定容積車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于工業(yè)爐添加燃料的手推車，具體地說(shuō)是一種定容積車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，使用連續(xù)式金屬熔化爐(例如:沖天爐)、小型鍋爐和煤氣發(fā)生爐等工業(yè)爐的生產(chǎn)企業(yè)，在往工業(yè)爐內(nèi)部添加燃料(例如:焦炭或者煤)時(shí)，大多采用手推車。生產(chǎn)時(shí)，需根據(jù)工業(yè)爐的運(yùn)行工況，往工業(yè)爐內(nèi)加入2?3種不同重量的焦炭或煤，加入的燃料重量誤差一般只需控制在數(shù)公斤內(nèi)即可。
[0003]具體地，大多數(shù)的工業(yè)爐現(xiàn)場(chǎng)一般采用鎊秤稱重的方式進(jìn)行計(jì)量，這樣，每一輛車的燃料都需要用鎊秤稱重后才能裝車，操作極其繁瑣，嚴(yán)重的影響了生產(chǎn)效率；同時(shí)，也大大地增加了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述【背景技術(shù)】存在的不足，提出一種能快速定量出3種不同重量的定容積車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種定容積車，包括車體、安裝在所述車體兩側(cè)的車輪、安裝在車體后部的車把手以及安裝在所述車體底部的支撐腳，所述車體的兩側(cè)壁內(nèi)表面上沿豎直方向各自分別對(duì)應(yīng)設(shè)有第一定容積插槽和第二定容積插槽，所述第一定容積插槽或所述第二定容積插槽內(nèi)插裝有用于將所述車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積的隔板；所述車體的內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)，所述車體前部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板。通過(guò)在車體內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板，這樣，可利用隔板將車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板使用車體的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了 3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)，將車體的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；而且，通過(guò)在車體前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體方便卸料。
[0006]在上述方案中，所述門(mén)板包括門(mén)板本體、分別設(shè)置在所述車體前部?jī)蓚?cè)壁頂面上的兩個(gè)開(kāi)口螺母以及設(shè)置在所述門(mén)板本體頂面上的翻轉(zhuǎn)桿，所述翻轉(zhuǎn)桿的外徑與所述開(kāi)口螺母的內(nèi)徑相配合，所述翻轉(zhuǎn)桿的兩端分別插裝在所述兩個(gè)開(kāi)口螺母內(nèi)。通過(guò)采用開(kāi)口螺母配合翻轉(zhuǎn)桿的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門(mén)板本體的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境。
[0007]在上述方案中，所述開(kāi)口螺母的開(kāi)口朝上。通過(guò)將開(kāi)口螺母的開(kāi)口朝上，這樣便于門(mén)板本體的安裝。
[0008]在上述方案中，所述車體的后壁上設(shè)有用于掛接所述隔板的掛鉤，所述隔板頂面上設(shè)有與所述掛鉤相配合的掛環(huán)。通過(guò)在車體的后壁上加設(shè)掛鉤，這樣，當(dāng)不需要使用隔板時(shí)，可將隔板掛接在掛鉤上，從而能有效地避免隔板的丟失。
[0009]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
[0010]1、通過(guò)在車體內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板，這樣，可利用隔板將車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板使用車體的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了 3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0011]2、將車體的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；
[0012]3、通過(guò)在車體前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體方便卸料；
[0013]4、通過(guò)采用開(kāi)口螺母配合翻轉(zhuǎn)桿的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門(mén)板本體的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境；
[0014]5、通過(guò)將開(kāi)口螺母的開(kāi)口朝上，這樣便于門(mén)板本體的安裝；
[0015]6、通過(guò)在車體的后壁上加設(shè)掛鉤，這樣，當(dāng)不需要使用隔板時(shí)，可將隔板掛接在掛鉤上，從而能有效地避免隔板的丟失。
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中A部的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]在圖中，車體1，車輪2，車把手3，支撐腳4，第一定容積插槽5，第二定容積插槽6，隔板7，門(mén)板8，門(mén)板本體8a，開(kāi)口螺母8b，翻轉(zhuǎn)桿8c，掛鉤9，掛環(huán)10。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示的一種定容積車，包括車體1、安裝在所述車體I兩側(cè)的車輪2、安裝在車體I后部的車把手3以及安裝在所述車體I底部的支撐腳4，所述車體I的兩側(cè)壁內(nèi)表面上沿豎直方向各自分別對(duì)應(yīng)設(shè)有第一定容積插槽5和第二定容積插槽6，所述第一定容積插槽5或所述第二定容積插槽6內(nèi)插裝有用于將所述車體I的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積的隔板7 ;所述車體I的內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)，所述車體I前部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板8。通過(guò)在車體I內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板7，這樣，可利用隔板7將車體I的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板7使用車體I的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了 3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)，將車體I的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體I的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；而且，通過(guò)在車體I前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板8，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體I方便卸料。
[0021]上述門(mén)板8包括門(mén)板本體8a、分別設(shè)置在所述車體I前部?jī)蓚?cè)壁頂面上的兩個(gè)開(kāi)口螺母Sb以及設(shè)置在所述門(mén)板本體8a頂面上的翻轉(zhuǎn)桿Sc，所述翻轉(zhuǎn)桿Sc的外徑與所述開(kāi)口螺母8b的內(nèi)徑相配合，所述翻轉(zhuǎn)桿8c的兩端分別插裝在所述兩個(gè)開(kāi)口螺母8b內(nèi)。通過(guò)采用開(kāi)口螺母8b配合翻轉(zhuǎn)桿Sc的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門(mén)板本體8a的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境。所述開(kāi)口螺母8b的開(kāi)口朝上。通過(guò)將開(kāi)口螺母Sb的開(kāi)口朝上，這樣便于門(mén)板本體8a的安裝。
[0022]上述車體I的后壁上設(shè)有用于掛接所述隔板7的掛鉤9，所述隔板7頂面上設(shè)有與所述掛鉤9相配合的掛環(huán)10。通過(guò)在車體I的后壁上加設(shè)掛鉤9，這樣，當(dāng)不需要使用隔板7時(shí)，可將隔板7掛接在掛鉤9上，從而能有效地避免隔板7的丟失。
[0023]本實(shí)用新型使用過(guò)程如下:
[0024]當(dāng)根據(jù)工業(yè)爐的運(yùn)行工況，確定只需最小重量的燃料添加時(shí)，將隔板7插入第一定容積插槽5內(nèi)，并將燃料裝滿隔板7分隔出的第一容積即可(所述裝滿即燃料的頂面與車體I兩側(cè)壁的頂面平齊)；
[0025]同理，當(dāng)根據(jù)工業(yè)爐的運(yùn)行工況，確定需中等重量的燃料添加時(shí)，將隔板7插入第二定容積插槽6內(nèi)，并將燃料裝滿隔板7分隔出的第二容積即可；
[0026]最后，當(dāng)根據(jù)工業(yè)爐的運(yùn)行工況，確定需最大重量的燃料添加時(shí)，將隔板7抽出、掛接到掛鉤9上，并將燃料裝滿車體I的全部容積即第三定容積即可。
[0027]本實(shí)用新型通過(guò)在車體I內(nèi)加裝插接結(jié)構(gòu)的隔板7，這樣，可利用隔板7將車體I的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積，或直接去掉隔板7使用車體I的全部容積即第三定容積，從而實(shí)現(xiàn)了 3種不同定容積的切換，再直接將燃料裝滿這3種定容積即可在重量誤差范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)3種不同重量燃料的快速盛裝，操作簡(jiǎn)單、方便、快捷，大大地提高了生產(chǎn)效率，也大大地減小了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；將車體I的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為方形結(jié)構(gòu)，這樣能減小因車體I的內(nèi)部空間的形狀差異而導(dǎo)致的重量誤差；通過(guò)在車體I前部設(shè)計(jì)可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板8，這樣，可使內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)的車體I方便卸料；通過(guò)采用開(kāi)口螺母Sb配合翻轉(zhuǎn)桿8c的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了門(mén)板本體8a的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，這種簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)經(jīng)久耐用，不易出現(xiàn)故障，適用于燃料搬運(yùn)這種惡劣的工況環(huán)境；通過(guò)將開(kāi)口螺母8b的開(kāi)口朝上，這樣便于門(mén)板本體8a的安裝；通過(guò)在車體I的后壁上加設(shè)掛鉤9，這樣，當(dāng)不需要使用隔板7時(shí)，可將隔板7掛接在掛鉤9上，從而能有效地避免隔板7的丟失。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種定容積車，包括車體(I)、安裝在所述車體(I)兩側(cè)的車輪(2)、安裝在車體(I)后部的車把手(3)以及安裝在所述車體(I)底部的支撐腳(4)，其特征是:所述車體(I)的兩側(cè)壁內(nèi)表面上沿豎直方向各自分別對(duì)應(yīng)設(shè)有第一定容積插槽(5)和第二定容積插槽(6)，所述第一定容積插槽(5)或所述第二定容積插槽￠)內(nèi)插裝有用于將所述車體(I)的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積的隔板(7);所述車體(I)的內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)，所述車體(I)前部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定容積車，其特征是:所述門(mén)板(8)包括門(mén)板本體(8a)、分別設(shè)置在所述車體(I)前部?jī)蓚?cè)壁頂面上的兩個(gè)開(kāi)口螺母(8b)以及設(shè)置在所述門(mén)板本體(Sa)頂面上的翻轉(zhuǎn)桿(Sc)，所述翻轉(zhuǎn)桿(Sc)的外徑與所述開(kāi)口螺母(Sb)的內(nèi)徑相配合，所述翻轉(zhuǎn)桿(8c)的兩端分別插裝在所述兩個(gè)開(kāi)口螺母(Sb)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定容積車，其特征是:所述開(kāi)口螺母(Sb)的開(kāi)口朝上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定容積車，其特征是:所述車體(I)的后壁上設(shè)有用于掛接所述隔板(7)的掛鉤(9)，所述隔板(7)頂面上設(shè)有與所述掛鉤(9)相配合的掛環(huán)(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定容積車，包括車體、安裝在所述車體兩側(cè)的車輪、安裝在車體后部的車把手以及安裝在所述車體底部的支撐腳，所述車體的兩側(cè)壁內(nèi)表面上沿豎直方向各自分別對(duì)應(yīng)設(shè)有第一定容積插槽和第二定容積插槽，所述第一定容積插槽或所述第二定容積插槽內(nèi)插裝有用于將所述車體的前部容積分隔為第一定容積或第二定容積的隔板；所述車體的內(nèi)部空間為方形結(jié)構(gòu)，所述車體前部設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的門(mén)板。適用工業(yè)爐燃料的添加。
【IPC分類】B62B1-10, B62B5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204506933
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520210572
【發(fā)明人】成安華
【申請(qǐng)人】東風(fēng)汽車有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月9日