車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，特別是一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括無輻車輪，所述無輻車輪的靜止件經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述靜止件與轉(zhuǎn)向桿連接。本發(fā)明所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低。
【專利說明】車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，特別是一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]車輪是由輪胎、輪輞、輪轂和將輪輞與輪轂固連的輪輻構(gòu)成，傳統(tǒng)車輪輪輻是在360°圓心角方向上均勻排列，近年來也出現(xiàn)了無輻車輪。這些車輪要么復(fù)雜、要么成本高，而且不夠美觀，隨之而來也產(chǎn)生了許多與車輪轉(zhuǎn)向有關(guān)的問題，因此需要發(fā)明一種新型的車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括無輻車輪，所述無輻車輪的靜止件經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述靜止件與轉(zhuǎn)向桿連接。
[0004]一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞和滑動(dòng)弧形滑道，在所述輪輞上設(shè)置環(huán)形滑軌，所述環(huán)形滑軌與所述滑動(dòng)弧形滑道的曲率半徑相等，所述環(huán)形滑軌配合設(shè)置在所述滑動(dòng)弧形滑道內(nèi)，所述滑動(dòng)弧形滑道經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)弧形滑道與轉(zhuǎn)向桿連接。
[0005]所述滑動(dòng)弧形滑道的滑動(dòng)配合面設(shè)為滑動(dòng)軸承面。
[0006]一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞和滾動(dòng)弧形滑道，在所述輪輞上設(shè)置環(huán)形滑軌，所述環(huán)形滑軌與所述滾動(dòng)弧形滑道的曲率半徑相等，所述環(huán)形滑軌配合設(shè)置在所述滾動(dòng)弧形滑道內(nèi)，所述滾動(dòng)弧形滑道經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾動(dòng)弧形滑道與轉(zhuǎn)向桿連接。
[0007]所述滾動(dòng)弧形滑道包括三個(gè)滾動(dòng)軸承，三個(gè)所述滾動(dòng)軸承呈等腰三角形設(shè)置。
[0008]本發(fā)明中，在所述滑動(dòng)弧形滑道上可設(shè)置潤滑結(jié)構(gòu)。
[0009]本發(fā)明中，所謂的“無幅車輪”是指不設(shè)置輻條、輻板等輪輻的無輪輻式車輪。
[0010]本發(fā)明中，所謂的“滑動(dòng)軸承面”可設(shè)為弧形瓦。
[0011]本發(fā)明中，應(yīng)根據(jù)車輛系統(tǒng)的公知技術(shù)，在必要的地方設(shè)置必要的部件、單元或系統(tǒng)。
[0012]本發(fā)明的有益效果如下:
本發(fā)明所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1所示的是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2所示的是圖1中沿A-A面剖視示意圖；
圖3所示的是圖1的銷軸連接部分的局部放大圖；
圖4所示的是本發(fā)明實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖，
其中:
3銷軸、4車架、5轉(zhuǎn)向桿、6輪輞、7滑動(dòng)弧形滑道、8環(huán)形滑軌、9滾動(dòng)弧形滑道、10滾動(dòng)軸承。【具體實(shí)施方式】
[0014]實(shí)施例1
本實(shí)施例中的車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括無輻車輪，所述無輻車輪的靜止件經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述靜止件與轉(zhuǎn)向桿連接。
[0015]實(shí)施例2
如圖1、圖2和圖3所示的車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞6和滑動(dòng)弧形滑道7，在所述輪輞6上設(shè)置環(huán)形滑軌8，所述環(huán)形滑軌8與所述滑動(dòng)弧形滑道7的曲率半徑相等(圖中所述環(huán)形滑軌8與所述滑動(dòng)弧形滑道7的曲率半徑不相等，這是為了更加清楚的示出所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，具體實(shí)施時(shí)，兩者應(yīng)相等)，所述環(huán)形滑軌8配合設(shè)置在所述滑動(dòng)弧形滑道7內(nèi)，所述滑動(dòng)弧形滑道7經(jīng)銷軸3與車架4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)弧形滑道7與轉(zhuǎn)向桿5連接。
[0016]作為可以變換的實(shí)施方式，所述滑動(dòng)弧形滑道7的滑動(dòng)配合面可設(shè)為滑動(dòng)軸承面。
[0017]實(shí)施例3
如圖4所示的車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞6和滾動(dòng)弧形滑道9，在所述輪輞6上設(shè)置環(huán)形滑軌8，所述環(huán)形滑軌8與所述滾動(dòng)弧形滑道9的曲率半徑相等，所述環(huán)形滑軌8配合設(shè)置在所述滾動(dòng)弧形滑道9內(nèi)，所述滾動(dòng)弧形滑道9經(jīng)銷軸3與車架4轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾動(dòng)弧形滑道9與轉(zhuǎn)向桿5連接。
[0018]本實(shí)施例中，具體地使所述滾動(dòng)弧形滑道9包括三個(gè)滾動(dòng)軸承10，三個(gè)所述滾動(dòng)
軸承10呈等腰三角形設(shè)置。
[0019]作為可以變換的實(shí)施方式，所述滾動(dòng)弧形滑道9可以不包括所述滾動(dòng)軸承，或者包括一個(gè)、兩個(gè)或多于三個(gè)所述滾動(dòng)軸承，只要能夠形成一個(gè)能夠以滾動(dòng)形式支撐所述輪輞6，使所述輪輞6能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的滑道即可。
[0020]本發(fā)明設(shè)置所述滑動(dòng)弧形滑道7或所述滾動(dòng)弧形滑道9的實(shí)施方式中，所述滑動(dòng)弧形滑道7、所述環(huán)形滑軌8和所述輪輞6，或所述滾動(dòng)弧形滑道9、所述環(huán)形滑軌8和所述輪輞6實(shí)質(zhì)上構(gòu)成了一種無輻車輪，而所述滑動(dòng)弧形滑道7或所述滾動(dòng)弧形滑道9即為實(shí)施例I中的所述靜止件的具體實(shí)施形式，當(dāng)實(shí)施例1中的所述無輻車輪設(shè)為其它形式時(shí)，可以參照實(shí)施例2或?qū)嵤├?設(shè)置所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0021]顯然，本發(fā)明不限于以上實(shí)施例，根據(jù)本領(lǐng)域的公知技術(shù)和本發(fā)明所公開的技術(shù)方案，可以推導(dǎo)出或聯(lián)想出許多變型方案，所有這些變型方案，也應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括無輻車輪，其特征在于:所述無輻車輪的靜止件經(jīng)銷軸與車架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述靜止件與轉(zhuǎn)向桿連接。
2.一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞(6)和滑動(dòng)弧形滑道(7)，其特征在于:在所述輪輞(6)上設(shè)置環(huán)形滑軌(8)，所述環(huán)形滑軌(8)與所述滑動(dòng)弧形滑道(7)的曲率半徑相等，所述環(huán)形滑軌(8)配合設(shè)置在所述滑動(dòng)弧形滑道(7)內(nèi)，所述滑動(dòng)弧形滑道(7)經(jīng)銷軸(3)與車架(4 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑動(dòng)弧形滑道(7 )與轉(zhuǎn)向桿(5 )連接。
3.如權(quán)利要求2所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑動(dòng)弧形滑道(7)的滑動(dòng)配合面設(shè)為滑動(dòng)軸承面。
4.一種車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括輪輞(6)和滾動(dòng)弧形滑道(9)，其特征在于:在所述輪輞(6)上設(shè)置環(huán)形滑軌(8)，所述環(huán)形滑軌(8)與所述滾動(dòng)弧形滑道(9)的曲率半徑相等，所述環(huán)形滑軌(8)配合設(shè)置在所述滾動(dòng)弧形滑道(9)內(nèi)，所述滾動(dòng)弧形滑道(9)經(jīng)銷軸(3)與車架(4 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滾動(dòng)弧形滑道(9 )與轉(zhuǎn)向桿(5 )連接。
5.如權(quán)利要求4所述車輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滾動(dòng)弧形滑道(9)包括三個(gè)滾動(dòng)軸承(10)，三個(gè)所述滾動(dòng)軸承(10)呈等腰三角形設(shè)置。
【文檔編號】B60B19/00GK103640426SQ201310713677
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月22日
【發(fā)明者】靳北彪 申請人:摩爾動(dòng)力(北京)技術(shù)股份有限公司