一種汽車控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車控制系統(tǒng)，包括通過CAN總線連接的車身控制裝置、汽車氛圍燈控制裝置、汽車空調(diào)及數(shù)字功放；車身控制裝置將汽車內(nèi)的光強(qiáng)信息通過CAN總線發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置；汽車空調(diào)與汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)及汽車外的溫度信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置；數(shù)字功放與汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)聲音幅度信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置。采用上述技術(shù)方案后，可使氛圍燈隨時地、自主地、個性化地進(jìn)行調(diào)節(jié)，豐富汽車使用者的感官體驗。
【專利說明】一種汽車控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車控制領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速增長，汽車行業(yè)在中國市場得到了迅猛的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為一件生活必需品進(jìn)入了千百萬家中國家庭。同時，人們對汽車在舒適性及便利性的要求也越來越高。因此，汽車氛圍燈在高級轎車得以應(yīng)用，并且逐漸向中低端汽車發(fā)展。氛圍燈可以說是內(nèi)室的外延，豐富內(nèi)室在視覺上感受，給客戶新的坐乘體驗。
[0003]如圖1所示，為現(xiàn)有技術(shù)中氛圍燈控制系統(tǒng)原理圖，該系統(tǒng)工作流程如下:
[0004]步驟一:調(diào)節(jié)控制開關(guān)選擇氛圍燈模式類型或者調(diào)節(jié)氛圍燈亮度；
[0005]步驟二:車身中央控制接收到調(diào)節(jié)控制開關(guān)的信號，將色度和亮度以及選擇的通道信息從CAN總線上發(fā)送至氛圍燈控制模塊；
[0006]步驟三:氛圍燈控制模塊根據(jù)接收到的信息選擇相應(yīng)的通道，配置控制單色或可變色LED輸出要求的顏色。
[0007]但是氛圍燈功能僅僅限制在內(nèi)室裝飾方面，顏色相對單一，在功能拓展上面還處于空白。無法根據(jù)用戶的需求隨時變換顏色、亮度、頻閃頻次等，在裝飾功能上具有一定的局限性。
[0008]因此，急需一種新型汽車控制系統(tǒng)，可配合氛圍燈控制裝置對氛圍燈隨時地、自主地、個性化地調(diào)節(jié)，豐富汽車使用者的感官體驗。
實用新型內(nèi)容
[0009]本實用新型的目的在于提供一種汽車控制系統(tǒng)，可對汽車氛圍燈的亮度、顏色等元素調(diào)節(jié)，方便使用者根據(jù)喜好或當(dāng)前環(huán)境調(diào)節(jié)氛圍燈。
[0010]本實用新型公開了一種汽車控制系統(tǒng)，包括車身控制裝置、汽車氛圍燈控制裝置、汽車空調(diào)及數(shù)字功放，所述車身控制裝置、所述汽車氛圍燈控制裝置、所述汽車空調(diào)及所述數(shù)字功放通過CAN總線互相連接；所述車身控制裝置將汽車內(nèi)的光強(qiáng)信息通過CAN總線發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置；所述汽車空調(diào)與所述汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)及汽車外的溫度信息發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置；所述數(shù)字功放與所述汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)聲音幅度信息發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置。
[0011]優(yōu)選地，所述車身控制裝置包括光傳感器，用于檢測汽車內(nèi)環(huán)境光強(qiáng)度。
[0012]優(yōu)選地，所述汽車空調(diào)包括溫度傳感器，用于檢測汽車內(nèi)及汽車外環(huán)境溫度。
[0013]優(yōu)選地，所述數(shù)字功放包括聲音傳感器，用于檢測所述數(shù)字功放發(fā)出的聲音強(qiáng)度。
[0014]優(yōu)選地，所述汽車控制系統(tǒng)還包括遙控鑰匙，所述遙控鑰匙具有身份識別號，所述車身控制裝置記錄所述遙控鑰匙的所述身份識別號。
[0015]優(yōu)選地，所述汽車控制系統(tǒng)具有按鈕，與所述車身控制裝置連接，用于啟動所述車身控制裝置記錄所述遙控鑰匙的所述身份識別號的過程。
[0016]優(yōu)選地，所述車身控制裝置包括數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理所述車身控制裝置接收到的數(shù)據(jù)。
[0017]優(yōu)選地，所述車身控制裝置根據(jù)所述數(shù)據(jù)向所述氛圍燈控制裝置發(fā)送一最終光強(qiáng)信號。
[0018]優(yōu)選地，所述最終光強(qiáng)信號包括汽車內(nèi)聲音強(qiáng)度、環(huán)境溫度及光強(qiáng)度。
[0019]采用上述技術(shù)方案后，汽車控制系統(tǒng)將通過CAN總線將車內(nèi)亮度、環(huán)境溫度、功放響度等信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置，汽車氛圍燈控制裝置根據(jù)收到的信息自動調(diào)節(jié)氛圍燈的亮度及顏色，此外，汽車氛圍燈還能整合溫度、亮度等多種信息，自主提供最適合當(dāng)前環(huán)境的氛圍燈照明方式。同時，根據(jù)不同駕駛員的喜好，可自主設(shè)定個性化的氛圍燈配置，豐富了原氛圍燈千篇一律的照明方式，為駕駛員提供良好的出行駕駛體驗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車控制系統(tǒng)及氛圍燈控制系統(tǒng)工作原理圖；
[0021]圖2為實用新型優(yōu)選實施例中汽車控制系統(tǒng)及氛圍燈控制裝置工作原理圖；
[0022]圖3為本實用新型一優(yōu)選實施例中數(shù)據(jù)處理裝置計算最終光強(qiáng)的數(shù)據(jù)模型。
【具體實施方式】
[0023]以下結(jié)合附圖與具體實施例進(jìn)一步闡述本實用新型的優(yōu)點。
[0024]請參閱圖2，為本實用新型一優(yōu)選實施例中汽車控制系統(tǒng)及氛圍燈控制系統(tǒng)裝置原理圖。汽車控制系統(tǒng)，包括車身控制裝置、汽車氛圍燈控制裝置、汽車空調(diào)及數(shù)字功放，其中車身控制裝置、汽車氛圍燈控制裝置、汽車空調(diào)及數(shù)字功放通過CAN總線互相連接，使得上述裝置可通過CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。車身控制裝置包括光線傳感器，使得光線傳感器搜集的車內(nèi)環(huán)境亮度信息上傳至車身控制裝置，所述車身控制裝置接收到車內(nèi)環(huán)境亮度信息后，將車內(nèi)的光強(qiáng)信號通過CAN總線發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置。同樣地，汽車空調(diào)包括車內(nèi)溫度傳感器及車外溫度傳感器，其中車內(nèi)溫度傳感器及車外溫度傳感器可分別檢測汽車內(nèi)外環(huán)境的溫度，所述車內(nèi)溫度傳感器與車外溫度傳感器將汽車內(nèi)外環(huán)境溫度的信息上傳至汽車空調(diào)，汽車空調(diào)接收到上述信息后，通過CAN總線連接將汽車內(nèi)外的溫度信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置。數(shù)字功放包括聲音傳感器，可檢測當(dāng)前數(shù)字功放發(fā)出的聲音的強(qiáng)度，并將該聲音強(qiáng)度信息上傳至數(shù)字功放，數(shù)字功放接收到上述信息后，通過CAN總線，將聲音強(qiáng)度信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置。
[0025]汽車氛圍燈控制裝置可分別根據(jù)環(huán)境亮度信息、汽車內(nèi)外溫度信息、數(shù)字功放聲音響度信息調(diào)整當(dāng)前車內(nèi)氛圍燈的亮度、顏色及頻閃頻次。例如，本實施例中，當(dāng)汽車氛圍燈控制裝置接收到當(dāng)前車內(nèi)溫度低于車外環(huán)境溫度即車內(nèi)溫度過低的信號時，可調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈發(fā)出紅色、橙色或黃色等暖色，使改善汽車使用者的出行體驗。同樣地，當(dāng)汽車氛圍燈控制裝置接收到當(dāng)前數(shù)字功放發(fā)出的聲音響度較大時，可調(diào)節(jié)汽車氛圍燈發(fā)出紅色等亮色，使汽車使用者直觀地感受到，甚至可“看到”當(dāng)前數(shù)字功放的效果。
[0026]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實施例中仍保留了可由汽車使用者自行調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)控制開關(guān)，所述調(diào)節(jié)控制開關(guān)與車身控制裝置連接，其控制優(yōu)先等級設(shè)置為最高，當(dāng)車身控制裝置接收到調(diào)節(jié)控制開關(guān)對汽車氛圍燈的調(diào)節(jié)時，將以此調(diào)節(jié)為最高優(yōu)先等級調(diào)節(jié)汽車氛圍燈的顏色、亮度及頻閃。
[0027]本實施例中，汽車控制系統(tǒng)還包括有遙控鑰匙，對應(yīng)不同的駕駛員，配置有不同的遙控鑰匙，每一遙控鑰匙具有唯一的身份識別號，并且在車身控制裝置中，當(dāng)一把遙控鑰匙執(zhí)行閉鎖或解鎖的步驟時，記錄下這一身份識別號，由此，車身控制裝置將記錄下每一遙控鑰匙的身份識別號。汽車控制系統(tǒng)具有記憶開關(guān)，與車身控制裝置連接，當(dāng)遙控鑰匙A執(zhí)行閉鎖或解鎖的步驟時，車身控制裝置記錄下該遙控鑰匙A的身份識別號，隨后持有該遙控鑰匙A的駕駛員A調(diào)節(jié)氛圍燈的各要素，調(diào)節(jié)完畢后，按下汽車控制系統(tǒng)的記憶開關(guān)，車身控制裝置將記錄下此時氛圍燈的亮度、顏色等設(shè)置，當(dāng)駕駛員A持有遙控鑰匙A再次解鎖時，氛圍燈將以記錄下的氛圍燈設(shè)置調(diào)節(jié)氛圍燈。該功能使得不同的駕駛員解鎖時可開啟不同的氛圍燈設(shè)置，使汽車氛圍燈更個性化和智能化。
[0028]本實施例中，車身控制裝置還包括數(shù)據(jù)處理裝置，對車身控制裝置接收到的各信息進(jìn)行處理，可得到一最終光強(qiáng)數(shù)據(jù)，由該數(shù)據(jù)決定氛圍燈亮度、顏色等要素。請參閱圖3，為該最終光強(qiáng)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)建立模型。根據(jù)接收到的環(huán)境光強(qiáng)度可在圖3左側(cè)模型中得出一不同溫度區(qū)間下的目標(biāo)光強(qiáng)II，同樣地，根據(jù)接收到的聲音強(qiáng)度可在圖3右側(cè)模型中得出一不同溫度區(qū)間下的目標(biāo)光強(qiáng)12，數(shù)據(jù)處理裝置在得到該兩個目標(biāo)光強(qiáng)Il和目標(biāo)光強(qiáng)12的數(shù)據(jù)后可得到最終光強(qiáng)數(shù)據(jù)I。最后，根據(jù)不同的最終光強(qiáng)數(shù)據(jù)I，汽車氛圍燈可將調(diào)節(jié)為不同的顏色、亮度等，從而達(dá)到一綜合感應(yīng)功能的實現(xiàn)。
[0029]采用上述技術(shù)方案后，汽車控制系統(tǒng)將通過CAN總線將車內(nèi)亮度、環(huán)境溫度、功放響度等信息發(fā)送至汽車氛圍燈控制裝置，汽車氛圍燈控制裝置根據(jù)收到的信息自動調(diào)節(jié)氛圍燈的亮度及顏色，此外，汽車氛圍燈還能整合溫度、亮度等多種信息，自主提供最適合當(dāng)前環(huán)境的氛圍燈照明方式。同時，根據(jù)不同駕駛員的喜好，可自主設(shè)定個性化的氛圍燈配置，豐富了原氛圍燈千篇一律的照明方式，為駕駛員提供良好的出行駕駛體驗。
[0030]應(yīng)當(dāng)注意的是，本實用新型的實施例有較佳的實施性，且并非對本實用新型作任何形式的限制，任何熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容變更或修飾為等同的有效實施例，但凡未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何修改或等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車控制系統(tǒng)，包括車身控制裝置、汽車氛圍燈控制裝置、汽車空調(diào)及數(shù)字功放，其特征在于: 所述車身控制裝置、所述汽車氛圍燈控制裝置、所述汽車空調(diào)及所述數(shù)字功放通過CAN總線互相連接； 所述車身控制裝置將汽車內(nèi)的光強(qiáng)信息通過CAN總線發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置； 所述汽車空調(diào)與所述汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)及汽車外的溫度信息發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置； 所述數(shù)字功放與所述汽車氛圍燈控制裝置通過CAN總線連接，將汽車內(nèi)聲音幅度信息發(fā)送至所述汽車氛圍燈控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述車身控制裝置包括光傳感器，用于檢測汽車內(nèi)環(huán)境光強(qiáng)度。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述汽車空調(diào)包括溫度傳感器，用于檢測汽車內(nèi)及汽車外環(huán)境溫度。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述數(shù)字功放包括聲音傳感器，用于檢測所述數(shù)字功放發(fā)出的聲音強(qiáng)度。
5.如權(quán)利要求1至4任一項所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述汽車控制系統(tǒng)還包括遙控鑰匙，所述遙控鑰匙具有身份識別號，所述車身控制裝置記錄所述遙控鑰匙的所述身份識別號。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述汽車控制具有按鈕，所述按鈕與所述車身控制裝置連接，用于啟動所述車身控制裝置記錄所述遙控鑰匙的所述身份識別號的過程。
7.如權(quán)利要求1至4任一項所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述車身控制裝置包括數(shù)據(jù)處理裝置，用于處理所述車身控制裝置接收到的數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求7所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述車身控制裝置根據(jù)所述數(shù)據(jù)向所述氛圍燈控制裝置發(fā)送一最終光強(qiáng)信號。
9.如權(quán)利要求8所述的汽車控制系統(tǒng)，其特征在于: 所述最終光強(qiáng)信號包括汽車內(nèi)聲音強(qiáng)度、環(huán)境溫度及光強(qiáng)度。
【文檔編號】B60R16/023GK203410397SQ201320433317
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】樂成彥, 于偉, 方以清, 劉祥利 申請人:上海海拉電子有限公司