一種汽車行李箱側裝飾件的生產方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車行李箱側裝飾件的生產方法，它包括以下步驟：將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在290~300℃，下烘箱加熱板溫度控制在400~410℃，加熱時間控制在100~120秒；將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.5~1.0Mpa，成型時間控制在40~50秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品；將液壓成型機的沖切壓力增加至14~16Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5~10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。本發(fā)明的方法途中沒有半成品堆積，節(jié)約了制造成本；產品整個生產過程沒有有害物質產生，屬于環(huán)保生產方法。
【專利說明】一種汽車行李箱側裝飾件的生產方法【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車行李箱側裝飾件的生產方法，本發(fā)明屬于汽車內飾件生產【技術領域】。
【背景技術】
[0002]汽車行李箱左右側裝飾件一般安裝于汽車尾部，起到隔音、隔熱與美化的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內飾件的要求也越來越高。在現有技術中，行李箱左右側裝飾件的低克重、高強度等性能指標成為瓶頸，制約著行李箱左右側裝飾件的發(fā)展?，F有的行李箱左右側裝飾件通常是采用PET (聚對苯二甲酸乙二醇酯)直接成型，該種成型工藝主要存在著以下問題:1、產品剛性差；2、產品重量大，不利于整車輕量化與節(jié)能。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以降低生產過程中工人的勞動強度、提高生產效率、產品整個生產過程沒有有害物質產生的汽車行李箱側裝飾件的生產方法。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術方案，所述汽車行李箱側裝飾件的生產方法包括以下步驟:
基材烘溫:將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在29(T300°C，下烘箱加熱板溫度控制在40(T410°C，加熱時間控制在10(Tl20秒；
壓制成型:將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.5-1.0Mpa，成型時間控制在40-50秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品；
邊料沖切:將液壓成型機的沖切壓力增加至14?16Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5?10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。
[0005]本發(fā)明解決了行李箱左右側裝飾件耐熱性、輕量化、高強度等性能指標，達到了 3級國際前沿水平；大大降低了行李箱左右側裝飾件的重量，滿足了整車輕量化設計的要求；成型流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定；安裝時采用半自動組立治具，確保了安全的準確度，同時提升了作業(yè)效率；產品的剛性高，不會折斷、下垂；途中沒有半成品堆積，節(jié)約了制造成本；產品整個生產過程沒有有害物質產生，屬于環(huán)保生產方法。
【具體實施方式】
[0006]下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0007]以下實施例使用的裝飾件基材由湖南吉永盛汽車零部件有限公司公司提供，商品名稱為PP復合面毯，產品型號為JXPP20130118 ;裝飾件基材由PET層、PP層和無紡布層構成。[0008]實施例1
生產武漢神龍B73行李箱左右側裝飾件，產品規(guī)格為1107 mmX576 mmX307mm。
[0009]該汽車行李箱左右側裝飾件的生產方法包括以下步驟:
基材烘溫:將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在290-295°C，下烘箱加熱板溫度控制在400-403°C，加熱時間控制在100-l05秒；
壓制成型:將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.5-0.7Mpa，成型時間控制在40-43秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品；
邊料沖切:將液壓成型機的沖切壓力增加至14?15Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5?10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。
[0010]實施例1得到的汽車行李箱側裝飾件成品具有以下性能參數:
水平燃燒性V ≤100mm/min ;氣味強度< 3.0 ； 100°C X4h后，無論何脫落，變形和外表損傷，常溫下穩(wěn)定6h后，功能無損壞；斷裂強度，L, T≥30N ;甲醛含量≤10mg/kgo
[0011]實施例2
生產廣汽菲亞特343C-HB行李箱左右側裝飾件，產品規(guī)格為904 mmX531 mmX361mm。
[0012]該汽車行李箱左右側裝飾件的生產方法包括以下步驟:
基材烘溫:將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在295?297°C，下烘箱加熱板溫度控制在403?408°C，加熱時間控制在105?115秒；
壓制成型:將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.7?0.8Mpa，成型時間控制在43?47秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品；
邊料沖切:將液壓成型機的沖切壓力增加至15?16Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5?10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。
[0013]實施例2得到的汽車行李箱側裝飾件成品具有以下性能參數:
水平燃燒性V ≤100mm/min ;氣味強度< 2.5 ； 100°C X4h后，無論何脫落，變形和外表損傷，常溫下穩(wěn)定6h后，功能無損壞；斷裂強度，L, T≥30N ;甲醛含量≤10mg/kgo
[0014]實施例3
生產武漢神龍M44行李箱左右側裝飾件，產品規(guī)格為1053 mmX545 mmX 312mm。
[0015]該汽車行李箱左右側裝飾件的生產方法包括以下步驟:
基材烘溫:將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在297?300°C，下烘箱加熱板溫度控制在408?410°C，加熱時間控制在115?120秒；
壓制成型:將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.8-1.0Mpa，成型時間控制在47?50秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品；
邊料沖切:將液壓成型機的沖切壓力增加至14?16Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5?10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。
[0016]實施例3得到的汽車行李箱側裝飾件成品具有以下性能參數:
水平燃燒性V ≤ 100mm/min ;氣味強度< 3.0 ； 100°C X4h后，無論何脫落，變形和外表損傷，常溫下穩(wěn)定6h后，功能無損壞；斷裂強度，L, T≥30N ;甲醛含量≤10mg/kgo
【權利要求】
1.一種汽車行李箱側裝飾件的生產方法，其特征是該生產方法包括以下步驟: 基材烘溫:將裝飾件基材置于烘箱內加熱，加熱時，上烘箱加熱板溫度控制在29(T300°C，下烘箱加熱板溫度控制在40(T410°C，加熱時間控制在10(Tl20秒； 壓制成型:將加熱后的裝飾件基材放在液壓成型機的模具型腔內壓制成型，成型壓力控制在0.5-1.0Mpa，成型時間控制在4(50秒，得到汽車行李箱側裝飾件半成品； 邊料沖切:將液壓成型機的沖切壓力增加至14?16Mpa，汽車行李箱側裝飾件半成品在液壓成型機內沖切成型，液壓成型機的沖切保壓時間控制在5?10秒，得到汽車行李箱側裝飾件成品。
【文檔編號】B60R13/02GK103434455SQ201310345891
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權日:2013年8月9日
【發(fā)明者】林曉 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司