專利名稱：一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，特別是本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)燈的汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前汽車上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)燈多為單向旋轉(zhuǎn)式，即通過(guò)扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)燈燈體來(lái)實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動(dòng)和照射功能。這種單方向運(yùn)動(dòng)照射結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，但是這種單向旋轉(zhuǎn)方式有一很大的局限性就是不能全方位照射發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)體，特別是當(dāng)夜晚汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)需檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)燈為單方向運(yùn)動(dòng)照明無(wú)法進(jìn)行全方位照射倉(cāng)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，從而達(dá)不到檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的效果，這一安全缺陷也逐漸引起用戶及汽車生產(chǎn)廠家的關(guān)注。發(fā)明內(nèi)容[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，是調(diào)節(jié)螺栓一端上設(shè)有調(diào)節(jié)手柄，另一端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架前后通孔與燈殼兩側(cè)安裝孔，通過(guò)燈殼上的六角外孔限位，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)燈殼松緊實(shí)現(xiàn)燈具左右、上下方向的旋轉(zhuǎn)。[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的:一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，包括燈殼、旋轉(zhuǎn)支架、調(diào)節(jié)螺栓、裝車支架和調(diào)節(jié)手柄，所述的燈殼內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與裝車支架連接，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺栓一端上穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架前后通孔與燈殼兩側(cè)安裝孔并用調(diào)節(jié)手柄固定，另一端將螺母套在調(diào)節(jié)螺栓上并通過(guò)燈殼上六角外孔限位，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)燈殼的松緊實(shí)現(xiàn)燈具左右方向旋轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)螺栓穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架左右通孔與裝車支架上的安裝孔，將螺母套在調(diào)節(jié)螺栓上并通過(guò)裝車支架上六角外孔限位，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)支架的松緊實(shí)現(xiàn)燈具進(jìn)行前后方向旋轉(zhuǎn)。[0005]所述燈殼的背部設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔的外側(cè)為六角外孔。[0006]所述的裝車支架的上端設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔外側(cè)為六角外孔。[0007]所述旋轉(zhuǎn)支架頂部前后兩側(cè)有一通孔，下端左右兩側(cè)有圓臺(tái)，并在圓臺(tái)上設(shè)有一通孔。[0008]所述旋轉(zhuǎn)支架通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與裝車支架和燈殼連接,并通過(guò)燈殼、裝車支架單側(cè)六角外孔對(duì)調(diào)節(jié)螺栓上螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)限位。[0009]所述旋轉(zhuǎn)支架、裝車支架采用耐高溫塑料工程材料。[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)節(jié)燈殼上調(diào)節(jié)螺栓松緊，使燈繞調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行左右方向270°旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)調(diào)節(jié)裝車支架上調(diào)節(jié)螺栓松緊，使燈繞調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行前后方向270°旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)雙方向多角度照明。


[0011]圖1是本實(shí)用新型的正視圖。[0012]圖2是圖1的A-A剖視圖。[0013]圖中:1、燈殼，2、旋轉(zhuǎn)支架；3、調(diào)節(jié)螺栓；4、裝車支架；5、螺母；6、彈墊；7、平墊，8調(diào)節(jié)手柄。
具體實(shí)施方式
[0014]由圖1知，本實(shí)用新型的汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，包括燈殼1、旋轉(zhuǎn)支架2、調(diào)節(jié)螺栓3、裝車支架4、螺母5、彈墊6、平墊7、調(diào)節(jié)手柄8。燈殼I的背部設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔的外側(cè)為六角外孔，裝車支架4的上端設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔外側(cè)為六角外孔，旋轉(zhuǎn)支架頂部前后兩側(cè)有一通孔，下端左右兩側(cè)有圓臺(tái)，并在圓臺(tái)上設(shè)有一通孔，調(diào)節(jié)螺栓3 —端上設(shè)有調(diào)節(jié)手柄8，調(diào)節(jié)螺栓3另一端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架2前后通孔與燈殼I兩側(cè)安裝孔，后將螺母5套在調(diào)節(jié)螺栓3上并通過(guò)燈殼I上六角外孔限位，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄8調(diào)節(jié)燈殼I松緊實(shí)現(xiàn)燈具左右方向旋轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)螺栓3穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架2左右通孔與裝車支架4上的安裝孔，后將螺母5套在調(diào)節(jié)螺栓3上并通過(guò)裝車支架4上六角外孔限位，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄8調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)支架2的松緊實(shí)現(xiàn)燈具進(jìn)行前后方向旋轉(zhuǎn)；旋轉(zhuǎn)支架通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與連接裝車支架和燈殼，并通過(guò)燈殼、裝車支架單側(cè)六角外孔對(duì)調(diào)節(jié)螺栓上螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)限位。所述旋轉(zhuǎn)支架2、裝車支架4采用耐高溫塑料工程材料。[0015]由圖2知，是圖1的A-A剖視圖。是調(diào)節(jié)螺栓安裝后的示意圖，調(diào)節(jié)螺栓3—端上設(shè)有調(diào)節(jié)手柄8，為鎖緊裝車支架、燈殼、旋轉(zhuǎn)支架，另一端套有平墊7、彈墊6、螺母5。
權(quán)利要求1.一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，包括燈殼(I)、旋轉(zhuǎn)支架(2)、調(diào)節(jié)螺栓(3)、裝車支架(4)和調(diào)節(jié)手柄(8 )，所述的燈殼(I)內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)支架(2 )通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓(3 )與裝車支架(4 )連接，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺栓(3)—端穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架(2)前后通孔與燈殼(I)兩側(cè)安裝孔并用調(diào)節(jié)手柄(8)固定，另一端將螺母(5)套在調(diào)節(jié)螺栓(3)上并通過(guò)燈殼(I)上六角外孔限位，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄(8)調(diào)節(jié)燈殼(I)的松緊實(shí)現(xiàn)燈具左右方向旋轉(zhuǎn)；調(diào)節(jié)螺栓(3)穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架(2 )左右通孔與裝車支架(4)上的安裝孔，將螺母(5 )套在調(diào)節(jié)螺栓(3 )上并通過(guò)裝車支架(4)上六角外孔限位，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄(8)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)支架(2)的松緊實(shí)現(xiàn)燈具進(jìn)行前后方向旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的燈殼(I)的背部設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔的外側(cè)為六角外孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的裝車支架(4)的上端設(shè)有兩個(gè)安裝孔，其中一個(gè)安裝孔外側(cè)為六角外孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架(2)頂部前后兩側(cè)有一通孔，下端左右兩側(cè)有圓臺(tái)，并在圓臺(tái)上設(shè)有一通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架(2)通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓與連接裝車支架和燈殼，并通過(guò)燈殼、裝車支架單側(cè)六角外孔對(duì)調(diào)節(jié)螺栓上螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)限位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)支架(2)、裝車支架(4)采用耐高溫塑料工程材料。
專利摘要一種汽車燈具旋轉(zhuǎn)裝置，包括燈殼(1)、旋轉(zhuǎn)支架(2)、調(diào)節(jié)螺栓(3)、裝車支架(4)和調(diào)節(jié)手柄(8)，其特征在于所述的調(diào)節(jié)螺栓(3)一端上穿過(guò)旋轉(zhuǎn)支架(2)前后通孔與燈殼(1)兩側(cè)安裝孔并用調(diào)節(jié)手柄(8)固定，另一端將螺母(5)套在調(diào)節(jié)螺栓(3)上并通過(guò)燈殼(1)上六角外孔限位，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄(8)調(diào)節(jié)燈殼(1)的松緊實(shí)現(xiàn)燈具左右、前后方向旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型，通過(guò)調(diào)節(jié)燈殼上調(diào)節(jié)螺栓松緊，使燈繞調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行左右方向270°旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)調(diào)節(jié)裝車支架上調(diào)節(jié)螺栓松緊，使燈繞調(diào)節(jié)螺栓進(jìn)行前后方向270°旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)雙方向多角度照明。
文檔編號(hào)B60Q1/068GK202966090SQ20122054729
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者陸路, 張小鳳, 尹友軍, 李君 , 游帥, 周燕青, 胡繼祖 申請(qǐng)人:江蘇文光車輛附件有限公司