專利名稱：車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輔助車輛安全的領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的車輛在夜間行車打遠(yuǎn)光燈，正面交匯時(shí)會(huì)造成對向行駛的駕駛員瞬間致盲，還會(huì)帶來感知力和判斷力下降，后面的車輛是遠(yuǎn)光燈時(shí)，會(huì)使車內(nèi)外的后視鏡形同虛設(shè)?，F(xiàn)在有些新款的車型上配有防炫目后視鏡，但現(xiàn)在除了宣導(dǎo)，還沒有見到針對車輛遠(yuǎn)光燈直射問題的具體應(yīng)對措施及產(chǎn)品。人們在行車中，不時(shí)會(huì)遇到遠(yuǎn)光燈對射后的驚嚇和造成安全事故。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì)顯示，2011年我國發(fā)生在夜間的交通事故中，與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%至40%，且呈不斷上升趨勢(中國消費(fèi)者報(bào)，2012年4月13日B2版)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)在車輛的濫用遠(yuǎn)光燈容易造成安全事故的問題，提供一種適用于各款車型的車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型主要是通過如下的技術(shù)方案得以解決:一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，它由控制器、光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)構(gòu)成；控制器與光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)可以一體式的設(shè)置在車內(nèi)儀表臺上，或者是設(shè)置于車內(nèi)的倒車鏡上，所述的夜視模塊從效果上考慮，可以加大規(guī)格選型的單獨(dú)設(shè)置；由光線感應(yīng)模塊自動(dòng)的，或者是開關(guān)手動(dòng)的使控制器將夜視模塊檢測到境況由顯示屏呈現(xiàn)給駕車人。在夜晚行車的時(shí)候，應(yīng)用本裝置可以應(yīng)對車輛交匯的遠(yuǎn)光燈直射致駕車人看不清楚前方狀況的問題，能夠較好的避免發(fā)生交通事故，有利于安全的使用車輛。其中，所述的夜視模塊，可以是紅外線攝像頭，或是紅外熱像儀，或者是采用激光夜視儀。作為優(yōu)選，可以在現(xiàn)有車輛的行車記錄儀，或者是倒車?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)實(shí)現(xiàn)功效。作為優(yōu)選，在所述的車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置上，可以增設(shè)紅外感應(yīng)模塊，用于自動(dòng)的感應(yīng)式開啟裝置；和用于將感應(yīng)到的狀況即時(shí)反映給駕車人，以避免駕車人的疏于觀察和視線盲區(qū)，使駕車人能夠及時(shí)的針對性作出應(yīng)對處置。作為優(yōu)選，所述的光線感應(yīng)模塊，可以借用車輛上置有的遇暗感光開啟車燈的信號。作為優(yōu)選，所述的車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，可以將它的功能整合進(jìn)現(xiàn)有車輛的配置中應(yīng)用，或者是將其作為選置件應(yīng)用。本實(shí)用新型具有如下的有益效果:簡單合理并且易于施行的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以較好的解決現(xiàn)在車輛的濫用遠(yuǎn)光燈容易造成安全事故的問題，能夠適用于各種款式類型的車輛。
圖1是本實(shí)用新型一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置的示意框圖；圖中:1、控制器，2、光線感應(yīng)模塊，3、紅外線攝像頭，4、顯示屏，5、開關(guān)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合示意框圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例:一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，如圖1所示的，它由控制器1、光線感應(yīng)模塊2、紅外線攝像頭3、顯示屏4和開關(guān)5構(gòu)成。它是在原安裝于車內(nèi)倒車鏡上的行車記錄儀，增加了光線感應(yīng)模塊2——光敏電阻，改進(jìn)了控制器I的設(shè)置而成。當(dāng)行車中遇到陰暗，或者是在夜晚行車時(shí)，所述的光線感應(yīng)模塊2即時(shí)的通過控制器1，將紅外線攝像頭3所攝的境況由顯示屏4及時(shí)的呈現(xiàn)給駕車人；所述的開關(guān)5，改用了可以換檔式的開關(guān)，用于手動(dòng)的開啟本功能，及在檢測原線路時(shí)的關(guān)閉本功能。在行車中應(yīng)用本裝置，能夠方便的解決好車輛交匯時(shí)對方遠(yuǎn)光燈直射易造成的困擾，可以減少交通安全事故的發(fā)生。其適用面廣泛，利于行車安全。顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種改變而不脫離本實(shí)用新型的精神范圍。因此，如果這些改變屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求書及其等同的技術(shù)范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖涵蓋這些改變。
權(quán)利要求1.一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，其特征在于，它由控制器、光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)構(gòu)成；控制器與光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)可以一體式的設(shè)置在車內(nèi)儀表臺上，或者是設(shè)置于車內(nèi)的倒車鏡上，所述的夜視模塊從效果上考慮，可以加大規(guī)格選型的單獨(dú)設(shè)置；由光線感應(yīng)模塊自動(dòng)的，或者是開關(guān)手動(dòng)的使控制器將夜視模塊檢測到境況由顯示屏呈現(xiàn)給駕車人。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，其特征在于，所述的夜視模塊，可以是紅外線攝像頭，或是紅外熱像儀，或者是采用激光夜視儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，其特征在于，可以增設(shè)紅外感應(yīng)模塊，用于自動(dòng)的感應(yīng)式開啟裝置；和用于將感應(yīng)到的狀況即時(shí)反映給駕車人，以避免駕車人的疏于觀察和視線盲區(qū)，使駕車人能夠及時(shí)的針對性作出應(yīng)對處置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛防止交匯時(shí)遠(yuǎn)光燈影響的裝置，旨在解決現(xiàn)在車輛的濫用遠(yuǎn)光燈容易造成安全事故的問題。它由控制器、光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)構(gòu)成；控制器與光線感應(yīng)模塊、夜視模塊、顯示屏和開關(guān)可以一體式的設(shè)置在車內(nèi)儀表臺上，或者是設(shè)置于車內(nèi)的倒車鏡上，所述的夜視模塊從效果上考慮，可以加大規(guī)格選型的單獨(dú)設(shè)置；由光線感應(yīng)模塊自動(dòng)的，或者是開關(guān)手動(dòng)的使控制器將夜視模塊檢測到境況由顯示屏呈現(xiàn)給駕車人。簡單合理并且易于施行的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠適用于各種款式類型的車輛。
文檔編號B60R1/00GK202986965SQ20122075557
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者葉春林 申請人:葉春林