手動放水冷凝器的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車制動系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種手動放水冷凝器，該冷凝器包括散熱閥體（2）、下閥體（3），散熱閥體（2）內(nèi)部裝有濾芯（1），下閥體（3）連接有放水閥閥體（6），放水閥閥體（6）連接有牽拉部件。該手動放水冷凝器用于汽車氣制動管路中，通過手動操作放水閥可實現(xiàn)即時排放水油等雜質(zhì)成分，也可方便一次性全部手動放水，進(jìn)而降低進(jìn)入空氣干燥器的空氣溫度，使空氣干燥器處理更有效；另外，該手動放水冷凝器結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，占用空間小，價格便宜。
【專利說明】手動放水冷凝器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車制動系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種在汽車制動系統(tǒng)中，對其壓縮空氣進(jìn)行處理的手動放水冷凝器。
【背景技術(shù)】
[0002]在壓縮空氣工作系統(tǒng)中，特別是汽車制動系統(tǒng)中，壓縮空中的水油成分一直是壓縮空氣工作系統(tǒng)的大敵。這些水油成分能腐蝕破壞工作系統(tǒng)中的各部件，很可能造成整個系統(tǒng)的癱瘓；若在嚴(yán)寒環(huán)境中，水形成冰狀，迫使系統(tǒng)中的工作部件無法正常工作，形成安全隱患?，F(xiàn)有的冷凝器使用的水油分離器，配合手動、自動放水閥來實現(xiàn)去除水油的目的，但是其安裝不便，操作復(fù)雜，不能及時除去水油成分。
[0003]中國發(fā)明專利CN2460396Y公開了一種自動防水冷凝器，該冷凝器包括外殼和外層繞制的散熱片，外殼內(nèi)裝有芯體，芯體外層制有雙螺旋道片外緣與外殼內(nèi)層緊密貼合，形成螺旋氣通道，進(jìn)氣通道經(jīng)外殼連通螺旋氣通道，螺旋氣通道下部設(shè)與芯體內(nèi)腔相通的通孔，芯體內(nèi)腔通冷凝器排氣口，螺旋通道底部設(shè)集水器，通集水杯和出水口。這種冷凝器受集水壓力的影響，不能保證每次制動都排水，這種冷凝器通常是壓力達(dá)到600kpa以上才排水；另外這種冷凝器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間較大，安裝不便，價格較貴。
實用新型內(nèi)容
[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種手動放水冷凝器，該冷凝器用于汽車氣制動管路中，是在水、油到達(dá)空氣干燥器之前，對其進(jìn)行冷凝、分離和排放，分離的雜質(zhì)沉積在放水閥閥體內(nèi)，通過手動放水閥排放油水。
[0005]按照本實用新型的手動放水冷凝器包括散熱閥體和下閥體，所述散熱閥體內(nèi)部裝有濾芯，所述下閥體連接有放水閥閥體，所述放水閥閥體連接有牽拉部件。牽拉部件可方便手動放出放水閥閥體內(nèi)部的液體。
[0006]上述方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體與所述牽拉部件之間設(shè)有頂桿硫化組件，所述頂桿硫化組件的一端設(shè)置在所述放水閥閥體內(nèi)部，另一端穿過所述放水閥閥體與所述牽拉部件連接。該組件在不手動操作牽拉部件時，可防止放水閥閥體內(nèi)部的液體泄漏。
[0007]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有錐彈簧，所述錐彈簧一端固定在所述放水閥閥體上，另一端與頂桿硫化組件連接。
[0008]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有擋圈；所述擋圈與錐彈簧連接，錐彈簧與頂桿硫化組件連接，頂桿硫化組件與牽拉部件連接；當(dāng)需要手動放水時，只需手動操作牽拉部件即可實現(xiàn)放水。
[0009]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有壓蓋；所述壓蓋設(shè)置在放水閥閥體內(nèi)部的底層，與頂桿硫化組件連接時，可阻止放水閥閥體內(nèi)的液體流出，當(dāng)頂桿硫化組件被頂起時與壓蓋分離，進(jìn)而可放出閥體內(nèi)的水油等雜質(zhì)。
[0010]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體內(nèi)設(shè)有集液腔，水、油、雜質(zhì)等成分可沉積在集液腔，通過手動操作(斜著拉動或往上頂開)牽拉部件可排除水油等雜質(zhì)等。
[0011]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述放水閥閥體與下水閥閥體鉚壓連接。
[0012]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散熱閥體與所述下閥體為螺栓連接。
[0013]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散熱閥體與所述下閥體為榫接。
[0014]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散熱閥體外周設(shè)有翅片。
[0015]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散熱閥體設(shè)有壓縮空氣輸入口和輸出口。
[0016]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述散熱閥體包括外殼和內(nèi)腔。
[0017]上述任一方案中優(yōu)選的是，濾芯設(shè)置在所述外殼和所述內(nèi)腔之間。
[0018]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述濾芯為螺旋濾芯。
[0019]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述牽拉部件為拉環(huán)。
[0020]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述牽拉部件為鋼絲繩。
[0021]上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鋼絲繩下面設(shè)有鎖緊環(huán)，鎖緊環(huán)可固定鋼絲繩，以方便牽拉操作。
[0022]本實用新型公開的手動放水冷凝器的工作原理為:由空壓機輸出的壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入散熱閥體外殼與內(nèi)腔之間的螺旋通道，并穿過濾芯，溫度下降，產(chǎn)生冷凝，在分離區(qū)分離出壓縮空氣中的水油等雜質(zhì)成分，分離出的水油等雜質(zhì)經(jīng)過下閥體，沉聚在放水閥體內(nèi)，通過牽拉部件斜著拉動(或者往上頂開)頂桿硫化組件，水油雜質(zhì)等成分從放水閥體內(nèi)被排出，進(jìn)而實現(xiàn)手動放水；松開牽拉部件時頂桿硫化組件在錐彈簧的作用下關(guān)閉閥門。
[0023]本實用新型公開的手動放水冷凝器，可用于汽車氣制動管路中，是在水、油到達(dá)空氣干燥器之前，對其進(jìn)行冷凝、分離和排放，分離的水油雜質(zhì)沉積在放水閥閥體內(nèi)，通過手動操作放水閥可實現(xiàn)即時排放水油水等雜質(zhì)成分；整車中與其它手動放水閥通過鋼絲繩連接，也可方便一次性全部手動放水；通過即時全部放出水油等雜質(zhì)可降低進(jìn)入空氣干燥器的空氣中水、油等雜質(zhì)含量，使空氣干燥器處理更有效，也可延長空氣干燥器的壽命；另外，該手動放水冷凝器結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，占用空間小，價格便宜，易于推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是按照本實用新型的手動放水冷凝器的一優(yōu)選實施例的部分剖視圖。
[0025]圖2是按照本實用新型的手動放水冷凝器的圖1所示實施例的部分放大圖。
[0026]圖3是按照本實用新型的手動放水冷凝器的另一優(yōu)選實施例的部分剖視圖。
[0027]圖4是按照本實用新型的手動放水冷凝器的圖3所示實施例的部分放大圖。
[0028]圖中:
[0029]1-濾芯，2-散熱閥體，3_下閥體，4_擋圈，5-錐彈簧，6_放水閥閥體，7_頂桿硫化組件，8-拉環(huán)，9-壓蓋，10-鋼絲繩，11-鎖緊環(huán)。
【具體實施方式】
[0030]為了進(jìn)一步了解本實用新型的技術(shù)特點，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型詳細(xì)闡述。實施例只對本實用新型具有示例性的作用，而不具有任何限制性的作用，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實用新型公開的技術(shù)的基礎(chǔ)上做出的非實質(zhì)性改進(jìn)，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。[0031]實施例1
[0032]一種手動放水冷凝器，如圖1-2所示，包括散熱閥體(2)、下閥體(3)，散熱閥體(2)內(nèi)部裝有濾芯(I)，下閥體(3)連接有放水閥閥體(6)，放水閥閥體(6)連接有牽拉部件。牽拉部件可方便手動放出放水閥閥體內(nèi)部的液體。
[0033]在本實施例中，放水閥閥體(6)與牽拉部件之間設(shè)有頂桿硫化組件(7 )，頂桿硫化組件(7)的一端設(shè)置在放水閥閥體(6)內(nèi)部，另一端穿過放水閥閥體(6)與牽拉部件連接。該組件在不手動操作牽拉部件時，可防止放水閥閥體(6)內(nèi)部的液體泄漏。
[0034]在本實施例中，放水閥閥體(6)內(nèi)部裝有錐彈簧(5)，錐彈簧(5) —端固定在放水閥閥體(6)上，另一端與頂桿硫化組件(7)連接。
[0035]在本實施例中，放水閥閥體(6)內(nèi)部裝有擋圈(4)，擋圈(4)與錐彈簧(5)連接，錐彈簧(5)與頂桿硫化組件(7)連接，頂桿硫化組件(7)與牽拉部件連接；當(dāng)需要手動放水時，只需手動操作牽拉部件即可實現(xiàn)放水。
[0036]在本實施例中，放水閥閥體(6)內(nèi)設(shè)有集液腔，水、油、雜質(zhì)等成分可沉積在集液腔，通過手動操作(斜著拉動或往上頂開)牽拉部件可排除水油等雜質(zhì)等。
[0037]在本實施例中，放水閥閥體(6)與下水閥(3)閥體鉚壓連接；散熱閥體⑵與下閥體(3)為螺栓連接。
[0038]在本實施例中，散熱閥體(2)外周設(shè)有翅片，散熱閥體⑵包括外殼和內(nèi)腔。
[0039]在本實施例中，濾芯⑴為螺旋濾芯，且設(shè)置在散熱閥體⑵的外殼和內(nèi)腔之間。
[0040]在本實施例中，散熱閥體(2)設(shè)有壓縮空氣輸入口和輸出口。
`[0041 ] 在本實施例中，所述牽拉部`件為拉環(huán)(8)。
`[0042]實施例2
[0043]一種手動放水冷凝器，如圖3-4所示，包括散熱閥體(2)、下閥體(3)，散熱閥體(2)內(nèi)部裝有濾芯(I)，下閥體(3)連接有放水閥閥體(6)，放水閥閥體(6)連接有牽拉部件。牽拉部件可方便手動放出放水閥閥體內(nèi)部的液體。
[0044]在本實施例中，放水閥閥體(6)與牽拉部件之間設(shè)有頂桿硫化組件(7 )，頂桿硫化組件(7)的一端設(shè)置在放水閥閥體(6)內(nèi)部，另一端穿過放水閥閥體(6)與牽拉部件連接。該組件在不手動操作牽拉部件時，可防止放水閥閥體(6)內(nèi)部的液體泄漏。
[0045]在本實施例中，放水閥閥體(6)內(nèi)部裝有錐彈簧(5)，錐彈簧(5) —端固定在放水閥閥體(6)上，另一端與頂桿硫化組件(7)連接。
[0046]在本實施例中，放水閥閥體內(nèi)部裝有壓蓋(9)，壓蓋(9)設(shè)置在放水閥閥體(6)內(nèi)部的底層，與頂桿硫化組件(7)連接時，可阻止放水閥閥體(6)內(nèi)的液體流出，當(dāng)頂桿硫化組件(7)被頂起時與壓蓋(9)分離，進(jìn)而可放出閥體內(nèi)的水油等雜質(zhì)。
[0047]在本實施例中，放水閥閥體(6)內(nèi)設(shè)有集液腔，水、油、雜質(zhì)等成分可沉積在集液腔，通過手動操作(斜著拉動或往上頂開)牽拉部件可排除水油等雜質(zhì)等。
[0048]在本實施例中，放水閥閥體(6)與下水閥(3)閥體鉚壓連接，所述散熱閥體⑵與下閥體⑶為螺栓連接。
[0049]在本實施例中，散熱閥體(2)包括外殼和內(nèi)腔，且外周設(shè)有翅片，。
[0050]在本實施例中，濾芯(I)設(shè)置在散熱閥體⑵的外殼和內(nèi)腔之間。
[0051]在本實施例中，濾芯(I)為螺旋濾芯；散熱閥體(2)設(shè)有壓縮空氣輸入口和輸出□。
[0052]在本實施例中，所述牽拉部件為鋼絲繩(10);鋼絲繩(10)下面設(shè)有鎖緊環(huán)(11)，鎖緊環(huán)(11)可固定鋼絲繩(10)，以方便牽拉操作。
[0053]本實用新型公開的手動放水冷凝器，可用于汽車氣制動管路中，是在水、油到達(dá)空氣干燥器之前，對其進(jìn)行冷凝、分離和排放，分離的水油雜質(zhì)沉積在放水閥閥體內(nèi)，通過手動操作放水閥可實現(xiàn)即時排放水油水等雜質(zhì)成分；整車中與其它手動放水閥通過鋼絲繩連接，也可方便一次性全部手動放水；通過即時全部放出水油等雜質(zhì)可降低進(jìn)入空氣干燥器的空氣溫度，使空氣干燥器處理更有效，也可延長空氣干燥器的壽命；另外，該手動放水冷凝器結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，占用空間小，價格便宜，易于推廣使用。
【權(quán)利要求】
1.一種手動放水冷凝器，包括散熱閥體、下閥體，其特征在于，所述散熱閥體內(nèi)部裝有濾芯，所述下閥體連接有放水閥閥體，所述放水閥閥體連接有牽拉部件。
2.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體與所述牽拉部件之間設(shè)有頂桿硫化組件，所述頂桿硫化組件的一端設(shè)置在所述放水閥閥體內(nèi)部，另一端穿過所述放水閥閥體與所述牽拉部件連接。
3.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有錐彈簧，所述錐彈簧的一端固定在所述放水閥閥體上，另一端與頂桿硫化組件連接。
4.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有擋圈。
5.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體內(nèi)部裝有壓蓋。
6.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體內(nèi)設(shè)有集液腔。
7.如權(quán)利要求1-6中任一項所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述放水閥閥體與下水閥閥體鉚壓連接。
8.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述散熱閥體與所述下閥體為螺栓連接。
9.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述散熱閥體與所述下閥體為榫接。
10.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述散熱閥體外周設(shè)有翅片。
11.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述散熱閥體設(shè)有壓縮空氣輸入口和輸出口。
12.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述散熱閥體包括外殼和內(nèi)腔。
13.如權(quán)利要求12所述的手動放水冷凝器，其特征在于，濾芯設(shè)置在所述外殼和所述內(nèi)腔之間。
14.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述濾芯為螺旋濾芯。
15.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述牽拉部件為拉環(huán)。
16.如權(quán)利要求1所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述牽拉部件為鋼絲繩。
17.如權(quán)利要求16所述的手動放水冷凝器，其特征在于，所述鋼絲繩下面設(shè)有鎖緊環(huán)。
【文檔編號】B60T15/02GK203427778SQ201320521866
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】謝尚鶴, 張玄, 李傳武 申請人:瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司