專利名稱：腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的汽車座椅，必須滿足調(diào)整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。因此，現(xiàn)有的汽車座椅基本都是可調(diào)節(jié)式的，座椅的角度、高度，頭枕的位置及其扶手都可以自由調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)用的導(dǎo)軌根據(jù)體身高尺寸分布規(guī)律和汽車整體布置確定，這樣當(dāng)座椅沿導(dǎo)軌滑動進(jìn)行前后位置的調(diào)節(jié)時(shí)，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車座椅前后、高低兩個(gè)方向的調(diào)節(jié)，滿足不同身高乘員腿部空間和頭部空間的綜合需要。但是這類結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)僅僅是從坐姿方面去考慮的，缺乏一些其他的特殊保養(yǎng)功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，該車輛座椅骨架在靠近人體腰部的位置設(shè)置了一個(gè)震動按摩墊，通過震動按摩墊實(shí)現(xiàn)對人體腰部的放松，特別適合快節(jié)奏的都市使用。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，包括支撐腳架、坐墊架、一對靠背側(cè)板、靠背支撐板、頭枕支架和頭枕座，所述坐墊架安裝在支撐腳架上，所述一對靠背側(cè)板豎直鉸接在坐墊架兩側(cè)，靠背側(cè)板與坐墊架鉸接處設(shè)置有調(diào)角器，所述靠背支撐板固定安裝在一對靠背側(cè)板之間，所述頭枕支架架設(shè)在一對靠背側(cè)板的頂部，所述頭枕座安裝在頭枕支架上，所述靠背支撐板的底部裝有震動按摩墊。所述的坐墊架兩側(cè)裝有滑軌總成，扶手安裝在滑軌總成上。所述的靠背支撐板為彈簧板。所述坐墊架通過平行四連桿機(jī)構(gòu)安裝在支撐腳架上。本實(shí)用新型腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架在靠背支撐板底部靠近人體腰部的位置設(shè)置了一個(gè)震動按摩墊，通過震動按摩墊實(shí)現(xiàn)對人體腰部的放松，使人們在乘車的同時(shí)就能進(jìn)行震動按摩，節(jié)約了時(shí)間，緩解了人們的乘車疲勞度，特別適合快節(jié)奏的都市使用。

圖1為本實(shí)用新型腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1支撐腳架、2坐墊架、3靠背側(cè)板、4靠背支撐板、5頭枕支架、6頭枕座、7調(diào)角器、8震動按摩墊、9滑軌總成、10平行四連桿機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。實(shí)施例1如圖1所示，一種腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，包括支撐腳架1、坐墊架2、一對靠背側(cè)板3、靠背支撐板4、頭枕支架5和頭枕座6，所述坐墊架2安裝在支撐腳架I上，所述一對靠背側(cè)板3豎直鉸接在坐墊架2兩側(cè)，靠背側(cè)板3與坐墊架2鉸接處設(shè)置有調(diào)角器7，所述靠背支撐板4固定安裝在一對靠背側(cè)板3之間，所述頭枕支架5架設(shè)在一對靠背側(cè)板3的頂部，所述頭枕座6安裝在頭枕支架5上，所述靠背支撐板4的底部裝有震動按摩墊8。本實(shí)用新型可以進(jìn)一步描述為，所述的靠背側(cè)板3上設(shè)置有豎向的滑槽，所述頭枕支架5架設(shè)在滑槽內(nèi)，這樣頭枕支架5就可以上下調(diào)節(jié)高度，以適應(yīng)不同身高的需要。另外，在本實(shí)施例中的坐墊架2兩側(cè)裝有滑軌總成9，扶手安裝在滑軌總成9上，扶手同樣可以滑動調(diào)節(jié)，而且通常情況下，本座椅的整個(gè)調(diào)節(jié)控制器就安裝在扶手上，方便使用者調(diào)節(jié)。在本實(shí)施例中，為了能增加靠背與人體背部的配合度，提高舒適性，所述的靠背支撐板4為彈簧板。另外為了能調(diào)節(jié)座椅整體的位置，方便調(diào)節(jié)腳的位置，所述坐墊架2通過平行四連桿機(jī)構(gòu)10安裝在支撐腳架I上，利用平行四連桿機(jī)構(gòu)10能夠?qū)崿F(xiàn)對座椅前后位置的調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，其特征是:包括支撐腳架(I)、坐墊架(2)、一對靠背側(cè)板(3)、靠背支撐板(4)、頭枕支架(5)和頭枕座￠)，所述坐墊架(2)安裝在支撐腳架⑴上，所述一對靠背側(cè)板⑶豎直鉸接在坐墊架⑵兩側(cè)，靠背側(cè)板⑶與坐墊架(2)鉸接處設(shè)置有調(diào)角器(7)，所述靠背支撐板(4)固定安裝在一對靠背側(cè)板(3)之間，所述頭枕支架(5)架設(shè)在一對靠背側(cè)板(3)的頂部，所述頭枕座(6)安裝在頭枕支架(5)上，所述靠背支撐板(4)的底部裝有震動按摩墊(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，其特征是:所述的靠背側(cè)板(3)上設(shè)置有豎向的滑槽，所述頭枕支架(5)架設(shè)在滑槽內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，其特征是:所述的坐墊架(2)兩側(cè)裝有滑軌總成(9)，扶手安裝在滑軌總成(9)上。
4.如權(quán)利要求1的腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，其特征是:所述的靠背支撐板(4)為彈簧板。
5.如權(quán)利要求1的腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，其特征是:所述坐墊架(2)通過平行四連桿機(jī)構(gòu)(10) 安裝在支撐腳架(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車輛座椅領(lǐng)域，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)車輛座椅。一種腰部震動按摩可調(diào)節(jié)車輛座椅骨架，包括支撐腳架、坐墊架、一對靠背側(cè)板、靠背支撐板、頭枕支架和頭枕座，所述坐墊架安裝在支撐腳架上，所述一對靠背側(cè)板豎直鉸接在坐墊架兩側(cè)，靠背側(cè)板與坐墊架鉸接處設(shè)置有調(diào)角器，所述靠背支撐板固定安裝在一對靠背側(cè)板之間，所述頭枕支架架設(shè)在一對靠背側(cè)板的頂部，所述頭枕座安裝在頭枕支架上，所述靠背支撐板的底部裝有震動按摩墊。本實(shí)用新型在靠背支撐板底部靠近人體腰部的位置設(shè)置了一個(gè)震動按摩墊，通過震動按摩墊實(shí)現(xiàn)對人體腰部的放松，使人們在乘車的同時(shí)就能進(jìn)行震動按摩，節(jié)約了時(shí)間，緩解了人們的乘車疲勞度，特別適合快節(jié)奏的都市使用。
文檔編號B60N2/68GK203046946SQ201320075478
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者史久云 申請人:史久云