專利名稱：組合式防爆汽車內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車內(nèi)胎，特別涉及一種組合式防爆汽車內(nèi)胎。
背景技術(shù)：
汽車爆胎已成為一個突出的交通問題?，F(xiàn)有技術(shù)中，防爆汽車內(nèi)胎的結(jié)構(gòu)有兩種，一是將內(nèi)胎分隔成多個密封氣室，每個密封氣室分別裝有氣門芯；二是將內(nèi)胎分成多個單元，用帶有單向閥的充氣管串聯(lián)各單元。前者需對各氣室的氣門芯分別充氣，不僅操作不便而且相對壓強不勻；后者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，相對價格較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種組合式防爆汽車內(nèi)胎，解決現(xiàn)有技術(shù)中有的操作不便，有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。為實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種組合式防 爆汽車內(nèi)胎，其特征在于:所述防爆汽車內(nèi)胎由圓柱胎、氣嘴胎、雙向閥和氣嘴構(gòu)成；所述雙向閥包括:左閥芯、右閥芯、閥座和閥體；所述圓柱胎是由若干個中空短圓柱胎，通過所述雙向閥依次首尾相連組合成的封閉環(huán)形胎；每個中空短圓柱胎的一個端面鑲嵌有所述雙向閥的閥體，另一個端面鑲嵌有所述雙向閥的閥座，中空短圓柱胎端面的閥體與相鄰中空短圓柱胎端面的閥座插裝固接；所述氣嘴胎是設(shè)置了氣嘴的一個中空短圓柱胎。充氣或工作時，雙向閥處于開啟狀態(tài)。圓柱胎、氣嘴胎可同時充氣，工作中圓柱胎、氣嘴胎保持壓強一致。在圓柱胎或氣嘴胎處于爆胎時，雙向閥處于截止?fàn)顟B(tài)，未爆圓柱胎、氣嘴胎正常工作。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用了上述技術(shù)方案，該組合式防爆汽車內(nèi)胎上的雙向閥分別控制圓柱胎、氣嘴胎兩端的壓強信號(pl、p2)，靠閥芯的左右運動來實現(xiàn)壓強相等或相對差在一定值時處于開啟狀態(tài)；大于一定值時處于截止?fàn)顟B(tài)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，便于組裝的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的雙向閥結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的最佳實施方案做進一步描述。如圖1、2所示，一種組合式防爆汽車內(nèi)胎，由圓柱胎1、氣嘴胎2、雙向閥3和氣嘴4構(gòu)成；所述雙向閥3包括:左閥芯31、右閥芯34、閥座32和閥體33 ;所述圓柱胎I是由若干個中空短圓柱胎，通過所述雙向閥3依次首尾相連組合成的封閉環(huán)形胎；每個中空短圓柱胎的一個端面11鑲嵌有所述雙向閥3的閥體33，另一個端面12鑲嵌有所述雙向閥3的閥座32，中空短圓柱胎端面11的閥體33與相鄰中空短圓柱胎端面12的閥座32插裝固接；所述氣嘴胎2是設(shè)置了氣嘴4的一個中空短圓柱胎。如圖2所示，充氣或工作時，pi≥p2、pi≤p2—定值，左閥芯31和右閥芯34位于中間位置，雙向閥3處于開啟狀態(tài)。圓柱胎1、氣嘴胎2可同時充氣，工作中圓柱胎1、氣嘴胎2保持壓強一致。在圓柱胎I或氣嘴胎2處于爆胎時，pi > p2、p2 > pi超過一定值，左閥芯31在Pl作用下，向P2方向移動并封閉閥座32孔、右閥芯34在p2的作用下，向pi方向移動并封閉閥體33孔，雙向閥3處于截止?fàn)顟B(tài)，未爆圓柱胎1、氣嘴胎2正常工作。本發(fā)明的工作原理是:組合式防爆汽車內(nèi)胎，采用若干圓柱胎I與氣嘴胎2串聯(lián)由雙向閥3連接成環(huán)形封閉狀；雙向閥3分別控制、監(jiān)測圓柱胎1、氣嘴胎2相應(yīng)壓強信號；使充氣或工作時，Pl≥p2、pl≤ p2—定值，雙向閥3處于開啟狀態(tài)。圓柱胎1、氣嘴胎2可同時充氣，工作中保持圓柱胎1、氣嘴胎2壓強一致。當(dāng)某一圓柱胎I或氣嘴胎2處于爆胎時，pi > p2、p2 > pi超過一定值，雙向閥3處于截止?fàn)顟B(tài)，相鄰未爆圓柱胎1、氣嘴胎2不會漏氣，仍處于正常工作狀態(tài)。圓柱胎也可 做成球形；雙向閥可采用插式或卡式連接。
權(quán)利要求
1.一種組合式防爆汽車內(nèi)胎，其特征在于:所述防爆汽車內(nèi)胎由圓柱胎(I)、氣嘴胎(2)、雙向閥(3)和氣嘴(4)構(gòu)成；所述雙向閥(3)包括:左閥芯(31)、右閥芯(34)、閥座(32)和閥體(33);所述圓柱胎(1是由若干個中空短圓柱胎，通過所述雙向閥(3)依次首尾相連組合成的封閉環(huán)形胎；每個中空短圓柱胎的一個端面(11)鑲嵌有所述雙向閥(3)的閥體(33)，另一個端面(12)鑲嵌有所述雙向閥(3)的閥座(32)，中空短圓柱胎端面(11)的閥體(33)與相鄰中空短圓柱胎端面(12)的閥座(32)插裝固接；所述氣嘴胎(2)是設(shè)置了氣嘴(4)的一個中空短圓柱 胎。
全文摘要
組合式防爆汽車內(nèi)胎，涉及汽車內(nèi)胎，解決現(xiàn)有技術(shù)中有的操作不便，有的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。本發(fā)明由圓柱胎、氣嘴胎、雙向閥和氣嘴構(gòu)成；所述雙向閥包括左閥芯、右閥芯、閥座和閥體；所述圓柱胎是由若干個中空短圓柱胎通過所述雙向閥依次首尾相連，組合成的封閉環(huán)形內(nèi)胎；每個中空短圓柱胎的一個端面鑲嵌有所述雙向閥的閥體，另一個端面鑲嵌有所述雙向閥的閥座，中空短圓柱胎端面的閥體與相鄰中空短圓柱胎端面的閥座插裝固接；所述氣嘴胎是設(shè)置了氣嘴的一個中空短圓柱胎。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊，便于組裝的優(yōu)點。
文檔編號B60C23/00GK103213458SQ20131015772
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者李春莊, 郭飛龍, 牛福忙, 韓秀娟 申請人:山西惠豐機械工業(yè)有限公司