輪距定位調(diào)節(jié)裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輪距定位調(diào)節(jié)裝置，包括套裝在半軸上的輪轂，輪轂軸孔與半軸之間呈上下對稱安裝著兩只輪轂鎖緊塊，兩只輪轂鎖緊塊上分別安裝著輪轂固定螺栓，在輪轂外側(cè)的半軸上通過半圓形勾頭鍵楔裝著一個軸端固定塊，軸端固定塊套裝在半軸上，軸端固定塊外周緣上配合套裝著一個軸端推拉盤，軸端推拉盤相互垂直的盤面上分別水平對稱安裝著兩只向左調(diào)節(jié)螺栓以及兩只向右調(diào)節(jié)螺栓，兩只向左調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端與兩只輪轂鎖緊塊相接觸，兩只向右調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端通過螺紋與兩只輪轂鎖緊塊相連。通過這樣的結(jié)構(gòu)，整體過程中只需要一名駕駛?cè)藛T或維護人員就可以輕松的完成拖拉機的輪距調(diào)節(jié)工作。
【專利說明】輪距定位調(diào)節(jié)裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種用于拖拉機的輪距定位調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術】
[0002]目前，沒有供拖拉機進行輪距調(diào)節(jié)用的專用工具，導致駕駛?cè)藛T和維護人員對拖拉機進行輪距調(diào)節(jié)時比較費勁，不易進行，需要2-3人才能完成調(diào)節(jié)工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種輪距定位調(diào)節(jié)裝置，只需要I個工人就可以輕松完成對拖拉機的主動輪輪距調(diào)節(jié)的工作，使用方便。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種輪距定位調(diào)節(jié)裝置，包括套裝在半軸上的輪轂，輪轂軸孔與半軸之間呈上下對稱安裝著兩只輪轂鎖緊塊，兩只輪轂鎖緊塊上分別安裝著輪轂固定螺栓，在輪轂外側(cè)的半軸上通過半圓形勾頭鍵楔裝著一個軸端固定塊，軸端固定塊套裝在半軸上，軸端固定塊外周緣上配合套裝著一個軸端推拉盤，軸端推拉盤相互垂直的盤面上分別水平對稱安裝著兩只向左調(diào)節(jié)螺栓以及兩只向右調(diào)節(jié)螺栓，兩只向左調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端與兩只輪轂鎖緊塊相接觸，兩只向右調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端通過螺紋與兩只輪轂鎖緊塊相連。
[0005]當駕駛?cè)藛T或維護人員需要將拖拉機輪轂向左方向調(diào)節(jié)時，首先將軸端固定塊固定在半軸的端部，敲擊半圓形勾頭鍵使軸端固定塊與半軸處于鎖緊狀態(tài)，升起千斤頂使輪轂處于懸空狀態(tài)，松開輪轂固定螺栓、轉(zhuǎn)動軸端推拉盤將上下對稱的兩只向左調(diào)節(jié)螺栓頂在輪轂上下鎖緊塊上，在通過不斷的上緊向左調(diào)節(jié)螺栓時，輪轂整體向左移動至需要的位置后，壓緊輪轂固定螺栓，松動千斤頂完成了對拖拉機單側(cè)輪距的調(diào)節(jié)過程。
[0006]按同樣的方法對另外一只輪轂進行調(diào)節(jié)后，從而可以完成了拖拉機整體輪距的調(diào)節(jié)。
[0007]當需要將輪轂向右調(diào)節(jié)時，按同樣的方法，只需將軸端推拉盤轉(zhuǎn)至上下對稱的向右調(diào)節(jié)螺栓的位置后，使向右調(diào)節(jié)螺栓同時上入上下輪轂鎖緊塊對稱的螺紋孔內(nèi)后同步上緊向右調(diào)節(jié)螺栓使輪轂實現(xiàn)了向右調(diào)節(jié)的目的。
[0008]通過這樣的結(jié)構(gòu)，整體過程中只需要一名駕駛?cè)藛T或維護人員就可以輕松的完成拖拉機的輪距調(diào)節(jié)工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0010]圖1為本實用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ] 一種輪距定位調(diào)節(jié)裝置，如圖1所示，包括套裝在半軸9上的輪轂8，輪轂8軸孔與半軸9之間呈上下對稱安裝著兩只輪轂鎖緊塊6、7，兩只輪轂鎖緊塊6、7上分別安裝著輪轂固定螺栓4,在輪轂8外側(cè)的半軸9上通過半圓形勾頭鍵I楔裝著一個軸端固定塊12,半圓形勾頭鍵I的橫截面呈半圓形。軸端固定塊12套裝在半軸上，軸端固定塊12外周緣上配合套裝著一個軸端推拉盤2，軸端推拉盤2相互垂直的盤面上分別水平對稱安裝著兩只向左調(diào)節(jié)螺栓13以及兩只向右調(diào)節(jié)螺栓5，兩只向左調(diào)節(jié)螺栓13的內(nèi)側(cè)端與兩只輪轂鎖緊塊相接觸，兩只向右調(diào)節(jié)螺栓5的內(nèi)側(cè)端通過螺紋與兩只輪轂鎖緊塊相連。
[0012]當駕駛?cè)藛T或維護人員需要將拖拉機輪轂向左方向調(diào)節(jié)時，首先將軸端固定塊12固定在半軸9的端部，敲擊半圓形勾頭鍵I使軸端固定塊12與半軸9處于鎖緊狀態(tài)，升起千斤頂11使輪轂8處于懸空狀態(tài)，松開輪轂固定螺栓4、轉(zhuǎn)動軸端推拉盤2將上下對稱的兩只向左調(diào)節(jié)螺栓13頂在輪轂上下鎖緊塊上，在通過不斷的上緊向左調(diào)節(jié)螺栓13時，輪轂8整體向左移動至需要的位置后，上緊輪轂固定螺栓4，松動千斤頂11完成了對拖拉機單側(cè)輪距的調(diào)節(jié)過程。
[0013]當需要將輪轂8向右調(diào)節(jié)時，按同樣的方法，只需將軸端推拉盤2轉(zhuǎn)至上下對稱的向右調(diào)節(jié)螺栓5的位置后，使向右調(diào)節(jié)螺栓5同時上入上下輪轂鎖緊塊6、7對稱的螺紋孔內(nèi)后同步上緊向右調(diào)節(jié)螺栓5，使輪轂8實現(xiàn)了向右調(diào)節(jié)的目的。
[0014]本實用新型通過半圓形勾頭鍵I對軸端推拉盤2進行軸向定位，然后分別通過向左調(diào)節(jié)螺栓13推動輪轂8向左運動，通過向右調(diào)節(jié)螺栓5拉動輪轂8向右運動，實現(xiàn)輪轂8左右方向調(diào)整間距的目的。
【權利要求】
1.一種輪距定位調(diào)節(jié)裝置，包括套裝在半軸上的輪轂，輪轂軸孔與半軸之間呈上下對稱安裝著兩只輪轂鎖緊塊，兩只輪轂鎖緊塊上分別安裝著輪轂固定螺栓，其特征是:在輪轂外側(cè)的半軸上通過半圓形勾頭鍵楔裝著一個軸端固定塊，軸端固定塊套裝在半軸上，軸端固定塊外周緣上配合套裝著一個軸端推拉盤，軸端推拉盤相互垂直的盤面上分別水平對稱安裝著兩只向左調(diào)節(jié)螺栓以及兩只向右調(diào)節(jié)螺栓，兩只向左調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端與兩只輪轂鎖緊塊相接觸，兩只向右調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)側(cè)端通過螺紋與兩只輪轂鎖緊塊相連。
【文檔編號】B60B35/10GK203511166SQ201320650180
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月22日 優(yōu)先權日:2013年10月22日
【發(fā)明者】王金龍, 吳景德, 李安平 申請人:新疆永成農(nóng)業(yè)裝備制造股份有限公司