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一種潤(rùn)滑油加熱設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):11231921閱讀:1019來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及潤(rùn)滑油快速加熱的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種潤(rùn)滑油加熱設(shè)備。



背景技術(shù):

目前,壓縮機(jī)是將空氣或氮?dú)鈮嚎s成高壓狀態(tài),壓縮機(jī)給天然氣增壓的主要有兩種方式的壓縮機(jī),一種是離心式壓縮機(jī),另一種是往復(fù)式壓縮機(jī)。在冬季,壓縮機(jī)油箱中潤(rùn)滑油粘度大、流動(dòng)性差,需要采用循環(huán)電加熱裝置對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行加熱,但這種電加熱裝置與潤(rùn)滑油始終處于靜止?fàn)顟B(tài),與其接觸的潤(rùn)滑油最先被加熱到40℃,而位于壓縮機(jī)油箱邊緣部分和底層部分的潤(rùn)滑油則需要很長(zhǎng)時(shí)間才能被加熱,存在暖機(jī)所需時(shí)間長(zhǎng)的缺陷。由于潤(rùn)滑油沒(méi)有達(dá)到壓縮機(jī)所需啟機(jī)溫度,嚴(yán)重延誤了壓縮機(jī)的啟機(jī)時(shí)間,若壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械件在潤(rùn)滑油低于溫度40℃工作下運(yùn)作,加快了機(jī)械件的冷態(tài)磨損,降低了壓縮機(jī)的使用壽命,縮短了潤(rùn)滑油的使用周期。

目前也有采用攪拌式的方法來(lái)提高潤(rùn)滑油的升溫速度,具體的操作方式是將加熱管伸入于壓縮機(jī)油箱內(nèi),然后使加熱管做周向轉(zhuǎn)動(dòng)以增大與潤(rùn)滑油的接觸面積,然而只能對(duì)上半層潤(rùn)滑油進(jìn)行快速加熱,而下半層潤(rùn)滑油則無(wú)法與加熱管接觸,導(dǎo)致下層潤(rùn)滑油升溫速度極慢,因此亟需要在短時(shí)間內(nèi)升高潤(rùn)滑油溫度的設(shè)備。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、縮短潤(rùn)滑油加熱、快速降低潤(rùn)滑油粘度、延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命的潤(rùn)滑油加熱設(shè)備。

本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種潤(rùn)滑油加熱設(shè)備,它包括儲(chǔ)油筒體和中心軸,所述的儲(chǔ)油筒體的左右端部分別固設(shè)有左端蓋和右端蓋,儲(chǔ)油筒體內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器,所述的中心軸順次貫穿左端蓋、儲(chǔ)油筒體和右端蓋設(shè)置,中心軸的左、右端部分別旋轉(zhuǎn)安裝于左端蓋、右端蓋上,中心軸內(nèi)開(kāi)設(shè)有沿其軸向設(shè)置的腔體,中心軸的上下表面上均設(shè)置有加熱管,加熱管位于儲(chǔ)油筒體內(nèi),所述的中心軸上還設(shè)置有控制器和啟閉開(kāi)關(guān),啟閉開(kāi)關(guān)和溫度傳感器均與控制器電連接,啟閉開(kāi)關(guān)與加熱管電連接;所述的右端蓋設(shè)置有排油管。

所述的加熱管垂直于中心軸設(shè)置。

所述的啟閉開(kāi)關(guān)與加熱管經(jīng)設(shè)置于腔體內(nèi)的導(dǎo)線連接。

所述的啟閉開(kāi)關(guān)設(shè)置于中心軸的左側(cè),所述的控制器設(shè)置于中心軸的右側(cè)。

所述的控制器為plc控制器。

本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、縮短潤(rùn)滑油加熱、快速降低潤(rùn)滑油粘度、延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中,1-儲(chǔ)油筒體,2-中心軸,3-左端蓋,4-右端蓋,5-溫度傳感器,6-腔體,7-加熱管,8-控制器,9-啟閉開(kāi)關(guān),10-排油管,11-導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述,本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述:

如圖1所示,一種潤(rùn)滑油加熱設(shè)備,它包括儲(chǔ)油筒體1和中心軸2,所述的儲(chǔ)油筒體1的左右端部分別固設(shè)有左端蓋3和右端蓋4,儲(chǔ)油筒體1內(nèi)盛裝有潤(rùn)滑油,儲(chǔ)油筒體1內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器5,所述的中心軸2順次貫穿左端蓋3、儲(chǔ)油筒體1和右端蓋4設(shè)置,中心軸2的左、右端部分別旋轉(zhuǎn)安裝于左端蓋3、右端蓋4上,中心軸2內(nèi)開(kāi)設(shè)有沿其軸向設(shè)置的腔體6。

如圖1所示,中心軸2的上下表面上均設(shè)置有加熱管7,加熱管7垂直于中心軸2設(shè)置,加熱管7位于儲(chǔ)油筒體1內(nèi),所述的中心軸2上還設(shè)置有控制器8和啟閉開(kāi)關(guān)9,控制器8為plc控制器,本實(shí)施例中,所述的啟閉開(kāi)關(guān)9設(shè)置于中心軸2的左側(cè),所述的控制器8設(shè)置于中心軸2的右側(cè),啟閉開(kāi)關(guān)9和溫度傳感器5均與控制器8電連接,啟閉開(kāi)關(guān)9與加熱管7電連接;所述的右端蓋4設(shè)置有排油管10,當(dāng)潤(rùn)滑油加熱到40℃時(shí),打開(kāi)排油管10并連接泵,通過(guò)泵將潤(rùn)滑油抽到壓縮機(jī)的傳動(dòng)部分,實(shí)現(xiàn)零部件的潤(rùn)滑。

如圖1所示,所述的啟閉開(kāi)關(guān)9與加熱管7經(jīng)設(shè)置于腔體6內(nèi)的導(dǎo)線11連接,便于導(dǎo)線11的布線,避免中心軸2在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)線11相互纏繞造成線路損壞。

本發(fā)明的工作過(guò)程如下:經(jīng)控制器8控制啟閉開(kāi)關(guān)9閉合,控制器8為加熱管7提供電流,加熱管7產(chǎn)生熱量;均速轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸2,加熱管7在繞中心軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),加熱管7攪動(dòng)上層潤(rùn)滑油和下層潤(rùn)滑油,從而增大加熱管與潤(rùn)滑油接觸面積,儲(chǔ)油筒體1內(nèi)各區(qū)域內(nèi)潤(rùn)滑油溫度相互傳導(dǎo),實(shí)現(xiàn)在短時(shí)間內(nèi)使?jié)櫥蜏囟壬?,?rùn)滑油始終處于翻滾狀態(tài),潤(rùn)滑油粘度也相應(yīng)降低。

當(dāng)溫度傳感器5檢測(cè)到潤(rùn)滑油溫度為40℃時(shí),溫度傳感器5發(fā)出電信號(hào)給控制器8,控制器8接受到該電信號(hào)后控制啟閉開(kāi)關(guān)9斷開(kāi),加熱管7斷電,從而精確控制和監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油溫度。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油加熱設(shè)備,它包括儲(chǔ)油筒體(1)和中心軸(2),所述的儲(chǔ)油筒體(1)的左右端部分別固設(shè)有左端蓋(3)和右端蓋(4),中心軸(2)順次貫穿左端蓋(3)、儲(chǔ)油筒體(1)和右端蓋(4)設(shè)置,中心軸(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有沿其軸向設(shè)置的腔體(6),中心軸(2)的上下表面上均設(shè)置有加熱管(7),加熱管(7)位于儲(chǔ)油筒體(1)內(nèi),中心軸(2)上還設(shè)置有控制器(8)和啟閉開(kāi)關(guān)(9),啟閉開(kāi)關(guān)(9)和溫度傳感器(5)均與控制器(8)電連接,啟閉開(kāi)關(guān)(9)與加熱管(7)電連接。本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)緊湊、縮短潤(rùn)滑油加熱、快速降低潤(rùn)滑油粘度、延長(zhǎng)壓縮機(jī)使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員:李渭;劉猛;黃幫權(quán);孫傳林;徐世江
受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川瑞晟石油設(shè)備開(kāi)發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.06.02
技術(shù)公布日:2017.09.12
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