汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)以及高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)分別對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置發(fā)出調(diào)節(jié)指令；前后調(diào)整電機(jī)、靠背斜度調(diào)整電機(jī)以及高度調(diào)整電機(jī)分別響應(yīng)所述調(diào)節(jié)指令并對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行調(diào)整；前后位置傳感器、靠背斜度位置傳感器以及高度位置傳感器分別對(duì)座椅調(diào)整后的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的座椅位置參數(shù)信息輸入到電子控制單元；電子控制單元根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息得出后視鏡鏡片的理想位置，并向鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出后視鏡的調(diào)整指令，鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后視鏡鏡片調(diào)整到所述理想位置。
【專利說(shuō)明】汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常車輛行駛中，不同人駕駛坐姿不一樣，導(dǎo)致不同人的駕駛坐姿必須重新調(diào)整后視鏡，帶來(lái)操作繁瑣。國(guó)內(nèi)大多數(shù)開(kāi)車，只調(diào)整座椅，后視鏡不會(huì)或忘記去調(diào)整，給車輛行駛帶來(lái)隱患。
[0003]目前汽車后視鏡分為兩種，一種為機(jī)械調(diào)節(jié)式后視鏡，另一種為電動(dòng)調(diào)節(jié)式后視鏡，無(wú)論是那一種后視鏡都需要駕駛?cè)藛T的手動(dòng)操作，這就存在著操作不方便，調(diào)節(jié)精度差，后視鏡位置不準(zhǔn)確等缺點(diǎn)，尤其對(duì)于新駕駛員更為明顯。
[0004]因此，若能普及汽車后視鏡的自動(dòng)調(diào)節(jié)，既給駕駛者帶來(lái)舒適，又提高了安全駕駛。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，有必要提供一種汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車后視鏡的自動(dòng)調(diào)節(jié)，省去駕駛員再調(diào)節(jié)汽車后視鏡的操作。
[0006]本發(fā)明實(shí)施例提供一種汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，包括電動(dòng)座椅、前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、前后調(diào)整電機(jī)、靠背斜度調(diào)整電機(jī)、高度調(diào)整電機(jī)、前后位置傳感器、靠背斜度位置傳感器、高度位置傳感器、電子控制單元、鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及后視鏡鏡片；所述前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)以及高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)分別對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置發(fā)出調(diào)節(jié)指令；所述前后調(diào)整電機(jī)、靠背斜度調(diào)整電機(jī)以及高度調(diào)整電機(jī)分別響應(yīng)所述調(diào)節(jié)指令并對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行調(diào)整；所述前后位置傳感器、靠背斜度位置傳感器以及高度位置傳感器分別對(duì)座椅調(diào)整后的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的座椅位置參數(shù)信息輸入到所述電子控制單元；所述電子控制單元根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息得出所述后視鏡鏡片的理想位置，并向所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出后視鏡的調(diào)整指令，所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述后視鏡鏡片調(diào)整到所述理想位置。
[0007]進(jìn)一步地，所述高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)和后高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，所述如聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)座椅的如端的聞度，所述后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)用于調(diào)節(jié)座椅的后端的高度。
[0008]進(jìn)一步地，所述高度調(diào)整電機(jī)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高調(diào)整電機(jī)和后高調(diào)整電機(jī)，所述前高調(diào)整電機(jī)接收所述前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的前端的高度，所述后聞?wù){(diào)整電機(jī)接收所述后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的后端的聞度。
[0009]進(jìn)一步地，所述高度位置傳感器的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高位置傳感器和后高位置傳感器，所述前高位置傳感器用于檢測(cè)座椅的前端的高度位置，所述后高位置傳感器用于檢測(cè)座椅的后端的高度位置。[0010]進(jìn)一步地，所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)使所述后視鏡鏡片繞豎直軸線做左右偏轉(zhuǎn)，所述鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)使所述后視鏡鏡片繞水平軸線做上下偏轉(zhuǎn)。
[0011]進(jìn)一步地，所述汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)還包括用于對(duì)座椅的位置進(jìn)行記憶及調(diào)出的記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)。
[0012]進(jìn)一步地，所述電子控制單元中存儲(chǔ)有不同的座椅位置參數(shù)信息與后視鏡鏡片的理想位置之間的關(guān)系表，所述電子控制單元根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息通過(guò)查表標(biāo)定的方式確定后視鏡鏡片所需的理想位置。
[0013]本發(fā)明實(shí)施例的有益效果是，通過(guò)上述汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，駕駛員無(wú)需有任何后視鏡操作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)后視鏡與座椅聯(lián)動(dòng)，駕駛員只需根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅的位置，系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)座椅調(diào)整的位置自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，即后視鏡可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，解決了手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的一系列缺點(diǎn)(操作不方便，調(diào)節(jié)精度差，后視鏡位置不準(zhǔn)確等)，而且即使駕駛員不會(huì)或忘記去調(diào)整后視鏡，也不會(huì)給車輛行駛帶來(lái)隱患，整體簡(jiǎn)單可行，符合人性化設(shè)計(jì)。
[0014]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例中汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為更進(jìn)一步闡述本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0018]有關(guān)本發(fā)明的前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參考圖式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中將可清楚呈現(xiàn)。通過(guò)【具體實(shí)施方式】的說(shuō)明，當(dāng)可對(duì)本發(fā)明為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖式僅是提供參考與說(shuō)明之用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。
[0019]請(qǐng)參圖1和圖2，本發(fā)明實(shí)施例中的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)100 (以下簡(jiǎn)稱“自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)”)用于在座椅調(diào)整之后，自動(dòng)對(duì)汽車后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)，省去駕駛員再調(diào)節(jié)汽車后視鏡的操作。
[0020]該自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)100包括電動(dòng)座椅10、座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)20、座椅調(diào)整電機(jī)30、座椅位置傳感器40、電子控制單元50 (Electronic Control Unit, EQJ)、及電動(dòng)后視鏡60。
[0021]座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)20包括靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)21、高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22及前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)23?？勘承倍日{(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)21用于調(diào)節(jié)座椅的靠背的斜度，高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22用于上下調(diào)節(jié)座椅的高度，前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)23用于調(diào)節(jié)座椅的前后位置。當(dāng)高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22的數(shù)量為一個(gè)時(shí)，其用于整體上下調(diào)節(jié)座椅的高度，即座椅的前端和后端均同時(shí)向上或者向下調(diào)節(jié)相同的高度；在本實(shí)施例中，聞度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22的數(shù)量為兩個(gè)，分別為如聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)221和后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)222, IU聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)221用于調(diào)節(jié)座椅的如端的聞度，后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)222用于調(diào)節(jié)座椅的后端的高度。
[0022]座椅調(diào)整電機(jī)30包括靠背斜度調(diào)整電機(jī)31、高度調(diào)整電機(jī)32及前后調(diào)整電機(jī)33?？勘承倍日{(diào)整電機(jī)31接收靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)21發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的靠背的斜度，高度調(diào)整電機(jī)32接收高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22發(fā)出的指令并上下調(diào)整座椅的高度，前后調(diào)整電機(jī)33接收前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)23發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的前后位置。當(dāng)高度調(diào)整電機(jī)32的數(shù)量為一個(gè)時(shí)，其整體上下調(diào)整座椅的高度，即座椅的前端和后端均同時(shí)向上或者向下調(diào)整相同的高度；在本實(shí)施例中，高度調(diào)整電機(jī)32的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高調(diào)整電321和后高調(diào)整電機(jī)322，前高調(diào)整電321接收前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)221發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的前端的高度，后聞?wù){(diào)整電機(jī)322接收后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)222發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的后端的聞度。
[0023]座椅位置傳感器40包括靠背斜度位置傳感器41、高度位置傳感器42及前后位置傳感器43?？勘承倍任恢脗鞲衅?1用于檢測(cè)座椅的靠背的斜度，高度位置傳感器42用于檢測(cè)座椅的高度位置，前后位置傳感器43用于檢測(cè)座椅的前后位置。當(dāng)高度位置傳感器42的數(shù)量為一個(gè)時(shí)，其檢測(cè)點(diǎn)可以設(shè)置在位于座椅的前端和后端之間的中部位置；在本實(shí)施例中，高度位置傳感器42的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高位置傳感器421和后高位置傳感器422，前高位置傳感器421用于檢測(cè)座椅的前端的高度位置，后高位置傳感器422用于檢測(cè)座椅的后端的高度位置。上述各個(gè)位置傳感器均將檢測(cè)結(jié)果分別傳輸至電子控制單元50。
[0024]上述各個(gè)位置傳感器41、42、43可以使用現(xiàn)有的可以檢測(cè)直線位移或角位移的各類傳感器，將座椅的靠背斜度位置、高度位置及前后位置等參數(shù)信息轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，并輸入至電子控制單元50。例如，上述各個(gè)位置傳感器41、42、43可以采用電位計(jì)，電位計(jì)有一個(gè)在電阻膜(包含碳電阻膜、導(dǎo)電塑料薄膜、金屬電阻膜、導(dǎo)電陶瓷膜等)上的滑動(dòng)觸點(diǎn)，使接觸點(diǎn)位置改變從而改變電阻膜上下電阻的比率，來(lái)實(shí)現(xiàn)輸出電壓改變的，這個(gè)可變電阻與角度(或線性)滑動(dòng)觸點(diǎn)的移動(dòng)位置成正比。電位計(jì)作為一種位置傳感器，廣泛應(yīng)用于各類需要反饋位置信息的地方，例如用于汽車行業(yè)，對(duì)電噴系統(tǒng)的開(kāi)啟角度傳感、以及座椅位置傳感等。
[0025]上述座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)20、座椅調(diào)整電機(jī)30及座椅位置傳感器40可以布置在電動(dòng)座椅10上的合適位置處,包括布置在座椅側(cè)面、座椅下面或座椅里面。
[0026]電子控制單元50實(shí)質(zhì)上相當(dāng)于一個(gè)微型電腦，它是整個(gè)系統(tǒng)的核心，接收并分析處理各種控制信號(hào)及反饋信號(hào)，發(fā)出調(diào)整及記憶指令。在本實(shí)施例中，電子控制單元50接收由靠背斜度位置傳感器41、高度位置傳感器42及前后位置傳感器43傳輸過(guò)來(lái)的座椅的靠背斜度位置、高度位置及前后位置等參數(shù)信息，并根據(jù)這些座椅位置參數(shù)信息得出后視鏡鏡片的理想位置，據(jù)此電子控制單元50發(fā)出后視鏡的調(diào)整指令，使后視鏡鏡片調(diào)整到該理想位置。在本實(shí)施例中，根據(jù)座椅位置參數(shù)信息得出后視鏡鏡片的理想位置時(shí)，可以通過(guò)查表標(biāo)定的方式進(jìn)行確定，因?yàn)椴煌淖挝恢脜?shù)信息所得出的后視鏡鏡片的理想位置也不相同，但如果靠背斜度位置、高度位置及前后位置等參數(shù)一旦確定，則與之相對(duì)應(yīng)的后視鏡鏡片的理想位置也是唯一的，因此可通過(guò)測(cè)試將不同的座椅位置參數(shù)信息所得出的后視鏡鏡片的理想位置分別填入表中，并將該表存儲(chǔ)在電子控制單元50中。也就是說(shuō)，電子控制單元50中存儲(chǔ)有不同的座椅位置參數(shù)信息與后視鏡鏡片的理想位置之間的關(guān)系表，電子控制單元50根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息通過(guò)查表標(biāo)定的方式確定后視鏡鏡片所需的理想位置。[0027]電動(dòng)后視鏡60包括鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)61和后視鏡鏡片62。鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)61從電子控制單元50接收后視鏡的調(diào)整指令，驅(qū)動(dòng)后視鏡鏡片62作相應(yīng)的角度偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)后視鏡鏡片62的自動(dòng)調(diào)節(jié)，使駕駛員的眼睛通過(guò)后視鏡鏡片62能看到較佳的視野范圍。當(dāng)選取后視鏡鏡片62的其中某一個(gè)位置作為基準(zhǔn)面時(shí)，后視鏡鏡片62需要調(diào)整到的理想位置可以用9y兩個(gè)參數(shù)表示，其中θχ為后視鏡鏡片62圍繞經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)面中心的豎直軸線左右偏轉(zhuǎn)的角度，Gy為后視鏡鏡片62圍繞經(jīng)過(guò)基準(zhǔn)面中心的水平軸線上下偏轉(zhuǎn)的角度。在本實(shí)施例中，鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)61的數(shù)量為兩個(gè)，分別為鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)611和鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)612，鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)611用于驅(qū)使后視鏡鏡片62繞豎直軸線做左右偏轉(zhuǎn)(偏轉(zhuǎn)角度為θ χ)，鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)612用于驅(qū)使后視鏡鏡片62繞水平軸線做上下偏轉(zhuǎn)(偏轉(zhuǎn)角度為Θ y)，從而實(shí)現(xiàn)在各個(gè)方向上對(duì)后視鏡鏡片62的調(diào)整。
[0028]依據(jù)上述自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)100對(duì)電動(dòng)后視鏡60進(jìn)行調(diào)節(jié)的原理為:駕駛員在進(jìn)入車內(nèi)后，會(huì)先根據(jù)身高進(jìn)行座椅的調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容為座椅前后調(diào)節(jié)、座椅靠背角度的調(diào)節(jié)以及座椅高度(前高和后高)的調(diào)節(jié)。具體地，駕駛員分別使用前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)23、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)21以及高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)22 (前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)221和后高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)222)來(lái)發(fā)出調(diào)節(jié)指令，分別由前后調(diào)整電機(jī)33、靠背斜度調(diào)整電機(jī)31以及高度調(diào)整電機(jī)32 (前高調(diào)整電321和后高調(diào)整電機(jī)322)響應(yīng)駕駛員發(fā)出的調(diào)節(jié)指令并對(duì)座椅執(zhí)行前后位置、靠背斜度位置以及高度位置的調(diào)整，并分別由前后位置傳感器43、靠背斜度位置傳感器41以及高度位置傳感器42 (前高位置傳感器421和后高位置傳感器422)對(duì)座椅調(diào)整后的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置(前高位置和后高位置)進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的這些座椅位置的參數(shù)信息輸入到電子控制單元50，電子控制單元50會(huì)根據(jù)這些座椅位置的參數(shù)信息通過(guò)查表標(biāo)定的方式確定后視鏡鏡片所需的理想位置，電子控制單元50然后發(fā)出后視鏡的調(diào)整指令，由鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)61驅(qū)動(dòng)后視鏡鏡片62進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)至該理想位置。
[0029]對(duì)于習(xí)慣手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的駕駛?cè)藛T，請(qǐng)參圖1，在車門控制面板91上仍然保留電動(dòng)后視鏡60的手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕92，因此可以通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕92對(duì)后視鏡進(jìn)行手動(dòng)的調(diào)節(jié)或作為對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)的補(bǔ)充。
[0030]更進(jìn)一步地，自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)100還可以包括記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)80，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的位置進(jìn)行記憶及調(diào)出功能。在本實(shí)施例中，記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)80包括“0N/0FF”鍵81、第一存儲(chǔ)位置鍵82、第二存儲(chǔ)位置鍵83、第三存儲(chǔ)位置鍵84、第四位置存儲(chǔ)鍵85、以及“M”鍵86(即“Memoy”鍵)。按下記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)80中的“0N/0FF”鍵81到“0N”位置，則通過(guò)電源繼電器(圖未示)接通可記憶電動(dòng)座椅的記憶及調(diào)出功能。待手動(dòng)調(diào)節(jié)好座椅位置之后，若要存入某一座椅位置，可先后按下記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)80中的“M”鍵86和某一位置鍵(例如第一存儲(chǔ)位置鍵82)，即可完成記憶(包括再次記憶)。當(dāng)要調(diào)出座椅的某一記憶位置時(shí)，可按下該記憶位置鍵，電子控制單元50將該記憶位置鍵所存儲(chǔ)的座椅位置參數(shù)信息與當(dāng)前的座椅位置參數(shù)信息進(jìn)行比較，若不相同則控制相應(yīng)的調(diào)整電機(jī)啟動(dòng)，相應(yīng)地對(duì)座椅進(jìn)行前后、靠背傾度、前高及后高的調(diào)整。
[0031 ] 綜合上述，本實(shí)施例提出的自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，駕駛員無(wú)需有任何后視鏡操作經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)現(xiàn)后視鏡與座椅聯(lián)動(dòng)，駕駛員只需根據(jù)身高調(diào)節(jié)座椅的位置，系統(tǒng)便會(huì)根據(jù)座椅調(diào)整的位置自動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，即后視鏡可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，解決了手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的一系列缺點(diǎn)(操作不方便，調(diào)節(jié)精度差，后視鏡位置不準(zhǔn)確等)，而且即使駕駛員不會(huì)或忘記去調(diào)整后視鏡，也不會(huì)給車輛行駛帶來(lái)隱患，整體簡(jiǎn)單可行，符合人性化設(shè)計(jì)。
[0032]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:包括電動(dòng)座椅(10)、前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(23)、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(21)、高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(22)、前后調(diào)整電機(jī)(33)、靠背斜度調(diào)整電機(jī)(31)、高度調(diào)整電機(jī)(32)、前后位置傳感器(43)、靠背斜度位置傳感器(41)、高度位置傳感器(42)、電子控制單元(50)、鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)(61)以及后視鏡鏡片(62);所述前后調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(23)、靠背斜度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(21)以及高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(22)分別對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置發(fā)出調(diào)節(jié)指令；所述前后調(diào)整電機(jī)(33)、靠背斜度調(diào)整電機(jī)(31)以及高度調(diào)整電機(jī)(32 )分別響應(yīng)所述調(diào)節(jié)指令并對(duì)座椅的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行調(diào)整；所述前后位置傳感器(43)、靠背斜度位置傳感器(41)以及高度位置傳感器(42)分別對(duì)座椅調(diào)整后的前后位置、靠背斜度位置以及高度位置進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)到的座椅位置參數(shù)信息輸入到所述電子控制單元(50);所述電子控制單元(50)根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息得出所述后視鏡鏡片(62)的理想位置，并向所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)(61)發(fā)出后視鏡的調(diào)整指令，所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)(61)驅(qū)動(dòng)所述后視鏡鏡片(62)調(diào)整到所述理想位置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(22)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(221)和后高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(222)，所述前高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(221)用于調(diào)節(jié)座椅的如端的聞度，所述后聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(222)用于調(diào)節(jié)座椅的后端的聞度。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述高度調(diào)整電機(jī)(32)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高調(diào)整電機(jī)(321)和后高調(diào)整電機(jī)(322)，所述前高調(diào)整電機(jī)(321)接收所述如聞?wù){(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(221)發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的如端的聞度，所述后聞?wù){(diào)整電機(jī)(322)接收所述后高調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)(222)發(fā)出的指令并調(diào)整座椅的后端的高度。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述高度位置傳感器(42)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為前高位置傳感器(421)和后高位置傳感器(422)，所述前高位置傳感器(421)用于檢測(cè)座椅的前端的高度位置，所述后高位置傳感器(422)用于檢測(cè)座椅的后端的高度位置。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述鏡片驅(qū)動(dòng)電機(jī)(61)的數(shù)量為兩個(gè)，分別為鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(611)和鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(612)，所述鏡片左右偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(611)用于驅(qū)使所述后視鏡鏡片(62)繞豎直軸線做左右偏轉(zhuǎn)，所述鏡片上下偏轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(612)用于驅(qū)使所述后視鏡鏡片(62)繞水平軸線做上下偏轉(zhuǎn)。
6.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)還包括用于對(duì)座椅的位置進(jìn)行記憶及調(diào)出的記憶及調(diào)出開(kāi)關(guān)(80)。
7.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的汽車后視鏡自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于:所述電子控制單元(50)中存儲(chǔ)有不同的座椅位置參數(shù)信息與后視鏡鏡片的理想位置之間的關(guān)系表，所述電子控制單元(50)根據(jù)接收到的座椅位置參數(shù)信息通過(guò)查表標(biāo)定的方式確定后視鏡鏡片所需的理想位置。
【文檔編號(hào)】B60R1/072GK103448619SQ201310344503
【公開(kāi)日】2013年12月18日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】陳實(shí), 佘國(guó)榮, 戴開(kāi)紅, 李國(guó)林, 李宏華, 李功賦, 馮擎峰 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司