拖車掛接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種拖車掛接裝置。旨在提供一種結構簡單、使用方便、制造成本較低的拖車掛接裝置。它包括與主車后部拖架套接或插接的連接桿，在掛車前端連接有牽引架，其特征是在牽引架前端的上方固定有球形頭；在連接桿上連接有套在球形頭上，底部開口呈圓臺形的連接套，在連接套的縱向開有縱向變形槽，在縱向變形槽的上端開有橫向變形槽，在縱向變形槽的兩側固定有帶孔的耳片，孔中安裝有夾緊螺栓，夾緊螺栓的尾部連接有凸輪夾緊裝置，在連接套內(nèi)安裝有套在球形頭上，下部為爪形的活動套。該實用新型將活動套裝在連接套中，再套在掛車的球形頭上，用凸輪夾緊裝置鎖緊，使活動套抱住球形頭，將拖車和掛車快速連接，操作和使用十分方便。
【專利說明】拖車掛接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及運輸工具，特別涉及拖車和掛車之間的牽引掛接裝置。
【背景技術】
[0002]許多裝載貨物的掛車、運動器材的運輸拖車等都需要通過牽引掛接裝置使主車和掛車鎖定成一體，一般的牽引掛接裝置是利用自帶的牽引架掛接在主車后部的牽引鉤上，或用插銷連接在主車后部的掛環(huán)上，掛車以牽引鉤或插銷為軸，在車體縱向軸線的兩側擺動，以完成轉彎動作。但這種連接方式不太方便，連接的速度慢。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、使用方便、制造成本較低的拖車掛接裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:它包括與主車后部拖架套接或插接的連接桿，在掛車前端連接有牽引架，其特征是在牽引架前端的上方固定有球形頭；在連接桿上連接有套在球形頭上，底部開口呈圓臺形的連接套，在連接套的縱向開有縱向變形槽，在縱向變形槽的上端開有橫向變形槽，在縱向變形槽的兩側固定有帶孔的耳片，孔中安裝有夾緊螺栓，夾緊螺栓的尾部連接有凸輪夾緊裝置，在連接套內(nèi)安裝有套在球形頭上，下部為爪形的活動套。
[0005]所述的凸輪夾緊裝置它包括U形的彎板，彎板中固定有手柄，彎板前端的兩側面上制有銷孔，銷孔中插有銷軸，銷軸與尾部固定有環(huán)形圈的夾緊螺栓連接，彎板上的銷孔中心到前端面的距離小于銷孔中心到上端面的距離，在前端面與上端面之間制有弧形的凸緣。
[0006]所述的凸輪夾緊裝置上安裝有鎖定裝置，所述的鎖定裝置是在彎板的外側面上制有定位孔，在彎板外側面的銷軸上套有鎖定片，鎖定片上制有與定位孔相對應的凸臺，在耳片上固定有卡在彎板開口槽中的鎖環(huán)，凸臺插在鎖環(huán)內(nèi)為鎖定位置。
[0007]所述的鎖環(huán)在其凸臺進入的端面上制有方便凸臺進入的斜面。
[0008]所述拖架與連接桿的連接是在連接桿上制有連接孔用插銷連接的。
[0009]根據(jù)上述方案制造的拖車掛接裝置，在使用時，將爪形的活動套裝在連接套中，再套在掛車的球形頭上，用凸輪夾緊裝置鎖緊，使活動套抱住球形頭，將拖車和掛車快速連接，操作和使用十分方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是整體拖車掛接裝置的零件裝配立體圖；
[0011]圖2是拖車掛接裝置中凸輪夾緊裝置的零件裝配立體圖；
[0012]圖3是拖車掛接裝置在凸輪夾緊裝置未夾緊狀態(tài)時的立體圖；
[0013]圖4是圖1中表示鎖定裝置在未鎖定狀態(tài)時的A-A剖面放大圖；[0014]圖5是整體拖車掛接裝置在凸輪夾緊裝置夾緊狀態(tài)時的立體圖；
[0015]圖6是圖5中表示鎖定裝置在鎖定狀態(tài)時的B-B剖面放大圖；
[0016]圖7是圖5的縱向剖面圖。
[0017]其中:1、拖架；2、連接桿；3、插銷；4、連接孔；5、牽引架；6、球形頭；7、連接套；8、縱向變形槽；9、橫向變形槽；10、孔；11、耳片；12、夾緊螺栓；13、凸輪夾緊裝置；14、彎板;15、手柄；16、銷孔；17、銷軸；18、環(huán)形圈；19、前端面；20、上端面；21、凸緣；22、定位孔；23、鎖定片；24、凸臺；25、鎖環(huán)；26、斜面；27、活動套。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0019]圖1、圖2、圖3、圖4是拖車掛接裝置的結構示意圖。從圖中看出，它包括與主車后部拖架I套接的連接桿2，連接桿2上制有供插銷3連接的連接孔4。在掛車前端連接有牽引架5，在牽引架5前端的上方固定有球形頭6 ;在連接桿2上連接有套在球形頭6上，底部開口呈圓臺形的連接套7，在連接套7的縱向開有縱向變形槽8，在縱向變形槽8的上端開有橫向變形槽9，其中縱向變形槽8和橫向變形槽9的作用是利于夾緊變形。在縱向變形槽8的兩側固定有帶孔10的耳片11，孔10中安裝有使兩耳片11夾緊的夾緊螺栓12，夾緊螺栓12的尾部連接有凸輪夾緊裝置13，所述的凸輪夾緊裝置13它包括U形的彎板14，彎板14中固定有手柄15，彎板15前端的兩側面上制有銷孔16，銷孔16中插有銷軸17，銷軸17與尾部固定有環(huán)形圈18的夾緊螺栓12連接，彎板15上的銷孔16中心到前端面19的距離小于銷孔16中心到上端面20的距離，在前端面19與上端面20之間制有弧形的凸緣21。在凸輪夾緊裝置13上還安裝有鎖定裝置，所述的鎖定裝置是在彎板14的外側面上制有定位孔22，在彎板14外側面的銷軸17上套有鎖定片23，鎖定片23上制有與定位孔22相對應的凸臺24，在耳片11上固定有卡在彎板14開口槽中的鎖環(huán)25，在鎖環(huán)25的凸臺24進入端面上制有方便凸臺24進入的斜面26，在連接套7內(nèi)安裝有套在球形頭6上，下部為用塑料制成呈爪形的活動套27。當板起手柄15，利用凸輪夾緊裝置13，夾緊螺栓12將縱向變形槽8兩側的耳片11夾緊，活動套27抱住球形頭6，鎖定片23上的凸臺24插在定位孔22和鎖環(huán)25內(nèi)，成鎖定狀態(tài)如圖5、圖6、圖7所示，將主車后部的拖架I與掛車上的牽引架5方便可靠的連接在一起。脫開時，解除鎖定裝置如圖4所示，手柄15向下板，放開凸輪夾緊裝置13如圖3、圖4所示，提起連接套7即可。
【權利要求】
1.拖車掛接裝置，它包括與主車后部拖架套接或插接的連接桿，在掛車前端連接有牽引架，其特征是在牽引架前端的上方固定有球形頭；在連接桿上連接有套在球形頭上，底部開口呈圓臺形的連接套，在連接套的縱向開有縱向變形槽，在縱向變形槽的上端開有橫向變形槽，在縱向變形槽的兩側固定有帶孔的耳片，孔中安裝有夾緊螺栓，夾緊螺栓的尾部連接有凸輪夾緊裝置，在連接套內(nèi)安裝有套在球形頭上，下部為爪形的活動套。
2.根據(jù)權利要求1所述的拖車掛接裝置，其特征在于所述的凸輪夾緊裝置它包括U形的彎板，彎板中固定有手柄，彎板前端的兩側面上制有銷孔，銷孔中插有銷軸，銷軸與尾部固定有環(huán)形圈的夾緊螺栓連接，彎板上的銷孔中心到前端面的距離小于銷孔中心到上端面的距離，在前端面與上端面之間制有弧形的凸緣。
3.根據(jù)權利要求2所述的拖車掛接裝置，其特征在于所述的凸輪夾緊裝置上安裝有鎖定裝置，所述的鎖定裝置是在彎板的外側面上制有定位孔，在彎板外側面的銷軸上套有鎖定片，鎖定片上制有與定位孔相對應的凸臺，在耳片上固定有卡在彎板開口槽中的鎖環(huán)，凸臺插在鎖環(huán)內(nèi)為鎖定位置。
4.根據(jù)權利要求3所述的拖車掛接裝置，其特征在于所述的鎖環(huán)在其凸臺進入的端面上制有方便凸臺進入的斜面。
5.根據(jù)權利要求1所述的拖車掛接裝置，其特征在于所述拖架與連接桿的連接是在連接桿上制有連接孔用插銷連接的。
【文檔編號】B60D1/48GK203401893SQ201320468176
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權日:2013年8月2日
【發(fā)明者】周愛興 申請人:浙江鑫愛達機械有限公司