用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，包括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0，車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接，供電電路11的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器12連接，變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)頂棚上的多個(gè)并聯(lián)在一起的紅外加熱器拼裝單元8連接。本發(fā)明的有益效果是，供熱穩(wěn)定，耗能小。
【專利說明】用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種轎車內(nèi)采暖技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，特別是一種用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外 加熱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 傳統(tǒng)的加熱器供暖主要以傳導(dǎo)和對流兩種方式對轎車內(nèi)進(jìn)行加熱，這兩種供暖方 式都是先對轎車內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱，轎車內(nèi)的人們從空氣中獲取熱量，然而轎車內(nèi)的熱空 氣往往都上升到上層，冷空氣存在于下層，這就導(dǎo)致轎車內(nèi)溫度分布不均，出現(xiàn)上熱下涼的 情況。采用對流方式的散熱器都要輔助風(fēng)機(jī)進(jìn)行散熱，但是風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中有噪音會(huì)影響人 們的休息。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝 置。
[0004] 實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，包 括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0,車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0分 別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接，供電電路11的電量輸出端與車內(nèi)變壓升 壓器12連接，變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)頂棚上的多個(gè)并聯(lián)在一起的紅外加熱器拼裝單 元8連接。
[0005] 所述紅外加熱器拼裝單元8包括隔熱底座1和玻璃扣板2,玻璃扣板2扣住隔熱底 座1上，其特征在于，隔熱底座1和玻璃扣板2之間安裝有電熱軌，且玻璃扣板2的兩側(cè)面 上還設(shè)有用于拼裝的連接片8。
[0006] 所述玻璃扣板2的橫截面為η形，玻璃扣板2固定安裝在隔熱底座1上，玻璃扣板 2和隔熱底座1之間形成一個(gè)矩形的空隙3。
[0007] 所述電熱軌安裝在隔熱底座1和玻璃扣板2形成一個(gè)矩形的空隙內(nèi)。
[0008] 所述電熱軌是在兩根平行的導(dǎo)電軌4之間連接多根平行的電熱碳棒5形成的結(jié) 構(gòu)。
[0009] 所述導(dǎo)電軌4為圓桿形，且導(dǎo)電軌4的表面包裹有絕緣皮6。
[0010] 所述絕緣皮6上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口 7。
[0011] 利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，與其他加熱器 方式相比具有供熱趨于穩(wěn)定，消耗能源少的特點(diǎn)，本結(jié)構(gòu)在供暖時(shí)所耗費(fèi)的電能僅僅是普 通加熱器耗能的50%，且本機(jī)構(gòu)還具有防潮、防火、無排放、供熱穩(wěn)定的特點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1是本發(fā)明所述用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2是本發(fā)明所述紅外加熱器拼裝單元的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖中，1、隔熱底座；2、玻璃扣板；3、空隙；4、導(dǎo)電軌；5、電熱碳棒；6、絕緣皮；7、電 熱碳棒連接口；8、連接片。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1和圖2所示，一種用于轎車內(nèi)的拼裝 式紅外加熱裝置，包括車內(nèi)的電瓶9和安裝在車頂?shù)奶柲馨?0,車內(nèi)的電瓶9和安裝在 車頂?shù)奶柲馨?0分別與車內(nèi)的供電電路11的兩個(gè)電量輸入端連接，供電電路11的電量 輸出端與車內(nèi)變壓升壓器12連接，變壓升壓器12與安裝在車內(nèi)頂棚上的多個(gè)并聯(lián)在一起 的紅外加熱器拼裝單元8連接。其中，所述紅外加熱器拼裝單元8包括隔熱底座1和玻璃 扣板2,玻璃扣板2扣住隔熱底座1上，其特征在于，隔熱底座1和玻璃扣板2之間安裝有 電熱軌，且玻璃扣板2的兩側(cè)面上還設(shè)有用于拼裝的連接片8 ;所述玻璃扣板2的橫截面為 η形，玻璃扣板2固定安裝在隔熱底座1上，玻璃扣板2和隔熱底座1之間形成一個(gè)矩形的 空隙3 ;所述電熱軌安裝在隔熱底座1和玻璃扣板2形成一個(gè)矩形的空隙內(nèi)；所述電熱軌是 在兩根平行的導(dǎo)電軌4之間連接多根平行的電熱碳棒5形成的結(jié)構(gòu)；所述導(dǎo)電軌4為圓桿 形，且導(dǎo)電軌4的表面包裹有絕緣皮6 ;所述絕緣皮6上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口 7。
[0016] 本技術(shù)方案的特點(diǎn)是采用電熱碳棒作為加熱器結(jié)構(gòu)的供熱核心，當(dāng)電熱碳棒在通 電后會(huì)迅速升溫，隨著電熱碳棒表面處于高溫狀態(tài)，電熱的表面會(huì)形成等離子遠(yuǎn)紅外輻射 層，且等離子遠(yuǎn)紅外輻射層在持續(xù)高溫的條件下會(huì)向外不斷發(fā)生紅外輻射。整個(gè)過程與太 陽照射的原理相似，利用物理特性將電能轉(zhuǎn)化成熱能，再以遠(yuǎn)紅外輻射方式傳熱，保持穩(wěn)定 的熱區(qū)，達(dá)到阻隔外部冷空氣的進(jìn)入，保證冬季轎車內(nèi)采暖和夏季轎車內(nèi)除濕的功能。
[0017] 在使用時(shí)，可根據(jù)轎車內(nèi)面積的大小，選取若干條用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱 裝置拼裝在一起形成一個(gè)平面，然后固定在轎車內(nèi)的地面上使用，無需連接管道，不用時(shí)， 可迅速拆下，十分的方便快捷。
[0018] 透光玻璃地板制成的扣板嵌入轎車內(nèi)的地面上，且扣板的上表面與轎車內(nèi)的地面 保持平齊，拼裝完成后，相鄰兩個(gè)扣板之間的距離不超過lcm，從而可以很好的避免人們的 鞋跟陷入兩個(gè)扣板之間。整個(gè)紅外加熱器都安裝于轎車內(nèi)地面的中間區(qū)域，可根據(jù)車內(nèi)的 情況進(jìn)行分塊安裝，使得轎車內(nèi)地面高度不同的區(qū)域都能接收到供暖。
[0019] 所述電源電路用于并聯(lián)車內(nèi)電瓶和太陽能板,并可根據(jù)蓄電池內(nèi)電量的變化來切 換連接蓄電池或電瓶。變壓升壓器可穩(wěn)定電瓶和太陽能板供電的電壓，并可在車內(nèi)控制主 板的控制下調(diào)整為并聯(lián)式紅外加熱器供電的電壓。
[0020] 上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員 對其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，包括車內(nèi)的電瓶（9)和安裝在車頂?shù)奶?能板（10)，其特征在于，車內(nèi)的電瓶（9)和安裝在車頂?shù)奶柲馨澹?0)分別與車內(nèi)的供電 電路（11)的兩個(gè)電量輸入端連接，供電電路（11)的電量輸出端與車內(nèi)變壓升壓器（12)連 接，變壓升壓器（12)與安裝在車內(nèi)頂棚上的多個(gè)并聯(lián)在一起的紅外加熱器拼裝單元（8)連 接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述紅外 加熱器拼裝單元（8)包括隔熱底座（1)和玻璃扣板（2)，玻璃扣板（2)扣住隔熱底座（1) 上，其特征在于，隔熱底座（1)和玻璃扣板（2)之間安裝有電熱軌，且玻璃扣板（2)的兩側(cè) 面上還設(shè)有用于拼裝的連接片（8)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述玻璃 扣板⑵的橫截面為η形，玻璃扣板⑵固定安裝在隔熱底座⑴上，玻璃扣板⑵和隔熱 底座（1)之間形成一個(gè)矩形的空隙（3)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述電熱 軌安裝在隔熱底座（1)和玻璃扣板（2)形成一個(gè)矩形的空隙內(nèi)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述電熱 軌是在兩根平行的導(dǎo)電軌（4)之間連接多根平行的電熱碳棒（5)形成的結(jié)構(gòu)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述導(dǎo)電 軌（4)為圓桿形，且導(dǎo)電軌（4)的表面包裹有絕緣皮（6)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于轎車內(nèi)的拼裝式紅外加熱裝置，其特征在于，所述絕緣 皮（6)上設(shè)有多個(gè)電熱碳棒連接口（7)。
【文檔編號】B60H1/22GK104057803SQ201410192647
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年5月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月5日
【發(fā)明者】曾建 申請人:曾建