一種汽車的車頭活動式防護裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車的車頭活動式防護裝置，包括前防護桿體，所述的前防護桿一端通過鉸鏈與汽車車身連接；前防護桿體與汽車車身之間設(shè)有線索，線索一端連接在汽車車身上，另一端連接在前防護桿體上，所述的前防護與汽車車身上設(shè)有相互配合的銷栓裝置。本發(fā)明一種汽車的車頭活動式防護裝置，能實現(xiàn)在車內(nèi)操作將汽車前防護桿體快速開啟，以方便維修安裝。
【專利說明】一種汽車的車頭活動式防護裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車防護系統(tǒng)，尤其涉及一種汽車的車頭活動式防護裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前防護桿內(nèi)安裝了除霜器、雨刮器以及電器線束等，經(jīng)常需要檢修維護。汽車前端都設(shè)有拖車鉤，在緊急情況下實施拖車，為了美觀，拖車鉤均隱藏在前防護桿內(nèi)，需要方便拖車。汽車前防護桿是一個需要經(jīng)常開啟的部件。目前當(dāng)需要開啟前防護桿時，都是將防護桿取下。待維修或安裝好后，再將防護桿安裝上，這樣費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種能實現(xiàn)在車內(nèi)操作將汽車前防護桿快速開啟，以方便維修安裝的車頭活動式防護裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車的車頭活動式防護裝置，包括前防護桿體，所述的前防護桿一端通過鉸鏈與汽車車身連接；前防護桿體與汽車車身之間設(shè)有線索，線索一端連接在汽車車身上，另一端連接在前防護桿體上。
[0006]所述的前防護桿與汽車車身上設(shè)有相互配合的銷栓裝置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0008]本發(fā)明通過銷栓裝置，汽車在正常運行時，前防護桿穩(wěn)固關(guān)閉，通過司機在汽車內(nèi)的操作，能快速方便打開前防護桿，以檢查維修和實施拖車，在汽車車身外也可以迅速關(guān)閉防護桿，采用線索限位防護桿開合程度和防止其脫離滑落。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為一種汽車的車頭活動式防護裝置的布置示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記為:汽車車身1、銷栓裝置2線索3、前防護桿體4。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明。
[0012]如圖1所示，一種汽車的車頭活動式防護裝置，前防護桿4 一端通過鉸鏈與汽車車身I連接；前防護桿體4與汽車車身I之間通過線索3連接。前防護桿4與汽車車身本體I上設(shè)有相互配合的銷栓裝置2。汽車在正常行駛時，前防護桿4與汽車車身本體I直接通過銷栓裝置2穩(wěn)固關(guān)閉。需要打開前防護桿4時，按動瑣止裝置2解鎖，使前防護桿4打開，打開后線索3可限位防護桿4開度和防止其脫落。安裝維修完畢，合上防護桿4，并將銷栓裝置2鎖止即可。
[0013]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車的車頭活動式防護裝置，其特征在于:包括前防護桿體，所述的前防護桿一端通過鉸鏈與汽車車身連接；前防護桿體與汽車車身之間設(shè)有線索，線索一端連接在汽車車身上，另一端連接在前防護桿體上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車的車頭活動式防護裝置，其特征在于:所述的前防護與汽車車身上設(shè)有相互配合的銷栓裝置。
【文檔編號】B60R19/38GK103569003SQ201310516432
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】張書佳 申請人:安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院