專利名稱：汽車前照燈的制作方法
技術領域：
本實用新型針對夜間行駛對面車輛晃眼問題而提供的一種汽車照明燈具，具體地說是一種汽車前照燈。
背景技術：
目前汽車前照燈僅僅有照明功能，并不是很智能，如果大家在夜間行駛過自行車或者汽車，相信都會被對面駛來的汽車用遠光燈晃過眼，幾乎看不清路，也許駕駛員并不是故意的，但這也大大的增加了夜晚出現(xiàn)交通事故的概率。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠大大減小夜間行駛對面車輛晃眼情況，減少夜晚出現(xiàn)的交通事故的汽車前照燈。為了解決上述技術問題，本實用新型的汽車前照燈，包括汽車前照明燈，汽車前照明燈的控制電路上連接有可控制汽車前照明燈發(fā)射遠光或近光的車燈照明轉換開關，汽車前照明燈上串接有紅外接收裝置，汽車前照明燈的前方還設置有一個向汽車前方發(fā)射紅外信號并可將接收到的反饋信息傳輸給紅外接收裝置的紅外發(fā)射裝置。所述汽車前照明燈的一側設置有汽車轉向燈，紅外發(fā)射裝置位于轉向燈的一側并可接收汽車轉向燈的照明信息，根據(jù)接收到的照明信息控制車燈照明轉換開關進行遠光或近光的切換。采用上述的結構后，由于汽車前照明燈上串接有紅外接收裝置，汽車前照明燈的前方還設置有一個向汽車前方發(fā)射紅外信號并可將接收到的反饋信息傳輸給紅外接收裝置的紅外發(fā)射裝置，由此當前方有汽車或者自 行車駛來時紅外裝置感應，并發(fā)出信號使遠光燈自動切換為近光燈，等駛過以后由駕駛者決定是否切換回去；由于紅外發(fā)射裝置位于轉向燈的一側并可接收汽車轉向燈的照明信息，根據(jù)接收到的照明信息控制車燈照明轉換開關進行遠光或近光的切換，當拐彎時，只要左右轉向燈亮起，前照明燈自動由遠光燈切換成近光燈，方便駕駛者觀察，由此大大減少了夜間行駛車禍的概率，既方便了自己，也不再影響到他人，同時方便駕駛者在拐彎處觀察路況。

圖1為本實用新型汽車前照燈的控制結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
，對本實用新型的汽車前照燈作進一步詳細說明。如圖所示，本實用新型的汽車前照燈，包括汽車前照明燈1，汽車前照明燈I的控制電路上連接有可控制汽車前照明燈I發(fā)射遠光或近光的車燈照明轉換開關2，汽車前照明燈I上串接有紅外接收裝置3，汽車前照明燈I的前方還設置有一個向汽車前方發(fā)射紅外信號并可將接收到的反饋信息傳輸給紅外接收裝置3的紅外發(fā)射裝置4，優(yōu)選的將紅外發(fā)射裝置安裝在前照明處，有效范圍十米；同時進一步的可以在汽車前照明燈I的一側設置有汽車轉向燈，紅外發(fā)射裝置4位于轉向燈的一側并可接收汽車轉向燈的照明信息，根據(jù)接收到的照明信息控制車燈照明轉換開關2進行遠光或近光的切換。通過本實用新型的上述設置，當在夜間行駛汽車時，駕駛者有時需要遠光燈來照明路況，這時紅外發(fā)射裝置持續(xù)發(fā)射信號；若遇到障礙物(對面駛來的自行車或者汽車)則紅外發(fā)射裝置返回信號由紅外接收裝置接收，控制照明電路，自動由遠光燈切換成近光燈，當對面車駛過以后，如需繼續(xù)使用遠光燈由駕駛員手動切換為遠光燈；當遇到彎路需要轉彎時，紅外接收裝置接收到左右轉向燈亮起的信號，同樣控制照明電路(圖中未示出)，使遠光燈切自動換成近光燈，當彎道駛過以后，左右轉向燈熄滅，紅外接收裝置接受到信號，切換回遠光燈，供駕駛者繼續(xù)使用，由此克服了夜晚行駛時對面來車沒能及時切換遠、近車燈的弊端 。
權利要求1.一種汽車前照燈，包括汽車前照明燈(1)，所述汽車前照明燈(I)的控制電路上連接有可控制汽車前照明燈(I)發(fā)射遠光或近光的車燈照明轉換開關(2)，其特征在于:所述汽車前照明燈(I)上串接有紅外接收裝置(3)，所述汽車前照明燈(I)的前方還設置有一個向汽車前方發(fā)射紅外信號并可將接收到的反饋信息傳輸給紅外接收裝置(3)的紅外發(fā)射裝置(4)。
2.按照權利要求1所述的汽車前 照燈，其特征在于:所述汽車前照明燈(I)的一側設置有汽車轉向燈，紅外發(fā)射裝置(4)位于轉向燈的一側并可接收汽車轉向燈的照明信息，根據(jù)接收到的照明信息控制車燈照明轉換開關(2)進行遠光或近光的切換。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前照燈。它包括汽車前照明燈，汽車前照明燈的控制電路上連接有可控制汽車前照明燈發(fā)射遠光或近光的車燈照明轉換開關，汽車前照明燈上串接有紅外接收裝置，汽車前照明燈的前方還設置有一個向汽車前方發(fā)射紅外信號并可將接收到的反饋信息傳輸給紅外接收裝置的紅外發(fā)射裝置。采用上述的結構后，當前方有汽車或者自行車駛來時紅外裝置感應，并發(fā)出信號使遠光燈自動切換為近光燈，等駛過以后由駕駛者決定是否切換回去；當拐彎時，只要左右轉向燈亮起，前照明燈自動由遠光燈切換成近光燈，方便駕駛者觀察，由此大大減少了夜間行駛車禍的概率，既方便了自己，也不再影響到他人，同時方便駕駛者在拐彎處觀察路況。
文檔編號B60Q1/14GK203142500SQ201320119008
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權日2013年3月15日
發(fā)明者李悅, 張倩 申請人:中國石油大學(華東)