一種汽車安全氣囊支架總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體（1），所述支架主體（1）兩側(cè)布置側(cè)壁面（3），前端布置前壁面（4），后端布置向外微翹的折板（8），所述側(cè)壁面（3）一端布置向外彎曲的折彎部（2），另一端與前壁面（4）圓弧連接，所述前壁面（4）中部布置向內(nèi)凹陷的內(nèi)凹面（6），所述支架主體（1）底部外側(cè)面布置與內(nèi)凹面（6）連接的凹槽（7）。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，與汽車儀表橫梁可靠連接，便于安全氣囊的安裝。
【專利說明】一種汽車安全氣囊支架總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種汽車安全氣囊支架總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全氣囊安裝在汽車儀表橫梁上，在汽車儀表橫梁與汽車安全氣囊的連接部位需要通過安裝安全氣囊的連接支架，保證汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的穩(wěn)固連接，因此連接安全氣囊的支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理與否，對(duì)汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的連接穩(wěn)固性非常重要，如果汽車安全氣囊和汽車儀表橫梁的不能可靠連接，可能出現(xiàn)汽車安全氣囊脫落，導(dǎo)致汽車安全氣囊失效，存在安全隱患，并可能觸發(fā)交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車安全氣囊支架總成，設(shè)計(jì)合理，保證汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁穩(wěn)固連接，便于安全氣囊的安裝，安全可靠。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體，所述支架主體兩側(cè)布置側(cè)壁面，前端布置前壁面，后端布置向外微翹的折板，所述側(cè)壁面一端布置向外彎曲的折彎部，另一端與前壁面圓弧連接，所述前壁面中部布置向內(nèi)凹陷的內(nèi)凹面，所述支架主體底部外側(cè)面布置與內(nèi)凹面連接的凹槽。
[0005]所述側(cè)壁面高度低于前壁面高度。
[0006]所述前壁面靠?jī)蓚?cè)對(duì)稱布置安裝孔。
[0007]所述支架主體底部端面為彎折面。
[0008]有益.效果
[0009]本實(shí)用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，設(shè)計(jì)合理，通過將支架總成的兩側(cè)壁和后端折板與汽車儀表橫梁焊接，保證了汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁穩(wěn)固連接，便于安全氣囊的安裝，安全可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0013]如圖1-2所示，本實(shí)用新型涉及一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體1，所述支架主體I兩側(cè)布置側(cè)壁面3，前端布置前壁面4，后端布置向外微翹的折板8，所述側(cè)壁面3 —端布置向外彎曲的折彎部2，另一端與前壁面4圓弧連接，所述前壁面4中部布置向內(nèi)凹陷的內(nèi)凹面6，所述支架主體I底部外側(cè)面布置與內(nèi)凹面6連接的凹槽7，所述側(cè)壁面3高度低于前壁面4高度，所述前壁面4靠?jī)蓚?cè)對(duì)稱布置安裝孔5，所述支架主體I底部端面為彎折面。
[0014]實(shí)施例1
[0015]使支架主體I的側(cè)壁面3緊靠汽車儀表橫梁，采用焊接將側(cè)壁面3和支架主體I的后端折板8與汽車儀表橫梁牢固焊接在一起，將汽車安全氣囊放置在支架主體I的前壁面4上，并通過安裝孔5將汽車安全氣囊與前壁面4連接固定，以此使汽車安全氣囊與汽車儀表橫梁固定在一起，連接穩(wěn)固，安全可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車安全氣囊支架總成，包括支架主體(I)，其特征在于，所述支架主體(I)兩側(cè)布置側(cè)壁面(3)，前端布置前壁面(4)，后端布置向外微翹的折板(8)，所述側(cè)壁面(3) —端布置向外彎曲的折彎部(2)，另一端與前壁面(4)圓弧連接，所述前壁面(4)中部布置向內(nèi)凹陷的內(nèi)凹面(6)，所述支架主體(I)底部外側(cè)面布置與內(nèi)凹面(6)連接的凹槽(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述側(cè)壁面(3)高度低于前壁面(4)高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述前壁面(4)靠?jī)蓚?cè)對(duì)稱布置安裝孔(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車安全氣囊支架總成，其特征在于，所述支架主體(I)底部端面為彎折面。
【文檔編號(hào)】B60R21/205GK203391720SQ201320457427
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】高曹軍, 王明偉 申請(qǐng)人:寧波泰鴻機(jī)電有限公司