的兩端的錐面能與其他零件緊密壓緊貼合，起到密封的作用，使其他只能經(jīng)濾網(wǎng)通過，不能從兩端經(jīng)過，這樣就能屏蔽所用的固體顆粒。所述的上部的圓環(huán)形端架、下部的圓環(huán)形端架、支撐柱703、上密封邊沿701、下密封邊沿706均為一體注塑成型的塑料材質(zhì)，所述的圓筒形過濾網(wǎng)704為不銹鋼材質(zhì)，過濾網(wǎng)704的上端與上部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)704的下端與下部的圓環(huán)形端架熱熔連接，過濾網(wǎng)704的側(cè)面與支撐柱703熱熔連接，這樣能夠通過注塑模具一次成型，零件質(zhì)量穩(wěn)定性好，便于后期的裝配。所述的上密閉邊沿與上部的環(huán)形端架702之間的連接部位的橫截面寬度為L1，上部的環(huán)形端架702的橫截面寬度L2，L1不大于L2的1/3；所述的下密閉邊沿與下部的環(huán)形端架705之間的連接部位的橫截面寬度為L3，下部的環(huán)形端架705的橫截面寬度L4，L3不大于L4的1/3，連接部位窄利于密封邊沿在壓力作用下變形，越窄越好。工作過程：挺桿座38在外力作用下首先下行，先對一級平衡彈簧39作用，使其伴隨挺桿座38的下行而壓縮，當其行程L1完成后，挺桿座38的第三桿體3805下端與三級平衡彈簧接觸，此時三級平衡彈簧和一級平衡彈簧39共同作用，當其L4行程完成后，挺桿座38的第一桿體3803下端面與二級平衡彈簧41上端接觸，此時一級平衡彈簧39、三級平衡彈簧和二級平衡彈簧41共同工作；為了更進一步的說明此處的結(jié)構(gòu)，需要選擇合適的一級平衡彈簧39和二級平衡彈簧41，所述的一級平衡彈簧39的剛度大于二級平衡彈簧41的剛度，該平衡活塞37總成安裝后一級平衡彈簧39將彈簧卡套40的下翻邊壓到幅盤3801腔室A的下表面；這樣在挺桿座38下行時先作用于一級平衡彈簧39，待L4的行程完成后再同時作用于一級平衡彈簧39、二級平衡彈簧41和三級平衡彈簧并列其作用。另外一種情況就是選擇長度剛好與彈簧卡套40內(nèi)部高度匹配的彈簧作為二級平衡彈簧41，這樣就不必限定二級平衡彈簧41的剛度了。