一種行李箱側(cè)飾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾板領(lǐng)域，特別涉及一種行李箱側(cè)飾板。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車行李箱側(cè)飾板主要起到遮擋行李箱內(nèi)鈑金，防止行李箱內(nèi)鈑金刮傷行李箱內(nèi)放置的物品，以及吸音隔音的作用。
[0003]為了避讓行李箱鉸鏈，通常在行李箱側(cè)飾板上開口以使得行李箱鉸鏈自開口中通過?，F(xiàn)有的行李箱側(cè)飾板在行李箱鉸鏈通過處直接開口，不但開口處毛邊外露，影響行李箱側(cè)飾板的外觀品質(zhì)，而且行李箱側(cè)飾板的開口處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)產(chǎn)生變形，導(dǎo)致行李箱側(cè)飾板與行李箱鉸鏈發(fā)生干涉，引致行李箱側(cè)飾板的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效防止行李箱側(cè)飾板變形的結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的行李箱側(cè)飾板包括具有開口的行李箱側(cè)飾板本體，還包括支撐件和定位件，所述支撐件包括貼合面和翻折面；所述貼合面與所述行李箱側(cè)飾板本體的表面相貼合，所述貼合面上設(shè)置有可與所述開口邊緣上的定位孔相配合的支腳，所述定位件可與所述支腳相配合，以將所述支撐件固定在所述行李箱側(cè)飾板本體上；所述翻折面沿著所述行李箱側(cè)飾板本體的厚度方向延伸，且與所述開口的邊緣相貼合。
[0006]優(yōu)選地，所述開口為U形槽形狀，所述開口的側(cè)邊上分別設(shè)置有兩個(gè)定位孔，所述開口的底邊上設(shè)置有一個(gè)定位孔。
[0007]優(yōu)選地，所述定位件包括圓形的定位件本體，所述定位件本體上設(shè)置有可與所述支腳過盈配合的安裝孔，所述安裝孔的邊緣設(shè)置有豁口。
[0008]更優(yōu)選地，所述安裝孔朝向所述行李箱側(cè)飾板本體的一面的邊緣設(shè)置有凸起。
[0009]更優(yōu)選地，所述豁口具有四個(gè)，且四個(gè)所述豁口對(duì)稱設(shè)置。
[0010]更優(yōu)選地，所述安裝孔和所述支腳的過盈量為lmm-1.5mm。
[0011]更優(yōu)選地，所述支腳上設(shè)置有外螺紋，所述定位件為可與所述支腳相配合的螺母。
[0012]本實(shí)用新型提供的行李箱側(cè)飾板通過支撐件給予開口支撐，使行李箱側(cè)飾板本體的開口處不易變形，保證行李箱側(cè)飾板的正常使用，而且翻折面還能覆蓋開口的毛邊，避免毛邊外露，有效提升行李箱側(cè)飾板的外觀品質(zhì)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型行李箱側(cè)飾板的行李箱側(cè)飾板本體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型行李箱側(cè)飾板的支撐件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型行李箱側(cè)飾板的定位件實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)示如下:
[0017]行李箱側(cè)飾板本體-1，開口 -11，定位孔-12，支撐件-2，貼合面-21，翻折面-22，支腳-23，定位件-3，定位件本體-31，安裝孔-32，豁口 -33，凸起-34。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為使實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)的說明。
[0019]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0020]如圖1至圖3中所示，本實(shí)用新型提供的行李箱側(cè)飾板，包括具有開口 11的行李箱側(cè)飾板本體1，還包括支撐件2和定位件3，所述支撐件2包括貼合面21和翻折面22，上述支撐件2可采用一體成型的方式制造，或是貼合面21和翻折面22焊接在一起，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)清楚，貼合面21的形狀根據(jù)開口 11的形狀設(shè)置，以使貼合面21給予開口 11更好地支撐；
[0021]所述貼合面21與所述行李箱側(cè)飾板本體I的表面相貼合，所述貼合面21上設(shè)置有可與所述開口 11邊緣上的定位孔12相配合的支腳23，所述定位件3可與所述支腳23相配合，以將所述支撐件2固定在所述行李箱側(cè)飾板本體I上，上述支腳23和定位孔12的配合方式可為過盈配合或間隙配合，上述定位件3和支腳23的配合方式可采用本領(lǐng)域熟知的方式，如螺紋配合或過盈配合等；
[0022]所述翻折面22沿著所述行李箱側(cè)飾板本體I的厚度方向延伸，且與所述開口 11的邊緣相貼合，所述翻折面22的高度優(yōu)選地可與行李箱側(cè)飾板本體I的厚度相等，以避免翻折面22與行李箱側(cè)飾板本體I周邊的零部件相干涉。
[0023]為了更好地防止行李箱側(cè)飾板本體I開口 11處變形，所述開口 11優(yōu)選地為U形槽形狀，所述開口 11的側(cè)邊上分別設(shè)置有兩個(gè)定位孔12，所述開口 11的底邊上設(shè)置有一個(gè)定位孔12，這樣，開口 11的周邊設(shè)置有五個(gè)定位孔12，相對(duì)應(yīng)地支撐件2上有五個(gè)支腳23與定位孔12相配合。
[0024]為了更方便地將定位件3和支腳23配合在一起，且更方便地制備定位件3，所述定位件3包括圓形的定位件本體31，所述定位件本體31上設(shè)置有可與所述支腳23過盈配合的安裝孔32，所述安裝孔32的邊緣設(shè)置有豁口 33，這樣，當(dāng)安裝孔32與支腳23相配合時(shí)，安裝孔32的邊緣沿著豁口 33位置翹起，豁口 33消除安裝孔32與支腳23過盈配合產(chǎn)生的局部應(yīng)力，從而使得固定更加牢靠。優(yōu)選地，所述安裝孔32和所述支腳33的過盈量為lmm-1.5mm，上述過盈量范圍有利于保證安裝孔32和支腳33配合緊密的同時(shí)，盡量降低產(chǎn)生的應(yīng)力。
[0025]為了更好地消除安裝孔32與支腳23過盈配合產(chǎn)生的局部應(yīng)力，所述安裝孔32朝向所述行李箱側(cè)飾板本體I的一面的邊緣設(shè)置有凸起34，上述凸起34可沿著安裝孔32的邊緣設(shè)置。
[0026]為了更好地消除安裝孔32與支腳23過盈配合產(chǎn)生的局部應(yīng)力，所述豁口 33具有四個(gè)，且四個(gè)所述豁口 22對(duì)稱設(shè)置。
[0027]在本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述支腳23上設(shè)置有外螺紋，所述定位件3為可與所述支腳23相配合的螺母。
[0028]雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本實(shí)用新型并不被限定于上述實(shí)施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對(duì)其進(jìn)行修改和變化，但并不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行李箱側(cè)飾板，包括具有開口的行李箱側(cè)飾板本體，其特征在于，還包括支撐件和定位件，所述支撐件包括貼合面和翻折面；所述貼合面與所述行李箱側(cè)飾板本體的表面相貼合，所述貼合面上設(shè)置有可與所述開口邊緣上的定位孔相配合的支腳，所述定位件可與所述支腳相配合，以將所述支撐件固定在所述行李箱側(cè)飾板本體上；所述翻折面沿著所述行李箱側(cè)飾板本體的厚度方向延伸，且與所述開口的邊緣相貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述開口為U形槽形狀，所述開口的側(cè)邊上分別設(shè)置有兩個(gè)定位孔，所述開口的底邊上設(shè)置有一個(gè)定位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述定位件包括圓形的定位件本體，所述定位件本體上設(shè)置有可與所述支腳過盈配合的安裝孔，所述安裝孔的邊緣設(shè)置有豁口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述安裝孔朝向所述行李箱側(cè)飾板本體的一面的邊緣設(shè)置有凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述豁口具有四個(gè)，且四個(gè)所述豁口對(duì)稱設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述安裝孔和所述支腳的過盈量為 lmm-1.5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱側(cè)飾板，其特征在于，所述支腳上設(shè)置有外螺紋，所述定位件為可與所述支腳相配合的螺母。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種行李箱側(cè)飾板，包括具有開口的行李箱側(cè)飾板本體，還包括支撐件和定位件，所述支撐件包括貼合面和翻折面；所述貼合面與所述行李箱側(cè)飾板本體的表面相貼合，所述貼合面上設(shè)置有可與所述開口邊緣上的定位孔相配合的支腳，所述定位件可與所述支腳相配合，以將所述支撐件固定在所述行李箱側(cè)飾板本體上；所述翻折面沿著所述行李箱側(cè)飾板本體的厚度方向延伸，且與所述開口的邊緣相貼合。本實(shí)用新型提供的行李箱側(cè)飾板通過支撐件給予開口支撐，使行李箱側(cè)飾板本體的開口處不易變形，保證行李箱側(cè)飾板的正常使用，而且翻折面還能覆蓋開口的毛邊，避免毛邊外露，有效提升行李箱側(cè)飾板的外觀品質(zhì)。
【IPC分類】B60R5-04
【公開號(hào)】CN204472698
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520112250
【發(fā)明人】王小龍
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請(qǐng)日】2015年2月15日