專利名稱：電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
清掃車是城市環(huán)衛(wèi)必不可少的設(shè)備，它使城市清掃實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，提高了清掃效率，電動(dòng)型的清掃車具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，但是目前的清掃車控制大多只能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的工作開(kāi)關(guān)操作，各子系統(tǒng)之間缺少聯(lián)系，自動(dòng)化程度相對(duì)較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)化程度高的電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，包括控制器6和分別與其聯(lián)接的BMS電池管理及充電控制裝置2、各控制開(kāi)關(guān)3、溫度、液位、料位信號(hào)裝置4、開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置5、行走系統(tǒng)7、清掃吸風(fēng)系統(tǒng)8、液壓系統(tǒng)9 ；BMS電池管理及充電控制裝置2聯(lián)接觸摸屏；清掃吸風(fēng)系統(tǒng)8包括風(fēng)機(jī)和電機(jī)，液壓系統(tǒng)9包括盤(pán)刷和電機(jī)，行走系統(tǒng)7包括行走電機(jī)?？刂破?采集各種報(bào)警、開(kāi)關(guān)狀態(tài)燈信號(hào)，根據(jù)信號(hào)對(duì)風(fēng)機(jī)和盤(pán)刷進(jìn)行控制，控制器6檢測(cè)到溫度、液位、料位信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)反饋給開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置5。本實(shí)用新型可以對(duì)電動(dòng)清掃車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程度較高的操作，按設(shè)定模式進(jìn)行各操作的一鍵啟動(dòng)、停止操作。能夠?qū)Ω鱾€(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，而且故障提示便于查詢。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。圖I是本實(shí)用新型電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
具體實(shí)施方式
如圖I所示電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，包括控制器6和與其聯(lián)接的BMS電池管理及充電控制裝置2、各控制開(kāi)關(guān)3、溫度、液位、料位信號(hào)裝置4、開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置
5、行走系統(tǒng)7、清掃吸風(fēng)系統(tǒng)8、液壓系統(tǒng)9 ；BMS電池管理及充電控制裝置2聯(lián)接觸摸屏；清掃吸風(fēng)系統(tǒng)8包括風(fēng)機(jī)和電機(jī)，液壓系統(tǒng)9包括盤(pán)刷和電機(jī)，行走系統(tǒng)7包括行走電機(jī)。控制器6采集各種報(bào)警、開(kāi)關(guān)狀態(tài)燈信號(hào)，根據(jù)信號(hào)對(duì)風(fēng)機(jī)和盤(pán)刷進(jìn)行控制，控制器6檢測(cè)到溫度、液位、料位等信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)反饋給開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置5?？刂破?反饋的行走系統(tǒng)7的車速對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和盤(pán)刷速度進(jìn)行自動(dòng)控制。行走電機(jī)軟啟動(dòng)，通過(guò)控制器6回收能量對(duì)電池充電，起到能量回收目的，節(jié)省能源。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速和盤(pán)刷轉(zhuǎn)速根據(jù)路況清潔程度使用相應(yīng)的工作模式，使清掃吸風(fēng)系統(tǒng)達(dá)到功率使用最優(yōu)化，從而達(dá)到節(jié)能的目的?？刂破鳈z測(cè)到各種液位、溫度、料位信號(hào)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警輸出。按照不同的信號(hào)，報(bào)警類型分為兩種，普通類型報(bào)警和重要報(bào)警，使得用戶能夠快速和準(zhǔn)確作出判斷。BMS電池管理及充電控制裝置包括充電器及各種子控制器，其對(duì)觸摸屏、充電器及各種子控制器進(jìn)行控制。集成實(shí)時(shí)電量檢測(cè)、顯示，及時(shí)報(bào)警，電量估算，對(duì)單塊電池進(jìn)行監(jiān)控，電池間進(jìn)行均衡充電功能?？刂破骺梢詫?duì)電機(jī)勵(lì)磁進(jìn)行控制，在非工作狀態(tài)，切斷使其處于節(jié)電狀態(tài)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵操作，有較高的自動(dòng)化程序，而且檢修方便，節(jié)能環(huán)保。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，其特征在于包括控制器和分別與其聯(lián)接的BMS電池管理及充電控制裝置，各控制開(kāi)關(guān)，溫度、液位、料位信號(hào)裝置，開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置、行走系統(tǒng)、清掃吸風(fēng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)；BMS電池管理及充電裝置聯(lián)接觸摸屏；清掃吸風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)和電機(jī)，液壓系統(tǒng)包括盤(pán)刷和電機(jī)，行走系統(tǒng)包括行走電機(jī)；控制器采集各種報(bào)警、開(kāi)關(guān)狀態(tài)燈信號(hào)，根據(jù)信號(hào)對(duì)風(fēng)機(jī)和盤(pán)刷進(jìn)行控制，控制器檢測(cè)到溫度、液位、料位信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)反饋給開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，其特征在于所述的行走電機(jī)軟啟動(dòng)，通過(guò)控制器回收能量對(duì)電池充電。
3.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，其特征在于所述的BMS電池管理及充電控制裝置包括充電器及各種子控制器，其對(duì)觸摸屏、充電器及各種子控制器進(jìn)行控制。
4.如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控制器對(duì)各個(gè)電機(jī)勵(lì)磁進(jìn)行控制，在非工作狀態(tài)，切斷使其處于節(jié)電狀態(tài)。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)化程度高的電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)。電動(dòng)清掃車的整車控制系統(tǒng)，包括控制器和分別與其聯(lián)接的BMS電池管理及充電控制裝置、各控制開(kāi)關(guān)、溫度、液位、料位信號(hào)裝置、開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置、行走系統(tǒng)、清掃吸風(fēng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)；BMS電池管理及充電控制裝置聯(lián)接觸摸屏；清掃吸風(fēng)系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)和電機(jī)，液壓系統(tǒng)包括盤(pán)刷和電機(jī)，行走系統(tǒng)包括行走電機(jī)?？刂破鞑杉鞣N報(bào)警、開(kāi)關(guān)狀態(tài)燈信號(hào)，根據(jù)信號(hào)對(duì)風(fēng)機(jī)和盤(pán)刷進(jìn)行控制，控制器檢測(cè)到溫度、液位、料位信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)反饋給開(kāi)關(guān)指示及報(bào)警輸出裝置。本實(shí)用新型可以對(duì)電動(dòng)清掃車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程度較高的操作，按設(shè)定模式進(jìn)行各操作的一鍵啟動(dòng)、停止操作。能夠?qū)Ω鱾€(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，而且故障提示便于查詢。
文檔編號(hào)B60L11/18GK202767011SQ201220392479
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者張健, 荊東波, 周廣新 申請(qǐng)人:河南新友工程機(jī)械有限公司