一種自卸汽車貨廂頂蓋的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自卸汽車貨廂頂蓋，包括提升臂，固定在貨廂邊板上邊沿的軸座，隨動(dòng)臂，固定在貨廂邊板上的耳板支座，其中所述提升臂一端與軸座鉸接，其另一端與提升臂盒子鉸接，所述提升臂盒子與鋁合金蓋板固接，所述鋁合金蓋板通過(guò)鉸鏈與鋁合金耳蓋板連接，所述鋁合金耳蓋板與隨動(dòng)臂固接，所述隨動(dòng)臂與所述耳板支座鉸接。本實(shí)用新型的動(dòng)力取源于汽車的液壓系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上減輕了頂蓋的重量，減輕了翻蓋系統(tǒng)的負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨箱的完全密封，降低整車的能耗，提高汽車的有效載荷。
【專利說(shuō)明】 一種自卸汽車貨廂頂蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自卸汽車的零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種自卸汽車貨廂的頂蓋。【背景技術(shù)】
[0002]自卸汽車以其裝卸方便，廣泛應(yīng)用在城市建設(shè)和交通運(yùn)輸中，特別是固體散裝物料，如砂石、渣土、垃圾、糧食等，應(yīng)用的更為普遍。然而隨著環(huán)境衛(wèi)生越來(lái)越受到重視，為此普遍采用在自卸汽車的貨箱上加裝頂蓋，主要有鋼性頂蓋和布篷兩種，對(duì)防止貨物的灑落，改善城市衛(wèi)生環(huán)境有明顯效果。但是鋼性頂蓋主要由鋼鐵結(jié)果，重量在300公斤以上，開合需要的動(dòng)力大，增加了汽車的能耗，降低了汽車的有效載荷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述的不足之處，提供一種自卸汽車貨廂頂蓋，實(shí)現(xiàn)完全密封，有效遏制運(yùn)輸中汽車的灑漏和揚(yáng)塵，降低整車的能耗，提高汽車的有效載荷。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種自卸汽車貨廂頂蓋，包括提升臂，固定在貨廂邊板上邊沿的軸座，隨動(dòng)臂，固定在貨廂邊板上的耳板支座，其中所述提升臂一端與軸座鉸接，其另一端與提升臂盒子鉸接，所述提升臂盒子與鋁合金蓋板固接，所述鋁合金蓋板通過(guò)鉸鏈與鋁合金耳蓋板連接，所述鋁合金耳蓋板與隨動(dòng)臂固接，所述隨動(dòng)臂與所述耳板支座鉸接。
[0005]所述鋁合金蓋板、鋁合金耳蓋板的四周分別設(shè)有由鋁合金型材制成的蓋板框梁、耳蓋板框梁。
[0006]本實(shí)用新型的動(dòng)力取源于汽車的液壓系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)上減輕了頂蓋的重量，減輕了翻蓋系統(tǒng)的負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨箱的完全密封，而且蓋子四周設(shè)有型材，提高頂蓋邊緣強(qiáng)度，延長(zhǎng)使用壽命，降低整車的能耗，提高汽車的有效載荷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中:1_蓋板框梁，2-鋁合金蓋板，3-提升臂盒子，4-提升臂，5-鉸鏈，6_鋁合金耳蓋板，7-軸座，8_耳蓋板框梁，9_隨動(dòng)臂，10-耳板支座，Il-貨廂邊板。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]如圖1，本實(shí)用新型提供的一種自卸汽車貨廂頂蓋，包括提升臂4，固定在貨廂邊板上邊沿的軸座7，隨動(dòng)臂9，固定在貨廂邊板上的耳板支座10，其中所述提升臂4 一端與軸座7鉸接，其另一端與提升臂盒子3鉸接，所述提升臂盒子3與鋁合金蓋板2固接，所述鋁合金蓋板2通過(guò)鉸鏈5與鋁合金耳蓋板6連接，所述鋁合金耳蓋板6與隨動(dòng)臂9固接，所述隨動(dòng)臂9與所述耳板支座10鉸接。采用鋁合金材質(zhì)，減輕頂蓋的重量，既減輕開閉頂蓋系統(tǒng)的負(fù)荷，從而降低整車的能耗，提高汽車的有效載荷。
[0011]優(yōu)選的，鋁合金蓋板2、鋁合金耳蓋板6的四周分別設(shè)有由鋁合金型材制成的蓋板框梁1、耳蓋板框梁8。型材框梁提高蓋板邊緣的強(qiáng)度，延長(zhǎng)頂蓋的使用壽命。
[0012]本實(shí)用新型的動(dòng)力取源于汽車的液壓系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠。在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)更換材質(zhì)和結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)減輕翻蓋系統(tǒng)的負(fù)荷，節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨箱的完全密封，有效遏制運(yùn)輸中汽車的灑漏，而且蓋子四周為型材，提高蓋板邊緣的強(qiáng)度，提高汽車的有效載荷，同時(shí)保護(hù)了環(huán)境。
[0013]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸汽車貨廂頂蓋，包括提升臂(4)，固定在貨廂邊板上邊沿的軸座(7)，隨動(dòng)臂(9)，固定在貨廂邊板上的耳板支座(10)，其特征在于:所述提升臂(4)一端與軸座(7)鉸接，其另一端與提升臂盒子(3)鉸接，所述提升臂盒子(3)與鋁合金蓋板(2)固接，所述鋁合金蓋板(2 )通過(guò)鉸鏈(5 )與鋁合金耳蓋板(6 )連接，所述鋁合金耳蓋板(6 )與隨動(dòng)臂(9 )固接，所述隨動(dòng)臂(9 )與所述耳板支座(10 )鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸汽車貨廂頂蓋，其特征在于:所述鋁合金蓋板(2)、鋁合金耳蓋板(6)的四周分別設(shè)有由鋁合金型材制成的蓋板框梁(I)、耳蓋板框梁(8)。
【文檔編號(hào)】B60P7/02GK203419057SQ201320416342
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】樊高榮, 魏萬(wàn)里 申請(qǐng)人:成都市高榮華龍實(shí)業(yè)有限公司