汽車遮陽裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種汽車遮陽裝置，包括折疊式支架、拉緊橫桿、遮陽布和拉緊帶，折疊式支架底部分別撐設(shè)于汽車前后擋風玻璃上，兩拉緊橫桿分別置于汽車前后車輪的內(nèi)檔側(cè)地面上，遮陽布覆蓋于汽車上，并由折疊式支架撐起，遮陽布前后兩端通過拉緊帶拉緊并分別與兩拉緊橫桿鉤壓住。由于其遮陽布和被遮汽車之間架空了一定高度，形成一流動的空氣隔熱層，既避免陽光照射，又能通風，猶如長傘，防止車內(nèi)溫度升高，有效延緩車內(nèi)部件的老化和有害氣體的產(chǎn)生。并且采用輕質(zhì)、高強度的玻璃鋼管材制成折疊式支架，可根據(jù)各種型號汽車的尺寸伸縮使用，并便于收納和隨車攜帶。另外，支架采用吸盤吸于汽車前后擋風玻璃上，既牢固又不傷及汽車的油漆涂層。
【專利說明】汽車遮陽裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車遮陽用具，更具體地說，涉及一種汽車遮陽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]從環(huán)保高度講，陽光直射，會加快車內(nèi)的橡膠件、塑料件、皮件等部件的老化，并且產(chǎn)生的有害氣體對駕駛員身體有直接的損害。
[0003]目前常見的汽車遮陽物有兩類，一類為遮陽布，直接套在汽車上，由于這類遮陽布一般都較薄，因此即使能夠起到遮陽效果，但是由于直接與車接觸，并且無通風，導(dǎo)致還是無法有效降低車內(nèi)溫度。另一類為遮陽板，用以放置在車內(nèi)的玻璃處，此類遮陽板只能起到有限的遮陽效果，在陽光直射下，車內(nèi)溫度更是無法得到有效的控制。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的旨在提供一種汽車遮陽裝置，不但能夠遮陽，而且還能防止車內(nèi)溫度急劇升高，延緩發(fā)生老化等現(xiàn)象。
[0005]一種汽車遮陽裝置，包括折疊式支架、拉緊橫桿、遮陽布和拉緊帶，折疊式支架底部分別撐設(shè)于汽車前后擋風玻璃上，兩拉緊橫桿分別置于汽車前后車輪的內(nèi)檔側(cè)地面上，遮陽布覆蓋于汽車上，并由折疊式支架撐起，遮陽布前后兩端通過拉緊帶拉緊并分別與兩拉緊橫桿的拉鉤和夾帶器鉤壓住。
[0006]所述的折疊式支架的底部設(shè)有吸盤，通過吸盤分別與汽車前后擋風玻璃相吸固。
[0007]所述的吸盤與折疊式支架之間為活動連接。
[0008]所述的折疊式支架采用玻璃鋼管材制作。
[0009]所述的拉緊帶與拉緊橫桿之間通過拉鉤和夾帶器鉤壓住。
[0010]所述的遮陽布表面設(shè)有反光涂層，反面設(shè)有防紫外線涂層。
[0011]采用了本實用新型的汽車遮陽裝置，由于其遮陽布和被遮汽車之間架空了一定高度，形成一流動的空氣隔熱層，既避免陽光照射，又能通風，猶如長傘，防止車內(nèi)溫度急劇升高，有效延緩車內(nèi)部件的老化和有害氣體的產(chǎn)生。并且采用輕質(zhì)、高強度的玻璃鋼管材制成折疊式支架，可根據(jù)各種型號汽車的尺寸伸縮使用，并便于收納和隨車攜帶。另外，支架采用吸盤吸于汽車前后擋風玻璃上，既牢固又不傷及汽車的油漆涂層。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]在本實用新型中，相同的附圖標記始終表示相同的特征，其中:
[0013]圖1是本實用新型的汽車遮陽裝置的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0015]請參閱圖1所示，本實用新型的汽車遮陽裝置主要包括折疊式支架1、帶鉤壓座的拉緊橫桿2a和帶夾帶器的拉緊橫桿2b、遮陽布3和拉緊帶4，其中，折疊式支架I采用輕質(zhì)、高強度的玻璃鋼管材制成，可根據(jù)各種型號轎車的尺寸伸縮，又便于收納和隨車攜帶。如圖1中的折疊式支架I展開為上方呈矩形框架，下方具有四支撐腳的框架結(jié)構(gòu)。并且，折疊式支架I的底部分別設(shè)有橡膠吸盤5，通過橡膠吸盤5分別固定撐設(shè)于汽車6前后擋風玻璃上。另外，該吸盤5與折疊式支架I之間采用鉸鏈或銷軸等活動連接方式，滿足在各種坡度、弧度的玻璃上的使用，使得折疊式支架I始終向上展開。而拉緊橫桿2a置于汽車6前車輪內(nèi)檔側(cè)地面上，拉緊橫桿2b置于汽車6后車輪內(nèi)檔側(cè)地面上，遮陽布3則覆蓋于汽車6上，并由折疊式支架I撐起，遮陽布3前后兩端通過拉緊帶4拉緊并分別與兩拉緊橫桿2上的拉鉤座和夾帶器鉤壓住。該遮陽布3采用常見的傘蓬布，并且表面設(shè)有反光涂層，反面設(shè)有防紫外線涂層，具有較佳的遮陽效果，進一步提高防輻射性能。
[0016]該汽車遮陽裝置的使用步驟如下:
[0017]首先拉開折合的折疊式支架I，使其形成1.8mXl.6m的矩形框架，把拉緊橫桿2a、2b分別放置于汽車6前后車輪內(nèi)檔側(cè)的地面上，然后把折疊式支架I吸固在汽車6的前后擋風玻璃上，并使支架矩形框架的長度方向橫跨汽車6的寬度，再把遮陽布3 —頭包住汽車6車頭，并用拉緊帶4鉤住車前輪處的拉緊橫桿2a，然后再展開遮陽蓋住折疊式支架I，并覆蓋汽車6的兩側(cè)，再包住車尾，同時拉緊拉緊帶4用車后輪處的拉緊橫桿2b上的夾帶器壓住，使得遮陽布完全遮蓋汽車6。
[0018]采用本實用新型的汽車遮陽裝置，具有以下優(yōu)點:
[0019]1、由于其遮陽布3和被遮汽車6之間架空了一定高度，形成一流動的空氣隔熱層，既避免陽光照射，又能通風，猶如長傘，防止車內(nèi)溫度升高，通過試驗證明，與不使用本實用新型的汽車遮陽裝置相比，在使用該汽車遮陽裝置后，車內(nèi)溫度可下降ire?13°C，有效延緩車內(nèi)部件的老化和有害氣體的產(chǎn)生。
[0020]2、由于采用輕質(zhì)、高強度的玻璃鋼管材制成折疊式支架1，可根據(jù)各種型號汽車6的尺寸伸縮使用，并便于收納和隨車攜帶。
[0021]3、由于支架采用吸盤5吸于汽車6前后擋風玻璃上，既牢固又不傷及汽車6的油漆涂層。
[0022]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的說明書僅是本實用新型眾多實施例中的一種或幾種實施方式，而并非用對本實用新型的限定。任何對于以上所述實施例的均等變化、變型以及等同替代等技術(shù)方案，只要符合本實用新型的實質(zhì)精神范圍，都將落在本實用新型的權(quán)利要求書所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車遮陽裝置，其特征在于: 包括折疊式支架、拉緊橫桿、遮陽布和拉緊帶，折疊式支架底部分別撐設(shè)于汽車前后擋風玻璃上，兩拉緊橫桿分別置于汽車前后車輪的內(nèi)檔側(cè)地面上，遮陽布覆蓋于汽車上，并由折疊式支架撐起，遮陽布前后兩端通過拉緊帶拉緊并分別與兩拉緊橫桿鉤壓住。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽裝置，其特征在于: 所述的折疊式支架的底部設(shè)有吸盤，通過吸盤分別與汽車前后擋風玻璃相吸固。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車遮陽裝置，其特征在于: 所述的吸盤與折疊式支架之間為活動連接。
4.如權(quán)利要求1?3中任一項所述的汽車遮陽裝置，其特征在于: 所述的折疊式支架采用玻璃鋼管材制作。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽裝置，其特征在于: 所述的拉緊帶與拉緊橫桿之間通過拉鉤和夾帶器鉤壓住。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽裝置，其特征在于: 所述的遮陽布表面設(shè)有反光涂層，反面設(shè)有防紫外線涂層。
【文檔編號】B60J11/04GK203543612SQ201320487407
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】趙倫杰 申請人:趙倫杰