一種汽車后視鏡的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車后視鏡。包括殼體，所述殼體上設(shè)置有后視鏡片，所述殼體上側(cè)面開設(shè)有若干個一號通孔，所述殼體相對應(yīng)的左右側(cè)面上開設(shè)有二號通孔，設(shè)置有擋雨組件通過所述二號通孔與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，所述擋雨組件包括設(shè)置在所述殼體內(nèi)的一號連接桿和設(shè)置在所述殼體外的二號連接桿、擋雨板，所述一號連接桿與所述二號連接桿固定連接，其連接點即與殼體的轉(zhuǎn)動連接點，所述二號連接桿固定連接所述擋雨板，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有浮板，所述浮板與所述一號連接桿固定連接。本發(fā)明通過雨水進入到殼體內(nèi)，使浮板上浮，帶動擋雨板往上翻，從而阻擋雨水打到后視鏡片上，使后視鏡片始終清洗，減少事故發(fā)生率。
【專利說明】一種汽車后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。
[0003]然而在碰到下雨天的時候，雨水往往會模糊后視鏡片，使駕駛者無法看清楚后視鏡片所反映出的情況，后視鏡片失去了該有的作用，大大的增加了事故發(fā)生率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種汽車后視鏡，其通過雨水進入到殼體內(nèi)，使浮板上浮，帶動擋雨板往上翻，從而阻擋雨水打到后視鏡片上，使后視鏡片始終清洗，減少事故發(fā)生率。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:一種汽車后視鏡，包括殼體，所述殼體上設(shè)置有后視鏡片，所述殼體上側(cè)面開設(shè)有若干個一號通孔，所述殼體相對應(yīng)的左右側(cè)面上開設(shè)有二號通孔，設(shè)置有擋雨組件通過所述二號通孔與所述殼體轉(zhuǎn)動連接，所述擋雨組件包括設(shè)置在所述殼體內(nèi)的一號連接桿和設(shè)置在所述殼體外的二號連接桿、擋雨板，所述一號連接桿與所述二號連接桿固定連接，其連接點即與殼體的轉(zhuǎn)動連接點，所述二號連接桿固定連接所述擋雨板，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有浮板，所述浮板與所述一號連接桿固定連接。當(dāng)碰到下雨天的時候，雨水從一號通孔進入到殼體內(nèi)，并在殼體內(nèi)累積，從而慢慢的使浮板隨著水位的上升而上浮，浮板上浮過程中，帶動一號連接桿往上翻，而一號連接桿與二號連接桿相互固定，從而二號連接桿也往上翻，最終使擋雨板往上翻，從而起到阻擋雨水打到后視鏡片上的作用。
[0006]上述技術(shù)方案中，在所述殼體設(shè)置有分隔板，所述分隔板一側(cè)為所述后視鏡片，另一側(cè)形成集水腔體，所述浮板和所述一號連接桿均設(shè)置在所述集水腔體內(nèi)，且在所述浮板靠近所述分隔板的側(cè)面上設(shè)置有檔桿。設(shè)置集水腔體防止雨水從后視鏡片處溢出，一方面模糊后視鏡片，另一方面無法將浮板浮起，設(shè)置檔桿是為了防止擋雨板從后視鏡片這一側(cè)往上翻，從而在翻起的過程中會阻擋后視鏡反映車后情況，消除安全隱患。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述檔桿的長度大于所述浮板到所述分隔板之間的間距。使浮板在上浮的時候，能夠直接往背離后視鏡片的一側(cè)往上翻，防止擋雨板往后視鏡片一側(cè)移動后，水對浮板向上的浮力導(dǎo)致裝置無法往背離后視鏡片的一側(cè)移動，而檔桿又使裝置無法往后視鏡片一側(cè)移動，從而使裝置卡住浮板無法上浮。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述浮板遠離所述后視鏡片的側(cè)面上設(shè)置有連接板，所述連接板傾斜向下設(shè)置。設(shè)置傾斜向下的連接板不僅增大了與水的接觸面積，而且水對浮板的浮力在浮板上背離后視鏡片一側(cè)變大，從而方便將擋雨板往背離后視鏡片一側(cè)翻起。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本發(fā)明通過雨水進入到殼體內(nèi)，使浮板上浮，帶動擋雨板往上翻，從而阻擋雨水打到后視鏡片上，使后視鏡片始終清洗，減少事故發(fā)生率。設(shè)置集水腔體防止雨水從后視鏡片處溢出，一方面模糊后視鏡片，另一方面無法將浮板浮起，設(shè)置檔桿是為了防止擋雨板從后視鏡片這一側(cè)往上翻，從而在翻起的過程中會阻擋后視鏡反映車后情況，消除安全隱患。浮板在上浮的時候，能夠直接往背離后視鏡片的一側(cè)往上翻，防止擋雨板往后視鏡片一側(cè)移動后，水對浮板向上的浮力導(dǎo)致裝置無法往背離后視鏡片的一側(cè)移動，而檔桿又使裝置無法往后視鏡片一側(cè)移動，從而使裝置卡住浮板無法上浮。設(shè)置傾斜向下的連接板不僅增大了與水的接觸面積，而且水對浮板的浮力在浮板上背離后視鏡片一側(cè)變大，從而方便將擋雨板往背離后視鏡片一側(cè)翻起。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明橫截面示意圖。
[0012]圖3為本發(fā)明加分隔板的示意圖。
[0013]圖4為本發(fā)明連接板、浮板、檔桿和分隔板連接的截面示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述:參見圖1-圖4，一種汽車后視鏡，包括殼體1，所述殼體I上設(shè)置有后視鏡片2，所述殼體I上側(cè)面開設(shè)有若干個一號通孔11，雨水通過一號通孔11進入到殼體I內(nèi)并在殼體I內(nèi)累積。所述殼體I相對應(yīng)的左右側(cè)面上開設(shè)有二號通孔12，這兩個側(cè)面是與設(shè)置后視鏡片2的側(cè)面相垂直的兩個側(cè)面。設(shè)置有擋雨組件通過所述二號通孔12與所述殼體I轉(zhuǎn)動連接，所述擋雨組件包括設(shè)置在所述殼體I內(nèi)的一號連接桿3和設(shè)置在所述殼體I外的二號連接桿4、擋雨板5,所述一號連接桿3與所述二號連接桿4固定連接，其連接點即與殼體I的轉(zhuǎn)動連接點，所述二號連接桿4固定連接所述擋雨板5，所述殼體I內(nèi)還設(shè)置有浮板6，所述浮板6與所述一號連接桿3固定連接。
[0015]在所述殼體I設(shè)置有分隔板7，所述分隔板7 —側(cè)為所述后視鏡片2，另一側(cè)形成集水腔體，所述浮板6和所述一號連接桿3均設(shè)置在所述集水腔體內(nèi)，且在所述浮板6靠近所述分隔板7的側(cè)面上設(shè)置有檔桿8。設(shè)置集水腔體防止雨水從后視鏡片2處溢出，一方面模糊后視鏡片2，另一方面無法將浮板6浮起，設(shè)置檔桿8是為了防止擋雨板5從后視鏡片2這一側(cè)往上翻，從而在翻起的過程中會阻擋后視鏡反映車后情況，消除安全隱患。
[0016]所述檔桿8的長度大于所述浮板6到所述分隔板7之間的間距。浮板6始終往背離后視鏡片2的一側(cè)傾斜，使浮板6在上浮的時候，能夠直接往背離后視鏡片2的一側(cè)往上翻，防止擋雨板5往后視鏡片2 —側(cè)移動后，水對浮板6向上的浮力導(dǎo)致裝置無法往背離后視鏡片2的一側(cè)移動，而檔桿8又使裝置無法往后視鏡片2 —側(cè)移動，從而使裝置卡住浮板6無法上浮。
[0017]所述浮板6遠離所述后視鏡片2的側(cè)面上設(shè)置有連接板9，所述連接板9傾斜向下設(shè)置。設(shè)置傾斜向下的連接板9不僅增大了與水的接觸面積，而且水對浮板6的浮力在浮板6上背離后視鏡片2 —側(cè)變大，從而方便將擋雨板5往背離后視鏡片2 —側(cè)翻起。
[0018]當(dāng)碰到下雨天的時候，雨水從一號通孔11進入到殼體I內(nèi)，并在殼體I內(nèi)累積，從而慢慢的使浮板6隨著水位的上升而上浮，浮板6上浮過程中，帶動一號連接桿3往上翻，而一號連接桿3與二號連接桿4相互固定，從而二號連接桿4也往上翻，最終使擋雨板5往上翻，從而起到阻擋雨水打到后視鏡片2上的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡，包括殼體(I )，所述殼體(I)上設(shè)置有后視鏡片(2)，其特征在于:所述殼體(I)上側(cè)面開設(shè)有若干個一號通孔(11)，所述殼體(I)相對應(yīng)的左右側(cè)面上開設(shè)有二號通孔(12)，設(shè)置有擋雨組件通過所述二號通孔(12)與所述殼體(I)轉(zhuǎn)動連接，所述擋雨組件包括設(shè)置在所述殼體(I)內(nèi)的一號連接桿(3 )和設(shè)置在所述殼體(I)外的二號連接桿(4)、擋雨板(5)，所述一號連接桿(3)與所述二號連接桿(4)固定連接，其連接點即與殼體(I)的轉(zhuǎn)動連接點，所述二號連接桿(4)固定連接所述擋雨板(5)，所述殼體(I)內(nèi)還設(shè)置有浮板(6)，所述浮板(6)與所述一號連接桿(3)固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡，其特征在于:在所述殼體(I)設(shè)置有分隔板(7)，所述分隔板(7)—側(cè)為所述后視鏡片(2)，另一側(cè)形成集水腔體，所述浮板(6)和所述一號連接桿(3 )均設(shè)置在所述集水腔體內(nèi)，且在所述浮板(6 )靠近所述分隔板(7 )的側(cè)面上設(shè)置有檔桿(8)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車后視鏡，其特征在于:所述檔桿(8)的長度大于所述浮板(6)到所述分隔板(7)之間的間距。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車后視鏡，其特征在于:所述浮板(6)遠離所述后視鏡片(2)的側(cè)面上設(shè)置有連接板(9)，所述連接板(9)傾斜向下設(shè)置。
【文檔編號】B60R1/06GK104149696SQ201410395394
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】李海波 申請人:余姚市利佛德汽車零部件有限公司