一種車載吊裝的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車載吊裝機，包括立柱，立柱與三輪車車箱固定連接，立柱的上端轉動連接有吊軌，吊軌上設有吊葫蘆，立柱和吊軌均采用可伸縮桿，裝卸貨物時節(jié)省體力且無工作死角，立柱的下端連接有橫管，橫管的端部連接有支腳，支腳包括支腳橫桿，支腳橫桿的一端連接有第一支腳和第二支腳，支腳橫桿的另一端與橫管可拆卸連接，且第一支腳與支腳橫桿固定連接，第二支腳與支腳橫桿轉動連接，可根據(jù)地面高低調整支腳，使用方便，穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高。
【專利說明】一種車載吊裝機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種吊裝機，適用于小型貨車，尤其適用于三輪貨車，具體的說，涉及一種車載吊裝機，屬于機械【技術領域】。
【背景技術】
[0002]小型貨車的貨物裝卸多采用人工，為了提高工作效率，目前，小型車載吊裝機在小型四輪貨車中的應用越來越多，車載吊裝機安裝在四輪貨車車箱的一角，裝卸貨物時存在死角，不能放在車箱四周指定的位置和車箱立柱邊；且在廣大農(nóng)村中，應用最廣泛的小型載貨車為三輪貨車，將現(xiàn)有的吊裝機安裝在三輪貨車上使用時，易導致三輪貨車側翻，存在安全隱患。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種車載吊裝機，克服了現(xiàn)有技術中存在工作死角、使用在三輪貨車上易側翻的缺陷，采用本實用新型的吊裝機后，具有無工作死角，使用在三輪貨車上時穩(wěn)定、安全，不易側翻的優(yōu)點，且結構簡單、操作方便。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案:一種車載吊裝機，其特征在于:所述吊裝機包括與車箱固定連接的立柱，立柱的上端轉動連接有吊軌，吊軌上設有吊葫蘆。
[0005]一種優(yōu)化方案，所述立柱的下端連接有橫管，橫管的端部連接有支腳。
[0006]另一種優(yōu)化方案，所述支腳包括支腳橫桿，支腳橫桿的一端連接有第一支腳和第二支腳。
[0007]再一種優(yōu)化方案，所述第一支腳與支腳橫桿固定連接；
[0008]所述第二支腳與支腳橫桿轉動連接。
[0009]再一種優(yōu)化方案，所述支腳橫桿的另一端與橫管的端部可拆卸連接。
[0010]進一步的優(yōu)化方案，所述立柱為可伸縮桿。
[0011]再進一步的優(yōu)化方案，所述吊軌為可伸縮桿。
[0012]更進一步的優(yōu)化方案，所述吊葫蘆上設有吊秤。
[0013]本實用新型采用以上技術方案后，與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:包括立柱，立柱與三輪車車箱固定連接，立柱的上端轉動連接有吊軌，吊軌上設有吊葫蘆，立柱和吊軌均采用可伸縮桿，裝卸貨物時節(jié)省體力且無工作死角，立柱的下端連接有橫管，橫管的端部連接有支腳，支腳包括支腳橫桿，支腳橫桿的一端連接有第一支腳和第二支腳，支腳橫桿的另一端與橫管可拆卸連接，且第一支腳與支腳橫桿固定連接，第二支腳與支腳橫桿轉動連接，可根據(jù)地面高低調整支腳，使用方便，穩(wěn)定性好，安全系數(shù)高。
[0014]下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細說明。
【專利附圖】

【附圖說明】[0015]附圖1是本實用新型實施例中吊裝機的結構示意圖；
[0016]附圖2是本實用新型實施例中支腳的結構示意圖；
[0017]圖中，
[0018]1-吊軌,2_立柱,3_橫管,4-支腳,5-立柱擋塊，6_吊軌套筒，7_滑輪,8_吊葫蘆，9-吊秤，10-吊軌擋塊，11-車箱，12-第一支腳，13-第二支腳，14-支腳套筒，15-支腳橫桿。
【具體實施方式】
[0019]實施例，如圖1所示，一種車載吊裝機，包括水平設置的橫管3，橫管3的長度小于車箱11的寬度，以保證車箱11的側擋板可打開或閉合，橫管3上設有豎直的立柱2，立柱2的下端與橫管3的中部固定連接，立柱2的上端連接有吊軌1，吊軌I與立柱2之間連接有吊軌套筒6，吊軌套筒6套裝在立柱2上，吊軌I的前端與吊軌套筒6固定連接，吊軌I以立柱2為中心可水平360°旋轉，為了防止吊軌I在重力作用下下滑，立柱2的上部設有立柱擋塊5，吊軌I連接有吊葫蘆8，吊葫蘆8可選用電動葫蘆，也可以選用手拉葫蘆，為了便于實現(xiàn)吊葫蘆8沿吊軌I移動，吊葫蘆8與吊軌I之間設有滑輪7，且吊軌I的末端設有吊軌擋塊10，以防止吊葫蘆8滑落，為了增加吊裝機的穩(wěn)定性，所述橫管3的端部連接有支腳4。
[0020]如圖2所述，所述支腳4包括支腳橫桿15，支腳橫桿15可插入橫管3的端部，支腳橫桿15的一端固定設置有第一支腳12,第一支腳12內側的支腳橫桿15外周套裝有支腳套筒14，支腳套筒14固定連接有第二支腳13，第二支腳13可繞支腳橫桿15旋轉，所述支腳4可設置在橫管3的一端，也可以在橫管3的兩端分別設置支腳4。
[0021]根據(jù)實際需要，立柱2和吊軌I均可選用可伸縮桿，以便于調整吊軌I的高度和長度，同時，吊葫蘆8上還可設有吊秤9，裝卸貨物的過程中即可完成貨物的稱重。
[0022]使用時，將吊裝機固定在車箱11上，橫管3固定設置在車箱11底板的前端，打開車箱11側板，支腳4插入橫管3的端部起支撐作用，所述支腳4可設在車箱11的左側，也可設在車箱11的右側，亦可同時設在車箱11的兩側，根據(jù)地面的高低，可通過調整第一支腳12與第二支腳13之間的夾角來實現(xiàn)，將需要裝卸的貨物吊在吊葫蘆8上，通過旋轉吊軌I和移動吊葫蘆8，即可將貨物放置到指定位置，省時省力、使用方便，且結構簡單、穩(wěn)定性好。
[0023]以上所述為本實用新型最佳實施方式的舉例，其中未詳細述及的部分均為本領域普通技術人員的公知常識。本實用新型的保護范圍以權利要求的內容為準，任何基于本實用新型的技術啟示而進行的等效變換，也在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種車載吊裝機，其特征在于:所述吊裝機包括與車箱固定連接的立柱(2)，立柱(2)的上端轉動連接有吊軌(1)，吊軌(I)連接有吊葫蘆(8)。
2.如權利要求1所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述立柱(2)的下端連接有橫管(3),橫管(3)的端部連接有支腳(4)。
3.如權利要求2所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述支腳(4)包括支腳橫桿(15),支腳橫桿(15)的一端連接有第一支腳(12)和第二支腳(13)。
4.如權利要求3所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述第一支腳(12)與支腳橫桿(15)固定連接； 所述第二支腳(13)與支腳橫桿(15)轉動連接。
5.如權利要求4所述的一種車載吊裝機,其特征在于:所述支腳橫桿(15)的另一端與橫管(3)的端部可拆卸連接。
6.如權利要求5所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述立柱(2)為可伸縮桿。
7.如權利要求5所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述吊軌(I)為可伸縮桿。
8.如權利要求1-7其中之一所述的一種車載吊裝機，其特征在于:所述吊葫蘆(8)上設有吊秤(9)。
【文檔編號】B60P1/54GK203391669SQ201320522378
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權日:2013年8月26日
【發(fā)明者】張軍武 申請人:張軍武