汽車(chē)升降防護(hù)擋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種能夠隔離車(chē)輪車(chē)底與人體接觸的汽車(chē)升降防護(hù)擋，它是在車(chē)輪前升降裝置與防護(hù)擋連接，防護(hù)擋可隔離車(chē)輪車(chē)底與人體的接觸。當(dāng)人倒在車(chē)下時(shí)人體與防護(hù)擋接觸，隔離人體與車(chē)輪接觸和進(jìn)入車(chē)底從而能夠達(dá)到降低傷亡的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】汽車(chē)升降防護(hù)擋所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在汽車(chē)車(chē)輪前通過(guò)防護(hù)擋連接的升降裝置，能隔離車(chē)輪和人體的接觸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前公知的行駛中的汽車(chē)車(chē)輪可直接碾壓人體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服行駛中的汽車(chē)車(chē)輪可直接碾壓人體，本發(fā)明提供一種汽車(chē)升降防護(hù)擋能使汽車(chē)在正常行駛的同時(shí)方便的隔離車(chē)輪和人體的接觸。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:汽車(chē)升降防護(hù)擋包括:直流電源、電源接頭、升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵、升降裝置、防護(hù)擋、順序連接。其中升降防護(hù)擋設(shè)置在車(chē)輪前安裝長(zhǎng)尺子形狀的防護(hù)擋欄，升降范圍為設(shè)定區(qū)間范圍，落下時(shí)可遮擋車(chē)輪和車(chē)輪前方車(chē)底空間。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，能使汽車(chē)在正常行駛的同時(shí)方便的隔離車(chē)輪、車(chē)底與人體的接觸，防護(hù)擋僅采用與升降裝置連接，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0006]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本發(fā)明的組成各部分連接圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的 汽車(chē)升降防護(hù)擋落下時(shí)的汽車(chē)正面圖。
[0009]圖3是本發(fā)明的汽車(chē)升降防護(hù)擋升起時(shí)的汽車(chē)正面圖。
[0010]圖4是本發(fā)明的汽車(chē)升降防護(hù)擋落下時(shí)的汽車(chē)側(cè)面圖。
[0011]圖5是本發(fā)明的汽車(chē)升降防護(hù)擋升起時(shí)的汽車(chē)側(cè)面圖。
[0012]在圖中1、直流電源、2、電源接頭、3、升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵、4、升降裝置、5、防護(hù)擋、6、駕駛室、7、車(chē)體、8、車(chē)輪、9、車(chē)底。
【具體實(shí)施方式】:
[0013]在圖1中直流電源1、電源接頭2、連接升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵3、控制升降裝置4、連接的防護(hù)擋5、
[0014]在圖2中防護(hù)擋5連接升降裝置4在車(chē)輪前降下防護(hù)擋時(shí)的位置
[0015]在圖3中防護(hù)擋5連接升降裝置4在車(chē)輪前升起防護(hù)擋時(shí)的位置
[0016]在實(shí)施例中駕駛室6司機(jī)前方操作臺(tái)上設(shè)置一個(gè)升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵3，使其與直流電源1、
[0017]電源接頭2、升降裝置4、防護(hù)擋5、順序連接、各部位位置是:在汽車(chē)的車(chē)輪前設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)尺子形狀的防護(hù)擋5、為減小風(fēng)阻防護(hù)擋可設(shè)計(jì)為防護(hù)擋欄，防護(hù)擋5與安裝在車(chē)輪8前上方的升降裝置以可拆裝固定連接方式連接，升降裝置4與車(chē)輪8前上方的車(chē)體7部位以可拆裝固定連接方式連接，為了使用方便升降裝置4可選用電動(dòng)伸縮桿柱形狀再與電源接頭2，直流電源1、升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵3連接，升降防護(hù)擋5在車(chē)輪8前為上下移動(dòng)方式，移動(dòng)范圍為設(shè)定區(qū)間范圍，向下移動(dòng)到最大值時(shí)地面與擋欄下端間距以能使人體不能通過(guò)為準(zhǔn)，并將車(chē)輪8及其前方車(chē)底9的空間遮住，防止人體進(jìn)入車(chē)底9，向上移動(dòng)到最大值時(shí)可停留在車(chē)輪8前上方或收于此處車(chē)底部9車(chē)體7內(nèi)，在平時(shí)行駛時(shí)防護(hù)擋5處于落下?tīng)顟B(tài)，如遇行人倒在車(chē)下防護(hù)擋5可將人在地面上推行一下而不會(huì)從人身上碾壓過(guò)去。防護(hù)擋5抬起時(shí)用于針對(duì)路面有坑洼、起伏大、山區(qū)等路況不好以免防護(hù)擋與地面發(fā)生磕碰或根據(jù)情況應(yīng)急升降防護(hù)擋5，從而能夠達(dá)到既能使汽車(chē)正常行駛，又能達(dá)到避免碾壓行人的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)升降防護(hù)擋，包括:直流電源、電源接頭、升降裝置的開(kāi)關(guān)鍵、升降裝置、防護(hù)擋、順序連接，其特征是:在車(chē)輪前設(shè)置升降防護(hù)擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)升降防護(hù)擋其特征是:升降防護(hù)擋落下的位置在車(chē)輪N /.目U O
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)升降防護(hù)擋其特征是:升降防護(hù)擋的安裝位置在車(chē)輪N /.刖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)升降防護(hù)擋其特征是:升降防護(hù)擋落下時(shí)可遮擋住車(chē)輪和車(chē)輪前方車(chē)底空間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)升降防護(hù)擋其特征是:升降防護(hù)擋的升降范圍為設(shè)定區(qū)間范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)升降防護(hù)擋其特征是:升降防護(hù)擋為長(zhǎng)尺子形狀的防護(hù)擋欄。
【文檔編號(hào)】B60R21/34GK103847680SQ201310216740
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月4日
【發(fā)明者】翟震宇 申請(qǐng)人:翟震宇