專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種汽車(chē)前照燈，特別是重型汽車(chē)如斯太爾汽車(chē)的前照燈。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種遠(yuǎn)光照射強(qiáng)度高、能夠保證車(chē)輛高速行駛時(shí)照明效果的汽車(chē)前照燈。
本實(shí)用新型是在現(xiàn)有遠(yuǎn)近光燈的一側(cè)另外安裝遠(yuǎn)光燈，用它加強(qiáng)遠(yuǎn)光照射的強(qiáng)度，從而使車(chē)輛在高速行駛時(shí)更為安全。
為便于安裝并對(duì)燈具進(jìn)行保護(hù)，在遠(yuǎn)近光燈和遠(yuǎn)光燈外應(yīng)安裝外殼。為使維修較為方便，外殼可由其殼體和后蓋組成，而遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)近光燈可使用一個(gè)后蓋，也可在外殼上分別制作兩個(gè)燈各自的后蓋。后蓋與殼體的連接可采用以下結(jié)構(gòu)形式后蓋的一側(cè)帶有突出的插頭，它們插入殼體相應(yīng)的孔中，后蓋上與其相對(duì)的一側(cè)外表面上帶有卡槽，兩端裝于殼體上的卡環(huán)與卡槽配合。
在本實(shí)用新型中，遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)近光燈的反光罩可為分體結(jié)構(gòu)，也可為一體結(jié)構(gòu)。當(dāng)其為一體結(jié)構(gòu)時(shí)，為方便調(diào)節(jié)光照角度，連接反光罩與外殼的螺絲可為一端為弧面的球頭螺絲。
另外，遠(yuǎn)光燈及遠(yuǎn)近光燈可以分別與外接電源連接，也可以在外殼上設(shè)置一個(gè)接插件(插頭或插座)，使它們的電源線(xiàn)均與這一個(gè)接插件連接。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)前照燈，包括帶有反光罩內(nèi)的遠(yuǎn)近光燈(3)，其特征是在遠(yuǎn)近光燈(3)的一側(cè)另裝有遠(yuǎn)光燈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前照燈，其特征是遠(yuǎn)光燈(7)及遠(yuǎn)近光燈(3)裝于一外殼中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)前照燈，其特征是外殼由殼體(2)和后蓋組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)前照燈，其特征是外殼由殼體(2)和分別與遠(yuǎn)光燈(7)及遠(yuǎn)近光燈(3)對(duì)應(yīng)的兩個(gè)后蓋(4、8)組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車(chē)前照燈，其特征是后蓋(4、8)的一側(cè)帶有突出的插腳，它們插入殼體(2)相應(yīng)的孔中，后蓋(4、8)上與其相對(duì)的一側(cè)外表面上帶有卡槽，兩端裝于殼體(2)上的卡環(huán)與卡槽配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車(chē)前照燈，其特征是遠(yuǎn)光燈(7)及遠(yuǎn)近光燈(3)的反光罩(1)為一體結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)前照燈，其特征是反光罩(1)通過(guò)球頭螺絲(5)與外殼連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的汽車(chē)前照燈，其特征是外殼上裝有電源接插件，兩燈的電源線(xiàn)(12)均與該接插件連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型為一種汽車(chē)前照燈，特別是重型汽車(chē)如斯太爾汽車(chē)的前照燈。它是在現(xiàn)有遠(yuǎn)近光燈的一側(cè)另外安裝遠(yuǎn)光燈，用它加強(qiáng)遠(yuǎn)光照射的強(qiáng)度，從而使車(chē)輛在高速行駛時(shí)更為安全。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2542916SQ0221225
公開(kāi)日2003年4月2日 申請(qǐng)日期2002年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月18日
發(fā)明者甄孟希 申請(qǐng)人:濟(jì)南魯?shù)秘愜?chē)燈公司